> 写在文前忍沁切:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蚊裙,英国品牌的表现令人忧心忡忡痘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钞,它们目前都散落在世界各处返,有的受到追捧有的则走向终点笔岁。即使获得成功的英国品牌境答绰,它们仍为自己贴上的“德国标签”品虚菊、“印度标签”的身份感到忧虑匡犯,毕竟哇腺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雇甫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钢孩邵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革率、原木的袅袅余香璃,这种气味只属于宾利讲串箔、劳斯莱斯们喂闻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严趴丰鸵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筹痪。    从业这么多年块娩晦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诧嗓侍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兜妨膝,囊中羞涩遥不可及自然很重要慈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抵阔。我认为一辆好车落驮避,应该让驾驶者舒服奔、安静哺稳囤、惬意的完成从A点到B点的旅程饭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摆,却实现不了我小小的梦伶酒。我一直认为韭竞染,真正的贵族守吓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓬,即便妥协仍然能坚守初心饶。此话适合改变自己的GT Speed赐截,你知道吗牟?世上最难的事情就是超越自己淖,GT Speed做到了 饲敢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义却,当你启动它时叉亥车,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歧。   >> 外观泛徊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矗烦疥,作为宾利目前最为畅销的车型恨搪徽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”附。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竿火垮。但是虫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炭谋架,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节廉茨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者春,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动漠。当然鸵媳纪,大部分“土豪”车主也不在乎埃蜡凹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成申认。    外观提升不是GT Speed的精髓韧汉酞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品想,动力形、刚性舶惹珐、减重上的工作任重道远题。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg链忱羡,仅有2.3吨境唯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溜厂。不要小看这350kg穗,几乎是一台V8发动机的重量兴殴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件爱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锹疟、多连杆后悬挂和防倾杆等苦俏何。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色末锯貉,分别是Burnt Orange(橘)感饶、Sequin Blue(蓝)畅浪骇、Excreme Sliver(银)棘。为了凸显GT Speed的特殊帅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喷被呻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衅挝。宾利工作人员表示愧陋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冗春,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藕凭,尤其是在中国等兴新市场更是突出化拣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戒。    你知道胖子多么努力吗措岔挪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时睹通,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形标昂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弄。那些把高性能作为卖点的品牌俄归,现在宾利也有资格和你们一较高下徘箱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸擅梁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牛腺,其尺寸为(mm)呛:长4806械、宽2227莲、高1394棉硕,轴距为2746mm亮。我知道节处,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耗弓,为了让你做到心中有数獭骇长,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来人。与竞争对手相比蹿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑懦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泵净,哪怕国内的环境日趋恶劣党,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宪松。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成布香,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巷,整个过程大约需要22秒莲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弟,从而避免占用后备厢大部分的空间衬笑沪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚囱阶鞠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彼,没有法拉利暴躁粉,缺点恐怕是不高调铆。不信你点击上方视频听听视频里声音诡壳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结爆: 作为欧陆GT的性能旗舰沮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旱枯,不仔细研究根本发现不了它的区别怜。虽然外观变化之处并不算多烽,但是对于轻量化商磐氯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性群盲。" "   7月21日昂敖花,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华塘、北汽E150虱,成为第一期家用空间王冠军泉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拒宦。它们会有怎样的空间表现迹,不如一起来见证巾等畴。 本期内容开始前揭拴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勘时: 好了吠盯哨,正式开始第二期内容份请冗。不过简单说几句计吮躺,为了没看过第一期的网友们尼喊腑:    你可能会发现憋尖函,随着岁月流逝钠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凳嘛敬,也当起了小爸爸琅淬鞭。恰此时勉陋辣,他们对车的选择可能也有了新的取向菜崔,空间大繁届糠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摊检。    基于此但,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毙抡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烹溺群,让大家对车辆的实用性有个较全面捅橡、正确的认识涕港围。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叮控绘、模拟一家三口郊游的情景实测铰、细节空间的展示撵画、实体娃娃的数据测量四个环节进行吞。   话不多说蚕疵,有请今天的选手徒督,登嘲汀! 第一环节莲莎签:堆放整理箱坍,能放多少放多少    由于很多厂商咸娶讥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升唱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时始歌,也会帮你量化一下车到底能装多少升痰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掀槐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孩,并加以不同颜色区分贯佳,目的是给你呈现最直观的感受骚瞧但。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据火廊瓜,仅供大家感受一下列。今天我们拿箱子说话让,看看它们这种数据到底能装多少箱子限。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下书啃梅:由于时间关系壕浆,我们这次只借到了骊威的低配版挞窜蛾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒加,但高配版的骊威有这一功能奋。 首先出场的是骊威去豹:    状态一叮:单纯的后备厢空间 状态二切瑰谁:放倒后排座椅后的空间 状态三凄场堡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评句惊群: 骊威一如我们所想的那样痕地,空间的确是其一大卖点瓶榔层。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苛舱旧,小伙伴们都惊叹了!骊威讹氏僚,实力不凡葛竞。   其次出场的是致炫穷:    状态一觅臼:单纯的后备厢空间 状态二臂楼枚:放倒后排座椅后的空间 状态三每磁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凡搂: 就如文章开头介绍致炫时所说擎,空间范膊戚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点你。通过这一环节放整理箱的测试辆沸估,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得两妨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甜酞翔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一到:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓟第:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鞘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涂枪吉: 通过摆箱子的实战墙佰,以及上面表格数据的对比迪炊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幸曝。而致炫与骊威差距也并不是太大傲桅啊,可见其空间不可小瞧胚坟。接下来又有哪些好玩儿环节碳?而两车又会有怎样的表现呢呛捂齿?请继续往下看撵颈收。" "   今年5月即寐抨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镐刃?9挡无用藏桂摔?自由光深度试驾报告》)嚷较浪。当时狠卜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磕。    6月妙弊凉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兄蜗哭。不过3.2L版的离地间隙窗、接近角肥喂、离去角石滦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少态。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垒?    几天前灯,我和赵璞叭册、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市石特,这车还行不行何澈途?    我们的第一站领,魔都上海朴范阔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消埠拱肥。在经历了噩梦般的改签肃、等待鸥回、登机磁泛、继续等待之后衡婚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扔徊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿羔:“游遍世界各地暖瘦宋,开尽天下好车铃纷氓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寿。在此我可以不吹牛X的告诉大家钵勤,我在纽北环实际驾驶过笑疼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑却,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吞典,在国内也非常抢手亩古魏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升楞森,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障下摔刃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鲁另弛,基本保留了GTI所有特征棋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垮雌乒,在舒适配置上也更加的平民化坊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粉卸冗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件材,例如两边的侧裙以及尾翼等核,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淖。但低调的外观也有自己独有的设计元素藐卷,例如车头处GTI特有的红色的拉线斜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标篙齿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抵衔驳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碎戎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皮懒。另外群,新车的LED尾灯造型也很有特色苔。海外版GTI提供了红色贸磊考、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硕睛济,但国产后或许可以与国内的消费见面边。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惫肮,我把它们大概分成两类官:靠谱的和不靠谱的逼衰堪。不靠谱的原因很多奇枷淬,有些续航里程太短春味瞥,上车就开始为电量担心;有些性能太差儡嫌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比煌,几十万买个两门小车卜,真当我们都是土豪吗溉圈呕?   不靠谱的理由千千万鲜绊,靠谱的标准则大致相同础瑟。续航里程不能太短卷节,加速不能太慢瘁且,最好还有些实用性剩仿,价钱不贵就更好了垃炽狡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丘德,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劣溪,拿汽油车举例的话猫,90%以上都算得上靠谱哀赌锋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剧拾兽,能达到及格水平的车型却不算多仓薄洗。我们的这辆测试车是2012款的恋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匪蛋浆。还好时隔两年统恒,e6的动力系统并没有发生大变化惟挎撵,只是外形和配置有小小的调整堆桐父。   续航里程马丢收:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嗜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盘媒竟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车熬,这其实只是理论值附怖旅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秃,实际用车时很难达到淋疼系。夏天空调盖、冬天暖风吝解、高速快了澳吩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程零晴。   这种电动车只是日常通勤还可以蒜笺渴,但稍微有些想法动羚,想去见个朋友咳痘灯、买个菜偏,心里就得犯嘀咕氰。这种心中总有事悬着的感觉很难受禄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘿炒。   由于时间原因烯睹辑,我们只能简单测试一下e6的续航能力形挎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里该棉,其中高速路况三分之二撑缎,城市路况三分之一杜番胃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伸巧,我们的行程其实就是三段围法淡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)据抛嘲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)龄狮南,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雀痰磨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耸挎,显示续航里程320公里蜗。完成第一段高速路程时(43公里)妇剑,电池余量82%(耗电17%)林,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潘窗垃,电池余量63%(耗电19%)拨烦图,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舒弄疏,电池余量45%(耗电18%)奸,续航里程134公里(减少61公里)精菏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点埃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隙棉,比如第一段高速行驶丹咎垂,续航里程减了59公里狮,而实际行驶了43公里矾,二者大概是0.7倍的关系食,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话村算投,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近朽狙,拥堵路况似乎还更费电一些汾。" "  近两年吧棚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芒粳,很多大厂都推出了自己的纯电动车唐发,先不说比亚迪这些纯自主品牌跺低寺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车父容番。今天惟,我们就提到了之诺这个品牌承坡盎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筛奋新,主打高端瑟,并且未来也是只进行纯电动车的研发如辈哆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌硼汉醋。今天坝火,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菇熔,下面我们就对这款车型做一次体验蠢相久。   之诺1E只租不卖识开,租赁价格为熟切皋:日租金为400元/天怖瘁蠢,长租(3年期)为7400元/月松敝,现在消费者就可以对这款车进行租赁妈忱溪。   租赁价格包含帮票完:车辆上牌话、充电盒安装(7.5小时充满)鹿逆阿、保险蕊啥苯、每6个月一次定期检查保养储氯儒、车辆维修党眉僚,7天24小时道路救援惺、拖车以及备用车辆等趟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氯涡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勿司绣,虽然亮点不是很多刺观,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梅合,树立之诺自身品牌的辨识度沸缺匠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系箔,辨识度极高萎套危。 既然是同平台打造儒亩憨,那么轴距和宝马X1也是相同的寡艰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哥刻,尺寸为225/50 R17鲁泌呐,这款轮胎最主要是为了节能考虑绥汰粟。   本文导航   分享到娶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邵社,它是南京依维柯生产的车型供保,隶属于跃进品牌旗下锭,是一款定位中高端的轻卡产品舶棵。该车是在2013年1月首次发布的渡秆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耻落,为用户提供了更多的备选车型醋滦蒲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现合疼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)徊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筏粗,宝马向来不走寻常路雾松,旗下的SUV并非越野硬汉叹氏,而是更加注重公路操控性享,所以在外形上也有着自己的独到见解华。Coupe原本只是轿跑车的特征粮射薪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贬餐妈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后洞凳刑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妮途煽。在这种背景之下飘划,X4应运而生跺第哨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸡,宝马对于X4的设计便更加得心应手豆酣何。从车身尺寸来看睬酶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化眠奔疼。然而实际感受上溉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力香。它们的关系就如同X6和X5边顶瘫,一个张扬肛论盘、一个低调钠。要想司欤酷坚婪?X4很在行踩攫。   这辆X4的外观加入了大量M套件娄旁,进一步凸显了它的运动风格贯。夸张的前后包围降低了视觉重心秃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角型。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赁晤叮?所以速计忙,接近角宏谅桨、离去角这些数据对于X4来说纤介,根本不重要骄。   和X6一样捎桥冗,性感的臀部是X4最迷人的地方鸽韶。如果从车尾来看添摆平,X4确实比X3运动了不少咕联,高挑的腰线骋、厚重的尾部都能给人很强的力量感薪醛。对于35i来说笔,单边双出的尾排着实有些低调桃蕾泄。尾灯的造型是典型的宝马风格凛救,造型简单纲山芥、大气腺渡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔚握。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮臂松,前245mm覆阜搪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性倦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)次,这是一款综合静音必妨、舒适题、操控于一体的轮胎镜。在我看来伤捌蕊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钨,似乎更为合适陀樊。" "  原标题窗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粒年,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)法济,该车除了外观造型犀利澎炼、内饰豪华迫羞、配置丰富之外谅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潭霖。作为一款以年轻唱挡梦、时尚为主旋律的产品钒,NX开起来的感受如何微,今天我就为大家正式揭秘蚊武。(注顶怒趁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哄胯裁,如NX苦落搜、ES厢袭粳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍添:   NX车型的外观内饰设计风格始冕,在之前的文章中我已做了详细介绍颗税匙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饶篮温。从实车给人的感觉来看屡辅,它的确做到了这点惫,不少人见到它的第一反应就是诧:恩巷,这车挺个性敲辖口、挺漂亮捷权。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计私,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恍瓮氏。此外佳镐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丧烽,进一步提升了科技感坤沥。不过它并非全系标配里砂,在入门级车型上近光灯依旧是LED簿扦巨,远光灯为卤素灯泡羌纯棺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《锬纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV现期,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藤阔、宝马X1做直接竞争赴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搓蜂丢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔬邪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伍杀瞎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格计绷幢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽隆,其中一款为17英寸霸,另两款为18英寸搁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎槽掸颊,在国内的售价大约1700元/条沟。   车尾线条与前脸相呼应铆,造型犀利拇蔷,棱角分明昆茸,以凸显整车年轻嘘、运动化的产品定位啼。同时悼穷,尾灯设计十分用心舱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搏发通,特意在接缝处增加了一小块LED悉桃砰。   内饰方面凭悉瑞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惜惨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狡姜,大幅提升了车内的豪华氛围亲。   据雷克萨斯厂商人员介绍梳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏习昧胆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堑,它的使用方法类似于电脑的触模板娃里,并带有震动回馈功能赐瑰桥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用黔欧。此外呛撇蔬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统分,我们咨询厂商工作人员纬残,这配置会不会引入中国陡,对方并没有给出明确答复愧梢型。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盗,作为家族中的新进成员粕誊逝,NX的表现自然也不会差掏稿谓。为了符合它运动化的定位祷僳挺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绣彪款。此外NX空间方面的表现也同样令人满意露眯。   在海外携,NX提供了全景天窗怂藩弄、普通天窗和无天窗三种版本的车型苯跨未,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃速纷模,采光效果很好剑,但无法开启邦德。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坑,采用的是外开式设计珐。可以确定的是胎疏市,上述两种版本的天窗都将引入中国魔栋,至于无天窗版车型是否会引进粟缮,暂不清楚帽领。" "  [汽车之家专业评测] 2006年促腑抗,马自达CX-7在海外推出;2009年水,2.5L两驱车型引入国内吝,售价28.8万;2010年鹅毁,增配的小改款车型上市灌受五,售价29.08万沛库厦,同时宣布国产意向;2012年径,海外CX-7停产;2014年熊筋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捐缕避,等它国产的人此时已经老了四岁了幻龚。   从以进口的身份引入国内挠,到正式国产经历了四年左右的时间曹,在这四年中进口CX-7销量并不好驹颗辱,一方面是当时市场不成熟色,后期竞品丛生将其埋没了览透瞪。另一方面原因也在其本身祷共,比如定价高请、2.5L发动机动力孱弱等等桔吵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍探付,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统提桃。在测试之前硅尾困,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驰奢嚎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朴税馁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm队韶,搭配6挡手自一体变速箱笔仿较。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奶诲巧,只不过调校要比CX-7上的更为激进赣彩拧。即便如此秘瞧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼同。   油门的设定比较灵敏核,起步和加速初段都还比较轻盈魔痰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线回麓,而不至于拖沓缔琶捻,一切都显得易于掌握喊。变速箱和发动机配合的是那么默契公汀额,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磨观返,只是在极拥堵的道路上蠕动时鸥叼醚,1挡与2挡的切换有点闯动而已坑,问题不大炔纤。   转向和悬架的设定偏向运动矫拨,采用机械液压助力的转向系统比较重杠峰丢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣口欺蛙。悬架没有“忽悠”的表现钒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓜募,车内乘员经城┧祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”从何顷。悬架后段偏硬亭陕们,在弯道中并没有明显的侧倾锚幂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枷,动力供给够积极枢溯皋,表现不错铅,驾驶感觉非常轻松辽,动力的跟进也很是及时睡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痴踢仕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朗吞顶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右农份撮,而且不是那种喷涌般的迸发密修,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凯脑敬,给人相对内向保守的错觉时曙。   CX-7更擅长的是中途加速杰丢哩,比如从60公里/小时开始抚党,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酗谎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梅阜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肯古,这几天这种沮丧感时常出现粕蛔。不过也正是这个中段加速的特点峭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举密,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右母,稍踩油门就奔向3000rpm妓兑榔,便能得到很好的响应素,仅有极为短暂的降挡迟疑诗看衡,随后就催逼出了足够的扭矩颗梅氓。简而言之化林,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壳,容易上手辫绷焙,各方面的表现也都算令人满意壁但师。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颈,涡轮增压器起到了明显的效果该危,就像注入了某种精神类药物绦谅淘,虽不时刻保持着亢奋状态刚庇,但兴奋状态确实随时可以到来是彼,一切都听从指挥规。这种持续的加速感可以维持一段时间蹭,心里不禁一阵爽快实,当然急狡瓶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骆赊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光软龋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里簧黎玫,消耗燃油17.94升斥徒泰,平均时速为30公里/小时骗浇娶,全程开启空调丧蜡,平均油耗为13.3升/百公里克夹糙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辫扇护,CX-7绝不算省油的那类硼革缝,准确的说是比较费油侮携。另外晤炊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浓朵,无疑使用成本相对较高蚀培府。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前财,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章森。说实话脐腹,那是我第一次接触这两款车摔烹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象土,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吭撬剑,动力同样够用烤萄,但输出并不算线性梳长伯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞳耽荣。当时我就在想缚百,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寞粕,而如今厂家真的这么干了刹毋岁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弥,增加了几项配置阶冯,外观方面几乎没有改动虐,图中的这款车只是增加了车顶行李架谜钵、车尾扰流板和挡泥板等选装件辞。   这款帅客HR16是一款7座车型稀瑰,它可以满足国V排放标准款谱,车窗后半部分采用了隐私玻璃非,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢替娘。当然恭拼,帅客实际上是一款既可以满足载人譬恼贸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孔慑,所以它的车系中包含了5座瑞坍、7座轿谈、国IV糖磨、国V等各种不同版本俄。   除了挡泥板之外策广茧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高副醒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凤藩吩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统券,其中的最强模式叫作“Dynamic”念扮酗,译为“动态”亨德。有意思的是稀簇腻,在英文里牛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根香,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机响领麓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗崎?——开启动态模式握宦抄,就等于点燃了一根无形的导火线寒常骡。   要追根溯源的话麻勺化,炸药起始于中国市副片,属于四大发明之一耍尸,不过相比中国发明的黑火药练藕,硝酸甘油平时更加安全可控疽项,而且破坏力更强黔。奥迪RS 7同样如此何,它多数时候表现得比较随和仟频蹬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撕保。   首先从外观上就容易看出它很厉害磷。奥迪A7之所以独特醚古散,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撂,人们将之称为“Sportback”素靡盯,在我看来赴工补,它的廓更像是一只优雅的海龟恫棋铰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闻担。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光场,所以它已经不是传统爬行类的龟麻比,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擒菩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晒楼趟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘当,让人不由自主的去稳稳扶住3粕黔驹、9点位置七。   在风骚的外形和各种真皮慷、碳纤维材质的覆盖之下郊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性十,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫁,这一点很好璃侯春。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV簿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群就。即便在这种情况下逗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拍菏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诽备:谁给你的自信卖这么贵衡粮?不错彤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008箱,它到底是盲目自信还是厚积薄发撑猫琼?我们一比高下哥。 外观对比叭疤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盒幸湘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筹皇材,所以我决定说点可以量化的东西豁。首先烩岔硼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旱剧泞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晾。其次可能是由于动力的原因炔痉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邓氨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丛,备受关注的长安CS75正式宣布上市菲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合棋。在前期的试驾活动上现,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窗,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车休溪,和手动挡车型相比琼五,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秤。 ● 外观内饰的简单介绍滇:   在外观方面口芥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绢恃,甚至连一个小尾标都没有暴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猜淖,但1.8T车主可能会对此有一些不满凡携。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm栏陆能,轴距为2700mm秋班,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帮团、奔腾X80以及哈弗H6赔却,CS75还是相当有竞争力的懒,它的轴距和长度最大腔七,宽度仅次于哈弗H6荷寒,高度相比瑞虎5矮了35mm谱光廊。   在外部配置上其,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角餐邪。另外嘛憋肃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肯轮鸵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嚷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挪校。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蕊身,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钳冉惶,市场售价约为700元/条惜撇护,在同级别中算是很厚道的配备了盗。此外苇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耪酬层,只是轮圈被替换为铁轮圈千,还是俩字——厚道黔纲弟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足间,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颁薪报,看起来更有层次感号参火。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呵、设计毫无新意氖露、用料也很一般等不好的印象邢寂溺。不过近年来郎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悉媳,长安便是其一弦侗乔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视玖舞,也很难找出它的缺点拧,按键蓝屁、旋钮的阻尼适中吭,手感很不错兰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏授墟吨,分辨率和反应速度都还不错诲掣阔,不过在功能性上它只提供基本的导航炬钨、DVD高、电台锭维惊、倒车影像及蓝牙功能屠沃韧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邵恃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甭辈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虽迫缎,但是厂家对此并没有改进猫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乌届。但是噬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度飞,同时设备名称也无法显示完整粮,在用户体验上还有提升空间烷够。   不过劣撇既,在一些细节处理上佃店,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倒亨。比如在挡把前方的储物格疯蓉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倒,不过这块材质却为硬塑料会悔瓢,实际上根本无法达到防滑的效果恰惦。另外炼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喀呻,这点值得表扬邯,但必须手动摁下开关才能点亮巨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅踏层氖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果席窃需。座椅填充物软硬适中彪,刚刚好沙,并不会软到开久了腰疼纷另顶,也不至于硬到硌(gè)人突吗榷。除此之外混肉,包裹性表现也很不错本耪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鼻胚草。另外吻己,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节黄车末。   车内乘坐空间表现上蛇睦谈,身高180cm的编辑身处前排锭聘脊,头部约有一拳左右的空间栏,此时移身至后排嫁怒逻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间响。作为一台紧凑型SUV车型斡扩钞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了套艰。   来到后备厢荷小烹,长安官方给出的容积数据为590-1560L耪,表现中规中矩课吃表。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布监酗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掳塘角,增加消费者对于整车的好感度姓纫课。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桶弛褪,如今市面上的电动车产品越来越多毙,开始逐渐走入人们的生活科擒媳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一号,大家对它的了解可能还不是很多诺饺裳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筷人。那么这款车究竟如何呢媳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上残唬,我们终于有机会近距离接触一下侩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杉鸡抽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拦卜,因此其与众泰汽车合作共捣,推出众泰知豆电动车侨恳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绊褥取。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗项龄玩?不管你信不信搏雀魔,反正我信了冲怖牌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱禾,售价为24.98万-28.98万元忻,共有三款配置可鸦涿拼恪,全系均未采用quattro四驱系统箔糠,取而代之的是前置前驱的驱动形式都。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宿错,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生籍媚锈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刀岭钾,1.4T的发动机到底够不够用牵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧图,这些问题都难免让人担心享。那么奥迪Q3到底是不是“好货”人敢,它又是否值这个价格称忍涩,下面让我来终结你的这些疑惑誓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鼎恭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱册峦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炽须笛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潘挖剂,既然大家都关心这一问题芹乌,那么我们就从这个问题开始一一解决甫纫芯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的串辈墨,其最大输出功率为110kW哼卞,峰值扭矩可以达到250Nm路,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm型尝概。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后礁璃碴,动力储备不足方面的顾虑炉,但是这些想法也好顾虑也罢患晚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弦,油门初段的旷量微乎其微槐碾采。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衅衰搓,当发动机的转速达到1750转时惺懦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轰片,强烈的推背感也会随之而来负,如果你不是冷静下来思考一下磋巧筒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫁席炯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒲猛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坑蕾,一开始的想法和我一样田,换了1.4T发动机之后哗,动力跟的上吗扭冲?心里总是怀揣着这样一个疑问肉,但是当他们开了一段时间之后溅洽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”袒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格构,处于D挡模式时山帕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸵,但也感觉不到激进的性格痘萍。但是当车辆处于S挡时迟逻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肆,整个车似乎突然变得紧张了起来潦,时刻专注着你踩油门的右脚午卯,稍有动作便会迅速做出响应垫。   在城市的驾驶中瞪目,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障古隋察,当你深踩油门时纤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞徽祁,或者可以说好,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态石葡罗。此外撤鲤,作为一台不折不扣的城市SUV绩厦恫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酪浓绞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寿妹趣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祷脚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感灯挥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆节复矫,整个加速的过程非常线性荤每,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棵,不会表现的非常神经质疏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毫馅损,这台变速箱给人的感觉非常聪明该去,可以准确的猜出驾驶者的意图隘融侈,在换挡的速度和时机方面非常到位倦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酶。此外惟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勺玲乓。当车辆处于D挡模式下吮,当发动机的转速达到2000转时摆芯,这台变速箱便会进行升挡的动作共粟,从而保证日常驾驶更好的经济性亨信。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漏难饯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应售剐斤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霓伎。   这台变速箱也并不是近乎完美辫刚记,它当然也存在着自身的不足兼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膜汝盘,尤其是在低速的区间内领弘焊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叹蜡。此外芹,该车提供了四种驾驶模式的选择拐姬,分别为经济扣逃、舒适抨拒哆、自动和动态模式溉规科,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骄古帅。 性能测试匡牢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中壤绊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现该市,最终的破百成绩为9.14秒协兄赌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筷彩公。奥迪Q3在三挡时完成了破百唯樊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程监村变。此外绘泻秽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛙涸石,非程永ぢⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凛栋,整个加速的过程十分平顺和线性钝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凉雷胚。车辆在全力起步的过程中马犬宏,由于没有采用quattro四驱系统殿斥勿,车身有轻微的抬头现象醚焦,前悬挂的拉伸比较明显广典溃。 性能测试庆督:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坤场,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升深臣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系勺。在整个制动的过程中猜珐刊,G值适中保持在-0.9到-1之间痘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态块,前悬挂很大程度的收到挤压粪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坷。此外强慑喀,该车在连续制动的情况下翱衫仑,受到的热衰退现象比较明显幕玻迹,在连续测试过后镰,制动距离增长了接近2米顾踌算。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泪,动力方面也足以应对使用的需求谐昏妊,尤其是在低扭方面啥齿,这台发动机表现除了浑厚的功底踢徘靶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颂。对于一台城市SUV来说吞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虫据。" "  你有没有这样的勇气劝,一辈子只留着一种发型邯脑汉,带着一种款式的眼镜订蟹坤?或许多数人会摇头说不淡。试想你现在穿着中山装晾,带着大边框韭,留着中分头走在街上擅,别人必定会投来异样的眼光交。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变改肛,但有一种美收廖,却是永恒的凡,我们称之为“经典”顿温。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹄戮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挨矫,看似过时的东西稍加润色堡姜,就会焕发出经典的力量孙晚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腿,也是一个互相佐证的问题屎芍。正是扛住了时间的消磨食喀,一个产品一种设计才能称之为经典辛槽写。而正是因为它是经典尉楞,所以无论时间如何过往籍,岁月如何变迁龄,它依旧能代表着美起卸敌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角觅垒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酞、保时捷911腺丰搏、MINI这几款车了户。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承遣搂沫,这是一种财富堡氢,就像一个国家的历史一样泌悍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吮盖。但就像中山装一样课拎胯,如果不稍加改动汾噶,依旧会被人说土气层,MINI也是一样构棘漂,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞪枫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多署,是全新MINI车系中性能最好的成。所以车头车尾都会看到“S”的字样阮庭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颠侗瘟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部糯羡池,这是它彰显不同的地方超撼擞,尾灯的轮廓更大了救来,但相比老款不够凝练婆兢,同时你也感受不到它有何种审美的进步辣垃,个人感觉它是为了变化而变化痉魔朔。轮毂方面挽晒陕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呛。不过姑勘洞,在真正接触到保时捷Macan之前砂档凛,我对它的真正实力也有所质疑喂伎阜。众所周知本虏秸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造模即擎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢断?带着这个疑虑彤挪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同外,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型箱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机储环,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似白。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酬抵。在没有任何参考坐标的情况下时,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啃痴。排除了惯性思维的困扰功徒,对于一款新车而言或许并非坏事呐订。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布擎,因此有关它的设计特征我们并不陌生戊关。作为保时捷推出的第二款SUV车型歇醚刻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怜巧夸,同时也融入了许多独特的元素税附惺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哄衅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拼哄,因此在细节处理上帝辈菲,新车融入了更加激进的设计元素汕。    作为入门版车型箩拆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潜,并采用导光条设计辫敝赁,其视觉效果更具科技感错寂付。   保时捷Macan的腰线位置较高炽婚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烷劳,营造出强烈的动态视觉效果坊位软。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格售宽摔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丧宛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格变。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况籍,我的同事此前已经为大家介绍酗帅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搪陌。" "   ??????? 提起观致鲤番,大家都会想起什么黔?这似乎是一个难以回答的问题拳环。作为一个有着中国血统的全新品牌牢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩型吉筏。在2013年疙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霞,一石惊起千层浪损浪凑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手举闷奈。   如今疗菜,观致的第二款车型欠使贡,观致3五门版也如约而至兴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苦?它的到来猾查,在扩充了观致的产品线之后倡稀赶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢覆?自然是令我们拭目以待非。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今譬疽竟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型段市,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型峡累,时至今日都没有做大幅的修改迸街康。就是这样一个古董级外貌的家伙麓箔,最近竟然和新能源技术杠上了堂拒冈。2013年的日内瓦车展上刑肝抗,路虎推出了一款纯电动卫士电,旨在告诉大家卫士宝刀未老台虾犬。而这些天掂羚烹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试徽,看起来笑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了提逃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睦宋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品税,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟等媚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饯,并未成为现实募,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已道杉。   事情的转折点发生在2014年6月18日浓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照细迫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车渴好斧,并且这一次净危握,车身上已经重新贴上了拉花为蛾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计好,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悸访,而是一台真正的电动版卫士歼。   之后通过各种途径的联系赣谎纳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衅,虽然这并不是一款量产车廓,也没有任何电动机俱、电池组方面的参数数据爱劝剐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粳措,我们认为此次试驾还是很有意义的当俺徘。   ■ 外观造型吵葡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士渡颅姬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样承俏枚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异枯别。   电动版卫士全球仅有7台贿森汞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淮董,基于卫士110车型打造橇,可以根据情况容纳5个或7个座椅潞,算是车系中的“旅行款”炼餐斯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骄惶静,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郴萝侍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肖,丝毫不加以修饰僚。按照官方对柴油版车型的销售策略谩类垄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煞当赦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理葱湿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铝夸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间草。正对车头纳,右侧翼子板的通风口也是镂空的替,下方是空调系统的进气口回,而左侧的则仅仅用作装饰呻忌念,所以是完全封死的状态袒套。   平直的挡风玻璃抚、小雨刷痕囱柿、面积可观手动调节后视镜乃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棉,而在这台电动版卫士上傻蔡稍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咳。   实际上欣俺扯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线罢幸景,电动车窗只照顾到前排乘客波东舞,第二排为手摇的翠鸥冲,第三排则仅仅是推拉窗娩蛙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渐毁,确实嗜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烩派乾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稿愧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亢膏美。   三窗式车尾设计除了古老外菊谜,想不出更多的词去形容姥,好在后窗电加热飘贡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备心炼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲤吐次。至于各种不同用处的尾灯情,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闲哄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锤访,并配备了13针牵引电力接口京片洗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赔。而对于电动版卫士来说赋颅,这款车的拖曳能力也非一般强大羞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聘俊筐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捐冒笑,在这四年一次的盛世当中桔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注硕巩仙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒,在经过整体的细化改进后整体更出色昆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬苄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌套,对于这样一款小车到底怎样隋德葡,让我们一起一探究竟市。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堪豹邵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揽绥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芯裳巫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择施龄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈由芪椋可靠的选择木传锤。   相比现在很多的车型骋虚拳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娶浦,个人比较喜欢这样的感觉歼疤啦,朴素也是另一种风格摔挎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堂敬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分貌控蔷,可以说是起到了点睛的作用伟叫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悼剩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郴缝,看起来还有些运动精神县淡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俯,同时也是远近光一体设计痹抚渺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气申,更加突出其可爱的造型风格柬酷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挂,同时也表明了J2的一种年轻风格鬼。虽然是一款定价不高的微型家用车郝板,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置齿化,雾灯虽然不是什么贵重的配置判偶袍,但对于安全的保障还是多一分才好彤筏坷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力理队,实际使用中虽然刮水面积稍蟹谑衅恪,但整体还是清理的非常干净侯旅。   在车体侧面造型上醚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伪抱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丢,这样给头部空间会留出很多时磐诲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感需颧鼎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫂。腰线起始的位置和大灯高度相同遣,这给了驾驶员足够大的视野空间雄樊顺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胆涤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颧赣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奇具。   在尾部造型上霜铆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计爽角垢,同时加大了尾部示宽灯的面积仕,为了就是提示后方车辆注意安全糯酒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舜疏爬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淀霞律,内部非常的深不过开口非常形琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翁裁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具费旅匿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弹,虽然是钢圈汐梅锰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少煞封。另外蜜,一直让人头疼的售价问题片,此次又出现了阀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势湃。价格问题肚习,在上市新闻 中已谈了很多魏匡涸,不过与价格相比多螺兢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善登藕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啃爬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后懊莫,即将为各位解开疑问融船矛。   观致3五门版已于6月24日上市雷薯,目前指导价已公布碗高,售价区间11.99-17.19万元 缕俱廷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍轻:依然遵循简洁的设计思路胺浆妊,造型更显年轻疟田。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淌尖首,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旅呢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亥宽操。可以说堆倘软,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湃巢较,不过在细节上却更显年轻苟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睡屯肛,轴距为2690mm秃,除了长度缩短了177mm之外绕闻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别培士关。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耪辱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了激马。在车身颜色上戳肪惺,观致3五门版同样有6种颜色可哑ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泌嚏,色彩更为鲜亮蔷礁,也更有时尚感劳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面臀董靛,而前雾灯也采用了圆形的设计补寝,更显时尚碎铅。另外马痘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯息、转向辅助灯和大灯清洗装置擂毁汤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 空溯。   除此之外巷庇泼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大事肌海,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痴,并且轮圈的款式也更加的年轻鳖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怒匆。所以在轮圈与轮胎的规格上坤粳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亥拓圃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掠侵:与三厢版一致涤,细节改变不大熟洁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撕富,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袜。中控台采用对称式设计斗讥,各种功能布置规整古别,按钮数量控制在了合理的范围内赦,不会给人一种杂乱的感觉匙蝗窖。平底式多功能方向盘与三厢版无异每趁律,造型很有运动感门,真皮包裹的外圈握感也很不错食醋玩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睛,除了蓝牙电话倾淡春、多媒体播放等这些基本配置之外申蒜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芯霖。除此之外寂,车主还可选配观致逸云的增值服务临半亢,该服务包含实时交通路况醚绷、实时停车场信息和地图更新等亩额卿。 ● 座椅及乘坐空间秽交汹:白色绲边真皮座椅很有时尚感冠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能先撕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能局,与三厢版顶配车型相同丝霉翔。不过区别在于闪表亭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理前跨屏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捐蕾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疟改。   在乘坐空间方面慕咖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座李,并将座椅调到最低位置后铃吉,头部空间大约为1拳勉福拔,显得很宽裕;而进入后排后鞍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淖。后排中间地板隆起幅度较大仑璃,长度也不适合搁脚陵喷伦,中间乘客的舒适度会受到一些影响损抚。 ● 后备厢汗悔、储物空间和天窗珐涉广:后备厢容积403-1105升隙,储物格众多苔喂攻。   在不放倒后排座椅的情况下兜,观致3五门版后备厢容积为403升疮脾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娇戏附。如果嫌这样的空间还不够的话坷桨隧,将后排座椅全部放倒后土蹈,空间最大可扩大到1105升嗡。除此之外甩,如果您随身携带了诸如手机诫、饮料之类的细碎物品的话卵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怠新,可打开的总面积约为0.22平方米恰娥凌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似枚忻斡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架父券惯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翁,两者最大功率分别为126马力和156马力辩蝎趴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矾死窝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毙古肌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敝末,其他车型均采用6速双离合变速箱镀构测。在底盘悬架方面劣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统底薄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架独。 ● 驾驶感受慑靶兰:底盘调校水准高憨,变速箱低速平顺性比三厢版好耪姓。   此次试驾会上潍,我们大部分时间都行走在城市道路中尺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些五,起步时若是轻踩油门踏板锑人,车辆的提速会显得比较迟缓闷侨,若要改善的话戮搔帛,需要至少踩下1/2的踏板行程晃淀详。对于开惯了日系车的朋友们来说募凸昆,这种偏向于传统欧系车型风格盟聪,而非“一点就有”的油门调猩穑可能需要一点适应的过程囤晦霓。   而在整个加速的过程中赶逆圈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贯圭末,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赣筷部,咆哮声已经传入驾驶舱方,可就是不见变速箱及时升挡卷涣。另一方面射,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入活,整个介入过程并不是特别的线性难老笛,其工作时的噪音也清晰可辨潍疯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音峦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧日拜嘉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惟们侠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袭秸,并且伴随着强烈的顿挫感课蛇两,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奖娇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玲丸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贸婪脊,虽然顿挫感还是有谓,但已经能够被绝大部分消费者所接受绊污汕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乡,那么我可以回答您伴扳,和大众的DSG表现相差无几贩葛欠。虽举。   从观致工程师的口中得知赋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兔步摆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瘁僵,对变速箱程序簿颧炭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敛,找到其中一个最佳点栓割沦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剔。   在手动模式下戌堪本,发动机的表现仍然很积极猫锈,不过由于其低速动力输出并不出众翟箍,其加速度并不能让人感到满意嗡盖,很大程度上擅虱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疙哺技。此外捌昧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喘漓梗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似笑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兼,而在此前的三门版车型上递列,我们就给予了相当高的评价惋。虽然仅从结构上来看恢实,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慰,但作为一款家用车侈膊存,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性憋乱,高速行驶变道保证稳定性舵凡。事实证明卤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纬好凡,并且从车底反馈至车厢内的声音沪贪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哼。   ● 编辑总结诵艾:   从我们此次的试驾感受来看徐蹦蔚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狡、时髦的外形立睡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整是备。与之前我们体验的三厢版车型相比谩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廊剿酱,尽管目前顿挫感还是存在镰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了链。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过取骇皮,有值得称赞的地方镐浑甭,自然也存在着一些不足慷锋攻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刺硅川。另外催,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莽狙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邯坎毫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯心、转向辅助灯及大灯清洗功能唤屡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柬,这样看来戚蔫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骋。不过刀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抄翔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缎现店,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍磕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型败。但个人更喜欢两厢版本乳事歧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陪侯敢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾动弄。当然貌虚渡,作为同一款车堤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同倪翠。三厢版本更加实用尺,两厢版外观更加时尚干练荣欠前。今天带来这款两厢版爱唯欧冗铣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驼材扦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虎,大灯的设计相对保守了长茹莱,但也减少了人们对于这台车的争议性邦菩。从而扩大了消费人群茬扯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好埔担,各有各的美番。但无疑穗蘑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袖。   侧面的变化并不是很明显宏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颊寸。相比三厢版要顺眼的多牌街。车尾的变化同样集中在尾灯上览浅沃,尾灯的轮廓变化倒是不大目吾荡,变化主要集中在尾灯颜色的改变翟谋。深红色的外围显得更有质感痴沛怠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舅尽,越野车是最好的选择半。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雄侈朝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喊里,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吨虽咕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远愤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没焙穆吠。除了电视剧的锦上添花绞,BJ40本身的魅力也势不可挡醚示,下面我们就走近这款“北京青年”嘎段,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼澳。   外观/内饰壬诧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庆矗,或许有人会问那为什么还要进行测试堑。其实答案很简单秀彤,之前测试的BJ40是一款试装车匆吩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛊懈,包括电视剧中车辆也是如此陡赔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苛耐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芥。虽然我没有见过之前的试装车瓤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异律团,甚至有些地方与牧马人不相上下光圈窖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屉斤奉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了噶,这里就不再做过多赘述妨骂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苔,你会发现并没什么科技感胖钡侯,简单的线条冻细袱、硬派越野车特有的见棱见角的气质伍膏维,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仇茶俯。另外潘故,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刀肃。硬质塑料质地的中控面板很厚实渴齐,比起舒服的软性塑料手感稍差辑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羔池膏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镀,同理使用织布座椅也是一样饯姜,无论您是刚刚涉过水粪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨郡宿,都不用担心酱甘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瓮猫涩,不需要华丽的外表去装饰蜗。虽然BJ40有着很浓重的模仿杀磋俩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凯称腔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上漏勒寿,那只能说这个人并不了解硬派越野车款饲猎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望快夕,让人想到真正的场地里去撒点野剑局。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀同?惊险的高速穿插贝查、精彩的甩尾掉头茫、惊艳的侧向双轮行进笺陵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溶雀。时过境迁窃,萨博虽已退出中国市扯晷础,但把经典的两款车型(即9-3箍姓邢、9-5)的技术留在了中国充,在北汽成功收购萨博技术后堆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隆逆柬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术切莆坛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求熟撩邦,主打性价比与实用性赌毁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确始,只是在某些方面使用了相关技术而已等。   从外形设计上就不难看出本,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舱怒净,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兢写翱,同时车身上所使用的犀利线条套嗜,令时尚动感的氛围展现得十分充分蛾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钳,车身各项参数都小于萨博9-3侩笨,所以直接套用的说辞显然并不成立红石纠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出到,打造一款可以继承优秀基因汗浩,并适合普通家庭用户的车型剂郸,成为了设计团队主攻课程窝魏客。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慧卤队,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应请,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秽,但紧凑的造型与简练的线条觅薄胜,使其观感的持久性更好俱吉切。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悍迸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灵漓盯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酚清,价格能接受漆悍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型臀樊。而现在也有很多车型供大家选择巢滑,包括大众途安咳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宝坊线。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现峭赋差,它还有一个进口车的身份屏。接下来换羚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叫。   外观揭:起亚最新家族设计色,略显可爱剃烯努,大部分能接受齿矛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格借卜狸,同时又有一种独特的卡通味道逼密啥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感费牌堕,没有配备氙气大灯浪炉痰,但全系均带有LED日间行车灯砂适、透镜及大灯高度可调功能绩无。雾灯部分的设计很有个性单,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凰青。   由于车身高度降低蹲糯熔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吓达,平滑的车顶线条降低了风阻系数诗檀螺,流线型设计更加美观碴尉哆。全系除顶配的豪华版外揣,后视镜都没有集成转向灯功能粉。另外拎,低配车型的轮毂也比较简洁呈蕉肺,轮胎规格为205/55 R16葛。   新佳乐车尾的设计十分简洁究怠琼,总体看上去比较圆润米晃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斯,凸起的轮廓首尾呼应荷蓝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方须廉,车顶带有行李架污呛,具备一定的实用性琅。新佳乐全系标配倒车雷达功能惧粪苦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毋星。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叙哨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愁譬扒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯红梧。而提到雷克萨斯卞脾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样队侣秋,立刻联想到了舒适鼓肃、安静等一系列形容词渺。   作为雷克萨斯主力车型憋顺,ES系列占据其在华销量近半壁江山歇沮,舒适寝粟荣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宦橇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h降囱,更是有充足的理由享受这些评语蛊。但更重要的是敖洞,在环境日益恶化叉发伪、石油资源日益紧张忙卢肥、油价越来越高的今天牢盆哪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度阔量厢。   外观部分堤澄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搬屏疏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脑粉侮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喘事,和前代相比进化明显蕉釜澳。初次亮相时餐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘛。与丰田一样烘敢程,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汕荷桶,目前已被广大消费者接受臼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毋。   外部配置上迸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旦拨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搔刹,与中网造型配合不错姬厘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幌科试,轴距2820mm晃步贰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赊,ES没有针对中国市场刻意加长需其跋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妒拔涪,轴距比老款增加了45mm趁乒沉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计起,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞳控,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们接泪参。当然材,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标活耐豹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓢巨彭。另外碾亢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凄,更加低调睡未讽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS手,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距上疾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滑猛疼、忘记沉默寡言的正装车主埃喂俊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伯蔚、忘记... ...算了烧隙揽,需要忘记的东西太多褐,你只需要记得一点痊臀唯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旱。   奥迪的低调钳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)欠泛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝太,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然暖。依托自奥迪A7的造型设计懊,RS7依然拥有优雅的造型剃,仅仅在一些细微的地方轿臣寄,RS7做了运动化改进阔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潞叫、以及哑光附件磐瓤害。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绷顽缅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氦捂。   如果客户需要硕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幢竟,其轮胎规格达到275/30 R21潮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骗瞧。排气管依旧体现出奥迪的低调腾,外部看是两个椭圆形排气管忻,而其实际是双出四排气节,因为单侧双排气有节流阀默,用于改变排气通道线喝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣貉骚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檄。车钥匙裳馅嗅、平底三辐真皮方向盘枪、运动前座椅裁撼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标委村钎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捌林瓶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铅本锹,还提供发动机增压压力倦、机油温度显示和圈速计时器等数据附。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰染伍,并提供其它3种材料作为选装迪。车顶内衬标配黑色织布沪厂精,可选配黑色Alcantara面料骂念剑。搁脚板馈、刹车踏板惰奥沃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吝幢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆父。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑取皖、一体式头枕的运动座椅虽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芍赐垢,并提供钻石绗缝纤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蝗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铝戳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蠕色,就像微博上说的殿,一次刻骨铭心的爱情峡淮,一次说走就走的旅行什么的吨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伟酬,但在现实中逃,你不能永远一副放纵不羁的样子盆百漏,特别是在资金有限的情况下募叮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的距掠。此时你就需要一辆价格便宜离物限、实用可靠的多功能车型娘浦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咳诚,分别是景逸X3和景逸X5嫉蔼,形成高低搭配产品布局锭都四。景逸X3属于入门车型顽粟扒,共有三个配置将兼,指导价从6.99万到7.79万元渐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型覆溃尼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掸桃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骚。这款车的前脸采用了新的风格样式惫,线条比较硬朗册巩,造型简洁流畅秽皆卞,同时又很饱满悔洽,没有过分追求标新立异的夸张风格露,显得更加沉稳邓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素速多狠,给整辆车增添了活力扣汾。   除了前脸之外辆头,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辱皋,让人略感失望囊,好在整体风格还算融洽双,不会给人前后脱节的感觉响脸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm校、1835mm和1705mm咕,轴距为2685mm墩,在这个价位上算是较为突出的水平了慰,保证了足够的车内空间塘。" "  在固有的印象当中蜕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膝把铺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣钆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绷苦,作为日系三大高端品牌中的一名氖抢达,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痢梯逞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敞纫愧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L文板潦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甩庐筒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格股挂龋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瘦妓,取而代之的则是一种日系的柔美风格邢莆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影可恐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奈饺现,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棋,并且这种特点让别的对手无法模仿艰氖科。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膜茎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奉喝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闷托,看起来非常具有独特的风格手库储。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聘廷洼,不过看起来还是比较有神的孟鹅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娥婪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示际告彪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的禄胃颇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棺暖惯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呵绷,这款车有这么长么洪?实际上后门的长度远大于前门钳,不过整体造型并未收到过多的干扰病,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痉财箍,因为C柱的造型更加接近尾部茅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹲晶,腰线的设计在在尾部提到了最高反稼滇,并且从前大灯连接到了尾灯部分恒筐邦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暖拣辽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拘沸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睬蠢囊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浑接楔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布士,到今年4月20日其正式接受预定荡,不到一年的时间汕牧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菊劝好。在新能源车量产溅、市售的速度甸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌融,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僵捕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皑。当然泰醇,汽车之家评测新车的速度也不慢毫刷,今天秤库逼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款单。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朽号,其中橙色的为增程式混合动力版车型券,白色的为纯电动版车型沮观滑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唯。   ●外观绰芹:造型前卫丁耐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布递,我见到量产市售车之后碴,其外观真难以与概念车作区分设。宝马i3前脸造型饱满圆润羔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巫第。不过擒毛,“进气格栅”四个字需要打引号了夸咕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鞠际瀑,让整车看着很有质感且与众不同黄嘎。当然赎茸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼光,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帛袖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磊温伴,但它的车身侧面看着一点都不显小烁咎你。在我看来原因有三馈信颧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袖慧悲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少细飘蒂,给人感觉比较敦实从。特别是车高数据摧,它比X1还多出了23mm肩惺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颁具,达到了20英寸饺藩究,但胎宽却很窄城坏炬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20管琶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顾。有关这款轮胎滥奖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柔簧魏,基本都表示由于规格太特殊尚,没有现货也没有报价无筐肃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峭,很独特技堵培,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应措。尾灯采用得是隐藏式设计干豆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毁堑,用于显示示宽灯邦票、刹车灯以及转向灯等拒玛伤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寝,所有光源均为LED么。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浩诗蕊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讼滇,欧洲市场上柴油车盛行已久岔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抡。不过近来革玫菠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蝎,Jeep便是其中之一馈典,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待防华使。 ● 外观介绍敞仆署:与汽油版无异龚鲜避,硬朗依旧季结日。   从外观上看蒙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鄙侠韶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型列惨险。新车的外形仍然显示出硬朗庇磐垂、时尚的风格逢胚容,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吾传截,提升了时尚感牡揩币。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm节场,在同级别车型中“个头”并不算大览藏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势焚械,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹬稿。   在外观配置上恍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镀颓、雨量感应雨刷哼怒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置堵短,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘶。轮胎配置方面锈惨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎小,轮胎规格为265/60 R18尝惮潞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抽,规格也变为了245/65 R18耙彪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时柬填,我们会谈论什么煌?是大老粗一样的外观率郊解,还是“马路杀手”一样的形象坛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惨边唯,笔者也不例外袒矾。6月5日下午巴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毒岭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胚苗,原来大块头也有过人的大智慧拿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH览锋毒、FM两大系列胺莽嫁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炼祟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华漠下萍,中国区总裁陆博天到场助阵都赶欠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瑞婪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱举赔腊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疟鲤啸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗣盖拣,最大的意义还在于为企业产生利润麻。因此蜕饶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庐,并体现在生产效率惮菩、节油效率扳吉、完好率倪没存、安全试毒戎、安鄙撸和驾驶员体验六大方面划情。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彭赖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证继阔,而大众凯路威则开创了一种新的格局慷剖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型春。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梅垒灸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威懦,而那款车型是针对高端商务市场的车型娥,虽然其内部可以进行简单的商务会议抨苗呢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兰孤痛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案韦阑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撮胯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑具阶人,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黑呸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芥供钢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格僳闯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼楷帕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密萄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苫弹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置点,只是以简单的卤素大灯出现版闯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锨奋负,只能说稍显遗憾赦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枯母涵,并且其敏感程度非常高摆匈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孟手氯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格踏菏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大葡庙屯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剩颇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拾桶吠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起天,在尾部造型上也同样是方方正正价,给人以刻板的印象茅盲无,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰昏晦瑟,看来稍显朴实无华杀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皑拣闺。尾窗的面积超大莆,并且配备了后雨刷屠汹笨,可以说在安全细节上做的不错米陇。尾灯的造型也毫无新意虚苇结,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁俊,尾灯内部的结构也比较简单疆假,并未采用LED也是针对不同定位的选择诚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霉算,尾部配有四颗倒车雷达探头高扁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隋。作为一款商务用车椽儒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摹拜,而旁边就是凯路威的备胎所在地实溶,这样的设计使内部空间得以最大化利用弧筷。   相比国外的凯路威车型秋观顿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涵懊,造型上采用了多辐式造型摹墒寒,轮胎则采用了邓禄普品牌埠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野评握,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凳,我更多的会用臃肿两个字来形容它菱。圆润的车身弥,没有棱角的线条狙拧,大而无神的头灯袍,都让我对它提不起兴趣朴拍。第一次见到新款昂科雷时表,我的这种感官得到了改变匈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狡耿惕。新款更加俊朗斯探栖,就像是一个胖子桓鼻,经过健身坑攻,从大腹便便变成了施瓦辛格汝怜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摩睹,这种类似于点睛之笔的作用豪孪,实实在在的发生在新款昂科雷上面狮。之前的头灯让我没有胃口柒懈怪,尽管亲和力不错甸缉来,但太没有性格伤始传。连同这个车身虚,都让我觉得臃肿无比戳块缅,简直就是个满脸流油的胖子财烯础。新款更换了更有张力的大灯箔骑,进气格栅也变得更具进攻性舍。这样的风格杜,我想才是大家喜欢的冯奖。   侧面造型的改变不大断伎接,侧窗面积所占的比重依旧很新缮帷,这和新君越竟舵、GL8都很像便剁。给人一种重心很低的敦实感舍郊。但对于车内的乘客来说彭焚洁,这不是个好消息幕,过小的车窗影响了向外看的视野够骑楞。造成了不必要的压抑感撇规煤。或许对于选择别克车型的人们来说徐涩李,这一点必须无奈的接受了忍。   车尾的变化不及车头辣氖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翘屉,或许我会更喜欢它赴虑。但事与愿违涤蒜,尾部的改变仅仅局限在排气管上波。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苍襄。这多多少少会有助于提升质感袜兰头。也改良着尾部太过圆润的整体气质干裴。可以说舒猎酗,这次外观的改变笨,在这些细节上还是很成功的卸。相当于一次瘦身和塑性慷贿,让它的线条和筋骨更加分明嘘须痊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夺纽,纳智捷 新大7 SUV正式上市癌,官方指导价格为22.68-27.48万元栏谎姓。一直以配置见长的纳智捷品牌化匹秀,在小改款车型上又下了一番功夫纺吵殴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烯。在体验的这几天时间里携鞋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”详,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价少坏。也有好奇的邻居询问这款车的售价豁,当得知价格只有不到30万元时谷抽,邻居更是深感惊讶夺钨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢新静幢?本文就为您带来答案韭。   作为一款SUV陈论,“大7”这个名字一点都不为过艰波,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梯鲤戮,2910mm的轴距更是傲视群车媳,也难怪引得路人频频回头导。不只是尺寸醒,本次试驾的新大7四驱旗舰版藐恳觅,整备质量达到了1950kg毖靖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”少闷。   作为改款车型杉,新大7的外型经过了一番修改逝,主要体现在前脸和尾灯上星么冕。大灯造型有所变化款季,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屡,而经过修饰的雾灯仟泞粹、转向灯和前雷达陈,给人以霸气外露的感觉酱。整体上伐吴涪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帅蓉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭眉普,比较实用啸习。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胜唬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上皇热。从奥迪A8的换代患但、全新奔驰S级的上市搏庞廖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照武通擎。这三家老牌厂商动作频频挂喉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冷吗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS竞番。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坟款,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今目。而随着混合动力时代的来临媒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剁妇,可以说从那时起沙戚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位暇巢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市道颓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姆呵呸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伺,以期对它能有深入了解分设频。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的价。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内怪桥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒙举堵。相比之下漂玛衰,雷克萨斯LS在此方面并无优势辩,长度甫、宽度和轴距均落后于对手钝板炭。   即便不看车尾的标识想,仅从前脸上幽兰色的车标绷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型笆。而身挂HYBRID标识则意味着遂,除了树立当家旗舰车型的形象外椭赤唱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神喂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功床浮浇,只是在一些小细节方面令人有些不满皖轻丹。如果用最严格的标准来衡量堵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间情。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娩遍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后令,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手私,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钞,这种车型的优势就在于衔盘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凰仍,还拥有了超大的车内空间联,优势显而易见卯湃,而今天我们来到了美丽的太湖棵晚熟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淬祥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怂团,也让更多心意欧力威的人有更多选择比算。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表却播:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尸痛讽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胃徊,不过从售价以及车身尺寸方面来看队,欧力威确实占据一定优势苍平悄。   外观上欧力威厢型车身造型茄碑侠,并没有阻碍它时尚的视觉感裂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骨蒋律,时尚并且使用逝乘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刷搁歉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醚释。   非对称化的中控台设计徐,与1.4L手动版没有什么变化犯恢,首先造型上足够年轻协调坦记,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悼汞。欧力威自动挡车型从裂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苫埠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堤锻,操作多媒体更加方便汞。中规中矩的仪表样式没有什么改变矗零粉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息双迪褥。   本文导航" "  有突破有挑战懂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乐,就会有这样的感受葡。它太挑战人们的传统审美了邵屏,怎么样也无法用大气陵、简洁煞青、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歉耐。自由光承载着延续切诺基的重任材屏,就在这样的争议声中款款走来纫仟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揩,挑战着经典巾阀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悼瓮较,在做颠覆传统这件事捷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念儒抚。就拿前脸来说锌览填,好看不好看绝不是我个人说的算的玻琳,每个人眼里都有一个不同的看法戳垫。或许慢慢大家就接受了踌淑得。   作为一款中级SUV亢郎,车身尺寸上中规中矩啡,作为切诺基车型的延续嫂啊烁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颁,但也能看到不少突破之处手苍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重某。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溺瘟。   本文导航" "  从1985年开始芜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烹末,1991年出现在5系车型上拒垫石,1999年开始陆续出现在X系列车型上母。直到现在柿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黎厂杏。2014年5月22日檀咀芜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旧读、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求你笑届,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车前墟速。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW美恰狠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辞胜似:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款械呢惋,新BMW 328i xDrive彩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蚀畏。   第六代BMW 3系延续了这一传统抛,将融合了电子气门控制呈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篓低。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绩渤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窘儒谎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雇,要了解这个问题前茫年,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竟。齿轮传动式分动箱玫委,连接前轴的方式改为了齿轮传动唤,其他地方大同小异幢览。对于宝马X系大部分车型来说脾钮泻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能码妒牡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缆桃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力户欠亮。由于前后轴均采用开放式差速器磊,遇到交叉轴情况时图潞裳,也只能依靠电子制动来辅助蹲卜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伟检,与齿轮结构的分动箱原理相同旱霓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥设。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抗阶。至于控制多片离合器的方式挪岁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逞熊递。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俄洗姥,所以常被用于装配在更强有力的车型上卢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炬,以对扭矩分配进行不间断地调节狙垮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杀频交,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鲸散,默认状态下前后扭矩分配为40绣踢悸:60愤,最大前后扭矩分配理论上比例为0射诗:100到100凳熄:0之间谈梢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乾。扭矩分配可以在0.1秒内完成澄。   行驶过程中妒,如果系统发现车辆可能转向不足纠控摔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怀,就会减少分配给前桥的扭矩凄老,将几乎所有动力都输送至后桥饶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匠娶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑协。一旦出现车轮打滑茹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侨据习,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力部傻荤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刚推。这就意味着憨次,无论路面如何突然变化郸吭活,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汝,即使是在部分结冰的道路上旧丢鹊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解染奖瓜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型防,其中S2属于一款5座小型SUV嚏徊脆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赁,很多品牌都开始研发小型SUV匙。而S3则定位于一款紧凑级SUV粱,并且采用了7座设计赫掸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拈倘,接下来就给大家一个解答认。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔷凭鞭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型境赴白,这一平台就是北汽威旺M20的平台埃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嚎。但是两款车的轴距却不相同帽翠,S2轴距为2560mm嘘扯手,属于一款标准小型5座SUV毕。而S3轴距为2685mm锭,接近于一款紧凑级SUV缺,所以为了能吸引更多的消费者搅何喘,采用了2+3+2的7座布局嗜撕森,主打一般家庭用车虱囱闻,实用性优先档。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV反把搔,主要还是面向有活力的年轻人堤爬,外观设计更多偏向于动感的元素居多踌。大灯组的样式也不俗套梆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撼缝遁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咖玩刨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比和车,在车身尺寸上还是比较占优势的肺。另外2560mm的轴距表现也不错锰,至于它的乘坐空间表现如何钵搔,在后文我们会有体验筷雇谷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阀谴,车门不能完全打开的话掏,一些比较大的物品拿取会不太方便破。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台港较,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剑便似,并分别匹配3款变速箱靖。此前笛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擒慕芯。而今天我要试驾1.4T车型铝讲,虽是短暂场地试驾妥摆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别显感,特别是动力上提升明显刺电。 ● 外观/内饰抵革:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吮类浆,也做了到店体验的文章徐,1.4T车型在外观凳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扇沧,本文不重复介绍忌揽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洪巩熔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厂硼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等硷躺,具有很高的品牌辨识度骋辩。同时在一些细节方面的改进禄,比如重新设计的头灯吻探、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戊迫帛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摄动赔,采用了全新的发动机理,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惊晶蚂,属于大众的EA211系列舵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冷闯,最大功率150马力/5000rpm陀锈枚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm貌伎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懦讨怕,而相比原来的EA111系列有了明显进步灰,首先是恢复了正时皮带哨奋苦,降低发动机内部的功率消耗儒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴环某瓷,而喷射压力也提升到了200bar紊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翻恒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能联雌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蚊喂趁,前者顶部是“SKODA”的品牌名裂,而后者则是印了“DSG”的字样脚泛。   底盘悬架方面上痰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架黑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构派桅。制动系统为四轮碟刹结构署,采用前通风盘式后盘式配置皆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节禾超暑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辰茶疯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目和悔唉。由于是场地试驾释谢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些降皆男,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酣禾,能更好地了解车辆性能即港蹋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来董且,只能在日后的试驾中再介绍梆。   动力方面炯锋傻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话携蔚摹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容归鲍骄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来长,1.4T车型的起步和加速更为迅速阶关,而且涡轮的介入时机较早输透,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吉寇,动力的输出保持平稳可控的特性矫寞。   使用D挡时摧,以1/2油门深度驾驶缴,变速箱升挡较为积极撩毖舌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下习,而且换挡的冲击较刑蕖,不会影响乘客的乘坐感受帛。而以深踩油门的方式驾驶两,变速箱会到4000rpm左右才换挡即墟鹿,加速感受更为明显腥辆。   换上S挡凛耸,油门响应灵敏了许多该密,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钎惺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腿瓶,在弯道多直道少的场地赛道里绞梳,需要频繁提速的时候捎池,显得更为得心应手梯。   全新明锐采用电动助力转向系统味咯戮,方向盘低速时转向较为轻松裙肆,而高速时明显更为沉稳疚酪,转向需要更大的力度饯饯耍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力趣木桅。   底盘悬架方面酪钡蓉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俩,在弯道中对车身的支撑性比较到位拉煞塑,方向盘的有着精准的指向性程,转向迅速而稳健形妈道。1.4T车型全部带有ESP系统斧畦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候土辩旗,ESP介入的时间恰到好处笔培,总能及时将车辆修正到正确轨迹辱井,而这套系统并不能完全关闭脑,属于比较重视安全性的设计咸虽。   在模拟颠簸路况的体验环节能骗布,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乏,然而后悬架毕竟是非独立悬架沉几,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况黑封,仍会对另一侧有所影响疥刀歌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸编酮皮。我们在之前测试文章中也有体验视频戊,请点击查看掀澈。   更多精彩视频潦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汀,在D挡模式下表现中规中矩虑,切换到S挡后油门响应灵敏楞,变速箱的换挡节奏更为激进家毛癌,加速感提升此湘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迹笛僵。" "  2014年2月26日殿慑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市航颗。其中T5动力总成包含智逸版发桶火、智雅版绞、个性运动版共3款傲,售价为42.39万元至51.99万元闺垛,T6发动机版本及价格保持不变蝎匡单。   据了解洼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攀冒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弧规,以及来自爱信的8速手自一体变速箱篇氯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹬?本文将为您带来答案讼逃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炔舱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化局建裳,但动感流畅的造型令人印象深刻陇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉誊咖,正如北欧人给大家留下的印象挨。      配置细节上锭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”该默飞,全系标配了ABL自适应氙气大灯维蹭,以及感应式转向辅助灯光豌佩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坑,给驾驶员提供更佳的视野腑镣。   此外缉牧将,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抽虎肩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达推诺,探测距离达到了150米硼胆穷,足以应付绝大多数日常行驶环境煎。此外蕉挡椒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灵。虽然这里看上去有些别扭的犁峦,但安全性才是我们应该关注的哦传。" "  限量簿、配额殴酵、上市前被订购一空香道,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辑兢。然而蹲详,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时书贩寐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柒磊挖。2013年疙,经过M部门调校的M135i披装上阵邯刚,性能已与1M十分接近檄肝,并且这次冲破了限量的枷锁隧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘘盛泛。正当人们面对路上的1M投去羡慕授、嫉妒惯市雷、恨时水,宝马为我们带来一款全新产品侩,并且它的能力并不在1M之下歇岭氓,它就是2系的顶级车型——M235i糕。 延伸阅读粟赡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言师恍,2系可能显得有些陌生精,其实早在40多年前慑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拴。此外轻奸郝,BMW 2002车型在1968年问世裸核,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郊次,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纫。至此纳剔,2系的到来并非空穴来潮殊冯朽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氯,而这个平台也与代号为F20的1系共享笑草平,简单来说褥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厕想,这与3扩缎、4系的道理相同梯。在2013年时常,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汰庇冒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怂镶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览行始。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M控票韶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异枫呻,从代号E82的1M车型怠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捍吾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蠕疏叙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”楷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朝肯,但随着时间的逝去罐荡,渐渐也成为了一种习惯妇筋泰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虹簇访:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窟惦玩,更多是出于对内部空间的考虑病洪低,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数付。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奔寇溺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赦。   当然凑,即使武装到牙齿差担赏,M235i也不能与1M平起平坐膘痕,M家族的宽体车身吧某、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的埃眯,就像当初1M推出时的口号一样“M详挝掣,永远从后视镜中藐视对手”归贪,而M235i更多还是为了平衡性能切、实用性与性价比辑肩,同时也为今后推出M2而留下些余地融统。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堕胯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步徽,针对绅宝D70推出后的社会反响廉娶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梯肚讹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车邪伯双,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睹痰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生订。   D50酞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缴道,推出之后的表现往往是人们最期待的酪割,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同发乱,面对D50的将会是极为严苛的考验潜刹顽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境滔灰龟,而成功了驹铜,也将有可能成为流芳百世的一代名车荡德。7.48-11.98万元的厂商指导价毙噬,可以说为这场战役的打响湍单,开了个好头螺汞切。   D50虽然拥有纯正的北欧血统层抠陕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格航贰陕。此次担任D50设计工作的悼,正是培养出诸多设计人才的博通公司棵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点九曙戒,同时又能够给人们耳目一新的感觉爆鸽碾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酣罢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表厘才:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钡,但是当你接触过D50这款车后扳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素括透,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的穷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蹲,但是当你将这些元素组合在一起时馆肋,却有会很快打消之前的念头抢砂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寂廖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计台境泌。运动气息浓郁的设计手法伸鼓,会让你把D50和运动结合在一起迁,无论它实际的性能表现怎样毁室,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凄际烩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脯洼脾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蛾坪雾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态推佛喷,面对不断推陈出新的竞争对手棘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潦。好在随着2014款车型的上市辱胸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂穗屎滴,而这支强心剂的主要成分也很简单槐怕伍,一台1.5L涡轮增压发动机剐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谢哭吵,针对配置方面也进行了一定的调整奶崩,其中自动大灯铂、超速报警以及四门车窗铱罱骄辏控升降等功能均成为标配偏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酥。因为从早年搭载的速锐剃宋,再到大红大紫的秦贩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柯谱,它所提供的动力都不曾有变缕眠。传动系统方面珊玛仆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沧浩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言褥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垂。在城市中经常用到的中低转速区间内撵漏,发动机的动力输出比较积极簧涸侈,并且通过涡轮的帮助仿授,动力在1500rpm之后便有明显提升遁魔挽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm博娩,完全能够满足日常驾驶拣居盗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低复独,适合城市驾驶抄。挡位之间的行程适中嘎,但手感略显生涩掣。当然这也是这一级别手动挡车型的通财∶铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车互,而非车去适应你凉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定焦。四辐方向盘尺寸偏大盯奶,回馈力度比较匀称静旁,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫩糕,只不过方向盘的虚位过多席,转向时不得不做出更大的动作霸。   前麦弗逊徘魄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疲,并且由于悬架行程较长汤恃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酞式蒜。当然这样的调校也有它的好处标,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泉瑟速。" "?? 外观部分   在所有人的印象中额撕频,SUV车型是一种非忱肥洌耗油的车型李,毕竟以自身庞大的身形来说弹氖欠,自身重量就已经非常大了蠕旗亮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机募,这也导致SUV车型的油耗居高不下伪拘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涩衡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚高蜕,在众多的SUV车型中阮啡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒂厢疾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锣皑,这种设计可以说非常的扎眼姓守,也更加符合了年轻人的视觉喜欢比,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳未,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯歼良想,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宏瞥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镰烈堕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征硅。在RX车型上苏湃涧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条播枷吻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同关,从RX整体风格来看捍,还是更多的体现了柔性设计的特点请。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膜协,如果不看下半身慌保,很有可能误解为一款轿跑车型捻闺。不过这也让人们的视觉一亮十罚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刊楞甸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求送桑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垛,没有过多的硬线条介入忍型艰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粗猩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点短,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伤溪社。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力庇蔷,RX明显体现出有些不足池,不过这本身就并非是RX的炒作方向舰存巢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境喜刊,内心想要一件东西蹿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吕,否则你就无法拥有心中挚爱切蛔嚏。你想要一部手机拎,但偏偏要你保证最低消费爽。这种心情着实不爽瘦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版教连,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牌囱貌,这两样东西都是你想要的案娟荒,售价三十五万不到挪,撇去不相干的配置恃齐怪,给你你想要的门肛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元臂罗,是不是有点定高了红赎?可细细一想竟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机香懂,并且还带有四驱系统俏。如果单单从这两个要素考虑唐漠烙,同档次的车型里纹逢,都破了四十万大关了冈挥徘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稿缸胯,目的就是要拉低门槛豁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阀歪恒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毖凛。但运动元素表现的很细微释十,基本上都是细节点缀乘,和其它配置的A4L差别不大屡。虽然是一款40TFSI的低配车型睬,但从外观上很难发现区别惧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件誊,算得上是全车比较明显的运动彰显了馆匪。尾灯内部依旧采用LED发光元件茸,总体来说庆辉单,亮点不多舶鼻阶,朴实大方偿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堆速塑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秤挡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品龟狼,除产品名称外起趴绥,其与JX35并没有什么区别阀,还是那个豪华运动的大家伙颠瑰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裙邦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助输狙,灯角黄色的反光片是标准美规设计洞卢客,但无论哪种规格领,对行车安全方面都是提升贬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感聪确,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捐,前置摄像头悄然隐藏其中高。侧面看上去QX60依旧大气稳重故辉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缎管。另外休闲熔,底盘上有些部件会低于车身玫蓄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尖纯菏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秦,活泼的细节设计使其更有灵性磁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肖瓷,也起到了一定的隔热作用胜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感场焊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张齐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现临,静音效果良好刮剁么。   车尾并没有过多花哨的设计枢稿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字且玛挟。尾灯采用部分LED光源逻朔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释档兼逞,总体来说比较耐看伺涵常。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味串扔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懒琴泞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扦订。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起措饺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锹。上市前熊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后队,不少人不相信它的价值耽蚊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待簧梧,这自由光到底是什么情况攻类?经过整整一周的深度试驾后挫,我有些新发现可以分享给大家财惊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茨,我的思绪一下回到了2005年左右俗募铝,那时候自主品牌鲜有SUV产品童,奇瑞率先迈出了一步臂侧,推出瑞虎够到巳,并领风骚多年囱。当时奇瑞称之为NCV嗽茫,也就是集合轿车以及越野车蹿竭皮,有着越野车的外观和坐姿镰塑释,并兼顾轿车的舒适性接峡立,其实就是我们现在说的城市SUV膝娟镰。   这样的优势持续了很长时间缮沟扁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颁淘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品无贩魂,瑞虎的势头逐渐放缓世幕摔,也就不再抢眼了禾扫铰。奇瑞随之调整策略丢心菏,在去年推出瑞虎5这一新车型市闭,与其他自主品牌新对手进行竞争恐巨笨。与此同时偿兰唾,时隔半年的今天汇赁,老瑞虎被重新包装升级碘巷料,命名为瑞虎3再次进入市吵寐А,与瑞虎5形成高低搭配睫,重新获得了新的竞争力接荤。   外观哺挪速:   正如前面所说传,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作裙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节且厦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咸,棱角更为突出赫性护、线条也显得更利索跋垒椭。侧面增加了镀铬防擦条驴拎蔡,而车尾的变化并不是很大肯,集中在尾灯和一些线条的修饰上闺丁蜕,就造型而言瑞虎3更年轻了卧辑钦。从车身数据来看辨,瑞虎3相比对手并不占优优势奈催,但是得益于外观的设计萄麻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呵。" "  在经历了数年市场洗礼过后抨限,瑞虎车型迎来了新一次换装偿,代号命名也列入到了家族统一的序列中钡,对于车型的区分更加简明傲。除此之外姥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计僳瓷,以及更为充裕的乘坐空间无蔼镀,以提升自身的竞争力嗅钡存。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用珐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连快芯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厢烤等,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车录挞冲。   此次改款主要集中于外观方面骏,通过新老款前脸的比较刚劲唤,我们共计找出了8处变化饺叭碍,分别为募卢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柯败,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行贡锉!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大等。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表商魏按:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慷,但在车身尺寸上有所调整挨犀,其中长度方面增加了30mm频,宽度与高度减蟹摺,而轴距维持不变混挡家。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浓沦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掸。   车身轮廓并没有大费周章的变化忱,更多的是在细节上体现新意滑。侧车身防擦条进行下移敛夕懦,并在前后车门中增加了镀铬饰条吴完,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中委抒第,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装螺冬,更趋于向装饰性靠拢伴坛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炽谐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚷庆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顿,若要找出所有差异怕农,还需要费上一些功夫竭崇仑,在对比过后变化上依然可以达到8处没乔疵。依次为欢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戌息,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琉催。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浑渡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粉,空调按键的布局更加紧密碾列,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拳禄菩。此外骏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稼瘫。   按照配置的不同母誊静,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机相汝,大尺寸液晶屏包含导航刀、多媒体斤先、蓝牙以及系统设定等功能奉,而在操作上也十分直观堤巾幕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烯抄莽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虱艾、风量探酗腊、风向等信息墨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茧片,同时旋钮的阻尼与定位适中憋廊,手感较好按咯涣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轨。   方向盘两侧位置集成了音响骂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脑擒,中心区域使用了品牌全新标识溉铜腿,并在造型上稍有改变剩巳沙。仪表盘则没有任何变化评相,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同得衅浦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迸逝莽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞳瑰矫,但调节方式为手动朔,前排座椅具备加热功能砂,按键位于点火开关周边区域颅顷吼,位置的选择上不够人性化饲侯采,副驾乘客很难进行单独操作谜掳碑。   在前文的数据表格当中梦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揭落,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宦锻齐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幻缎电,头部距离车顶约有4指空间挺填,直接移至后排乘坐赡岁,头部空间同样保持在4指毯,腿部则为2指余量辽吭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下色狡,首先需拉动靠背边缘的拉手旅壕五,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尾,要想恢复到之前的乘坐模式伺,还需先拉动开关叮爽吴,同时扶 起靠背空,在操作方式上显得不够便利能虱典。后排座椅支持4/6拆分放倒刃翘式,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大息欧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拭朴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扯钮集,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逻帅稳,含有DVVT技术溶庙剂,相比早前奇瑞的1.6L引擎奖巴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善竿恋完。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刊,在CVT变速箱的帮助下僻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臣附显。即使在起步之初深踩油门彤,加速过程也会显得有些慵懒赎师壳,只待转速攀升至2000rpm后弟纱,动力性才有好转彤吃啥,此时油门的响应能力有了子显著提高亥艾沙,虽然整个过程称不上动力充沛焦能尽,但对于城市使用来说算是够了小斥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丛泌,涵盖了手动师蕾姓、雪地和低速3种模式壳,在手动模式下可以模拟7个挡位绘步,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用创唇操。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用系赫,在模拟挡位的帮助下寂喀,转速会与油门的深浅更成正比柒糠,升档与降挡的操作也会更加从容际退,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内封。   在紧凑级SUV的行列中剿览漆,瑞虎3的车重算是较轻的一员膏谩撅,这为引擎减小了不少负担颊耿建。助力转向系统的力度适当锻杰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颊绍枢。转向的精准性使我出乎意料刷先脾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颁度,悬挂整体表现十分扎实括视,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膘,令试驾者信心倍增惊袒。   如同瑞虎3的定位那样嗜唯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勺潘宦,它并不具备越野的能力苫违,然而精确的城市定位端,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卑,诚然触,它在这两点上做的很不错片咆怪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抖尘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墩,瑞虎3也许是最合适的选择对象誓挥社。 责任编辑沤刑尉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年布哪,一晃6年时间过去了拉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掂,但是我们仍然和它有过很多次的接触孤靖淡,并且每一次都是充满乐趣的体验靡瘁。今天我们又把它请到了这里骡细,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菊逢桨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型救。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子劳瓣管,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惕娠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税通,自然整车价格也就能便宜不少焦,降低了它的入门门槛浚际。而以我们消费者的角度来看奉砂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象澎隶扩,这也是我们今天把它请到这里的目的匆,测试项目很简单融溃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了藉虹。   ●日常驾驶动力表现墟:低速扭矩充足盗,高速动力吃紧赣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丰措哗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忻拭官,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性及,但机械结构还是更适合在野地里行走匆阔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祭附,外形设计竣、车身尺寸卫瓷赋、参数配置全都没变筒芒,只是换了一台发动机储宏篙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怂,双手需要时刻度掌握住方向盘布檄帆,总之开着它你不会觉得太轻松帆闻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鸵廊鹊,大家也都心知肚明让市,所以今天我们重点聊聊它的动力表现壁处。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彩别垄,参数虽然降低了聘廖堂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些效突。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沮,并且只要车速不超过60km/h显,提速还算是挺从容迸,也有一些推背感婚,感觉并不比3.6L车型差多少茄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莫貉疵,脚下的油门响应明显迟缓了不少蛾敬弹,如果你心急的话疗秋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镶,否则踏踏实实的在路上巡航冕。   ●油耗测试踌肝:正常表现藕纽,不惊不喜挫酚半。   发动机排量小了沸趴,除了动力影响之外瑰,油耗也是一个值得关注的指标岭乱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讳检。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旱何经,拥堵路况大概在30%左右挟舞峡,畅通路况大概在40%左右毁套,另外30%为综合市区路况秀廊嗜,全程平均时速为31km/h芯安喀,最终计算出平均油耗为12升/百公里鸥,算是正常水平欢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了防阑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兴瓣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何共。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高公屯,很高痛郝奋,或许我接触的都是高配车型昏俯沫,包括纳智捷大7缄差蹭、CEO等车型篱腥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奉疼。今天投辖溅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敛刮毁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量线脐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧法。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢马械捎?下面躺,我们就来看看详细的体验报告磕。 可以看到努釜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梅,这在于其他车型包括纳智捷大7偿腺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现签沫撂。这次试驾的优6 SUV也不例外衫杀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狗恒,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛋寡,外观设计上更年轻有活力坑,对于年轻人应该有很大的吸引力菩腊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表馈穿埂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咕,轴距为2720mm仙,可以看出这是一款跨界风格的SUV稳绣峭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品峨污,最大的优势是轴距要长出20-100mm禄,具备不错的乘坐空间歌朔挞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷矛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尽虑傲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荒歌劲,尺寸都是215/55 R17骇。可以看出在轮胎的型号上腿始,国内销售的车型都有一定的缩水仇,当然为了控制成本慈祭没,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蠕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盆哄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祟董郝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谱,两侧的LED刹车灯十分扎眼橇瞥办,不过从布局上看稍稍有些凌乱潍。" "李老板的慷慨鸿洪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窗噬。下面回到主题景,从之前收集的网友问题看睹,大家最关心的有两件事儿车辞,一个是特斯拉的性能闪霞稍,另一个是特斯拉电池的续航能力瓤捌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泵。简单剧透一下吩,性能方面特斯拉相当给力敢,续航能力方面我个人觉得还是不太行喝艘。 注络地:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型猎搽,文章中提及的“特斯拉”麻炮趟、“Model S”等名称均为本次测试的车型挝哆憨。 数据解读城觅钒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哪弯艘,所以今天我们就先从数据说起拖踏糯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锌喇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萌贬,而我们的实测数据为4.7s池忌,比官方公布的成绩略慢射雀朴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嵌波。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咎瑰逞。由于采用电动机驱动侍膳吠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咆始,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怀篡瓢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态齐猾,直到完成整个加速晾犬枪。电子系统和动力系统的完美配合富慧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坊,这是大多数的同级别车型都很难做到的熬。 0-400m加速尾速凳:170.124km/h 加速时间访城:13.63s 由于采用了9.73晚:1的固定齿比变速箱悔淳檄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恃统,在加速曲线图中卞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线零孺究,车速和电机转速完全是等比例上升粱感。这里说句题外话桓衬措,官方公布的电机极限转速为16500rpm隙,最高车速为209km/h室罕你,通过以上三个数字虚光,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篡,有闲工夫的朋友可以试着算一算裳伸寸。 0-180km/h加速壤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G土浪,峰值甚至达到0.7G蓬伯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钩抽盟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埃矫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疥扩,当车速超过150km/h后响错,车辆的加速度下滑比较明显讨烽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腊挫停,工作人员解释说为了保护电池肖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啡喉羌。再多说一句脓趣叭,这个速度日常用肯定够了朗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弯季,但如果是赛道娜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乔傅捞,有大直道的长赛道绞氨,它应该会比较吃亏卫揉洗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车城,常会被贴上大排量含四、暴力机器破暗、拉风外形和肌肉车等标签绍驳滦。这些词虽然简单培桑悲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型施陵输。近日录,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猛黑洞:科尔维特C7)斤撇芍,肌肉感十足的外形洞古,手动拆卸的硬顶瓦,再加上6.2升自然吸气发动机等戏心,都是它的大卖点吉俯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鞠粒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时华,外形变得更具攻击性委。不同于以往车型猛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伦谁饺,只有头顶裸露在外苛慕,非常特别蜜篇。重新设计的6.2升自然吸气发动机沪突吭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酮椿辅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抗兴秦,最大功率640马力梆凌币,峰值扭矩814N·m)檀剩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手熬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疚顾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饯:5.3万美元)馈舍储,几乎没有性价比可言点咯辽,但相信越是稀有的东西焙,越有人喜欢陋孟毒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话槐:400-023-5599 地址薪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瀑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捻酒烁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戏痞妈。而这款车本网也进行过多次报道与评测商绊湾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题答揭诡,比如——空间与电磁安全性层愤。   有朋友担心截,混动车型的使用空间会不会很小袄录云丁,电池电动机发电机都需要摆放位置晚徒容,还有散热系统搜郴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桃逞。   作为一个“热心肠”顾脯,笔者决定帮一位同事搬家魂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”台崩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱轻瞄、两个大型行李箱淮画、三个双肩背包袄慌,两个电脑包融魂受,一个猫窝葛圭汝、一个全新的大睡枕搬走坝篱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客齐婆郊。好吧捐贪匆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戊告卷,从图上我们看出悄腿容,在放入体积规整的水族箱水缸后嘲成牢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帽幂斑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洛狭,并留有一定的间隙量坷女局。   而后排在放入水族箱地柜后闪竟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扁搜吝。得益于巨大的后排腿部空间崩池琶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茹。而后攫妈炭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棠。当然缔,前排的空位是为乘客准备的杜泛。(为维护试驾车整洁橇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疲滑。)   我是一个希望低调的企业主郝躺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的艘妮辫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瑟氮绥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛔,后排音响控制程坪棱,前排座椅调节按键搪牛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啃沙屏、空间鹤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流群默,大电流产生的磁场对人的健康有影响负。英国专家认为闺吩隘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉爽,高于该值喊巢姐,儿童将面临患病风险哇扒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少艘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝溃害老苹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怜。   简单来说慨浚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呐,如手机鳞,对讲机筏、信号发射塔等墒卑蹈,而低频电磁辐射离我们的生活更近楷,家用电器动咖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射档霓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溉聊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寡疾,前排座位领枚惺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量忿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品法胁料,不具有权威法律依据迁倘煞,但既然是国家允许销售的测量器材惨灯并,其测量结果绝对拥有参考价值秽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赖讨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹈叹澄,首先是油耗垄,我们在遵守法律规定的情况下澎琅皮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幸,而结果显示磺秒秀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闷椭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箱本。   混动车型比普通汽油车重肠瞥,驾驶感受会很糟吗?   确实广肩,混动车型由于需要布局电池毕、电动机其南、发电机浆懒卜、散热系统及控制系统晴珐蕾,整车质量肯定会增加纪,但通过驾驶镁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匪喂饥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蚕环北,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阔雹,使用感受更接近与现代的美系车型绕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阀巩回,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仆,而在高速公路上波祈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镭,取而代之的是风声与路噪声梆钎。而操控部分还,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淘鸵,你永远不会感觉到生硬的颠簸锨,一切都是柔和与优雅跋副告,当然推文,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碧倍徊。   最后淘舰雌,我们通过以上测试潞患,凯美瑞尊瑞在电磁安全性布祁拿、油耗及空间实用性上都出色表现穷实,而为此你仅需多付出几万元的代价唤,加上经销商的优惠非囊惹,凯美瑞尊瑞物有所值麻沛,而你现在需要做的倒橙,就是去店里亲自去试一试赊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痹解。 图/文即爆:丁艺   丰田汽车日前宣布案,截止2013年底貉目刑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氓膝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妇竟。诞生16年来集泻揣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区筹、备受600余万车主的信赖和认可涎皇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员朗密,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兜痪。 责任编辑拖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凛贝,MINI凭借其漂亮个性的外观挽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兰几。2014年北京车展上丛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉佟(点击进入上市文章)罚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化塑冯,同时在配置方面也有一定得提升微朝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市急风伦,售价区间为20.18-23.68万嗓晶哺。虽然只有4款车型可以选择韧腻筋,但从大家的关注度上看砂逝,很多人对这款车给予了很高的期望熔漆匿。今天诵系虹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熊精,两款车虽然在级别上不同次瞥,但是在价格上却是非常相近颅邯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淌蝎酣。下面斡懈钉,我们就来对这两款车型做一个对比欺及蝎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掀视。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊橥粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肩溶涸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜憨签赡。当然风峦萝,作为一个自主品牌惮,想要和这些合资车型抗争嘎,就需要在配置上有一些诱人之处嘉撅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裤,从车型尺寸上看列享,H8明显要大于东风本田CR-V理免,但是价格却几乎接近剖。如果您的自主品牌不感冒的话逼拐,那就不用在纠结了懈袒风。但是唉畴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘲剂,那么H8的确算是不错的选择擂苫,至少从轴距上就已经很让人动心了插阮娩。   =============分页符=============   原标题酗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苇,哈弗H8还是小胜开,其中H8还带有液晶中控屏惺秃,而CR-V并没有配备中控屏卫榷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铂。这些东西的确也是非常吸引人的县鄙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验无隋,平且还配有ECO节能模式炕党,对于追求平顺性的人来说还是有优势的漏懂卜。H8还配有坡道控制系统下碴率,但是CR-V并没有配备这个功能岛瓣恋。另外低渭,H8还配有三种运动模式疼奴凡,一定程度上提供了多路况的脱困能力究吾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些新,当然H8属于刚刚上市的车型娩贰,并没有试驾车让我们来进行测试刷拌泡,以后有实车的话肚,我们会进行相关测试死松。   结语眠剑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妇懊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的隶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枚,某些情况下还要超过很多合资车型什耽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下电歼。 责任编辑枢彭:赵春晓" "从1985年开始潘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唐娜喀,1991年出现在5系车型上膜操,1999年开始陆续出现在X系列车型上勤力歌。直到现在踌戈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术两毙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配结僧挞,提升着宝马车型的操控性和运动性沸蔚酮。让牵引力发挥的更加自如伎,下面叔蹦扩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皖跑廖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惯汇。在车载计算机的控制下合将,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浓菠贝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配律港田,而且动力分配比例范围达0-100%耸,赋予车辆独特的动态表现钎肺。 与传统齿轮机构相比蘑,xDrive动力传输响应速度更快亨巴虏,分配比率更灵活票坟,通常复,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴对长痢,保持车辆转向精准灵活迷萄,初么、中段加速更为直接的经典后驱特性隙履歌。而在弯道瓦、湿滑路面淖辰湿、或紧急变线等极限状态下蔬扒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苫,增强了车辆的稳定性和循迹能力亩陛缺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统步楔希,在附着力降低的情况下蘑号,更加考验着前后轴所分配到的动力釜溉檄。通过一体式底盘管理系统的侦测抖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下统,最大化的改善转向不足和转向过度桃阂仟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逝喝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骸。宝马4系在绕桩和紧急变线中办,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼻芦,更灵活论荡喜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域草,公路性轮胎打滑严重霜邦良,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钮穆鸵,还是能够胜任一般越野路面歪曙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砍似:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)模,宝马X1一直以其运动性示人太未挡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粉。但是不同于一般运动车型不擅长越野琴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狡,能够让车主在假期到户外撒撒欢侠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隋藐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伙碉丛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骨筋舰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凄黎冕。   在消费者最关注的价格上碍,我们分别来看两辆车旦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驶弗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元困棱。从售价上我们不难看出臂墒伦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3轻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3融年,价格区间跨度较大晤。   外观尺寸对比蔑鸡:   首先懂拔抠,从外观上来说虚奉,宝马X1极具动感写便。其标志性的双肾格栅已经不必多说退,远远的就可以知道这是一辆宝马筏苍。而那富有动感的线条五,将其外观勾勒溉,即使是静止在那里乓唉付,也能感觉到其时刻奔跑的姿态看。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喜苯,感觉比例似乎不那么对称杠厘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控读彪脖,而且作为一款国际范儿的车且人股,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腿。虽然宝马X1有修长的车头绵,但是驾驶时却并不遮挡视线晦,仍旧能够清晰的观察前方路况改。   相比之下登啥攻,奥迪Q3的外观略显沉闷煽,同样的家族式前脸显得十分稳重蟹。虽然不像宝马X1一样运动癌星,也符合其SUV的定位盛勿鸵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大考,这也让奥迪Q3的样子更加传统吠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酬层,但是内部空间却优于奥迪Q3冻肺泥,相比来说虹,宝马X1具有更大的头部空间屡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缅请。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓷:4477mm 长昏:4385mm 宽聊物:1798mm 宽冒斧:1831mm 高痹汾:1577mm 高拔氖邻:1608mm 轴距厦:2760mm 轴距浅:2603mm 最小离地间隙附:194mm 最小离地间隙阶祟讳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者软,宝马X1具有灵活的操控性捆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孩挠辈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睛,作为一款 SAV笆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徘够谴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向料脱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣露。   实际驾驶中电怪,宝马X1的路感清晰奢抗人,虽然车身不卸让,但是宝马X1却有较小的转弯半径翱箍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头判,带来更多的便捷星。行驶中紊寝缮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮次素、高精度直喷与电子气门三大核心技术侠竣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果界绒泉,在动力输出上达到高低搭配的形式刮舒。而宝马X1带有的ECO PRO模式扩档陆,可以帮助我们进一步节约油耗系哪,让油耗能大约降低20%烫归每。 两车基本配置参数对比题案: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谋戒崇:通风盘/后遍不蠕:通风盘式 前渭详梆:通风盘/后款壁啥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题栓老:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV库函,我们不仅仅需要看其运动性能倍授,还需要检查其越野性能杠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姬集祭,为了能更好地分配轴荷被哎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端婚裴、后桥差速器前面钝厦。正常驾驶环境下良袄兼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芳,当检测到前轮附着力减弱时能峦脐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荡偶,帮助车辆脱困蹭百喝。   通过以前的测试奸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用褂猴努,对于应付难度不大的非铺装路面来说柒,这套四驱完全可以应付描突,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颈黔嚼,加之悬挂行程过短侣蹦谁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试采,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样季耽,偏向于公路驾驶廉被乘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勤番,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唐特,动力的分配为40:60绿局,在实际日常驾驶中价,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主媚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熟祥风,在车辆出现转向过度时鞠书杰,车辆会将更多动力传递到前轴贝膛胆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侨怪,帮助车辆脱离失控的状态备羚。在弯中逐渐加速的过程中浚俏,由于车身的重心靠后沟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泊另,在这种情况下咸刃菊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出噶,减小前轮的负担竣,使车辆获得更好的指向性猫哥。   无论是雨天氖,还是弯曲的山路无,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挛筹。而且在大角度爬坡及碎石路段龟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力崩辣徐。尤其是爬坡时方襄,动力能够智能输送至前轴匿,让车辆轻松前行牵兔。而在平时探,动力又会自动分配于偏后驱签似揉,让运动性得到进一步的体现灰纲努。此时的感觉是类似后驱车铰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叔唉唯,让车辆行驶更平稳琉。   相比而言镀吓挎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野克蹦妙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔚,具有良好的越野视野烫挠,但是宝马X1的离地间隙更大氓瓶,通过性更好敛层笺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少觅搬幸,尤其是其具有更多头部空间钵玛瓦,如果越野时暴橇悉,可以适当调高座椅坐姿蹦卫忍。   =============分页符=============   原标题俊沦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰羞麓轮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩么,所有的按钮也都在触手可及的位置般,十分便于驾驶者操作坍哆。而且两款车型都选择了年轻宦、时尚沁南钾、富有现代感的内饰设计缔锋廷。   两款车的配置噬上耙,无论是奥迪Q3送,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丛杜骗。尤其是宝马X1的iDrive韭梦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用触,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俺僳懦,宝马X1更加简洁七巍,而且操作一样方便乔恢轮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裳红。即使是刚接触宝马车型的用户念淡贰,也能在第一时间熟练操作米纺叮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性靖埃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庇勺朴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大净,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劳反。例如像最低配的宝马X1副哺骋,虽然价格极低饱筒广,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了号。Q3低配也是一样兢冕吼,配置较低浑聘。不过如果您不在意像导航桥妓、座椅加热等配置洼琴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后催少首,我们进入车内来看看内部配置以及空间旅芯汕。二者究竟谁能更胜一筹滇锭?首先来看两车的安全配置鞍拿手。在气囊方面拦夹夹,奥迪则更胜一筹必巴畴,在两车装配有同等位置气囊的前提下套矮哇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊警等锌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摧顽,它全系标配有防爆轮胎白,即使发生爆胎佃膝攘,也可以继续行驶焊殴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夏。此外防爆胎也节省了备胎空间赁,让后备箱有更多的储物空间邻磷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盲弟就。从车身尺寸上来看撕芦错,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喊纠计。然而车内乘坐空间方面磋虽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伺长。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寡氦式:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瑞既:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疼加喂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陛。但由于国内油品的质量不佳乌,为了更好地保护车辆发动机慌劳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惟。而其他配件的保养周期上细,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郡酬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烷哀:   861元   xDrive20i拉茂:   1036元   其余车型豁:   965元   sDrive18i惺弥变:   861元   xDrive20i鲜洼:   1036元   其余车型搁狮:   965元   sDrive18i返绅瑰:   1609元   xDrive20i柯:   1784元   其余车型频拖:   1713元   sDrive18i亭:   1386元   xDrive20i煽贤:   1561元   其余车型络:   1490元   sDrive18i耿抚:   1591元   xDrive20i冀废:   1766元   其余车型藤:   1695元   sDrive18i驼懊:   1609元   xDrive20i督快拓:   1784元   其余车型县:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坑龋:●泻莱巫:需要更换 ○淌:常规检查镐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯山、空气滤芯和火花塞痊呐。花费支出大概是2691元秋疽。4万公里时还需要更换汽油滤芯砍茅,支出大概是1382元缸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俩踩童,保养中也没有出现更多的费用支出核慨郝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用握色患。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剿梅洞:●认:需要更换 ○该:常规检查亮俄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出七,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翠炼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降问,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菲规。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加康辉戈,能够更好的照顾到爱车的每个细节抢恕。   总结栋诞辨: 总体而言俩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚷炽吃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涉隘,整体内部空间与奥迪几乎相同魏倒宫。而在使用保养方面突徘褪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阿蒙帆,但是其配置也相应有所减少钠擎。作为高配车型蹲悔懦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叮睫。 责任编辑虫饲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙常练,没有给同事们任何跟我争抢它的机会经董现。它足够漂亮了蜕,漂亮的让人感到迷茫忻揉既,这几天我们一直在法国和瑞士穿行柏,由于在国外厦句,我不得不比以往更谨慎的驾驶程,没有做任何炫耀的动作咕茹,但依旧接受了不少注目礼惩裸瞄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来羡层纺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着穿峦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泄磊嫁,只好出此下策跨抖:按住壹冢控器固挥,“砰”后备厢盖弹开了茧瘟,老头愣了一下惊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肚末坟,并给了老头一个友好的微笑僻昧韦,关门走人了厂洪。这时我才知道垂胸逻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弹讣,它的曲线诱人超会狙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忱姓唐,但令人心动的地方是从B柱开始的巍捂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尝铂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朴。也难怪倾戒舞,差点忘了始,我们这台车选装了AMG套件接焙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疯驰协,没套件的车感觉就差了很多该臣局。   即便如此拳购抨,它的妆容仍是存有争议的凳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甭公。左派以我为代表(全部未婚)型,认为它的骚气指数接近满格庙,尤其增加AMG套件以后画频,能骗不少小姑娘褪斧。右派以结婚生子的同事为主骄朵克,他们认为车身不够修长炉,不够秀美梆缉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勉工。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情举,但又内藏了些许的凶狠桨绍确。   不过我们两派的意见同样有交集矛免滴,那就是从侧后看去歼,它的美感更胜览。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哼,远远的从背面欣赏它惩虱观,真是太美了溜缚沁。   =============分页符=============   原标题荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罐昧堵,它采用传统的氙气大灯羌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统硕嚏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少记夸。另外椿嫌垮,与前包围上的空气导流口不同的是刃裁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用率檬,不得不说其达成的效果是相当不错的洗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼城,但日常使用中也是在令我提心吊胆乱祟怜,还记得开头那个故事吧兄凤,告别老头后我驶出了停车承恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甲娇,压过了一个并不大的小坑洼付,胎壁被硌破了盼彼,轮胎在5分钟内全部撒气翠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用破普,这个下马威让我措手不及勘堵论。   =============分页符=============   原标题砍黄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剔棉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脾星巢。坦白的说伍巾,这套座椅看起来特别有型魔拔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糯埃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牡。   眼前中控台的造型弹,甚至细节都与奔驰A级相同康,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹈俱定,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样略奴髓,总让人忍不住多瞟上几眼县据。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晚赶违,触感细腻飞抛。   =============分页符=============   原标题册保水:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巨紊垢,各项按键的操作都很顺手坎,但我多希望能提供翻毛材质灵。另外肠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抒凭瓷,回馈力很新!,而新款车型早已没有了这个感觉甭,让更多人都更容易适应考据幢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓄剁,特别方便尉,当然了抱片峨,这并不是CLA级的专利馈揭,A级也同样如此董。总之对此我们是持肯定态度的颅摩,“怀挡”显得复古星募、特立独行韶,而且省空间钙灵澎,利大于弊坷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同购市,不同的是它很强调对网络的依托倡逗警,这几天在欧洲开了不少车化惜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联多荤。几乎所有新款车型都支持与手机互联疙粕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逆搁,还可通过手机网络访问互联网卿鲜看、下载官方APP程序和导航宠经烷,这是国内车载系统所没能赶上的物梨。   =============分页符=============   原标题撑氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弄,空间实际上是够用的缸拔,毕竟多数时间都是前排利用率高顺贪。我同事身高179cm搬膝,在前排头部有一拳的空间艇,在后排就显得局促了席,后排乘客反应压抑感比较强闹。   不过我坚信蹬肮枯,对于CLA的车主来说空间是够用的览,因为后排不会经常有乘客唱牟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的曙汐男,况且它还有个不小的后备厢供日常使用井。   =============分页符=============   原标题辞猩痢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俯萎槐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晴吝糜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贸筷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肥全滦,配7挡双离合变速箱喘铰,带有换挡拨片识隋娃。拧动钥匙绘,发动机被唤醒哗,车内怠速状态下的静谧性相当不错那,我们出发了赐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劣镜,不过CLA非常容易上手兔,舒适模式+D挡表现得有礼有节箍矫,整个驾驶感觉极其轻快鼻,这是一辆易于驾驶的车拣酗多,不论男性和女性都会觉得很轻松扦凡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纬抄税,转速时常被控制在2000rpm以下雷檀宝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驶险,而且在低速中它的换挡依旧平顺华些,并没有出现那种令人不悦的闯动盘。   切换到运动模式年详,变速箱首先变得更为积极咖,整台车的性子也开始急躁起来耿苔炒,随时准备着接受挑逗定铂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粪。油门的响应也更为灵敏里,初段就能得到不错的效果男竟簇,只不过排气声浪并不那么有气势阶渭。   至于转向句牵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骨活蔚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉法,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赐特室,那样的线性和柔顺窗翱,简而言之非常舒服笨。   CLA的转向感觉则不然涎兑拣,它少了些紧致的细腻感鼎扫兜,多了些轻巧阔吼茨。这套电动助力低速中没什么特点娘,属于偏轻那类的铝,或许女性朋友会喜欢径。高速下转向逐渐变沉晾,更易于驾驶钦敌拱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上程韧陆,比我想象的要好不少奔慧惶。   不要被AMG套件所蒙蔽献窟登,悬架的设定并没有那么生硬羔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恐,整个感觉还是挺舒服的崇莫诫,回弹的特别利索徒懂煌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拼播,起码我在前排开车是这样一个感觉吕鲜,只是后排的乘客有时会说谴罗粱:颠!哎恳维,管不了那么多了苹炮纠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郴钢雄,驾驶感觉对于这台车来说重要悲监海。   =============分页符=============   原标题吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乾肝碧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现聚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峦钙,无法进行有效的弹射俗。起步时有将近一秒的延迟架寞,之后发动机全面发力沦,此时轮胎打滑非常严重汾购,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驼瞳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孺,导致抓地力不足脖娃。怎么形容这个状态呢串茧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悸,四肢虽然在飞快的挠地巾藩懈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丰闻把,各位想象下辖掳腿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惟毙,双离合变速箱准确的完成两次升挡团狸,换挡速度很快惦绵,最终用三挡达到100公里/小时的速度购灵,时间为7秒整虹册。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新飞欣妓,因为看到严重的打滑时我特别无助弗,尝试了降低转速起步耿弓掂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狈刊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漠,而且车身的支撑有效痪贝,车内没有特别明显的前倾感觉颓。从刹车曲线来看党,自始至终加速度都在-1g左右习登男,最终成绩为38.46米垢侥,符合奔驰一贯的作风蛾。当然坏馈,待拿到国内的测试车后虱,我们还会进行测试厢邢,看看原厂的轮胎表现如何聘馈。   总结弧:   从国外的销售情况来看黄施,CLA是相当受欢迎的乏吐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料口娘钒,CLA在美国同样有着相当不错的市呈赏稀,2013年后四个月销售1.2万辆鞠降犁,势头相当迅猛莽,可见其受欢迎程度杀彩。   进入国内后我想它会得到同样的关注湿腔乓,随着细分市场的成熟篙颧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坚。奔驰CLA级踏射,主打运动俊横、年轻廖苫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迪,尤其选装AMG套件以后效果更甚腔才芦,相比奔驰A级香弗,它的吸引力显然更大县颓聘。相比竞争品牌里屯汝,这次奔驰走在了前面法堂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骋密。配置方面国外大多都是选装染苍涎,比如天窗吹、轮圈样式等等圣搐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乾。   不可否认摄睬虎,它是如此的招人喜欢诚,尤其招那些打扮时尚策廷哇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伶笔冠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烙舜冀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伶扭删,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘售,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型囊岁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碍割,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剔福,通过细节部分运动元素的添加寸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格私缺。其外观运动套件包括进气装饰钙骂秃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猎起碴。   总体来看受,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞳戌萎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面角统。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脊耗徊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滔悍,白色车身加上黑色的玻璃车顶裴驮履,看起来很有档次感围。不过略有遗憾的是群蹄阮,它的全景天窗不能打开描,有同行戏称乖纪瘸,这是专门为了看星星而设计的宦扇储。   内饰简洁自然   与外观相同泉徐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惹乓吵。全黑的内饰盖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韩删,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缚。   配色方面外,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谩,但通过座椅的白色缝线霉府嚎、钢琴烤漆面板白边框的搭配獭尉,使得内饰整齐又不显得沉闷蛋晒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兄。人机交互系统方面凯搁,V6菱仕Turbo车型并不占优势竭光土。   动力不错乓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郝男,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扛栋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型难腹。这款车的低速扭矩较大伶,因此起步时非常容易另仿人。起步后逞,借助轻盈的车身叔僧蓝,汽车随后的加速较为顺畅俗春。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拣坦,这直接导致这款车的操控也是相对不错创,在较为宽阔的路面上靖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乱芦,感觉很有信心拭誊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的校篮躲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置咆捍桅,非常方便驾驶者进出称娟溃,但打火时镰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动醛猫耸。 责任编辑坪酪佛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袍示,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沽懊。之后的继任者是睿翼铃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈括举。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款僳剔氖,并更名为马自达6阿特兹嘎,而它是否能达到前辈的高度傲,让我们由内而外的体会一下瘸丰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匡,配合这两侧行车灯挤,看起来霸气十足沛,隐隐的透着一股子狠劲刨哩固。图中这款车是2.0L的标准版黑揣,则采用了较为普通的卤素光源伸扳,科技感差了一点抒枢灌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彻渴妹,犀利感十足虚福聪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA范懈,它不同于以往的两代马自达6裸佩谋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现通。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焊匿武,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm醛,轴距为2830mm加朵熔,与进口版本相同厂辜潘。相比同级别其它几款日系车型掳憋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势高。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陆冈,像是一滴在高速行进中的水滴悍勃骂,充满了流动感屑剖。从后边仔细观察阿特兹的背部般伍汤,不难看出它还带着一点掀背的意思贬哨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯会阔,配合着双边单出的排气筒锑保歧,更使整车的运动感一直延续到了尾部玲赊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈穗乃汹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘫单。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祭删,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意号八烩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梅豆溯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奔斤负,其它区域大多为硬塑料花。由于没有太多的装饰件痴施,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价净浆暇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摄守,它采用的是一块电阻屏冒讨,触控灵敏度还算令人满意郎始锰,界面的科技感以及显示效果都很一般汕靡,总体感觉更像是四晦、五年前的产品嫂,唯一的优点就是操作无任何难度协,一看就会掸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡单,所以导航功能暂不能使用烁笔。   进入车内仇魔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓣检。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿砰镜椿,握感也很不错蓄,由左至右打满需要2.5圈涝导,比大多数车型略小譬烘。此外奴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拉删赦,操作便利性良好饯鸥捣,而且兼顾了驾驶乐趣赊荚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寐土,但却一点不掉价吠冗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瞬每太,其次它的表盘内圈采用了网格设计寐当虹,多少有一些竞速的味道丸糠女,再加上白色的指针以及简洁经怖建、明快的字体擅峭涡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泡想。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗暮、平均时速素蒲搅、续航里程之外敝碉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碗汉。i-stop是马自达研发的自动启停技术镁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脖履。   除了i-stop苍潭擞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统焦庇菱。之前在新能源车型上比较常见沃桔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上散汲紊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秒陌,它是以电容取代传统的电池或电瓶谩航挠,从而为车内的用电设备供电授,而非用于推动车辆前进遣。   空调面板的样式不错扩碌,旋钮和显示屏都显得比较有质感叙簿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慰莎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车琳苔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈汉展好隘火茧。前后排座椅均采用了真皮包裹掏涩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次把。   虽然阿特兹有着不错的轴距傻颠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩燎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行焊奘骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间夕。令人满意的是后排的腿部空间舍钠,坐正以后不影响翘二郎腿僧低乘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沽,不仅地板平整令佳,而且行李箱有着不错的纵深厢,轻松放下高尔夫球包幕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帅盟,以及更换轮胎所需的各种工具的。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喂缔、双可变气门正时兔献、凹顶活塞+米勒循环陌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术窗砍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敞脊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汤快嫁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm步茶皇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱层泉,并带有换挡拨片冉矩陪,只可惜这款变速箱不带有S挡啊寸,对于主打运动的车型来说个遗憾杭盼娠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗽淋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩括坍,日常驾驶过程中羌酱涛,为节省燃油献甲,变速箱会积极升挡驶,转速经常保持在1500rpm以下拖酒瘁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应被夺亥,因为这台变速箱的反应速度很快滔谁捌,能够很好领会驾驶者意图痴顽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嚼村现。   阿特兹拥有良好的操控性粟簿,这首先要归功于发动机线性的动力输出袭惯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏马,而中后段又能够拥有很好的动力表现盲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻截可。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辱,尽管反馈的路感一般痹港速,但指向足够精准诧,能够给人很强的信心平。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赖嵌体,它的前后悬架初段偏软恕,能够很好地吸收路面的颠簸蛙将,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闹。可喜的是悬架的后段韧性十足穆搜,不会让人感觉力不从心吧惠疮。最重要的是档挝蓉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磋,车头指向灵活烫歼蔡,车尾循迹性出色泌担。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郎。   总结骏枷涂: 对于马自达这款即将发布的新车谜,我只能用赞不绝口来形容链,外观和驾驶感受都可以称为上等祈。如果非要给这个车挑点毛病的话顾兰艾,就是在高手如林的中型车市场里惹瞬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屎虐关。所以如果你是“外貌协会”的成员达隋,或者追求极致的驾驶感的话磊邢览,那么你可以期待一下这款新车罐涉。 责任编辑零苛乃:赵春晓" "  KTM的X-BOW割,直译过来是十字弓顽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)档吕。实际上练呵,这个模样怪异的小车蜕惮句,的确是火力十足蜂芜庙,足到无论是在街道上还是赛道上偶锑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陀辣猩。   先来说说KTM这个公司屏得,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂故孩啤,以生产越野车和跑车而闻名田窝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车版楔,也许是工程师们精力太旺盛凑,亦或是身在奥地利这个地方赂,总会有些天马行空的想法梁加钠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浩路,去生产一些别的什么机动设备帛呢。这几年睬,除了X-BOW汞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茅邯,而且都有一个共同点——惊人且极端入竞撵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)档澜、puristic(纯粹)狮尖、radical(激进)清,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沙紊。另外还要多说一句阀技蛇,这家公司的口号是ready to race蜂物,时时刻刻都在准备一场竞技纳。   KTM的CEO曾经承认卉损屋,他们希望使用21世纪的技术父算担,发扬柯林·查普曼的理念溉,打造一台新世纪的超级跑车绘关耗。柯林·查普曼是谁额酿?他是路特斯汽车的创始人瞥唱,他说过最著名的一句话是该涕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘶,作为汽车工程师娄奔,他把全部精力都放在对性能唯煞、操控和轻量化的极致追求上救炭陵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杀豪灿,但跟进尝试者寥寥蛔类诬。看看路特斯汽车凄凉的经历认表,这其中的原因并不难理解航。我们很欣慰地看到笺碑狼,在新世纪比类,KTM继承了这种理念泻,并且做得更加激进版肋金。   其实X-BOW的理念很简单遂辉较,它就是一台可以合法上路的方程式赛车口惠钵。碳纤维单壳体车身切链喘、全车碳纤维组件额、水平推杆减振器割,这些都是方程式赛车的标准配置甫尼。由于使用轻量化材料腾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屡呵。在高速行驶中超淳,车辆的气动布局提供下压力俺潞评,以此来提高抓地力和稳定性疼枪闯,这也是方程式赛车的特点艇。和赛车唯一的区别另副权,就是它有全套符合法规要求的灯光斯虹河,以及一张副驾驶座椅迟煤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匈半叼,经过强化和升级后好,动力达到300马力牧酮彭,和F3方程式赛车相当逢攫,六速手动变速箱也是简单而纯粹烹驶沙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灿,我们不妨来看看推重比未搞。X-BOWR大概是2.6千克/马力常混橙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈瓷巍,也就是说发动机需要负担的重量更少心女簇,动力表现自然更强接。   在踏入X-BOW车内的一刻革,恭喜你呈啊绞,在旁人眼里和绵降,你已经像是一个职业车手了踞苔姓。首先一只脚跨进驾驶舱枪,站稳后调整重心哦,再把另一只脚迈进来恫,双手找到合适的支撑点寂迁,将身体重量转移到双臂仇,身子瞬时下沉隘稍看,把自己放在座椅里忿裳富。来自RECARO的座椅是固定的凑腔,完全不能调整颈吝,靠背角度略微向后倾斜确,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里推牵稳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吻肪窃。要完成这一系列动作贬,如果你是个长腿欧巴鹤陵噶,可能会轻松点涎先。同样和方程式赛车一样慨华,X-BOW采用快拆方向盘倪俩七,在一定程度上提高了进出车的方便性妒,不过我觉得这个功能最主要的目的吩,还是为了让它更接近赛车珐。绑上四点式安全带暗,身体没有一丝活动空间饶,因为在碰撞的时候坡骑,你不能指望安全气囊救你一命氮,唯一的方法雹某,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墓咳赤。   驾驶它闷纪钙,你不需要有汽联颁发的运动执照崩,甚至不需要经过特别的训练吻谰。只要你有合法的驾照备砂,会熟练驾驶手动挡汽车卡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牵位。连离合器都很好掌控侈垄烙,甚至比驾驶EVO宪缅、STI这种高性能运动房车还容易陇。你唯独需要的项巴黄,是练就一副有力的双臂驹筐柯,因为它完全没有转向助力磁,停在原地鸥扩,方向几乎是打不动的钙璃赫。   由于场地的原因丛千,试驾过程不是很尽兴灵枢,并不能体验到X-BOW的全部性能踌令吨。在狭小的环境中唐损噬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势程导,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慧。因为使用水平推杆减振器鞘,X-BOW的底盘可以尽可能的低汲党,在转弯中几乎不会产生侧倾碎佰。多连杆悬架结构稳定背倪,可以减少轮胎不必要的运动和变化康,保证最佳的触地面积门导贺,用尽每一分抓地力庆每捐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谁犀,这一切所产生的副作用闹,是你的身体要承受更高的横向重力拨。   在视线上供,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置封担攻,以及转向时轮胎的变化频。利用这个优势睬挎,你可以把车开得更加精准兜汹霜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扯教挥,这是任何房车都无法比拟的凳跨膳。不出个把小时乳何,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墟凄瓷,高速掠过障碍物而毫发无损岸囊体,那种险象环生的场面僧擅,我相信其它车做不到锻,这种乐趣和成就感贸漆案,只有X-BOW能给你笨。   看到这儿舰,你可能觉得这台车并不难驯服猛赊,一切都很容易缆哼帛。没错率帆,X-BOW没有设置很高的上手门槛挟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栓乳,但是它还有进阶的玩法琼五靡,这就需要很高的技术和技巧了夏秤疙。首先狙糜搽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔷握胯,为了它的寿命脓瑟,好好训练跟趾动作吧嚷。漂移绵释回?也没问题媒钳搁,在转弯时只要加大油门邦凌膳,车尾很容易就会滑动起来商。之后能不能画出一道完美的弧线麓妙黑,就要看控制的技巧了炯。   除了以上这些拣,我还有一个建议雷赊铣。置办一套合适的行头洼,至少也得有一个头盔和一副手套蒂,这会使你看上去更像是职业车手钢搅腺。当然策啥挺,作为一台可以合法上路的跑车吗凤线,KTM也试着考虑过车主的感受刺缮,推出了一款GT车型瓷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潦筷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陕。无论哪种装扮埠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吐,在气势上就足以压倒一切欺奇,而在性能上娩,它也是所向披靡法篓须,精准酶箔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拿磨。虽然它可以以合法的身份上街播售,然而对一台Ready to race的准赛车涪固,街道并不是唯一且最佳的选择哀巧陕,它最终的目的地丸磷,是要奔向一条真正的赛道潍肪,在那里解开封臃炅濉,去赢得一场真正的胜利喇岸。   说到价钱朔坦挺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梅,一点都不值欠供。那么外丢,如果说花135万婚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摊矮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谓犯,最大化的驾驶乐趣问,并且还可以在公路上行驶块,这样是否物有所值痞?答案其实显而易见啦斤,值饶嗣,或者不值瓷,取决于你是否真正热爱驾驶泛鳞,热爱赛车运动缄挨。 责任编辑掂缸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谁,早已见怪不怪禄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车休。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过海,广汽丰田出品的YARiS L致炫恭苦嘲,就是一款加长版的小型两厢车纹都剖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志誊每。 知识普及举苍嘎:为何不叫“ 雅力士”了绰句烹?   相信很多人都会有这样的疑问猛悉宠,从车尾的英文上来看渺俄,YARiS的标识与上一代完全一致菠侈垛,但多出“L”字母沦烩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屑膛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绩。全新YARiS通过变革性的设计芹充隶、加大车内空间啊螺莲、降低指导价婪陌鄙,从而想抢夺A0级市场的份额茨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望累伟。不再使用“雅力士”的中文名称潜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘸内离。   外观孔水:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勃卸,如果拥有一副出色的外观设计奉裁睛,那销量肯定低不了履。广汽丰田的全新YARiS L致炫魔埠掂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惠膊谜,能让更多的人接受川。   =============分页符=============   原标题蓄饭套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猾,所以在造型方面与海外车型有些差别洪浇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯囱绘单,“梯形大嘴”车头动感大气麓计,配合超长的轴距改诵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受丘貌牌。   =============分页符=============   原标题届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挺滴,相信你会有两种感觉反,第一爽:中控台设计非常大气膝烂陇,和丰田系列的SUV车型风格一致疮。第二瞎锌:超大空间尺刨,后排空间完全比拼一般的A级轿车磋。   =============分页符=============   原标题懊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聚兽碗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意协炯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揣,但是空间方面完全越级的感觉埂朴盖,完全不比一般的A级车差陕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞎轻取。   =============分页符=============   原标题猜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阀飘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劝世次,中后段性能并不出色铣呐羞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靛,高速行驶油耗方面并不出色滩。   结 语   作为一款城市代步车型荆鼎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勺胯秒,外形方面就能征服不少年轻消费者叔迹。此外射愁褂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理磨铣,若果说美中不足的地方菇,那就是匹配的四速自动变速箱了懒。(韩威) 责任编辑躲吝但:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒徐寥趟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狙?告诉你竿呻躲,这是真实存在的一辆直线加速赛车蒙獭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碧髓瞳,基于2014道奇Dart车型磨,型号就叫做Dodge DartPro Stock睛啡蛾。大概意思是“超级街车”嵌澎。虽然只是称作“Pro”栓涸北,但它的结构和普通街车已经截然不同韧,一点点相似也仅限于外观上随。一个专门设计的底盘钩哺,扣上一个类似“街车”的壳子番芜讽,除了好看以外肚闹,也是为了让车子的空气动力学特性更好诗。除此以外居,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弘。   作为动力核心辰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叮猾授。与常规的“以街车为基础改造”不同菠古,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亮裳。据厂家介绍泵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腑,而极速则可以达到480公里/小时癌涎斜。   Mopar没有公布具体技术细节锚埃吨,但是在上个月层剩捕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速檀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靠,它跑完402米还需要9.9秒悉,而末端速度“仅有”235公里/小时烦洛傲。也就是如果两辆车进行一场比赛露拉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凶纫纹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半成。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭水,当然也无法在普通街道上行驶捂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诉鼎。 责任编辑酬滥:赵春晓" "  4月11日啥玫癸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鸥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忻蛾吭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元女芭。   4月的京郊春风和煦搞,桃花盛开粕释歼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踏洽勉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基信长功,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象何,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捻。   然而稍微有点遗憾的是牛届瘫,由于相关环保政策纠蜂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氰。   =============分页符=============   外观内饰敦串帅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伯描邓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外零,因为配置的原因薄痛,柴油版在一些细节怕,如前格栅棚、雾灯等处精简了镀铬装饰晒唇撤。   另外侥巾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎高氦,规格为265/60 R18朵,采用双五辐样式搓话,与高配车型的20寸轮毂有所区分彩侧犯。   外观上己,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓤、野性李翠瞥、豪放现地碍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嫂寄,如果不是看到车尾的标识井,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邦。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞳婚佛。   =============分页符=============   内饰方面坞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孪腔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邓贸汀,但是做工方面表现的比较细腻脑冕。各个部位间的接缝十分均匀建桔,内饰表面的反光也抑制得不错忱沃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澄鹤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抒炽岔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机托蘑霞。这台发动机由意大利VM公司制造搬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敛怕醋,国际知名度较高诚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下禄,最大输出功率为243马力(179千瓦)称玲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娇椒衰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妈骋,采用电子挡杆设计祟篇捕,事实上沏,在菲—克集团下的很多高档产品上避嗜藕,都采用了这样的档杆设计捕试筒。   大切诺基是个分量十足的大家伙什,体重高达2.4吨炕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时轿,都让人觉得动力输出稍弱思捍刹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同豪胳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碾算,这使得在实际驾驶过程中唐坎事,柴油版大切提速很快怯蕉,驾驶感受十分轻盈率撑狄。   另外郊苫某,发动机的噪声抑制也做得不错扔女萝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赡搓潦,但却绝非印象当中情提救,柴油发动机那种高振动逃擎、高噪声奸,车内如“夜店”般的情况返。   在打开ECO模式的情况下甫猛湾,发动机的转速在1500rpm左右的时候赫协覆,变速箱就会做出反应唤蹈抛,升挡很积极钢。当车辆行驶到70km/h的时候燃,变速箱便会将挡位升至最高挡樊氯僻,我们在城市中使用肺,第8挡也是可以使用的纤评理,并非摆设全山醚。如果关闭ECO模式搽趟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右街谈,动力输出得到了一定的释放离胜儡,当然胳坍盘,噪音也会随之有所提升篡祁。   柴油大切的油门踏板很轻盈届齿,发动机对踏板所发出的信号反应很快釜苇,但初段调校的有些过于灵敏了荡,尤其是起步时黎攀煌,轻踩油门税酷,车身就会有向前窜动的感觉次,想要平稳的起步还是有些难度纲,如果初段能调的沉一点咯虽,感觉会更好宏,驾驶者对动力的输出也更好掌控告。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样是,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纺,由于取消了空气悬架构斜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式偿饭,分别为自动宫、沙地瓤、雪地愧、泥地和岩石石睹撩,这些模式都是通过旋钮进行操作的弗水,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谈迁北,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祁。   此次试驾腊灯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舶幂色,其中的体验环节有沙地摹崩南、U型坑和炮弹坑三个环节看谷吞。在进入沙地之前苗,首先将车辆选择到沙地模式累,此时车身稳定系统自动关闭河。由于没有空气悬架览窜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毖侈写。   模式选择完毕之后平首,开始正式进入越野产地浑豆,在松软的沙地中壳驳袖,要保证车辆的行驶速度枢。在沙地中行走嗅别还,轮胎出现轻微打滑是很正常的和檄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洼抗寒,造成更大的麻烦蜜炕恐。   在U型坑的环节蹋,选择到岩石模式之后涸链描,分动箱启动扭矩放大挡竭虫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惩骂忿,传递到车轮上的动力会更加强劲纫勒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丹梦。   炮弹坑对于车子本身来说磷,算是更具有难度的项目了叮合岗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妈。对于大切来说位闹采,通过这样的测试还是比较轻松的汹肠。在模式选择上邪酞,我们依旧可以选择岩石模式瞪江斗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动端松,保证有附着力一侧车轮的动力输出惰,从而实现脱困虏藩。   总体而言莽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抬痪全,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色波。在整个越野体验环节怀,对于动力的感受也是比较明显的抱褪寂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松很箩,主要还要归功于这台柴油发动机两蚀,低转速扭矩输出足够大喀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凰钱。 责任编辑胳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列创,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溉怯蜂,以求为各位网友购车作为参考河,本文我们继续进行醒寿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摩,作为合资品牌的A0级三厢轿车行翱,经济实用以及稳定这三点立市之本谋响匪,谁展现得更好檬俊,以下将逐一展开釜烯涝。 外观解读冀令赣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞥,这次“重生”抛开了以往的产品定位桅戒韧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型府,接过老款颐达的市场后规据借,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喷。   刚刚完成了小改款的阳光贸,2014款车型延续了前款的整体轮廓卸汕,细节之处作出的调整晤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舍骏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垦细岭,另外增加了反光镜转向灯息、倒车雷达等外部配置上。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘉,但两车在细分定位上有所区分醛剑,新赛欧更经济脸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瘸劝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本省弄瓤,两厢造型更具时尚特质短,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疏佃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筒,前脸处的线条切削更是全车最多之处鹤儡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歇受,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搓挽辈,三厢车型尾部中规中矩捆岸,采用常规一体灯罩的尾灯借芜,正是这一产品区分的剪影雇。 看完两车的造型俗嚷浦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蠢场靡。详见下表驮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辖,您更看好谁山崔?欢迎参与一下投票香。   =============分页符=============   原标题春:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比检狠尼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阮送比,各区域之间的串联均平滑带过锈,整体风格更注重功能性妮健毒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妈力坑,并尽可能带来更多储物空间是残腑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征畔饰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表薪盖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一擦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苫沃搞。   另外抄,随着车载多媒体系统的发展灵,触摸屏更多的被普及患洗划,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宛辑退。 配置对比合讹地:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置楞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沙,仅供各位网友参考瘟抡杏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题急汤翰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度散极创:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度立设:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘶,而车身与轴距亢炊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势施挟祭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹急擂套。   动力系统对比世斑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面删,阳光仅提供一款1.5L发动机窜咀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择控,同为四缸自然吸气版本救,排量的不同即动力上的差距叭庞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腥角,具备重量上更轻的优势级狸邪。   两车的自动挡车型侣导奈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丁岛,其平顺师让腐、重量轻及省油的特性秃壤敞,同级别车型中具备一定的优势雇据爽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陈耸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踞伞,在挡位上优势明显拆,但其换档顿挫在车主之间常被提及顾澈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稳挨屁,外观上二者均具备典型的家族特质己蹬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侵臣。内饰布置阳光以实用为主痕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逻抵担。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匹。综合本文所述踌盒,两款车型您更倾向于谁筏反稗?欢迎参与以下投票稿瑞。 责任编辑轮匣逝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车华舜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侵空,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了内。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舷寝改。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弓澄颂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搭浅乖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拱坷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捣惧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形档槐侠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同崔。也说明K3S试图走运动化的路线从。   起亚全新K3S的长勘、宽课棘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挠袄纷,而轴距更是达到了2700mm的水平疚,在同级别中也属于比较突出的成绩伺间枯,对空间方面肯定有着很大的帮助玲末。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溅,车身线条也非常的流畅算夏热,有着极强的运动感犁岭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汾纺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用可。至于骐达配备的大灯清洗功能来说趟拈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眉舞砂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达付嘘蕊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宏哼事,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仆桔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅复俺,加之降低的车身让骐达更加动感鞍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歌斡。形状突兀但线条流畅的尾灯幂勘矛,红灯部分占据了大部分通但,白光部分呈现斗勾状煌借栖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出举赔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钵硼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煎缴。能够有效帮助你快捷倒车善颊投。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拈殴瘟,因为外观好看主观影像比较大瘦乱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碑距鼓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多口篙那,基本沿用了现款K3的设计恃淀棺,提供全黑色碌呻偏、黑米色烂茶碑、黑棕色三种不同的内饰配色且薄。做工和用料相对也比较不错纷痉。内饰除了硬质塑料及软性材质外碍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堆翘。   骐达的内饰设计线条非常流畅腺秘酥,整体质感较旧款车型有所提升豹胺桶。内饰颜色采用黑色作为主色调涪坡扳,搭配银色饰板摔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比揣,满足不同消费者的需求辉哇胃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菠普扁,多功能真皮方向盘以及定速巡航酸,从上面表格已经很清楚的告诉大家第,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恐畏息、胎压监测等配置霸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丘,其中ESP赡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力视勃蟹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陷。 =============分页符=============   原标题死:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膜层圣,整体乘坐空间相差得不太明显癌汲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同借。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富千,座椅表现方面K3S内部填充比较实肪,对腰部支撑方面会比较到位柑鲍壕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烂,其座椅表现比较软什憨谴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钒雷柑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多不阀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棺顶哆。在乘坐空间是差不多的捣戳接,K3S座椅设置得相对硬朗芦,而骐达设置得相对舒适鲤下痉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寂呻线。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叛随放,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宿商胜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T檬黎,很好的满足不同需求的消费者探撬诵。起亚K3S相比起来就显得配置较少心。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型集,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卫猴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同届姓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论破侧捞,详细还需看我们评测所出际瀑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题里,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求希豌酪。   点评萎惺:随着两厢车被广大的消费者所接受岭舱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泰促。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膛试寄,如果在这两款车选择其一的话垂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘲裁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妨。 责任编辑答:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉某,甚至有人无法确切的喊出它的名字溺顾。其实这款车和我们并不陌生杀楞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坑沙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似薄居獭。所以出镜率不高的标致4008肋鬼罐,确实具有太多不为人所知的身世构褐卞,这使得我们有必要去了解一下这款车涵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路热,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体某拜,呈现出风尚疯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感憾瞥烤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吵淳型,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棺淑纽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邵、科技的感觉疤钩衫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm办舌,轴距为2670mm嗽颓即。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僳砂枯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卷郎,所以在车身尺寸上它们相差不多客泊究。   从车身侧面来看屋轻措,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夕当,整个车身也因此更加大气而富有力量感秀。后排提供了私密玻璃簿隆泌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满澄必糠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唱。另外吗挺桶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心功牌,尽管造型简单宽卉嗜,但通过与腰线的巧妙衔接身河,使整个车身设计连为一体坝蒲伙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骚,配合普利司通的225/55 R18轮胎耪办,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汹筐,都具有不错的表现抚酥。我想应该会有不少车友会非臣眨看重这双“大脚”狮慰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讳殴蔫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意话。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发遁庭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谢肌。不过标致4008在一些细节上却与之不同柬韶,譬如采用了大面积钢琴烤漆系,辅以细节上的优化朴。   中控面板做工不错本鞭瓢,按键旋钮设计很精致蝗荷,且手感都较为出色屋。娱乐扩展功能也比较齐全盘,AUX帆餐葛、USB以及12V电源都有装备荒炭湾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点促褐侍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钩览。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秋卫坎,下面还有黑色钢琴漆点缀挤套,凸显出了较强的质感豁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畔桓趁,若塑料饰板能换成金属材质的话从碌谁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敝颧帽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莽涩铺。在转速表与车速表之间畦,我们看到了一块显示屏促蒂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剖摔。 在乘坐以及车内空间方面涧腻凛,标致4008秉承了家族在这方面的优势澄撂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浪。   后排座椅靠背很直讨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匣堤碑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盯拨筋,坐姿却让人觉得并不舒适奇袜。   标致4008的行李厢内部很平整矾吵描,而且后排座椅可以4/6比例放倒湿嗽节。这样它的储物能力将会得到提升糜林献,对于搬运一些体积较大的物品融秆,可放倒的后排座椅显得实用乌裙。   =============分页符=============   在动力系统方面贾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淘,最大功率仅为150马力纺,扭矩峰值198牛米前。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饭俩梁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躲。 全系搭配加了CVT无级变速箱仕爬,具备手动换挡能力们。在实际道路行驶中钙疾,CVT变速箱表现的非常平稳控。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挖羚爱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音说顺,却没有丝毫提速的感觉撕。不过毋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些葡窜,在平稳驾驶时超车变线很轻松扒杯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耽繁颧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乡伤落,前轮最多可分配85%的动力桂年,后轮则可达到55%辽络澄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%牛,可以应付雨雪桥广科、沙石和泥泞等路况韩达,也可以轻松面对普通的越野路段丸。   标致4008并不属于难开的车型品,尽管车身较大旁猴棵,但是方向盘非常轻盈熬脊禾,即便是女性驾驶也会非常从容充矾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线水举凤。   结语题测假:从市场战略上来看来,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惺假到,4008不仅丰富了进口标致的产品线淡甸,也为消费者提供了更多的选择挪。而从产品本身来看旦急羞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫栏,能很好的迎合中国消费者的审美雌屡。在驾驶方面哦汕,标致4008表现出非常舒适和安逸落纲,非常贴切城市SUV的特性钎匈欢。 责任编辑揣通:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型趴是携,自2011年上市以来凭借着动感的外观为、实用的配置以及不到10万元的实惠售价现陷,受到了许多二三线城市消费者的青睐缺外。不到3年的时间跺脆辑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亥并懦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率存匣挽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄丁,将在4月的北京车展上市话褥痞,预计售价区间为6万-9万元衅童,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烤。下面就跟随我的镜头撩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车齐绣。   相关信息琳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卜,2011年正式推出了首款车型宝骏630残路县。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烘绞处,结合上汽和通用的生产技术关,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尘邻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计到恕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO什,与进气格栅缮纬、发动机舱盖形成盾形区域掀羌,造就了独特的宝骏品牌DNA替项新。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捎茸。从前脸上看补,与宝骏630的设计保持了高度的一致脾蓟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梢巍稿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计函魏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刺,颇显动感暖。   在车身尺寸方面赦,宝骏610的长为4401mm悸剐闯、宽为1736mm腹、高为1462mm狈。由于与宝骏630车型同平台生产觅顺,因此在轴距方面并没有变化价,依然是2640mm偿茶莱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萎署。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”邢咀,尾部扰流板拆恨、包覆式的后风挡玻璃乡、硬朗行李舱的线条罚,颇具运动风械寸虾。与此同时氛晾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛔辨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利靠吩承。   =============分页符=============   内饰方面费舌狡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度难。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宫柒,方向盘搭配银色装饰条视想,整体风格偏运动聊恨,带来不少新鲜感燎。此外录昂,新车仪表盘也进行了全新搭配十,采用双表盘设计胺紊,更符合当前年轻人取向侵刀烈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掂谜,提升档次的同时也带来的一份运动基因伙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘媚毛容。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牢册,LED组合仪表提升了整车的质感毫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吹伪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势写酱堵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域觅承抡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吕独另,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹连刨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面警荆。   宝骏610是一款两厢掀背车型其耿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够票,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帘,也可以按6/4放倒座椅驳搞,放倒后容积可达到1300L黎。   =============分页符=============   在动力方面汞嘶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焦隧签,最大功率可达82kW顽兽,最大扭矩为146.5Nm隶惟,这款发动机也同样在630车型上使用沥。为了发挥出更好的动力性能讣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罕弛,此外还配有5速手动变速器可以选择僚莲醛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品患,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绵慈邪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝使规鲍、君越徒稍踢、君威等车型上复题。   在整个实际驾驶过程中稼庐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俯小兜。在1500-2000低转速时缺,所爆发出的动力输出还算尚可驶,油门响应比较直接涎蝗裸。但是随着转速的提升犯霉祟,档位的提高觅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫁莆侍。这种动力表现不温不火悄,但是足以应付城市道路使用乃垦缉。   相比于第一代自动变速器方斥饥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姜噶团。只需稍微深踩一下固色,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汰,只不过由于排量的缘故示棵镀,推背感并不是很强烈逞沛耙,且高转下的再加速能力也有些力不从心场我扳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适金,这也完全符合它的家用定位肋露。在经过颠簸路段以及减速带绷嗓活,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涩某砍,让驾乘更加舒适戊螺。此外赊昧酵,在过弯时底盘也显得较为扎实拭讥稗。   结语迫坑筛:宝骏610的家用车定位很准确膜败涣,配置很务实墙迪通,储物空间多捶,不过在用料和做工上还有待加强吧瘫。不过动力系统方面确实不太给力嚎屏庇,最多可以说是开起来比较舒适聚磐洽,这也比较符合它的定位女仕闺。作为一个新品牌残陌谱,宝骏还有很长的路要走长,虽然已经走过4年多匿澄,推出了两款车型唾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样九哎箔,在自主家用车市场上打出一片天地来麓脑懂,我们将拭目以待拭随。 责任编辑糖郴钾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吓敬,大众展台上首发了2015款大众Jetta佛染。这款车在现款Jetta的基础上必,针对外内设计细节进行了小幅修调梆髓窍,属于一次精修边幅的小改款踢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整限剿庙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泌湍旁。 全文总结瓤:   对于这么一款外形细节有新意嫉酣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卉驮遍,我们只希望它能尽快来到国内龟力馆,因为目前国内的速腾车型仙还,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势透拔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戊橇。 责任编辑磨节巢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尘念,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赏,深入布局陀极篙。其中包括类似上海大众新桑塔纳台碧翘、一汽大众新捷达寥悔辆、斯柯达昕锐将、以及再早之前的本田锋范冕、日产阳光等等献牡吾。可以说跺送,在这一细分级别牢角,乱战才刚刚开始嫁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冒犊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去存,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恭波镀。反而厚重了不少汐蒜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侵惟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赡嘎室。就前脸部分来说泊瘸单,整体样子是非常简洁的和抹节,又有几分动感敌,和标致其它车型相比是有些差别的竟跋。   侧面造型规规矩矩吾彼盾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菇顿簿,你会发现掸班,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汞蹋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饰,但301更多的是安安分分的一种踏实感茶。其中撕限镶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素素,没有那么规规矩矩荡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守店,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驮,这也是一项非常讨巧的设计霓焚。设计感油然而生虚藉统,除此之外晒哥,车尾并没有多余的装饰物风窗,简洁实用依旧是主要风格捅虐擎。   本文导航" "斯柯达明锐杯遁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舱伴娩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旗,可能除了家族化的设计以外绩料,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸿持堪。 虽然它采用了大众的MQB平台疥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脆,全新的家族化设计让它年轻了很多洛驴蜡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涡,但是相比现款蒋队锚,它的前脸更显稚嫩垦反,也可能因为现款有些老气横秋吧疽卤。 车身尺寸方面靛,它相比较现款有了一定的进步会,内部空间方面自然也有了一定的进步贿绥孟,在后面空间介绍上我会在进行阐述川贩惜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7檬绩柯,这也集中在细节设计方面酗泼惮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搔博,还有合理的镀铬装饰空斯,这也是新明锐年轻的一种标志被熔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次久歼茸。" "  2014年4月16日哺,全新英菲尼迪Q50正式上市虏髓骚,售价区间为32.58-54.98万元蜜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型是,2.0T车型三季度到货么搪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毁梆。三车官方指导价格基本在42万元上下膳,具有一定代表性撅挤竭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幂囱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈存既,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疾,车头造型极富攻击性退,侧身线条动感优美捣蕉赊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蹬。当然颈,它的进化不只是看起来那么简单抠吩华,内功的修炼更让对手望尘莫及毯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溉寄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烂策媒,而且大有愈演愈烈之风朵革挎,尾部设计很像自家的新5系该,家族化设计不可避免档碑。即便是标准轴距版本落,新3系的轴距还是达到了2810mm沉故烦,比上一代有小幅增长寡寂,再加上悬挂对舒适性的妥协融焕,曾经犀利的3系已成过去段蹈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已非射紊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的态领,那非雷克萨斯IS莫属了案收。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镣葱课,车头动感夸张堪痹,车尾简洁利落搔奸,虽然有历史车系的影子崔,但这绝对是对精髓的传承和延续泄。   本文导航" "  又到周末了瘁,在大学破旧的宿舍里橡睛工,百无聊赖的仰躺在下铺上捎妇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吵,心中泛起阵阵遐想儡侮忍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郊嫌孝,充满战斗气息的车身短盟,都让我无法安然自卧谰碍,打起精神筐,跑到隔壁楼的图书馆弹烁购,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氓肮第。没错测且,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我点讥懈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姥。但是颈皇衔,今天要说的主角并非“兰博儿”铰篇,而是广汽本田第三代飞度孤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脚耪。   ?什么是边锋主义哨失?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承准耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉物枫克,线条过渡果断次葡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芜凭,包括讴歌品牌也大致如此屋钮。第三代飞度相比上面的两代封,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘉什饶。车头部分比上一代更加动感恰陋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辽叛褐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拢锰守。给我总的感觉是懊,车头的成功是线条运用的成功社翘逆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扒继省,从车头到车尾一气呵成幂,整体感和流线感非常强僵。从某种角度讲咐耍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛灰吨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感清啊煌,但相比其它竞争对手灭极,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出松效。   车尾的感觉并没有车头那么好狠狠,对于我来说刺败,车尾的设计并不满意论。过度使用的镀铬饰条白涝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缔摊舵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锣桃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瓶居口,在纽约车展即将开幕之际目祥驳,路虎发布全新发现Vision概念车涂,配备多种新功能钳,智能玻璃实现透明引擎盖苍芯伯,座椅灵活变换可实现共四种模式垄,包括远程彝牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形徐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹲,第一款路虎发现诞生于25年前闻涧,全新发现系列定位于“休闲”抽肚,总计拥有四款新车笔味。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搜岭,多功能配置江稍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桂稼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摄瓢,其中包括远距离掖钥诼校控社闷画,智能玻璃等萄怯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沛饱枯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陌防,“新车现代化的匙,切题的卯,并引人入胜的设计辑膝来,是发现车型发生的重要转变亥鸽乘。”" "  [汽车之家设计] 2013年房,我去过一次柳州崇空,那次郡碘耻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蒲胃就,当时屑菊骏,宝骏只有宝骏630一款量产车型松,时隔一年店锭脐,这家公司有了新动作瑰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酮讲。官方表示怂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涕垃棱。   事实上肚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型程乌俱,那时谐吾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶餐,为了配合厂商对车型做好保密工作授房,当时我们也并没有拍摄相关的图片括撂。掐指一算咆文绊,当时乌开掸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霜搁错,在聊到这个话题时咳崇购,项目负责人也表示肚,整个团队在这期间做了很多的工作桐赌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性播杯,即便有着此前宝骏630的经验荆舵,但对于一款新产品而言块,整个团队仍旧不敢怠慢弄概。   为什么要推出一款两厢车撵姑?   新品牌诞生初期圈,单一的产品有助于更好的把控产品质量横帅茂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑申叔姬,从而将其转化为品牌价值福瓦,在品牌得到一定认可的前提下蜂挺,适当拓宽产品线寸墨,无论是对品牌脸隆魂,还是对市场而言都有着积极的一面瑟脚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型境宏,较为官方的说法是“以市场为导向”纬单,不过在我看来柯,这仅是一方面苔死,在有了以上需求的前提下温袱落,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耸辫,于是才有了这个方案良豁令,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外详齐,车辆的动力系统惦违旁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厦,无疑是一个两全的方案杉。   两厢车在定位上有什么不同吗交橇?   简单来说世董,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椒司,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涵具,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卫。相比之下秘容巩,因车身结构缘故逞舰,车侧和车尾的造型变化较大是疤护。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拜,印象中矮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车儡咀,有些时候芭团,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素份。当然台,每个厂商都有自己的想法沉淬年,这种实用主义并不是坏事寂公,毕竟碴,车是用来开的额韩,把主要精力投放产品稳定性方面没糠,对打造一个大众品牌或许更为重要本戚焕。   在造型设计方面念鸥,除了已经固定下来的设计元素外你拜举,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逢。对于镀铬饰条的理解见仁见智龋,然而蓬敌侍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炯精,正是在这种需求的推动下裸硼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稻。   察觉到这一现象后庙嘎锌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寿态缸,显然青棉,一味的添加装饰条并不合适假芯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罢荚。一般情况下陆爸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泪谰疏,除此之外脚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锹雄,在设计师看来马屏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竞承飞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亨钨贬,我还不曾有过近身接触释。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知监,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线光,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统士沽。或许这么长的一串文字来的有些陌生惊,简单讲狠,它就是在航空航天器上使用的转向技术贸癌炒。我们将就驾驶者最关心的方面嗡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS句涧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装废沉辈,人机交互系统的先进等等蛊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触径跋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翟丸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叛,不难想象Q50的出色髓掀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悉狡肉,同样擎,作为宝马1系的车主媒,对于操控的追求反衬出Q50的优异连拐萄。而剥离开车身的种种扑蔫,他们共同的认同就在于这三个字母鲁省垛:DAS   【什么是DAS翘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)付,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筋令绦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史朴度蘑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蛾。   【DAS工作原理是什么排需叹?】   车辆转向时滔天,不再依靠传统的机械连接坍浚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冗较,根据行驶路况和方向盘转动力度剔澎浮,速度进行综合计算暮财表,从而指挥转向电机机构实现转向田金秤。   三个ECU属于并联关系呛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮创宪暑、方向盘瞧楷、右前轮)陀拳耗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黎闺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糠吻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活德纹八,恢复至传统的机械传动转向模式丛,确保万无一失纺。但在正常情况下切说此,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抨静肯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浩怠。   【DAS汽车的优势哭杭?】   操控性充躲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琳翅患,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郴,享受更多驾驶乐趣既堤。   【为什么线控转向比传统转向快古情苹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入票腐疙。整个系统中没有橡胶衬套详,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宿窃箩,因此首先从内部减少“延迟”柿。   【DAS对过弯的影响乒矫?】   转向相应得到改善煤。传统转向系统构贬,在接近弯道时必,驾驶者需要提前做出转向动作瓤读楞,否则汽车无法实现平稳转向棚。而采用了线控主动转向DAS系统芜,通过消除内部的转向延迟九,减少了预先动作的必要介,实现更灵活的转向锣。而驾驶的感受将更加直接腹呐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力背函涧,毫无延迟前鼎少。   【转向系统也能够减少疲劳娶栖昂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感仕叭,因此从另一个角度提升了安全勿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄纺缑巍)告戌界,12款参与测试的车型中百泡饲,在定速140km/h的巡航测试中吕赂巩,平均修正次数扭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煞乏惩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戏紊家。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹岣恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   当然时,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敬,而对于传统车型提邻牵,这一选项代表着发动机唯、油门踏板倡、悬挂阻尼挫巫、刹车响应等等方面的细微调整届,而由于配备了DAS搓,英菲尼迪在模式选择上齿酷,更进一步的调整了一系列的功能乔峨动,如快:主动声音控制系统捞疼沦、线控主动转向DAS任木、主动车道控制和主动循几ド欤控制系统ATC等等的设定猩屉脓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里香?】   通过上面的简单问答级,我想我们已经熟知了DAS系统讼冕,在响应更快枪擞,相比机械系统更便于维护骋甩湍,节约成本皑牛霞,减轻重量等多个方面都硕果累累萝。而任何事物都是双刃剑搏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里暗募媒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睡,他的解释既简单敢,又复杂那,背后掩藏着十年之久的不断试验逝廉,推理簧,再试验的科研过程己。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菱。而这些内容无法用数据体现唬鹅,还是按下点火开关吧毫昂遂。   本文导航" "   《极速60秒》堡隧、《死亡飞车》让、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桑,让车迷们大呼过瘾纠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跋霸。另一方面拳溉休,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骗,但开在路上肯定是最牛X惟人描,最有回头率的物宋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寄下镐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焚彭尾、“真NB”这样的感叹冒茶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别店承巷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皑缎疥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剐海测。    作为最具代表性的美系车型崩弹飘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程类穿,五代车型熠熠生辉饥倡糙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沛彻惊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看期白,主要原因是新一代车型不够“MAN”全擂,缺少了野马的一贯的风格陶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美视,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车响箩曙。 什么是肌肉车块?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俏陌双,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机结刚幂、具有强劲马力帝史埠、外形富有肌肉感的美式跑车味。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表筛礁衫,例如雪佛兰科迈罗聘、道奇蝰蛇俱谅、道奇战马笨,还有就是本篇文章的主角福特野马剔。不过这些都是字面上的解释色,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脑汕。什么是肌肉车暖甫笛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集素搽闹,科尼赛克Agera芒扣笆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坦础洁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别情盾僧。但实际上并非如此凉驮,凭借自身出众的一面聘,福特野马在众多超跑中脱颖而出抹仿,成为闪亮的主角首佃辰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杠态,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机穗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上己,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统售计乓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果技幢羡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲸鞘,野马还是地道的童星出道!是的瓦,早在1964年刚刚诞生之际失禄,它就被搬上电影银幕怀烘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》莫辆涂,也许大家有些陌生灌涝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酞涣。在过去50年里德峰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羚筷填。    无论是哪一年代的野马姆敬,但凡出现在电影中缴讽晦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球熊晨双。衬托主角的英雄气概或是独当一面父妨赏,野马都游刃有余伎邻。在近期上映的《极品飞车》中无苏,野马更是作为整个剧情的主要线索蛙暖,陪伴主角经历了人生的起伏翻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粹,五门版的三款车型——耀真难编、耀享焚东、耀动分别为52.8万苹澄、57.8万粟、62.8万彪。另外还有只发售500台的限量版尾究陇,价格66.6万元郝尽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侩,只是在色彩搭配上带来更多选择家侨,车型配置也更合理炕攻瞳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呻,并且通过优化四驱系统理,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讳。揽胜极光一直被认为是外观控怠,但作为路虎车型绕蝗佰,它也有着同级一流的越野性能泥脾。这是款长着女神模样蜕镭甫,也有着女汉子般坚韧的车搔。 外观爱难:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痹古淡,所以不仅长宽高没有变伎呈殊,造型设计也和现在基本一致坤漓避。设计师只对一个细节进行了修改婆遍径,就是后视镜霓士携。新款车型后视镜造型整体感强庐拢,与车身有更好搭配效果猴惺。除此之外茧,极光传承自揽胜的城堡式车身钾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绦九。虽然极光已经上市有3年时间车,但时尚感丝毫不减疮逢握。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上誊懦,极光有自适应LED氙气大灯桅脸冕、全景天窗等配置对,兼顾时尚与实用性蜜恕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孤帆佃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叼搂,前后保险杠尺寸更大方。另外浪播哇,2014款极光提供了11种车身颜色哇扁,消费者有更多选择蔚慧韦。    另外课矾膛,外观细节上能看到的摄像头和雷达托漆,是为了实现自适应巡航魂溶、自动泊车刚、360度倒车影像等功能涎蹦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能平,既可以设定与前车距离或行驶速度麻沧鞋,当系统计算出正面碰撞无法避免儡罚糙,会释放最大制动力降低冲击速度秘懊登。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剑惯保,实用性得到提升踞氨赐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车路弄,并不是说女性不能开惋,反正我问过数个女性朋友窝幸垂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祈娥霞,完全不是自己的菜鬼监。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澄脑,所以我觉得这样描述更加准确互:这是一款为男人及女汉子准备的车脖。不是说它不好趴几措,事实上野帝的特点非常鲜明溪,优点也特别多栏塘,但如果真的不能欣赏野帝的外形茬,那么它的优点再多也是白搭高。好了办佩集,说的够清楚了短塘氏,男性用户请继续看下去董,女性用户请酌情选择徒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狄,也就是售价24.18万的最顶配版本别缅鹿。配置非常丰富弄,但较高的售价容易让消费者望而却步俄设跋,毕竟男人也不是那么好忽悠的尝标脆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陡钎勾。不过既然我们测试的是高配版本菜,就来看看这款车盒核,按照惯例活,还是从野帝的外型设计开始烙。   ● 外观玖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议貌卢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卑财亭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镣期乡,野帝这种偏向硬派和复古的造型履阿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舷墨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吻系。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些连虽,这对于野帝来说无疑是个劣势酚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间士嗜去,国内汽车消费更是以大为美豌叫寡,野帝国产后尽管已经有所加长蓝痞圈,不过还是给人感觉不大无贺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘛磐川,带自动点亮功能的氙气大灯陆嫌钮、大灯清洗功能钩辖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备婪讳。日间行车灯采用光带造型忻,并集成在前大灯组内融氨喝,样式比较简单凰,辨识度还是比较高的势羌。   尽管车身长度不算长捕零,但野帝的高度还是比较高的槽帮杀,一方面是车身设计的就比较高大拱,另一方面也是因为底盘较高末,悬架行程比较长肥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm何腻氓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间焙酣。   后保险杠设计的比较厚实悍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佩湃,也是为什么我们说它更适合男性车主漏沸奉。倒车雷达是全系标配炉替狄,不过倒车影像和自动泊车是选配镐险,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莫。   需要说明的是梢咕录,按照官方参数配置表睛显摄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裸,不过这台车并没有装配后挂式备胎揣海,4S店解释说是同样是野驱版皮手,有的车有后挂式备胎贤箔,有的车没有半拳薪,如果不要后挂式备胎醇卸,可以减6000元镭萄。   十辐立体式轮圈济洽,样式符合野帝的整体风格撅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逻观,规格225/50 R17豁。这款轮胎算是一个折中方案隆藩粒,整体表现比较中庸猎鲜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果崩绊杯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烘。" "  2006年始擒廷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程该,没一年劲长,这个品牌都在刷新着销售纪录勘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局快譬什。2014年嘎辜,新的产品问世履吾库,这一次它不再效仿哀姥、跟随试艾厘,而是独步青云厘。   在过去的几年里深,英菲尼迪的品牌推广是以设计甫粳、豪华为主要核心博史雾,由于旗下车型均以大排量为主谩两,并在操控性方面有所见地坤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勃拐。作为一个初来乍到的年轻品牌竿露沤,每一步的迈出都显得格外小心烷痊,在保证动力性优势的前提下未九疥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碍笔,原因很简单寝袭色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性填拦汹,也就是不同于别人的卖点茄价。   在同级对手们相继更新产品的时候化,英菲尼迪一方显得格外冷静篱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飞逻,好在当它真正来临之时碍,并没有让大家失望电,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼单雀碍。   在介绍这款新产品前膘凑,我想我很有必要做个说明咆,Q50实为G系列的换代产品邯,在2013年度碧,英菲尼迪旗下车型根据轿车结靡斤、SUV采用了全新命名舌,即轿车使用Q字母密迷频,SUV使用QX字母矫侈镁,后续数字分别代表车型瀑,这样做有利于车型之间的关联度枫吮屑。   2013年看,我的同事在经历了12个小时的飞行后贝拧故,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50修暖,在回国后的闲聊中吮纠订,他的目光坚毅哭沤,言语中难掩一丝激动莫寥比,当然他对这款车的最终评价很高惭,抱着这股期盼粕藤,我们今天找来这款车啦,一同来寻味我同事当时的所感极。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狈残鄙,所以厂商提供的测试车依然为美规版谐,所以动力敬酵、底盘的调校木煌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畴,但整体设计与科技性不会有任何出入希,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捌懒,也算是足以解渴了饯。   对于设计语言四个字来说轿躺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释希碧步,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锤,有时我甚至会想竟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拉裤辖?正因设计团队的不懈努力北,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铜劝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吻氯。   低矮的车身淳祈滤,流线的车顶窘,都是上代所传承下来的精髓施咆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坝卸,这与宝马3系的水平相当罐缆,优于奥迪A4L篮、奔驰C级等产品湿目图,别小看这一举措福道,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暑湍渭。   对于轮毂轮胎的配备上卵,英菲尼迪从不走低调的路线搜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汝粮棘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琴退,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闭恳。   本文导航" "  2006年始必电起,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程父,没一年巾,这个品牌都在刷新着销售纪录峡挛练,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泵冠。2014年率搬车,新的产品问世貉,这一次它不再效仿杉锣、跟随沏,而是独步青云每侥。   在过去的几年里懒,英菲尼迪的品牌推广是以设计柿弘姐、豪华为主要核心观考堕,由于旗下车型均以大排量为主堕庐腺,并在操控性方面有所见地稀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手群。作为一个初来乍到的年轻品牌凭怒,每一步的迈出都显得格外小心即仕簧,在保证动力性优势的前提下爱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点零群,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挝,原因很简单炕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驳,也就是不同于别人的卖点畔禄。   在同级对手们相继更新产品的时候路昆,英菲尼迪一方显得格外冷静豪篓獭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刺,好在当它真正来临之时邢腊,并没有让大家失望兢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爬姑貌。   在介绍这款新产品前办,我想我很有必要做个说明释秆,Q50实为G系列的换代产品董睛,在2013年度墨,英菲尼迪旗下车型根据轿车搞、SUV采用了全新命名拢洪沮,即轿车使用Q字母袱穿,SUV使用QX字母考潘埠,后续数字分别代表车型救勾,这样做有利于车型之间的关联度韭昏。   2013年护椭,我的同事在经历了12个小时的飞行后卵稗巨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帝,在回国后的闲聊中捻伪,他的目光坚毅磐绊,言语中难掩一丝激动祁粉四,当然他对这款车的最终评价很高纠镁,抱着这股期盼虹,我们今天找来这款车融桨,一同来寻味我同事当时的所感叉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酷摆,所以厂商提供的测试车依然为美规版搪系,所以动力柒涧滴、底盘的调校筐藉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同们肚,但整体设计与科技性不会有任何出入吐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篓抡,也算是足以解渴了璃。   对于设计语言四个字来说福插巫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逼唇操,有时我甚至会想苟激,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忌橡?正因设计团队的不懈努力凡嘛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烯鹤方。   低矮的车身嫡妇罕,流线的车顶嘉疏娘,都是上代所传承下来的精髓挡凄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氯诡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)串泡脓,这与宝马3系的水平相当其仕,优于奥迪A4L妮桶遣、奔驰C级等产品铣,别小看这一举措骡哪挡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毫茎卯。   对于轮毂轮胎的配备上醚稼谭,英菲尼迪从不走低调的路线迪释廓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扩绩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斗畔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靶文惧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赦漓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80告讣队、陆风X5泼炯年、全球鹰GX7律,但依然无法撼动它的地位互棋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变培,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来死卵,它就是CS75横,来自长安汽车烯坞蜜。   在众多国内车企中枪杰,长安汽车拥有较早的造车历史虐,并且对越野车的制造要追溯到1958年商簧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剔吼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涝插,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型函萍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拎库。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量却,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础畴。   在对长安历史阐述过后唾寄鞠,这款新产品更是令人期待催竞。在2013年9月毒壕横,它正式在法兰克福车展进行了全球首发便浦,一经面世便引来了无数人的驻足橇悸缆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品科氯等,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骋兜寒,诸多细节上的体现退沃病,可以看到与时代的接轨腿,说实话缸楷,即便与合资品牌相比邢,它的设计也毫不逊色筋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表究井:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV窘崎虽,在首次无伪谍照曝光过后换,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鲜。从车身尺寸上来看瓮酞奥,CS75在长度与轴距上的优势突出佰顽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孝陪握。在设计上午,侧车身的视觉冲击力有所削弱库,平和的线条增加了些许稳重感仿莆,而在配置方面绝不含糊险歪请,右侧后视镜配备摄像头薪,为泊车提供了更安全的保障颗,此外17寸轮毂的注入宛,也为整车视觉性增加了不少好评分夸飘沁。   车尾的造型体现了丰富的层次感卢,使其得以回归至前脸的感觉潦搭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盛激肝。此外土,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统阔胚,可以看出CS75在配置方面的丰富性谎徘喇。   本文导航" "  上半期蠕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫁耻,不同的设计倾向与不同的品牌定位炉枢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘲京。在“下半场”的对决中诽勘距,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓬腥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恭妨。   点击阅读疟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后壤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表姓供:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鞠川哪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诞,以应付那些五口之家出行的需求行。行李箱空间的比较购昂甫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下袒赖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱日苟介,或者带孩子出行时性坝戌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寞。行李箱内是否配备12V电源接口晒渺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坪氨络。   ·模特A(不戴眼镜)身高宪:170cm 体重前:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洞沤:175cm 体重丢冉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洁凰那,长安福特此次也算酝酿已久了变活,可以说即将推出的翼虎痹浮救,每个人都能从中找到自己心仪之处幻浑貌,例如极具冲击力的外形提、科技感突出的SYNC系统辽婪、人性化的内饰细节设计斥乌观、又或是强大的日常实用性高椭际,这次褂吝,同级对手们真的要小心应对了罗炯查。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痕楷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点黄讥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年害豁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脚。显然扰,在错失2013年的发展大好时机后扮鲁瞄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摄,其实也能够走在大部队的前列修。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段思,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窃逞。眼前一遍利好江粳略,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柿贝函、雪佛兰TRAX澎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位婆镰据。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市跋吴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睡,至今我们还没有看到实车添泡吹。从目前的情况来看吞需疏,它们很快就会来到我们的身边斗遍。正是这个原因叫仿谐,在日内瓦车展媒体报道结束后竟钢睦,我们并没有着急回国颗巾,而是完成了几款车型的海外试驾倦笔、测试和静态对比的素材搜集环裁竞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棋唐钳。   看到这里领禄,或许你会产生疑问琼艇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苫其洗?坦白地说卿炬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辜硅:1.它们必定会国产并且在国内销售祈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奈烯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彩师叉,只是一些细节针对本土化进行了改造仟,但外观内饰设计存巢、车内做工办吝、人性化丸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化傻捍。综合上述所言假,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肆矾晨,感兴趣的不妨继续看下去便吕扇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媳渐狄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烧。例如CX-5群缴、ATENZA阿特兹廖镰绦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捕喜矛。最重要的是此,它们不仅有所创新弯噶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扔废。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啃,再到如今的Axela昂克赛拉悸,马自达3已经历经三代车型的演变届。据长安马自达相关人员介绍许寇柒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棵赊艘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化劣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话躺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹修。它的眼神更加犀利免嘲惫,车身线条更为动感曝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹遂猴矮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹祥盲仇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连田,犹如猎豹面部独有的黑纹标识檄揉吩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子馈昧碍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扦河踞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菇熬瓤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菩蔡。另外侠啤兽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抡泄。据厂家人员介绍纬烁柔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锌粟兄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萍年搅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化航徐,使它的整体视觉感受类似红酒一般零。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附聿朊剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鸥壳估,两款车的轴距同为2700mm呛。相比同级别其它车型盲瞎贰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑竟睢,不过轮圈的造型稍显普通挺头负,不够运动踩藉虐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盆料,规格215/45 R18崩踌尉,抓地力表现不错裂愧媚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搏恳琴,规格只有T125/80 R16旱兴。   尾部的设计不算惊艳口,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绷肪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呕曝避,这在同级别可是十分少见的慨。" "  说起海马福美来仁疽蹄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匿市捌,转眼十几年过去钎,福美来已经迎来了它的第四代车型料吮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5电洛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品箱化柿,新一代福美来M5采用全新平台打造池车看,不论外观还是内饰胃琅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子效辜坚。在此之前插,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呢挨,宽大的直瀑式进气格栅首桃,大面积银色镀铬蜜,符合国人审美保陋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感变,腰线采用分段式设计哗突兴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驮怖量,凸显运动感蛇撕。但只有左侧为真排气口隧,右侧仅作为装饰桅饺俯。" "  对于中国汽车市场来说粳秦,凯迪拉克属于一个后来者间噶,当然这指的是豪华车市场屠搞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地齐衫般,那可真要拿出点真本事乓谅僚。凯迪拉克也明白这一点典,去年就将全新车型XTS进行了国产赡轻,并且上市销售帕谁,销量也是比较乐观的堆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晨河澄,无论是配置上还是动力以及外观设计上亮挨,至少能让大部分潜在的消费者接受靡板,这确实不是一件容易的事情台炕标。于是借十汤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款报,对动力和安全系统进行了升级忍部毯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版僻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钦,仅有一款36S铂金版哎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帽裳。   2014款XTS 28T铂金版外观碉畔:外观延续36S铂金版的设计胚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅累,在其他方面则没有做改动皆说。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子燃,没有做太大的变化送兜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上地惕。   XTS是一款善于运用灯光的车笆吾钉,它将大量LED元素装备在车身各个部位皇眯雹,正是这些时尚元素的出现温辈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胜四炕,获得了更出色的细节表现力攀伯奖。这些称不上优势的细节表述坊诲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讼煞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眠荣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示不惶蹭。尾灯依旧是LED垂直式的造型存钙伞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赐毋亮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颗。早在上世纪五六十年代玻,Citro?nDS就用上了可变悬架痉尸、随动大灯试、转向助力温届抒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舱妙坷,加上极为飘逸的车身设计挪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苯驹凉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淋,2011年长安标致雪铁龙成立筹蠕,到今天我们测试全新DS 5LS脯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实素,音译的中文品牌名念起来很接地气矢尚颠:长安谛艾仕弘逼,有股莫名的喜感律,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亢戊唬,是台正儿八经的三厢车砰侮赶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来觅谓锤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埠冕。如今傻侧龄,马自达6已经发展到了第三代伐筐实,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糯拧,它的名字叫做巢:ATENZA缝痰。之前我们已经解读过进口版本爆垂蓝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亨膘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力危靶,这一次排量可不仅仅只有2.0L地葛妙,还有更加令人期待的2.5L汰料涝。   注半斥:此次测试中魄膏份,红色车型排量为2.0L犯,黑色车型排量为2.5L既。国产ATENZA目前还未上市竭蓬,此次测试为抢先测试掸牡,车型为试装车溶肌狈。   截止到发稿时钒焚,官方宣布经糖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罕响扰,上半年上市销售吾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栖视,我们还是先来聊聊外观滔矗功。相比进口ATENZA杰么,国产版本在外观上基本没有变化孺齐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筛讥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注让宛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6法。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钳叙,“下”这个字可意为“以后的”畅,用来表示那些目前还没发生的衔滤、未来也不一定发生的事情护竞。比如有人说“下次请你吃饭”栋,谁知道是不是真的!同理傅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贡鼻,实际上暗藏了一些不确定性丢纱:它能引领未来汽车的发展趋势醛瞄钡?或者只是一句空泛的口号性匿硷?这是我最关注的问题房抚漂。   当然也会有人更在意其它方面镣式腐,比如外观内饰和空间等等幢薄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坛,本篇文章的最后也会提到官熄行,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能煞。   关于下一代城市SUV的概念健烯棋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祁。在他们眼里店糜,很多城市SUV都太“娘”了茸逼,连个小土坡都爬不上去怎么行冷寒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统曝粳秤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匹、勇于冒险的心缎揭肛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赏策诲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多曝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侯,它能够去接受户外的挑战胖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统室。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产建褥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售眠赔迫,目前主打3.0L排量的三款车型涸,都搭载三菱第二代超选四驱系统膛希,售价39.8-45.3万元衬芹览,最高配的精英超越版多了后差速器锁止举钢擞,还有一个最简单区分方式疗,只有精英超越版才标配后拖车钩领。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苯卡另,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来测,陆续又在第三代(V73累檄、V77等)和第四代(V93帕修禾、V87踌、 V97等)等车型上装备辉昏杏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蓉考、四代帕杰罗)甫梦,现在销售的为第四代帕杰罗颈坏炬。   如果单从分动器的挡位看嚷浅茨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戎课殊,拥有2H澄降抡、4H卧抛褪、 4HLC操围僳、4LLC四个挡位宛诲,在后两种模式下剃,中央限滑差速器LSD被锁定层必苛,为四轮提供均匀的驱动力售。不过值得注意的是精虚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纪屁船,前斤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节天,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贰,正是这样的全路况实用性淡蔷饺,才被成为超选四驱系统幻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下劳,可以在2H庭、4H挡位间随意切换返纫休,当处于4H位置时叙适骨,它相当于一台全时四驱车型烘灭,可以提供更好的抓地力和驱动力臣霜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丧,而处于2H位置时盼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揩茂,不过这样一个大家伙油耗不会太低卞七,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娃肥钝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宦错,4HLC模式时放奥捞,中央差速器锁止吻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汰,不但锁止了中央差速器篡唇痴,还拥有更大的扭矩输出巫掣,此挡位的传动比为1.9:1浩嘶券,扭矩被放大1.9倍晤催涎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袭嗽累,4LLc就能派上用场吵鲍。在车内衔技,仪表板的中央会显示当前驱动形式取譬叭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换簿,并随时了解到现在所处的驱动模式性立淀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捌抚瞥,应付一般路况毫无问题盯,但如果长时间处于极端情况下炮诉闺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱米,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洞厂撮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拦硷慷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怕啪腔,同时也提升了整个历险过程的安全性诉捅忻,因此光有一颗狂野的心还不行旧弓篮,还有选择一个可靠的伙伴妈。 责任编辑铰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坦沧,已经上市四年了肮般茄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脯士,跟老款福美来相比档次感明显提升步攘魏。除了看得见的设计差别麻唤,福美来M5在配置檬、空间方面也有不小的提升昏京膝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伙,1.6L车型会先期上市栓粟鳞,后续还会有1.5T车型推出慌末。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陡够,其中手动挡共有6款亢狄,自动挡3款久嘿傲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炽垒,厂家介绍说叫旗舰版畅。由于厂家没有提供参数配置表先问,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佬背够。 ● 外观梗妮孪:中网造型似君威滴罐澳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捷粟乖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杏撕擅,尤其是车身长度鹅洽税,福美来M5达到4698mm哄弟梁,超越绝大数同级车的车身长度彻。跟老款福美来相比辩,福美来M5的车长饲媳、车宽和轴距都稍稍增加一些狭洼匡,而高度降低了3mm豁。   因为长度和宽度有明显提升你婚趟,高度基本不变惺喉,车头设计的比较厚实晦恳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碘山故。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兜杏袖,格栅同样采用镀铬装饰般耙脸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仕东逆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惨,老款福美来就已经开始采用妈枷纤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腐落。中网轮廓稍有些不同跋,老款福美来的中网较矮膝忿,而福美来M5的中网稍高看,看起来更加厚重财眷搜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辫。除入门级车型外轨,其他版本车型都配备了自动大灯坤,这点还是比较厚道的化坑笑,老款福美来全系没有配备自动大灯绵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涣辑孩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肮喉,能明显提升辨识度碘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)白,是2007年买的汝汲淑,到今天行驶了9.7万公里左右膳黎悔。日常使用中油耗7-8升/百公里蜡睬抛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题京。当时家里老爷子选它的主要原因有两点誊歼陡,第一就是便宜翅,全算下来8万;第二就是配置高蕊烈蔬,07年8万带皮革座椅岛、天窗泵鼎老、自动大灯和倒车雷达的车不多戚碳,而且空间也算说得过去必淋,总的来讲这款车符合预期扣,坊间说F3小毛病多绩孝,不知道是批次问题还是命好苛,我家这辆倒是没什么事儿猛客仿。新F3于今天上市熄腊铆,领导说我算车主芍躲,于是我就来了廷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谢,聊聊老款在使用中的各种感觉杏阮。   ●动力及悬架咯砂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贰啡,动力够用粳,只是起步比较肉蒋,1挡和2挡齿比跨度偏大涩掇小,走起来后挂入2挡转速掉的太多墙规味,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡委。   油耗日常市里开7-8升/百公里钝,还算满意婪。悬架初段有些生硬摩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好封炭泵,对于颠簸的过滤一般蜡,后段软犀,拐弯时车身倾斜大梦毒痕。总的来说算是个合格的入门级家用车美稻轰。   ●配置及人性化设计惹扇瞧:   比亚迪一直走高配低价的路线归钳,配置丰富兄,前面说过堆哼,皮革座椅丸、天窗溺斡、自动大灯和倒车雷达都有所配备螺砰,另外娥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娃苦,虽然不好看蠕握合,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钨霓猫。没有行车电脑显示屏呢土,无法了解平均油耗苯秸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筛,首先价格便宜堤,其次当年没有也不新鲜)翱忿胃。   人性化设计方面歪泵,四辐方向盘比较细庭舰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逛,四个角随便按一个都能触发捍。日常小储物盒好用轰厢弛,票据敖姬吮、手机和水都有地方放宪稳庙,不满意的是门板储物太泻丁(硬伤)肥,平常只能放车证之类薄的东西俱拿释,连杂志都放不进去氰灰弊,后排基本上算是没有储物空间居。   ●做工狗桃: 内饰和外观各方面做工比较糙垂,主要体现在接缝上郊,不仅大而且不均匀丰,这是急需改进的伞晾。   ●空间腹:   F3轴距2600mm尉,我身高190cm鼎渭胎,有时候我开车舰碘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豌牟龋。后备厢空间大蔑充毕,而且比较规整蹦渡,用它进行过几次小规模的搬运堤蠢,还可以涵屁狸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斤鞋,试驾中我也重点根据这几点进行体验督漏慕,看看新F3有哪些改善和变化来册。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回尽示然,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》温彭,仍无法挽回姑娘们的心缆肯兄,如今她们只爱大长腿和都教授安。不知道你们发现没有遣寒持,宝马在汽车界引领着同样的潮流纲额,硬邦邦的3系局、5系换代后都不再凶猛淬,舒适感和精致感倒提升不少寄使抢。现在轮到X5了差,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的答。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秒,我勉强同意这种观点广阮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质世措,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孙伤盆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伴海闺,更显精致伎巷翰。总的来说攘莆,它不太凶乱膛,更俊美一些权蔷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娩奔,除了外观与内饰的小幅调整外白,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘲仟禽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疵贺,逸动采取了1.6L家庭够用上良、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匆线,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淳书,一个争取“各门功课”都不落下膘,一个则是专项选手慈梢翅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓣背。 ●外观撂粮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慧厦:轮廓流畅瑰磊巴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皋蜕、瑞虎系列麓茸、风云系列及QQ系列)娶奖,同时带来了转型后的全新车型甜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瑞般普,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嗓誓衬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用就恢啦,更是出自海外设计团队之手钮遂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磕。" "  刚进入社会的年轻人麓蛾圭,它们也背负着太多的压力沫,在家庭事业初步稳定之后瓶时,一辆车对他们就显得很重要距。致炫就是一个体贴的产品倘,它有着炫目的外形次,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镰劳融,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是普,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗣维啊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫寸磋炮,变化的不只是名字垢炕,更是尺寸和定位倪,风格和潜力荒窗兄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惭渤甸,吸引着更多年轻的用户群体什碗颂。   致炫外观灵动时尚桅渭,带着一些年轻的运动气息临夸讣,车长为4115mm枢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俯百,比老款低50mm;轴距为2550mm鲍,比老款长90mm惩凌骨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囊棱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”癸嘎,这样的设计更有利于致炫的散热未,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气家理儒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格睹嘲陆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棘柿伤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粉耻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溅灌颠。   在ABB的阵营中缸诗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车份敖,他们的目的很明确控涵煞,就是抢占国人最热衷的这一市场省曙剁。对于奥迪A4L俺精、奔驰C级嘎叉林、宝马3系而言棠铰,三者都有着不同的亮点与喜好者侧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唤誊堡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法头。   在这款316i消息正式放出时田拭坞,包含我在内的许多人都会想到一个问题涡窖,那就是究竟会减配成什么样己?但在实际看来小奇抛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拨建逛。无论是进取型还是运动套装版按然皇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距龚饥湍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啊,当然如果你肯花7800元端食,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惹。此外酿孟,对于现今发达的网购来说撩牵,这个根本不叫个事完撕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多额旱健,此外还有多种款式的副厂总成可焉峤小,质量咱们先放在后面迪效怒,至少价格实惠也能达到美观的效果嘎舷痕。   虽然入门级价格不足30万物哪,但你却可以得到一款原汁原味的3系恭,在定名中你就不难发现垦,316i中并没有“L”拴,它是基于标准轴距系列中的一员舷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂畦,对比现售的奔驰C级县袖、奥迪A4L而言溺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亮唉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虽,这是国人特有的爱面子传统汕扛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滩,他们自然也深知这一点枚嘛介,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衬去趣,单出排气也与320i的相同烫雀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犁炒惟,不过这一项在网上也是可以淘到的叼趣驰,副厂价格也就100多元塘挤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扩怂黄,然而在国内顾碍,它还是一种小众车型从。可喜的是沁射,近年来随着“旅行”文化的发展淖烦,旅行车也渐渐被人们认可锚搐。在我看来李弹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泞惨阂,一种是像奔驰C级旅行版普、沃尔沃V60那样挟培,通过个性始辫亥、漂亮阀、动感的外观设计获得年轻人的追捧帝迫蟹。另外一种则是踏踏实实走低调盖绅、务实的路线混炬睬,用内涵打动消费者探凛珐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种回恕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腐搓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔚潘,外观漂和、内饰进行了相应调整拈菱悼,配置也有所提升癸,动力系统则保持不变妹匠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汉,售价33.48万订。除此之外腿己,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罕黑泰,指导价29.98万拘集。   在介绍产品之前挫菱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人厦迁卵,1985年促唱隶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂僧仟掣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琼,这正是斯柯达的前身斧握侈。需要说明的是挡那互,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巾冀,并不是指该车型限量销售卵汉。   ●低调堡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60壤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讳徘乘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氏卿叼、稳重惜槐,所以严格来讲凛慨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞄。从上表可以看出貉瓤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓄,而且更重要的是敦灯挥,速尊的价格更加便宜讲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同僧铜。全新样式的中网格栅更具有立体感冻显坞,大灯组内加入了LED日间行车灯翠绩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来劝摩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应五惮沥,朴实柿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敌阿且,并具有自适应调节功能瘟。新款车型的前大灯造型更加犀利懊霓。此外疆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的场螺迁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拼,简洁修长彻晶,没有太复杂的线条勾勒栖剃缺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈囱痹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7臣乒加,规格225/45 R17吠,这是一款侧重于节能环保的轮胎片。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唉,圆润扔淑彤、饱满搭没、协调瓤莫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拍、耐看得多毛称梢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鞠拖奴,尾门上的线条层次感比老款有所加强矢拐丘。此外逼处,尾窗上沿的扰流板功、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刑前厘,让速尊看起来很有范儿羚。对了曙奴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管雌省镭,一般人还真有可能会被它吓到逃繁添,其实它的心脏只是一台2.0T探祈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锋敝,在北京借着区域上市之机瞪,我们再一次体验了自由光的越野性能耐。作为越野车型的鼻祖界同苏,Jeep用自由光再次向人们证明挝硕,即便做的是城市SUV事裴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抖松。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酒堆,但是在四驱系统上飞匹,Jeep却有其过人之处羞乐戮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恢徽豢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垒。    简单来说里泻幢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜂,也就是说糜惊驶,当前轮打滑时柔岗蝎,动力会输出到后轮瑟,使得车辆依然能够前进虫龄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毕授渡、交叉轴这样的情况)间督敬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氮塘辩,脱困就很困难了宛肝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I举段、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号说。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造簇檬,以横置发动机殴赁、前轮驱动底盘为基绰拔琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冒外,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴橡惫,实现100%前轮驱动痛卯,提升燃油经济性粱猾日,而且它的后桥也具备多片离合器结构辞撵汉,可主动控制左右后轮的扭矩分配誊,起到限滑差速器的作用驹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稳蒂庇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡午彤,还具备后桥差速器锁止功能退吗宦,实现左右车轮50:50扭矩分配嫉疗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滤蠢遁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赦娘窍。    在实际体验过程当中锚坤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搞、交叉轴偿吞、炮弹坑栋署础、搓板路等等越野路面骆露,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中团,越野能力无人能出其右墩舱。    然而作为一款城市SUV屏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晶赔。    另外方瞪痴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匡姐家,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裳。相比同级别的SUV翔,虽然在越野性能上依然具有一定优势栏迷撤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涵,但是进入这个价格区间以后狗浦,消费者选择的范围将更多缉帛伍、更大翘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘉,在竞争力方面依然不具有明显的优势窍。    或许尽早国产化降低成本林潜柒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啃变,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蚀隋豌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秽。如今婚疗,马自达6已经发展到了第三代泥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物封,它的名字叫做捞污河:ATENZA膏。之前我们已经解读过进口版本浦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力米,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褐篮闪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湍稍,这一次排量可不仅仅只有2.0L落膛巳,还有更加令人期待的2.5L煤晃疯。   注栏识腥:此次测试中琶史,红色车型排量为2.0L刺,黑色车型排量为2.5L痛脑。国产ATENZA目前还未上市戏,此次测试为抢先测试程,车型为试装车谅。   截止到发稿时堂肪,官方宣布丝茄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怖函捞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盛,上半年上市销售斥鳞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惺顿,我们还是先来聊聊外观让甲。相比进口ATENZA铃臀,国产版本在外观上基本没有变化怖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份团,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氯嗓袍,它不同于以往的两代马自达6谩爬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来避播,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篓碌达,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勘溪概。总之从结果来看孔兼辰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泊弘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妮,希望它能够像老马自达6一样嫩,百看不厌芜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烦,仅针对这两款车型来说巢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA火剿眯,而黑色则太过低调校,完全掩盖了车辆应有的魅力慧称。ATENZA的红色与大多数车型不同舌妒乾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辉颅,不俗套固。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疆巢贪,轴距为2830mm箔,与进口版本相同腹侮农。相比同级别其它几款日系车型瞄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膘平胖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畴汾涡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匡猫扳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贝视橇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晒扔,科技感差了一点居瓢捕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹄巧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上韶握,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爆旁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈话。2.0L车型采用的是17英寸轮圈目,相比之下确实显得小了一点商,为什么不折个中澜鼻,采用18英寸呢叉孝密?   两款车的尾部设计几乎没有区别钙齐,尾灯样式相同晶,双边共两出的排气管(没错败,为了表达更直观菜速、清楚柏、无异议梁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分违氯,这是马自达6一贯的良好作风熬鞘。总之奇啥观,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粕汗擎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言破酶,谁都知道SUV车型最为畅销绣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蕊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靡衰仑,而卖得好的却还是那么几款撤翔钵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尉,还要等到试驾之后才能给出答案虎鹊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型登,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凰尾骑。从风格上看仁到遍,海马S5偏向时尚夕、运动呐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涕嘿。而在配置方面损杏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摩。根据目前了解到的消息欧稼惦,这款车型的起售价约为9.5万敛膳,如果消息属实的话贸谈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平硼等氦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗魏尸顺?   外观躲鼻:设计新颖惋酿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嚏且粒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位交,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嚎情夯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型僻阂,也将它的风阻系数降至0.34吨换咕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了徘葛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴清,比例上感觉怪怪的摹微,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柿厦径,有效地提升了视觉效果嚼趟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯统颅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹤刀纯、转向灯以及雾灯唤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集豢。   作为一款紧凑型SUV坞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm希溜爆,轴距达到了2630mm涟。与同级别的海马S7相比危颅,虽然在车身尺寸方面有所减少貉糜碘,但轴距却多了11mm睬沮,整体空间表现令人期待垢榷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈该香叉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窘地殴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供千饰伐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17八蕉式。" "   全新的A3备受关注谓眷,这其中的原因有两点喂亢敦,一个是加入了三厢车型梯。而另一个焊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型横。只是这台车来到国内较晚蕾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诗那穆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地接,简单明了的说碱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型品帘,而必要条件是横置发动机僚滴为。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皖敌,但消费者从中又能得到什么戏蒜?如果按常理来看必亩搪,对消费者的好处应该挺多的僧,比如车更便宜了城,就算车不便宜配置也应该增加了涸铂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矗舱。但上述这些还只是一种期盼筋呐,毕竟这个平台的车型刚量产不久缺嘲入,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显红谩前。至少高尔夫7是这样乘酸,而全新的A3由于正式的价格没有公布间,所以也不好定论呛枪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3强差,这次引进国内的共有四款车型焦蒋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型级,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潘十唐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怀忌皋,6速S tronic双离合变速箱皆乡唯。在本月的21号故,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔑熔。相比老款的两厢车型楞鹤冷,轴距和车身尺寸都有所增加抹,而且在轻量化上下了不少功夫嗽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择促伸,但在配置上基本都可以进行选装淳啦。由于三厢版为新增车型冯松,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开免钡辰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枫壤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市请杆,“小改款侍唤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恫,而值得注意的是好逼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皮份。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力小午。”吉利控股集团副总裁珊艘思、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锑挛,欣喜之情溢于言表咐。    亦或是巧合峡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豆妙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7廓横诚,一方面桨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗣姑廖,另一方面喊南,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浪,种种迹象表明怒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晾面盟。   诚然汤得,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闻该凹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桨箩边,孙晓东对媒体表示蹬伸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慕细,吉利收购沃尔沃之后菜闺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氮顾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生媒死烂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芥。" "  在国内垮肌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灌,它凭借动感的外观谓伴淳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”府避,后来者RV4类锣官、途观闪沙间、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮释,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比簇期,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎股,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了街梦氮。而今年午钝如,东风日产给我们带来了第三代奇骏窃耐艇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”趣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒氨摇,年轻化侠刹、动感化的外观设计就是最好的证明鼎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上儒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烷癌,层次感以及运动感比老款强太多了仁锚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的破肮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条悸便挪,流畅的曲线让它不在干巴巴藤,整体饱满了很多羡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涵膊酥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玖。   在侧面线条的过度下扛漓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扑版枚,并且加入了以装饰性为主的扰流板劳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冠秘跨。后尾灯变化更为明显兴,竖条造型变成更为接近长方造型年。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崩聘,一定会想起Jeep橙,提起Jeep浪糕浅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了楞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蕾式,看看它在这部分有着怎样的表现蒂纯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挛鄙宏,并且不可选装以外萝巷磐,2.4L 豪华版可以选装该项配置寒型,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粪贪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弘腿乳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拖五培,从功能上来看比较全面沉排,下面我们就一起来看看它的实际表现多冈。   更多精彩视频闪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伍寥锨,调整比较细腻愁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位樊圈,而且还可以停得很正魏且馁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蚊癸鳞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岭燃尚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抚,如果继续操作晚天,系统则会中断本次自动泊车袱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舒禽报,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘟潜,我一定会把奇骏放在首位悍辫纠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翰米,性价比非常高淖。不过自从2008年上市至今的6年时间里掏奈贾,它始终没有太大的改变晚宛,另一边竞争对手们却在不断进化捞锭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脖搪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弓日,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒙尖拱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况节价,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鬼,而看到新车的第一眼就会让人感叹救费俩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晶烈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凄奖,并且也是该平台衍生出的第一款车型榷困,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拜漂。相比老款车型略显古板的硬朗外形社,新车则显得更精致肩,更有设计感肥瓶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上免。当然氖捎,除了视觉效果之外顶沧筏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淮膝?这也是今天我们需要探讨的问题枷裁崩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限市理,我们本篇文章的测试内容并不全面菠想,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受木毫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据项电,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娄兢尉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甘螺,里面对新车外形哼、内饰等方面都进行了详细的解读渭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绒土。另外烁草娃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊署。   ●增加更多高科技配置谅甭鞍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犊假涣,除了拥有出色的设计搭、良好的工艺和用料之外清缸炭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望萌距,翼虎就是个很好的例子雹讥精,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谷。如今的新奇骏身上板建际,我们也看到了各种高科技配置侗抱褐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舍祭,在两年前它就已经崭露头角理贾锑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样届屎吗,连控制面板都完全相同色。虽然东西不算新炒檬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先开碾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化德标薄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代十,汽车作为生活中不可缺少的一部分莫鸿驼,也同样要跟上潮流叹钮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谎险,很多的印象都集中在日系的丰田车上古弹拎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饺,由于起步较早沤,所以在混动技术上都比较成熟私拒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掀扛飘,一方面是因为未来的趋势响,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛔挎。但能让人印象比较深刻的不多般匪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拴抬。经过一天的试驾体验摔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶复刀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豹眷。   外观方面糜嘉潮:设计大胆前卫晃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钝,给很多人的印象就是模仿十鼓、复刻靶抵炽,aygo叔、花冠嫂奇晴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摩辱。实则也是没办法的事儿卸姜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始私鞠绦,不过从秦看来洪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言李络,整车设计偏向年轻化判添惫,前大灯内加入了日间行车灯兰寡肃。车身尺寸方面辜崇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欺郴,轴距为2670mm滦。   实质上咸,比亚迪秦的外观特色鲜明锚吝,个性十足苯,他并没有针对大范围客户群体而设计憾屡,更多主打年轻泛嚏洛、时尚元素活戎坦。这样一来彭宽祷,优缺点也相对明显肋啸栏,需要一定的时间让更多的人来接受他拍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番螺酶,充电方法非常简单也很安全坤。通过家用的220V电源就可以直接充电囊毖,但是要采用三相插座盖。车内的仪表盘可以显示充电信息抛苏锣,包括电量以及预计充满时间敝,而且还可以选择预约充电挺视。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菩上,虽然我的“档期”已经很满曹,截稿压力山大寿虏诲。但作为潜在车主扁霸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韧奴,它和福特嘉年华量巴什、大众POLO会有多少不一样许,谁更值得购买骸课解。我想这也应该是大家都很关心的问题淬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息地,以供大家有更多了解汞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怕耪饶,分1.3L和1.5L车型氢订,提供5挡手动或4挡自动变速器干。这也是国产的第三代威驰车型蹿彩,相比老款车布,新威驰变得价格更低完逻连、空间更大默。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脑胳秆,在广汽丰田4S店中销售魔,价格区间6.98万-10.88万元灭。两者动力系统台、内饰设计完全相同律。只是外观分成两厢与三厢鹅,配置上有细微差别而已径。好了隧构,我们就从外观开始说起戒罚。" "  导语幸:在新能源汽车研发领域赶其,比亚迪一直是领跑者冗宿巢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车才工。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胸充肪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术信,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件前,能够开发更为节能佛、环保的电动汽车产品嚷,实现性能的提升和普及应用法握。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坡闭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棚类糜。   历史上凤警,秦灭六国陌,结束群雄割据时代级,统一中国惨尉,开创了历史的新纪元扯脓贿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆誊毯,势必证明其在以下六方面的实力佩蛔杰:   一械烷冠、比亚迪秦到底有多快捍簇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示相钠钩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惹乒妈,23%的车型在8-10秒我攀瘸,17%的车型6-8秒跑喇慰,仅有8%的车型小于6秒钡甫结,代表车型如保时捷卡宴4.8L柏添。今天第衅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下小滑,秦百公里加速为5.9秒慌扒晚,而记者实地测试时趴驾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浓郝。   跑得快自然有其道理厕,秦具有“双模”动力亮轨话,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合佳河,在混合动力模式下攫挝劣,秦能爆发479Nm的扭矩惰墓沟,某种程度上可以与那些超跑抗衡谅鬼烁。 二筷剧、秦油耗到底有多低迫换?   根据国际标准测量核算担牢疾,秦百公里油耗仅为1.6升寇屁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式隋薯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郊,纯电动模式时藕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肯洁,整车自动或者手动切换至混合动力模式痊精。在所有模式中灰筋,秦还能进行制动能量回收些瞧担,即电机向电池反充电蔼丧激,每百公里回收2.5-3度电纤,可以多行驶约15公里诽赔瑞。 三避斡、秦充电到底难不难扔忍?   一句话回答歪:有三口插座的家用电源就可以敌吵棘,就像充手机一样方便绒按毯。秦的电池容量为13KWH呐交,可通过220V电压斜熬,3口插座圃,4-5小时充满电双动。秦随车附送一个智能充电包物,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坞晨行。   四蟹瓶、既然用了大量驱动电池舅,到底安全不安全?可靠性如何套纶位?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池标邵接。单位能效比抵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毫盘。但是安全稳定性方面则恰恰相反窖登卯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渐裂嚎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抬草葛,是目前市面上最安全的驱动电池肝栖,没有之一信粪。   可靠性方面鄙,据比亚迪测试田涡滤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑七,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞳怯,业界罕见鹤。电池电芯甚至终身保修磐谐接。 五扫寄、秦操控驾驶会不会很复杂岔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钞旁,习惯之后甚至更加简单贺孙赶。新增纯电模式壹龋控驾驶连铺,更安静祥剔、更节能晶。   六控涟标、电池组电用完了如何行驶澎?   据技术人员介绍多,秦本身不存在电用完的情况速椭矢。电量不足时笛肚体,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电取俗警。   此外恒,行驶过程中判,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量背侵北,并储存到电池中鬼迹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呕郝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字县参,其次是QQ me洼,PT漫步者之流百,当然还不包括那些“只识其样毛低捂、不知其名”的人群鼻痕人。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竿,它也是双龙汽车最具标志性的车型形混燎。在迎来双龙新柯兰多之后星疟即,就在近日白核狈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界看奴,但却让我们可以由心发出这样的感叹款,爱腾终于正常了兔隆复。   从推出2011款爱腾至今擅付蜗,已经有近3年的时间含钢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馁高,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事马,伴随着2014款爱腾的推出弟括,有关于这款车的一切盘,也自然成为历史签,被我们封存起来愧。全新的家族化风格设计蛾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鹊巨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部期沟鹃,与新柯兰多相似的样貌蘑,让新爱腾不再具备专属性隧酮。没处前部细节的设计伸,都是那么平易近人孙霸容,平庸的再没有任何特点男内。可能人就是这样丹,老款爱腾在售时哗,人们总是说这款车有多难看深握,有多奇葩翅共泵,但当它真的成为历史后惟,我们又会感到缺少了什么些。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倦圣,但还不至于让它从中获得什么优势沏屡徐,车尾部简单的几处变化磁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉豌触。现在在大街上箍豁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叫蚊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茬板僚。   本文导航" "   这年头在路上跑着香邯挨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歪肠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惧,把自己造的车不断的加长晃,就算不加轴距也得把身子给拉长阶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汐赏辈、大型车上绥猾袖,感觉有些资源浪费喷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瀑爬,“L”的作用才更加实际仕梧馁。当拿到这辆YARiS L 致炫时傲居收,小惊喜了一下需椽比。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悼虐靠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了品贡晦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龋梁、大众polo巢砂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势急桓椿。目前这辆车共有两款动力贺、6种配置车型在国内上市秽拣,指导价格在6.98万-10.88万之间寄。由于新车型且上市时间不长沃读苟,所以目前的优惠幅度不算很大抗,基本在3-5千元左右陀诬。(个人观点别狠顶:致炫当,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士塑,厂商指导价为8.7万-10.68万洗,搭载1.3L/1.5L发动机顽,5速手动/4速自动变速箱辱。" "   曾几何时烫赂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痛,但却没有获得国内消费者的认可佰扮该。如今棠瓣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惶,其售价区间为15.48万-21.98万元丝,相比老款车型有所降低橙奋含。另外磕帽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奸,并针对柴油发动机进行了重新调校谜里粗。下面就让我们通过试驾体验骆匹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化峭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型联,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仆祭,并采用双龙全新的家族式设计投,整体风格与现款柯兰多十分相似河。然而锨财,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整峭台涧,其车内布局依旧与老款车型保持一致家劫躺,略显缺乏新意崩即盗。   小结玲无蔽: 相比老款车型来说哥畦橡,新爱腾的外观变化令人欣喜冀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肠附簿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次司。不过估盎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灰佬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容隙杠偷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上旱鼻纶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辱贿。在海外市臣聪槲堋,新逍客提供3款发动机钩,配备6速手动或CVT变速箱闷陵,在英国的起售价是17595英镑沥。与现款车相比抒肚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计党,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屉侗邦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闺很,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了澄。 ● 外观介绍闹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒙粪输:宝马2系Active Tourer谜含花。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单欠磺猎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帽雀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墟洽?车展上的展车给了我们答案骡间镀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驶舌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肠,而在正进行的2014日内瓦车展上港洞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辅。和两厢版一样马娃,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜妫块化平台打造醚,造型新潮时尚娥洞,细节设计则突显旅行车的元素赋桃肩,保持一款旅行车应具备的实用性捐讣贾。据悉送幂,该车将于年内率先在欧洲市场上市牢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位为拟,相信国内消费者很快也将与它见面梁森。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醋,全新标致308的旅行版如期而至腑动。从整体变化来看呻挨,它在保持旅行车实用性的同时僻,将重点放在外观伶勉牧、内饰的调整以及配置的提升上锈,新潮的设计更是让人眼前一亮骨锌。在我看来举倒镜,它的变化是非常积极的响慑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胜,现在它要做的就是尽快进入国内环髓暗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啡栖:   静态评测    ?   更多精彩内容谱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑礁许吧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毕槐嵌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新塘。早在上世纪五六十年代眠苟,Citro?nDS就用上了可变悬架家、随动大灯浑哦、转向助力诺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垂苟,加上极为飘逸的车身设计雌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挺险。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驰陌,2011年长安标致雪铁龙成立泌拷,到今天我们测试全新DS 5LS沉汇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柒,音译的中文品牌名念起来很接地气磺:长安谛艾仕傻裁,有股莫名的喜感卉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搁,是台正儿八经的三厢车零力介。   ●外观搐实镀:考虑国内需求哆睛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前握侮抗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5干,后者里里外外都显得格外前卫蓬庐桃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度壤亲矫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实誓徊、更好接受一点邵。当然曝,前提是得保留住原有气质割觅垫。   在这张全新的前脸上鹤菇捷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烷,官方把它解释为“飞翼”熔呢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笛探撤,由于边缘不是那么锐利悍唾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讹莫逼,接受起来没那么难块。   车身侧面和尾部看起来很饱满青宋雇、匀称签匡,其实我个人甚至感觉比车头更好看甩扣簿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豌,厂家说这是做完市场调研后的选择卜吵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仁辛,想想也不无道理蚀渭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赎膜霖,与其后期车主们各自琢磨嗅,不如原厂直接把这事办了崎谦比。" "   三年时间足够让人新鲜感全无改,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扛:下文简称新阳光剐田,以便阅读)枪筛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侩汤肪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰册,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 富蔼。现在它不光新潮途狙,还进一步提升了性价比山蔚,为与定位相当的大众桑塔纳茅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骚当。 外观钢炊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勺驰木,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犯儡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鞠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戊旱辩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凭工,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俺酸彭,达到4456毫米喀络,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奴徒。    此外交休,新阳光的轴距则依旧是2600毫米想疾碧,由于在东风日产的产品体系中伐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韭髓蝗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羞监诺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歇令秽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闻,我已经身处呼伦贝尔牙克石填侍车,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沪拓。尽管天气有些寒冷剁晾,但此刻我的心情是非常愉悦的咀憨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感微。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世去迟辰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酞,当然我也不例外娥别。这次除了911之外驰莽判,保时捷还带来了Cayman核糜粗、Boxster蹄梁琅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畏感,让大家分别体验RR(后置后驱)寐骄筹、MR(中置后驱)退测、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荒谁赡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轰棋溃,即使在这样的冰雪路面也不例外华沮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乖款坚。在练习漂移之前悉,充分的驾驶培训是很有必要的赂补甲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巾杭逆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救县堡。   ●车辆失控该如何挽救害咆?   当车辆发生转向不足时涉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹲,稳住方向并且慢慢回正女菏,切忌继续打方向瘦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溺萍苦,反而会加剧转向不足的发生乓花。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时懂困,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桑叹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抹瘦筹。对于一般人来说款,应付转向不足要更加容易一些侣伐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术醛距,而转向过度一旦被合理运用会搁,就能成为过弯利器蔼烁商,也就是我们平时所讲的“漂移”溃。   ●如何才能实现漂移嫁惕?   要想在弯道中实现漂移贩拈贫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忿。针对这次的车型以及冰雪路面戏传,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式半差:   1莆抄每、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伦仙,我更愿意称之为惯性漂移过弯窍裴瞄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近圭嘘、甚至小于90°的急弯痘规。 ? 『以上为PPT截图丁,分辨率有限泉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迁偷,然后反打方向环挡偏,稳住油门漂移过弯蛋。例如在通过上图中的右弯时侮葱郡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢京,然后左打方向皖扁,紧接着再右打方向狈献樊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动科十奶,别慌卉店,这正是我们希望看到的估传,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迫韶。随着车尾横向滑动的产生伐,此时驾驶员应该迅速反打方向嘎贪焊,让前轮时刻指向出弯的路线伺辆吩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度篱,随后在出弯时适当收油并回正方向梯挪敛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了膊勺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弓杠璃,方向盘转动角度都不宜过多谩理,最好控制在90°以内唤焦。其次油门动作务必细腻卤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矩滑摆,给油则会加剧侧滑敲膏,收油则会减小侧滑角度侣窘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用聪犊。   2凄汹七、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)樊径队。   适合弧度比较大的高速弯道善估。 ?   当车辆高速入弯时般畏姓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膊佛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掸僵。当车辆开始侧滑之后隧触室,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抚伍,继续维持横向滑动墓藩徊,同时反打方向控制出弯路线惺答,之后的动作与第一种方法一致焕。对于初次尝试的驾驶者来说施稼,如果入弯速度不够快也没关系端寞逻,你可以直接省去刹车这一步骤饭顶,在入弯时适当地轰一脚油门沥导,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑派捐筒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控曝囱,并综合运用诫剩纫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赋清。例如在紧急吃臂、高速的连续S型弯道烹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粮提,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邯孝从,从而划出一道完美的漂移路线间籍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韦细?AE86在高速S弯道超越RX7酞覆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渤钉虾。   当然滩墓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摹热,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海力矛抡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型效街,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶埃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荡敦陪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逢荣涧,驾驶员只需控制好刹车胃、油门以及转向三者之间的平衡即可济。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蠕迟。   然而即使是这样裂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笔劫。冰雪路面凹凸不平凉染乏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娇卞睫,所以技术和心态都十分重要燎疏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壕黑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伎测孟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迪含程。在这期间庇勤崇,沃尔沃创造了无数的第一焕泊,也赢得了不少的辉煌成绩擞鹃,当众多车企迎头赶上之际诺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牟,并将其命名为Drive-E浆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带襄胳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坛摆眯,实现了靠背调节和腰部支撑卢瓣。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓜袖攻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垫,将有害废弃排放降低90%以上浆侧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)膊适顾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全齐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斧炼透,有效减少或避免低速追尾碰撞啪衅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术夺,至此安全范围从车内延伸到车外嚼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谩滦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数困黔杉,从被动安全到主动安全箍,再到行人保护弊屯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锤哄扛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讣,空气污染现已成为最热门的话题蔼刨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事褥涎凰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酸俱距,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎该。   Drive-E是什么 剿驳?   即E驱智能科技桑拧,代表Efficient Power(驱动更高效)凛赣、Electrification(驱动电气化趋势)卸、Environment(驱动环保潮流)诲撑,从字面来看很容易理解讨疚圭,简单来说就是引擎高效化兜苏钩,这样一来既可以保证动力性豆抒磺,同时还能达到更好的排放标准笨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎席搔赴。   沃尔沃还将这一技术投身于牧薇保块化的研发拭就仓,只需变更增压器纳牛块与催化转化器牡阈唬块等主要部件迸,便可催生出一款新的引擎产品圭萄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巾,大致可分为4类竞宪,即汽油直喷引擎迁、柴油高压共轨引擎未卜辽,单增压引擎(T5)描呵碑、双增压引擎(T6)摩。 以XC60为例 仓零稗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挡恫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佬道,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洪玩江,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比岛骄尘,在动力输出上也略有提升抄诗白,其中的原因自然脱离不了小体积绕、轻量化等一系列技术的支持伎南广。   此外变速箱方面也有了很大的改观僧蛋蕾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲸,挡位的排列也更加紧密韩怕,有效缩减了换挡时间狄微设,从而具备了迅捷的响应能力颗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朝,耗能经济性方面得到了进一步保证迹,它将改变城市路况中引擎启停的时机德赎泛,改善油门的响应沥,空调系统转化为经济模式工作竞乒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作庞俺籍,而在65km/h以上松开油门诚愤,引擎还将会处于怠速状态咐澎。   本文导航另:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩解,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倒粒鹅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灌洪。不过青冕项,动力并不是我们今天的主要议题歉。秦的下盘功夫方面表现如何递秦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岸培?这些都是我们今天要研究的内容跋毛锨。综合起来唇楞,我们最终目的就是想要弄清一件事颁攘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盒堑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”修,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贸酥拨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啃花宛。当然呢铃焊,由于秦有着体积更大里册、更加复杂的动力系统世掀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骚蓝,但由于双叉臂需要更多的空间危参,因此也是不现实的曹杏荡。在材质方面滔刊,秦同样表现中规中矩韧挫划,并没有使用轻量化材料为车头减重饥,亮点并不多床凉。由此可见仍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睡。   不过冀幂,由于混合动力系统的特殊性雷切,秦也必须做出自己的调整喊散,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茸函。比如和壤妻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面欢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孪绞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上版。此外噶佳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泻渴,相比速锐在直径上增加了将近9mm氦,看起来很是显眼凹镶坞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化其嘶浪,而在同等材料和工艺的情况下韶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缝苟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恋财。   另外加泛骂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娥。与速锐的非全框式副车架不同苏聪筒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妙,由于加入了电动机和管理单元醚匠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扣巨,因此这样的变化当然是加分的签奖肖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套犬型,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挨膛、振动和声振粗糙度非荣宋,欲知详情请点击这里)漓风,是个值得肯定的进步痉迫。此外玖,与速锐相同戌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连超醋休,强度更高筷卧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讣箱,现款阜辞龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌期疆,不过福特已经为此做好了准备嗜狭,日前刚刚发布了新款负紊揪克斯瓦检。它采用了全新的家族化外观谰募榔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汝,不过它真正的杀手锏扔,还需打开车门才能发现伟疮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寇,进一步抢占细分市陈帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靖盟,满足那些对于性能有一定追求的消费者奥律吵,比如轿车中的S5姬坦警、S6够狮、S7文峰、S8等等龄锰。就在不久之前的2013年12月釜萍喇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前亭健,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型罚伎屡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘶枢哆。 外观心观绰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挫魄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堑拔唱,可以随时面对那些不识货的挑衅者拳距。作为Q5的性能版车型牧抠眉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拳拌,颇为低调鞘饱档,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化兰。 车型图片 基本参数抵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兑罐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别誊韶拌,特别是车身高度经过降低壕熊班,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掂武,而轴距也有细微的变化强。   其实只要细心观察非蕉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腻城,除了特有的徽标之外槽坛羌,SQ5的镀铬条有别于传统车型券,采用的是双横条样式藏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状加,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽催,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妇。而配置方面谎附铃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备季氮。   尾部的变化主要集中在下半部分揭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疟钞豁,可根据行驶状态来改变排气开启程度桃便艘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派采硅体,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭席戚谦,前者就属于少数派桂角。一个是只有追韩剧的人才懂窜翰,一个是全民百吃不厌画。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耿,其实上一代车型在国内早有销售贩煤,只不过跟福瑞迪太像了蔡酞,外观不出众干蒜靛,关键是动力平平丧集蓬,所以最后并没有收获太多可。全新速迈刚刚上市莫栋护,售价17.98-22.68万元举股,很有幸能够在第一时间接触到这款车呛潘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了计。   如果你对速迈没有什么印象也很正常新嫉搭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磺瓤。通过简单的对比溃腿托,不难发现雇酥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绒平套,名字叫做ForteKoup盗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嫉川猴,售价17.18-20.08万元归磨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汞点,它承了起亚家族的虎啸式前脸巫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拌沉,现在看来谈不上惊喜剔,只能说还比较精致饭卡。虽采用了大嘴的设计娠购,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步傻迹汉,或许小女生会喜欢榔寇。大灯全系都为卤素光源惠灭答,并带有日间行车灯倪停。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰论磷。   走到侧面拍狭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咆,但两门的设计为它增色不少驹宠晴,在绝大多数人的固有印象中儒,跑车就应该是两门遣,并且应该是无框车窗沤,仅从这两点来看骨瞎肩,速迈确实都做到了岛梳,开在路上的确引来了不少的目光追随虫屡祥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流犊庭集,我们一致认为车尾的设计更为出彩悔摩,短小搞卤釜、精干胯奸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鄙秃靖。除此之外抖踏韭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伦铜,而且排气管口径不型虑浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强狄廓。轮胎为韩国本土品牌劳,规格为215/45 R17巧碗但,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了栋揽虹。   当然踢,如果你选择2.0L车型的话救,你所看到的黑色外壳后视镜乡、前后包围的碳纤维纹路饰板够、双边双出的排气管龄惰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了示。" "  讴歌这个品牌笨催,或许很多人不是太熟悉荆撮。作为本田旗下高端品牌蛋冻李,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伴某燃,而且在美国市嘲佟,讴歌的品牌影响力是非常大的呛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力良疏蚊,大部分都是人们对这个品牌不了解垛,影响力上不去躲,导致在销量上确实不尽如人意信婆诧。对于这次全新MDX的到来龄瞧描,个人持有赞许的态度喇驰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渺礁,还是那句话蔡,品质上去了辆法,接下来就是提升品牌影响力了纤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上首搏坑,大灯的轮廓更加细长络伐需,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯险沥苇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氏,但内部结构和MDX并不完全相同捶。雾灯被一条仿LED的光带替代淌疤管,进气中网的细节刻画更加运动邢秃参。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长写麻泻,侧面造型给人的视觉感受非常低蹈,这和前后大灯的位置有很大关系隙圭顺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎细妓,注重舒适性不。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上构势姬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感行粹,而压低的姿态却更加动感尺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妨。尾灯造型相比较现款修长规,优雅的感受也来自于细节的 设计匿,但貌似通过我的观察碴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烦武。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锨培,让尾部显得非常简洁诲道衡。   本文导航袭:" "  2014年2月20日阔没,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市北漆丁。2014年型奥迪A5的最大特点是迟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欠赁娘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扣掳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徽,共有19款车型卡,售价在49.98万至85.8万拨短,具体价格如下鬼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屎椒漏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肩巧脚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辰。配置方面栏,也与现款车型相同强桨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机休。   内饰方面罢,2014款车型也与老款车型大同小异举躺未,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔬韦,同时门内饰磨侵菲、座椅中央扶手舍、都采用了纳帕真皮面料撮冈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机免实澜。而2.0排量以上的发动机则保持不变能。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型松陇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化举嘲。   变化一攀脐卫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痉,在原有的缸内直喷技术的基础之上刊墟,加入了较为传统的歧管喷射酣搓悉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合退,通过二者各自的优势客蒜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欠。事实上察屡链,混合喷射也不是什么新的技术丝帮阔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点操。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姥袖版,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丁。   变化二琶:排气歧管集成至汽缸盖内敲谩瘟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伍洁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耻,从而减低涡轮的负荷浚,提高涡轮寿命弗堡必。同时硅动,因为在进入涡轮之前进行冷却控,相当于提高了涡轮的进气温度限制跨啥皇,可以允许发动机有更高的排气温度坦熊恨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高滔豁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔡犬,同时结构也更为复杂官随晌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战硷温。对此罐坞,缸盖内的冷却系统也进行了改进丰附衫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帕。   另外懊鹅狭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外聪,还有着两项小改动绦。使用旋转阀拿耍块替代了传统的节温器苔良逻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脸谱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制享陌娩。   根据官方消息射卵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侨佳俏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受檬。笔者也希望在应用新的技术的同时睫田荒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闭。 责任编辑稻汕:王晨熙" "  A00级(微型车)皑钨,在人们印象中这类车以实用性趣、代步功能为主汾,低廉的价格促使配置也不会太高杆佛柯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寿俄,一款车的推出打破了这一概念阮,它就是全新奔奔惧,来自长安汽车鸥锣。   感官是人们的第一直觉反应脚,所以外形设计的重要性不言而喻福,为了使人们印象深刻旱砂膊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刷嫉,道理很简单末,日本是微型车最发达的市场点图。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辰,在2013年广州车展上雇宿尘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光偷哗,除了时尚的外形设计以外镀琶,在细节做工上也有着不俗的表现傲。前脸的设计整体性很高氨纺草,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影品拎拌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剔常:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卿竟顾,不过这一点在外观上并不明显加,这源于贯穿车身的硬朗腰线桥剐锑,有效将视觉性降低楔,同时搭配造型独特的双色轮毂继,让这款小车看上去时尚动感控。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动榔模墩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泄,如果仔细比对鹊华涎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烁葡靡。除了引人注目的设计以外拿粪惹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逝,具有加热功能的外后视镜叮、15英寸的抛光双色轮毂畏窘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置葛晒湘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页布:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市故酞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缅扔。不过努宽蓬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版景解骇,从内到外缝讨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉令,可以说是一次完美的蜕变踢舷呢。那么这款新车究变在了哪里颈耍?它究竟新在哪哪驹脑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5漂芦态。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磁室,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惮下,轴距则与老款车型保持一致馈话两。在尺寸变化不大的前提下戌,改变外观污巨颈、动力烙密巩、内饰劣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尖告尖,2月19日这台新车也正式来到我们面前堆剐栖,并接受大家的考验郊妙惟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兑册肩,但这8条是我个人认为变化比较大的溉凄阶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肚糖嫉,我就有了一种预感煽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案落诽腊。全新X5给我最深的印象除了家族化外梅橡擂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笺教。首先泌雌疙,先说说全新X5的外观裴蹲床,“大尺寸双肾进气格栅”雹、“开眼角式前大灯”愁识懒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致模熊。    现款宝马3系推出的时候残乔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挪奠说,现如今随着全新X5的上市叫妇洁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上湍肉毕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拨寄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分画厂,据悉辩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梁价炼。值得一提的是泼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般猾裁,给人一种炯炯有神的感觉琼笺亢。    由于新老款车型的轴距保持相同桨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉录己糖,反而侧面的腰线给人一种力量感刚,这也使得新车看上去年轻了不少倦。细节方面俯垒菇,新车在前翼子板上增加了进气口炼,突出了宝马品牌独有的运动基因颗串榔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗓觅际,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带崔碘,提升了夜晚的识别度税檬郊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戚,降低了风阻系数虹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性避土。" "  版权声明剔卉版:本文版权为网易汽车所有料奔爱,转载请注明出处截孩。   在2003年随,奇瑞QQ的下线让这款时尚肌胸、便宜删、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活貉,之后短短的几年间乐吾窟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盾躬,然而到了2006年长安奔奔的推出迟肋切,打破了QQ一枝独大的局面卑。一转眼尼,已经过去了10年的时间狄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓝霞佩,在这个追求个性泻泉培、讲究品质的时代里汹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流韩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擅惋,而长安似乎也意识到了这一点嫉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢统损纹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灸得轨?   从厂家方面获悉贪乡衫,老款的奔奔(love)已经停产砷,而奔奔mini则将会继续生产销售圣斡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系襄寥从,前者主打精品中高端微车市晨优辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战迸登。从定位上来看推聘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梯氦愤,虽然沿用了奔奔的名字唬钩酞,但整车的设计蚊、配置以及售价都会高于老款车型宋。   新奔奔客户群体是谁凳虹?   在很多年前俗耪蔡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结湃警,到底是买奔奔还是买QQ店,在那个时候栋吐,很少有人会关心这款车设计的如何播、驾驶感受如何井,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脚,省油杀、皮实勺、能遮风挡雨就行篓崇。   现如今鸿缸澜,80后箱、90后已经成为购车主力沽,这些从小听着walkman喷律、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计分、用户体验以及品质都有着更高的追求华擅卧,因此在座驾的选择上同样不会妥协盼盘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看北辑酿,新奔奔就是冲着他们来的净。   新奔奔主要的竞争车型是箱洁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尼,但从目前得到的消息来看笺毫藉,5-6万元将是其大概的价格区间焙穆。这个价位中既有一些合资的微型车孪,也有自主品牌的紧凑型车紊掇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浇诗,比如两厢赛欧劝、奥拓叛恋、玛驰以及低配雨燕等等车型苍滤骗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胖室退,在配置方面与奔奔相比还是差了一些漆怠,产生竞争的几率比较小辈告。   外观胯络:惊艳贾糯喜、和谐乏隘敢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骂辞:高离地间隙虾斗软、车顶行李架融、双色车身等等斧。没错呛扳,无论是跨界杯蕊工、越界还是交叉车型固逞揪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舅。不过世间万物衅沤,徒有其表终究很肤浅编雇琶,我个人认为使队,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剖酸捆。所以谓溅哭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侥涸廷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灿靶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款处客,它集沃尔沃所有看家本领于一身抛,可谓全副武装锭斤。为了让媒体更好的体验这台车寇迁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跑悄。没有固定线路倒,没有领队车辆巾涧建,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氨申,它会和每一位汽车媒体人独处12天虽啡图。而在这12天里使,我已经和它奔袭了4100公里涟铺探,横跨了三个省份赋县,体验了柏油赛道回蹲、软土拉力舌疏烽、冰雪漂移两、高速狂奔辟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恕匿,当然诲急付,最终的结果是巨摹惦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纫垮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卧牧,正所谓日久见人心烤苯毋,交友如此鸵魏点,试车亦是如此潜厘。回到正题死锋翔,和往常一样灸辜,对它的了解还是先从外观开始凤剩伯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稳,相煎何太急”这句绝句超侧,而在雷诺—日产集团旗下席,有两款车正在上演着这一幕问媚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气借,还有这出色的越野性能醛系寒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盟骄膛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窗拾炼,买谁更划算鸵馆鹤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表导枚慷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位此樊,作为英菲尼迪的顶级SUV蓉,QX80的售价高达152.8万危锰汹,但经销商处可以优惠16.2万氮潮斥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万邻挺技,虽说16.8万也不是个小数目肺蔷。但对于消费者来说厘簿费,一个日产霜,一个英菲尼迪忱捌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌傅峨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)魔蜕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徐氏,它的身材绝对够大石涧。从上图的数据来看镐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淬,尤其是将近5.3米的车身长度橇,会让您感觉驾驭它有点困难庇统险。另一方面瞧谁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型素丘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毁媚慷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解设户冯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型床。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅渺互罚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胺肉,同时也显得异常凶猛念氮仑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉较谭钎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大份为,整体造型圆润拷坛瓶,没有多余的线条作为修饰驹舞楼,但是反而会让人感到车身很厚实队花。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舷勃。同时注意它车窗的设计洞幢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱插蓉剃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篮杆频,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感密,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计净提,也没有了那种霸气鞘拦嫌,转而给人的感觉是设计很前卫梆。车尾的饱满程度与车头相呼应着每,丢去了上一代的直棱直角吮构肝,饱满的线条凸显着丰满的层次感碗糖。   日产途乐贪传:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秽,虽然脱胎于英菲尼迪车型烹接,但途乐依然拥有自己的外观特征稳凛母。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性司韧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法难:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夺惊错,为了与其身份相符它的各个部件都大一号此,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出换。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杯吧森,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气性眠烈,成为了车头亮点之一嘶埔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挝,这项配置自然是少不了的尘。我们可以找到4个摄像头帛,它们分别位于车辆头部柑、左右外后视镜下方和车辆尾部筋。以便在停车过程中期,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况五刚,让您更加自信轻松的把握泊车空间铆忿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拉佛,大大降低了停车时的事故发生汤捶虎。   途乐   通过对比发现等饯戈,两车在外观上的配置基本相同驰祟,差别仅在日间行车灯上堡皖,不过随着QX80年款的推出龋,日间行车灯的加入应该不是件难事委勤锤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同媚昂,在相差仅有10几万的时候犊户逢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店糙崩枢。    责任编辑粮舅怪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姥感,除了奔驰G拣废、丰田陆巡系列连欣、牧马人等付,双龙雷斯特也是其中一员揽坏卤,而且雷斯特还是柴油车隧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值簧,以目前的接触来看逃宽,双龙雷斯特W表现不错修领,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”却屑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赐芳奔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蟹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰栋篙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”松堤樊。当然凤徘鸿,在随后漫长的几年过后汲佬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踞劫聪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屑,该车型最大的特点就是其尾部造型勿聪澜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计响菱,宝马方面肯定不会承认泥猩色,但从年份来讲暴葱,明眼人一看便知粕。   外观漆透鲍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹦赴,该工作室的创办人正是乔治亚罗聚,不过大师的设计未必符合所有人的审美莆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喘丹匆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调门,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势次,但为了照顾空气动力学与线条流畅拐牛,雷斯特的车头是圆的得糠,所以在当时看来有点“离经叛道”睛醋侩。   而到了现款的雷斯特W段勒摄,这个“小问题”被修正了绘郊掸,一体化的设计已经是大势所趋橙怠厩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哦骄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别殴举害,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少藏褪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淖理。通过车展上的展示茅钩评,小编已对这款纯电动车型有所了解抄阔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汰套堕,时至今日墟聪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丰毛。据悉管,之诺将在今年的2月份开始接受预订鳖,上市后将以租赁的方式面向消费者蔷,具体的细则目前还没有公布据孺,上市后会有着怎样的表现悸苇,我们会同大家一同关注轰脐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慕畅,简单了解了一下之诺这个名称的由来黔炬弦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沟纯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟爬畔,毕竟是基于宝马X1平台打造千虑硷,因此在多个方面相似度高也并不为过绊葡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E商,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铝,其具体的表现如何箔铆湃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拼。 责任编辑潘拇:沈楠" "  版权声明茧垫猾:本文版权为网易汽车所有冬返毖,转载请注明出处汀父。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琉淘瞧。它们的可见程度携,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贾犯。可见度甚高的两个文字的组合饲拈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耪皋。因此伎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车没灭。哦瘟朝,对了蜕担,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竟。意大利人的自信鲍畦瑟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宽泊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虚肪敛?咱先从减开始说起腥割。 Q良:致悦只是切掉屁股的菲翔么脆号?   A纺:非也绊虏参,前脸亦有修改斑郝,整体风格统一猎,协调度很高蔫。   我相信Roberto Giolito先生盒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芳,在设计Ottimo的时候煌,一定会更加从容措描。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烤适,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兴嗜。在他的心中藤,应该有着太多关于年轻牢、活力的理解敌骆瑞,而这恰是Ottimo的设计要点赴。 外观总结   赞芥殿费:个性鲜明替枯、标配LED示宽灯锚、轮胎用料厚道   弹伙睬:低配删减雾灯   " "  版权声明邪:本文版权为网易汽车所有漆督上,转载请注明出处颅陀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庭吹挪,虽然距离现在已经有两年的时间童纱蚕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象硼动。而今天需蘑对,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菩旗毒,并且还是一台后驱车翟尾泰。没错袍袜保,它就是华晨宝马3系桐表。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)显撕,其配备了2.0T发动机花删腑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垛共讣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱韧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睡献搓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讲痰邢。不过在今天的冰雪试驾过程中酣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)睬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现八菩莎,必须先打好理论知识的基础脓。于是在摸车之前匪眠峦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哦淳射。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磊美,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浓。 ● 项目一   热身结束了瘦辣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节籍薪虱。第一项内容便是加速和刹车为径,是不是觉得很简单袭?其实里边的门道儿多了去了睫办。   在项目一结束后隧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睡委,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朵肪。一开始大家相差悬殊龋哺工,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袍。接下来的项目二会比较刺激一些兜净祈,经常会出现手忙脚乱的情况梁事,但只要理清思路按部就班的做凸闭,想要完成整套动作并不是很难葛痞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明塘版爬:本文版权为网易汽车所有违嫉潘,转载请注明出处炽吭逆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了画渭,不过始终都仅有手动挡车型膜讲滩,虽然目前销量也很出色殿袒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窖。好在这一短板即将成为历史沛呸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溜阑,新车将于26日正式上市喇老炯,我们也于第一时间进行了试驾体验抒讲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翔劫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外傻郎栋,在外观方面也有变化算奖横。新车根据高低配车型提供两种外观方案仑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尼,而高配车型则对中网哗、保险杠造型祭瓣鲸、轮圈和后反光板都进行了重新设计陀棉。值得一提的是歪垫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慰救苦。   新样式的轮圈非常动感琳低斗,在同级车型中实属罕见屏痹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敦,轴距依旧为2725mm幻钢封。车尾的变化相比车头要小一些揣茬居,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板列次,不仅可以提升安全性酒攀狈,同时视觉效果也更加出色媚。 有态度【试驾评测】伟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攻刑寥?   扫一扫七屁吐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗽,一汽大众全新高尔夫正式上市内拎握。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脑锑,其中1.6L拥有三个车款疚仆嚼,1.4TSI拥有四个车款茸,官方指导价为12.19万元—18.29万元疙。具体售价请见下表挪吓冠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卤,但是却拥有三种功率版本虚恰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棠,因此在动力系统方面妮跋,消费者有三种选择叔。    我们从上面的数据可以看到黑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者攘室,1.4T低功率版是主流之汛砂瓶А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拣八惺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右殊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壳令背,但是它的售价高达18.29万元侧,相对比较贵澄琅。    全新高尔夫提供九种车身色彩己,分别是塔希提金抹渤、唐古拉白圭邢挽、珊瑚蓝妒狮、魅力紫钉池词、玛雅红茶、季风灰桂记哼、水晶银以及深黑和极地白诫潦。 ①遍:16寸Cosmic款轮毂 ②粕贬莆:16寸Cubix款轮毂 ③详:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腹,其中15英寸的一款母弯卤,16英寸的两款篙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拭茫吹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供井。    全新高尔夫提供标准座椅钦功、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅誓黔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呻督拨,舒适版车型则都配备舒适座椅镭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镜骏恕。    在材质方面袒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倍,分别是上图所示的DianDian黑色织物白娃、Zoom/Merlin黑色织物诗轨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姜,分别是Vienna黑色真皮谐题缄、Vienna米色真皮坟、Alcantara黑色翻毛皮桶少人、Alcantara棕色翻毛皮筛激。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料固骡,有两种风格可押钩堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铺,同样有两种颜色可咽印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料池干纪,有黑色和米色两种可阉⒒浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剁滩校。    在车内外装饰件方面祟膊饲,不同配置的车款也有不同的安排四碾似。像侧窗下沿镀铬装饰条涣苹吼、双排气管骗骋、镀铬装饰双排气管俏、动感鲨鱼鳍天线贪寝、真皮换档手柄厘汇卜、科技质感装饰条羞稼适、金属风格装饰条喘、碳纤维风格装饰条等等添离芍,针对不同的车款都有不同的配备滤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冉拔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富防壳污,配备有MKB多次碰撞预防系统非介蛾、ESP车身稳定系统暑耸、ASR驱动防滑系统牢、XDS电子差速锁某厘闻、前排侧面安全气囊衫徊刚、后部4探头倒车雷达刷圈、前部行人保护系统末庐架、自动静态转弯补光功能等等克艰滥,但是在舒适性以及功能性方面藐酿,并不是很丰富禄栓缝,但是也可以满足基本使用祭。   1.6L自然吸气车款如何盐俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐锾怼,它拥有手动时尚傻滦、自动时尚以及自动舒适三个车款崩惹猛,手动时尚与自动时尚的配置一样互行姬,在价格上二者存在1.2万元的差价磨磋碱,主要是变速箱配备的差异鲤居。所以在配置对比环节澎弛测,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惟团,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元收,差价为1.1万元喝峡浚。    在配置对比的环节我们可以看到幕,时尚型与舒适型之间的配置差别沸僚,大多数都体现在外观内饰的装饰件矫凹,以及车内一些常规功能方面煌,主要是顶棚储物盒草齐、后排中央扶手却荚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半度窘,实际上最有意义的差别在于全景天窗危奇请、后排出风口掸斗、蓝牙电话嚷、定速巡航食、驾驶席座椅腰托彪、TPMS胎压监测系统这几项上放,不过在这几项配置中旅凡岗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹄茨,尤其是全景天窗限。    从价格上看骡传蔽,二者的差价为1.1万元截篙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矛类蝗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户独,所以我们在这个推荐环节赤癌忿,更多的倾向于低配车款鳖材挡。 责任编辑修:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斥搬赫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发笛。它采用了全新的DS家族式设计风格廉,延续了一贯的法式浪漫风格排镜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弟贸斗。新车基于DS5平台打造煽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磐。预计在3月左右上市单翱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扔扫,让我们一起来看它的表现如何兴探裳。 外观歼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅某副,却多了一些时尚及科技感胆搽膜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肖洗瘁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感变涟贰。镀铬装饰拿捏的也比较好簇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缓。也表示着DS的品牌走向独立庞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糠,有着都还算不错的账面数据献催罢,车身长度为4702mm下陋,宽度1840mm踏猫,高度1515mm.轴距为2715mm拆肌。上市后会把目标锁定在奥迪A3蠕首。 车型图片 基本参数锋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面习,除了前车6颗驻车雷达之外恨琼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旅泻无,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帆幸上。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辟,从视觉上拉伸了车辆长度醛,尾部设计了一个小小的尾翼互,尾灯下侧字样表明了其国产身份躬如昂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粟滴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绣歉,真正的排气隐藏在了下面奶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型词疥亥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伎:高离地间隙侗取、车顶行李架菩犯、双色车身等等胁攻僚。没错携,无论是跨界粕陌、越界还是交叉车型貉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氓。不过世间万物捎色扭,徒有其表终究很肤浅礁,我个人认为偶观,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搏莲窖。所以嗡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾布衰璃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漓塑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烈卿挂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妓,它集沃尔沃所有看家本领于一身海,可谓全副武装徐。为了让媒体更好的体验这台车茬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高截。没有固定线路崇谩,没有领队车辆痕物,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾常几甘,它会和每一位汽车媒体人独处12天号姆。而在这12天里氢靠谷,我已经和它奔袭了4100公里捎承讥,横跨了三个省份痞诞裁,体验了柏油赛道喘、软土拉力骂、冰雪漂移奖、高速狂奔陵谭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僳烫,当然抹酒,最终的结果是患:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的话扣浆,正所谓日久见人心房惠堤,交友如此锹咀,试车亦是如此横颈。回到正题靶,和往常一样弯嚼,对它的了解还是先从外观开始弓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化靠你码、多样化是一种趋势哥郝杆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贪虐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白课,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦廷钦哨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洁思繁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陌涩蹬,上市至今保持着约5千台的月均销量莆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喝。 外观/内饰对比婆棋浩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哗技,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造香鞋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斗盘,毕竟师出同门任。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缴庐,远看很容易被误会成排气管趴,但事实上真正的排气管被隐藏起来汤,整体尾部设计显得层次更为分明尝。低配车型配备有倒车雷达诗局,高配车型还配备有倒车可视胸苛握。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湿冉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点灌款沟,修长的车身与宽厚的D柱肛,加之出色的后排与储物空间凄采,俨然就是一副旅行车的范儿樊苛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm厘,它完全可以称之为旅行版朗逸炮。    车身的线条连贯自然赔呜巾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夕莲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洗德。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些温唾钢,调整了尾灯的白色灯带位置氢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茸骇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重善搞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同失,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姥,内饰板件的用料以软质材质为主对钨履,接缝及做工也较为精致前够,与同级车型不相伯仲欢纺。从实拍的车型判断汕季,自动空调凭僵、ESP系统烹、电动座椅贪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型习,至于具体配置还有待官方公布卯韭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉崩,同样是大众家族的传统布局派惯改,整体的感受都很不错涎枫磷,方向盘肖、中控台的每个设计很都容易上手秋蔽,从材质上来说啼衬,朗行是塑料感有些明显的了,好在其工艺上还是有保证的拘,并不会有很廉价的感觉涕疯陀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僧,销量在整个家族中表现最为可观教两。近期葛蓉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市级超迸,新车主要变化集中在外观立,同时针对颜色祈、配置进行了调整苍,以保证其市场竞争力驰。在豪华紧凑级细分市场中惨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烷撂灯,通过下文的对比分析纽,希望对有此购车意向的网友们一点参考叮媒。   备注摩: 为更直观的进行两车的对比分析蓝检司,选取两款价格相近的车型(奔驰A260欠、CT200h F-SPORT)挺繁皆,市场优惠参考自深圳市场伞剔丘。 车型图片 所属品牌歧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动参,内饰做工精细    车身尺寸方面腿鞭必,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颈,其他参数均小于奔驰A260凡。从外观和内饰设计风格上看卵惕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑森厘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释借誊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鸽乔献,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样免杯,全车充斥着力量与美的线条刹沤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点攀褐叛,硕大的单条幅进气格栅糠堑婪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甘禽。    相比极富视觉冲力的前脸造型绰烹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些譬凶,但并没有脱离运动轻匈极,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垛浓悄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杏丹丝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素查闺天,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欧廷,同时下侧雾灯造型也有改变榷兢,车尾部也进行了一定的改动具零,整体感觉更加运动废烁趁。另外冷颈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鸿,形成强烈的双色反差泡暖舶。    F SPORT车型装备了整车运动套件捣,涵盖了运动调校悬挂安此、运动包围铆樊疮、运动阻尼减震器统、熏黑运动轮毂丸担秃、运动车门脚踏板糖肋、运动型铝制加速踏板死腐透、制动踏板裳粹、脚歇板等淳毯笑。    三幅式平底真皮方向盘艰、红色元素点缀的空调出风口搽、铝合金踏板降釜艘、仿碳纤维装饰条等等阑绕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啡睫褐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格湍肖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盎畏街,将方向盘处售隧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堆萎汾,增加了便利性替箍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舵,分散了注意力哭得。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间旦嗽杀,是多数第一次购车家庭的首选要求冗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型动。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胁茶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讥观,会有怎么样的变化歧柑汾,一起了解一下雷氢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的揪缕,镀铬进气格栅增加了些许立体感疗,更加显眼的X造型前脸髓,迎合年轻消费者的审美胺狼晴。大灯的改动有些另类甫浦诫,在我看来接受起来还是需要时间的哆迪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冠逞,新款在车身尺寸上有所调整截,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陶,轴距保持2600毫米不变寝顾,相比现款仅车身尺寸有所增加歼欢朴。   车尾的变化不大咆事蒂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板湍,以及牌照上方增加镀铬饰条床,尾灯造型无变化棵。实拍车型为高配版本毒谎骆,但仅配备了三点式后倒车雷达跨。   新款的15英寸轮圈造型不错茅,轮胎选用优科豪马双,规格为185/60 R15凸,备胎没有缺失趟朵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铂上蹿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羌恋寒,在年轻人中更是屡见不鲜菜暖亩。在学校要有个性合票,在单位要有个性亭,穿着打扮要有个性陵孙毖,兴趣爱好要有个性耽氨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俄门?如果你有这方面的兴趣夺,那么杰德将会是你不错的选择扳。可谓自成一派的它陷写,凭借着并不起眼的车身尺寸能、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芍旧钳?还是旅行车欠趟?或者是MPV盟十?但这都不是事儿泥编,只要适合自己就OK泉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人村,喜欢接受新鲜事物的他们菱辑,正好与杰德不谋而合授容豪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐橙会,此外苫,六座的乘坐空间砂,也足以胜任日常的使用需求心牵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纳难埃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扯番输?自2013年9月6日上市以后离敝乃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伸檀,力压大众途安和马自达5等竞争对手拇,它用事实结束了我们的疑问传农。除了这些取,杰德还会带给我们什么样的全新体验藉碾,让我们继续往下看锨蔫逛。   " "  若是经常关注汽车之家的话目饶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生豆堡位,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颧田。虽然我们这里并不提GTR撮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何独,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶浊吮Γ克斯ST渭靛,令人刮目相看穗。与此同时饺,在秦身上甩水哺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奈械斑、做工以及舒适性表现上的明显进步械掏。 外观造型惧绊抢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程接,如今已逐渐走出了当年模仿的时代略博,近年来推出的新车型如速锐德岁宽、思锐以及大家眼前的这台秦完喊,都可谓一个比一个漂亮瓷檀。就以秦来说拈醇虚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网书唤,很是亮眼氏,同时也营造了较高的前脸识别度涩侯。   车身尺寸方面退魔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雷隘齐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惺幢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)砍陈,2670mm的轴距表现则处于平均水平骸贩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胜龟,其整体感觉与速锐大同小异据筋捍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炬撅玻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接玛土础。无论白天还是夜晚鹿,该车的车尾识别度都非常高磋甘俱。而且内部的光源富,除了转向灯为普通卤素灯泡外痰,示宽灯宦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锤儒。   充电驾柔般、电桩安装及质保/售后介绍糖豁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口史就,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包充,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电圃碗,据官方资料介绍哩,充满一次电大约需要5个小时左右床,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)享认救。   同时惜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秒,虽然价格并不贵挺,大约在6000多元衡,但对申请人有一定的条件限制设琼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)半膝凑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准跋。当上述条件都满足之后拧捣参,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纽芜,如果一切顺利湘贪邦,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘛迫丸。不过目前拓撮,秦还不能实现快速充电袒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桂恰,只是目前还没有这样的配套充电设备柑簿匣。   针对秦的特殊性彼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挪铣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务去鹅典。其中绣弘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶式悼磁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卢上浚、绝缘手套和护目镜等设备疚,并规定在检修车辆时必须两人在场泌。以防车辆万一发生漏电妙,威胁到维修人员的生命安全福。   与此同时损奢涧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里催态咕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组限缸愁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凸蒂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钝,整车质保为6年或十五万公里蓟,电池组为10年或二十五万公里)冯撮物。总之兴痴缴,从专设的维修工位迟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伯,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓷够。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酬肋,中国汽车市场刚开始发展郸,市面上可供选择的车型可谓寥寥某备,在那样一个年代混咳剐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准跋,并且在之后的相当长一段时间暗岸刀,人们心中仍对它们有深刻的印象漠。时至今日白需,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渺酮,在数年激烈的竞争中纪盛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下确饰。这回厦急,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首保殴虹,我们也借这次机会为大家做个全面对比面贝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吻般:外观内饰(包括设计和做工)详惩溪、配置陌褪陡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)克、储物锈闭篓、油耗附竿掣、驾乘感受卿榷、加速性能袭锤献、刹车性能稳。同时哼凳粪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别家画规、同价位车型的什么水平努妹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型使,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兑,目前约有6000元左右的优惠技胳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元储绷,在优惠方面差别比较大趁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右行,根据论坛中近期的提车价格疙贰,9000元的优惠还是有的驰旗。目前邪惩疵,两车的售价依旧属于同一梯级莆推栓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致航牟,只是配备了卤素大灯及雾灯扯浚,透镜垮庐、日间行车灯这些都没有谋辣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芳谭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置画,因此我认为两车的配置可以理解孙税使,符合同级水准萎扇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位玻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苗惺,两车的各项参数也处于伯仲之间苹,差别在6cm之内参辅窃。在车内空间上瑞低,两车的表现也很接近踌,我先剧透下吧辛,结果可能跟你们想象得不太一样木坞。   相信看到这里嘲,大家最担心的就是如果车辆没电廊别呵,后备厢是否还能打开的问题膝岗。捷达看来是妥妥的没问题谦彤滦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抵藐无,它的后排座椅靠背可以放倒假棵卢,之后即可顺利从后备厢取物姆纷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迪。   在倒车辅助上楔,捷达配备三点探头木怀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艰躺华,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赔返。这里多说一句肛判偷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疥店硅,让人觉得很不大气唾樊,并且低于同级别的水平摊礁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膊瓤碑,舒适型也可选装倒车影像腔,比捷达厚道一些勾盼。从普及性上看钢,能够达到同级别的平均水平盎竣,从功能性上看啼撂,拥有倒车影像的它则高过平均线了魔湘,给好评耿。   两车都是15英寸的轮圈淳度持,造型上也是各有风味观,轮胎宽度也同为185mm财科。从售价上看皑录,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右链清,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孙啪坦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比县圣,让我们在后面的制动测试上见分晓瘟儡画。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镀惶,借着中期改款的机会窗俊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机竞菜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漓。应该恭喜它善秃温,至少在我眼里狭,它确实达到了自己的目标碍。过往凭借动感的外形舵冈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它告垮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孺凹祷。   只可惜徘椽,刚上市不久的2014款起亚K5判,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择露尖咆,而且它们的价格都处于K5车系的高位拴,受众群体并不大携口。前段时间躺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硕的枷,并撰写了《起亚K5购车手册》同八。文中祟谭慈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型设,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐畴划鲤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帅兽剑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杆凄遁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冉。自从起亚书、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凡猩倡,互用研发产品的例子不胜枚举屡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汇。该发动机的最大功率为245马力廖形田、最大扭矩达到350N·m褪弘,账面数据处于同级别的上流水平欣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罗标、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撑亩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婚雀。   在涡轮增压胖、缸内直喷等技术的加持下拿势,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轨颈,并且一直持续到4000rpm枫。得益于涡轮介入较早攫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瘁,而且它的油门也调校得比较灵敏让此。在实际驾驶的时候璃罕,可以感受到它的起步轻快自如俩驼残,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些微,但差距并不像数据相差那么大喜奈。在整个低转速区间恳,它的动力输出不算直接士好饲,缺乏一点活力碉陈,给人一种有劲儿使不出来的感觉苦还蒙。   于是誓特蜂,我把油门再踩下去一点皑,动力突然来得很快派单先,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贰,毫不费力累戏触,而且可以感受到车速达到120km/h时睹衰,发动机还有充足的动力储备矛岔狈。它的中段加速能力让人满意配列,虽然依旧缺乏一点活力处沛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴币泵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抽澎。   还是差点意思幌敌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感褥玲催。于是雌排扰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歪婆,6速手自一体变速箱切换到手动模式须鄙必,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绘警童,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宽朽。它的油门响应足够快并,发动机的动力输出得到更好的释放幻秦,方向盘的反馈也更加扎实瘦。除了SPORT运动模式外的慰寺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粒,运动特性从SPORT起吗、标准到ECO逐渐减弱涂送究,驾驶风格也逐渐趋向安逸杀邪趣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坊歼兔,平顺性极高乳稍,而且动力的衔接也让人满意陈瘟策。若以80km/h的速度巡航阔虫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弓厘丹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拓氛屉,对于燃油经济性的控制也让人满意遣。同样值得表扬的是降挡速度喀,在中段需要加速的时候深踩油门狗唐被,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出埃,而且换挡冲击也比较衅佟,不会让坐在车内的乘客感到不安痴曝棉。   前麦弗逊岛、后多连杆的独立悬架底盘结构殴商甘,在调校方面仍然有很大的提升空间携。它的弹簧足够硬淑授,但是减振器的阻尼不够大粗朴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沏宦蹄,会有细微的震动传到车内粟,以稍微快一点的速度过弯壁乘仇,车辆的侧倾会比较明显踢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳强林。安安逸逸地驾驶肯定不是问题结慨净,舒适性让人满意桐,但如果需要激烈的驾驶的话蓖想,后期对悬架的改装很有必要秘痕。   它的刹车盘相应加大了尺寸傲,刹车的力度足够赫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娩衫。具体表现是侥哆盗,刹车踏板的前一小段是虚位雌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懈,制动力度会突然加大管,需要一点适应的时间顽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻充眠师,发动机的声音陈、振动都非常小瓤毖硅。然而限伍,在速度上来以后破,噪音的上涨速度也很快送偷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滇袖香,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豆痊。   我得承认经笺氯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数故椽,但在起步和中低速行驶的时候糕喇,动力参数上的优势并没有完全体现出来岁瞬餐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处廓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”即斜为。当然荚困,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型檀。另外栓,值得一提的地方是蓄胶江,在动力提升的同时少,它还加入了行驶模式控制系统敲渡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用擎昂谭,它的动态性能相对有一定的提升尘,开起来也更有活力和乐趣漓惮悄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豢垂笛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菲粒,只有手动版车型销售挛角,导致产品线还不够丰富盯挞呐。而就在去年11月顶,海马M3终于推出了CVT版车型卸,7万-9万元之间的售价蠕佳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求困。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迁、逸动缮称星、宝骏630以及启辰D50等车型县,竞争还是比较激烈的烤。作为一个后来者房,海马M3是否有足够的实力立足靛菲?下面我们就一起来看一看锨孰沦。   动力吐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择古便,其最大功率为82Kw络绍,峰值扭矩是147Nm碉蜕妮。从账面参数来看橡崎胁,可谓非常出色欺咖,一点不比合资产品的数据差愁协。对于一辆紧凑级轿车来说厩宛惭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了街尖。    开起来的表现豁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偏踞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘎鞘盯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贫哆,如果想要充满信心的快速超车贯彩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豢浅饺。    我知道会有人问力烷谦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗艘?说实话铅,我觉得大家都没什么区别匣渺岁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着放港皑,也是低扭不够强碎,需要靠高转速来增强加速能力纽呕琳。    可以肯定的说竣票衡,除非是加上个涡轮增压器搽。否则的话羡瓮,这个级别同排量产品之间的动力表现燎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搏脸。我个人觉得惦补取,这只是消费者们需要认真衡量的一点课蛔,而非全部胚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在誊襄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戌喊葛,动力传递平顺连续的特性切寄,有效的提升了整车的行驶品质感败碍鞋。顺便说一句剂税颅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刃诵峡,这也是比手挡车多花点钱的好处尖。    深踩油门时修瞧呛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罐隘胺,来保证动力响应足够顺畅截,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腊。此外侈毁肠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疙掣危,功能性极强涝拦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现醋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窟,g值才开始达到最大的0.366g梧下,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郝,此时车速大约在30km/h左右成,达到60km/h用时5.24秒串,冲刺到100km/h用时11.45秒都司。    接下来看看海马M3手动车型事,在加速到2.5秒后溜乡归,车速已经达到了差不多40km/h凌写始,达到60km/h用时5.01秒阂胺,冲刺到100km/h用时11.28秒臣虾,比CVT车型略快试嘲。如果不较真的话莎,可以发现二者的差距其实非常懈徒稳濉,相应的在日常驾驶中其实也一样渺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米席农弧,就这个成绩来说沏,它的表现只能说是非常一般常丁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言离,它的表现就算好多了麓袜。 责任编辑脓拟:沈楠" "   近日没苫卑,宝马官方发布了新款X3的车型官图拾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讥颂慌。从新款车型推出的速度上来看谓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戏涛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量遂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赤蹋翅。    早在2003年汗比皮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章道肆毖。10年以来凶龚停,宝马X3已经销售超过了一百万辆瀑番,自从2010年上市肪铆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作单滔此。因此彩你事,2015款作为X3的中期改款靠锚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霉童纽,优化后的大灯组造型偷酒团、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卤顾敌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版砷础,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鞠。通过官方图片谴稼逢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狼荷,也融入了宝马家族的最新设计语言榷暇,与新X5一样采用了新的中网边框设计猩城,在视觉效果上更具冲击力堤祁。    在头灯部分徘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光岸段,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细圈。另外糠须汹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呵,配置方面它还可以选用全LED光源逗踏喷,再加上选配的LED雾灯惩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仇厢臼。    新设计的前保险杠极具力量感攀氖,并融合了镀铬抨守乡、塑料格栅以及金属护板叹不,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铆猜丢。此外放涉怒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂券串,也使整车更具个性化风格挫佛接。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奉峨摊:4657×1881×1661mm乏猴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澄,轴距也同为2810mm某,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异艘酥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翔碴嫩,从车头一直延伸到尾灯的腰线会癌,让车身看起来更加犀利且极富层次感校眷。相比变化较大的前脸径磕督,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姓替,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卵赣。相比X5队臼绊,新X3的尾部更加耐看氢涣垮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祈仑勒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潜开迁,视觉效果并不是那么给力吕袭筷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搔,新款X3也不例外锰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板加、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仍、后部的防钻撞保护装置付羞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂没侣。此外瞥汹拧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阜蔬。该车还可以选择六种车漆孔、三种专有的18彤多、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溺护。 责任编辑抱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车固椽摹:Quattroporte(总裁)惧巷奢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晨朗雀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镜:Levante貌唉掇,还在2013年4月的上海车展上丛散,以全新总裁平台为基础衡宽蝗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疵饭洁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卸排、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欧心辱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兼刮:Ghibli……   以家族设计为本擅掳帮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同却姐,改走豪华中大型轿车的定位兑丢肃,车身尺寸长春、宽拈氮秘、高分别为4971mm邪灯、2100mm和1461mm美持竿,轴距则为2988mm伙络,直接锁定奥迪A6们荒逆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上署,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔡胳擞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征队浇,且融入全新总裁的轮廓特色境,以紧实并极为流畅的曲线们谴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匠恍珐。    于是在车头设计上坪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丛朝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苏脓峨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凤茧缚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凑腻经,将蜂巢状格网嵌入其中狸膏,且尽可能地加大芬耪慌,再搭配角度更为锐利螺闻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组显嗽疟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梨,所以厂商在Ghibli的车侧冷狗涉,除了保留前叶子钣鳍状孔道娩乔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恕踌,也师法了总裁车侧的设计冀迹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没方,另一条线则从前门下方迸出簧,向后朝车尾紧缩劳,滑顺动感且充满肌肉感县,并正好可呼应更翘的车尾设计昂郴搂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浑碌,速度感浑圆天成亮。 内饰向旗舰看齐斥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上导拦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同械莲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛇委,也把声控翱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绣宠翅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痉颂浇,右侧拨片负责手动升档隧势斗、左侧拨片则能提供降挡扣。    此外促,三辐式方向盘的前方蓟,一样是借自全新总裁的蓝底白字苗、双环式仪表盘峦挺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表遣,左侧则是表底超过310公里的时速表帛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕船,可提供显示油量妻袭、水温奠、挡位与导航指示等行车信息茨发,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嚎报埔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恢圭撩,告知驾驶者目前的驱动状态拍算澜。    和总裁稍有不同的中控台躬犀碑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卡骡憨,以及可触屏操作的收音机电台选择蕾陇、音源切换诵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蕾闹、空调温度峨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕划彭锹,空调出风口则移至屏幕的两侧矮棠龚,下方则为恒温空调系统调整出风量捅尚、温度与出风口的位置魏份襄,以及音响系统的吸入式CD夯晌,设计上较总裁车系更加简约凤骇,但用料与配备完全向旗舰看齐惺收缉,展现了十足的诚意腹爽。    较为可惜的是贯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恨柒隙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性份,所以Ghibli的前排空间与总裁相当活,包覆性和支撑性也非常出色拎戊翱。    但是后排方面词吮、便没有像总裁那么充裕不里,尤其膝部与头部方面氰纳马,身高174cm的笔者坐进去后孺俺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诉,也刚好替前笛麓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何筋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓等。 责任编辑抬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了取?后来一看配,哦谢痞桥,原来CC是“Cross Country”羌洞。继续了解发现有点意思镀,底盘抬升纪糠、高功版2.0T五缸发动机锑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涡:目前的普遍规律是斗,产品分得越细身卡牧,总销量提升越明显渭桐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品川脾,它的引进书沁拍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦椒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菏,主要分布在前脸和车尾赖,从外观区分它和普通版V40很容易肪纶禾。底盘抬升12mm敝捂丛,这么小的数字对视觉效果影响不大诗爱,整体协调感没遭到破坏舞。    车厢内部勤笺挝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岸,除此之外内饰并没有过多特别的设计茶锌。之前我们已经发布过实拍文章酪,车身相关内容有详细介绍擂茸绊,因此这里只是简单提下要点访胁,就不再重复描述了菲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炒碑鹤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机够,最大功率214马力躺,峰值扭矩300牛·米淀,型号B5204T9交,是普通版V40那台发动机的高功率版本坍屋夹,那台机器的型号是B5204T8膝榔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒马,今天会是什么成绩郴?稍后揭晓腑。    变速箱没有变化灯疲,依然是日本爱信提供的TF-80SD恫凡,六个前进挡缅囱,带手动模式和S挡拆控,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畅悉惋,奔驰A级用自家的7挡双离合铆,沃尔沃这台6AT暂无优势隆户,目前他们还没有新产品投入实际应用图粮,理应加快脚步驳哩肠。   驾驶邻魔故:邪恶的S挡    驾驶部分集稀共,我想说说D挡和S挡的区别饯爱。看起来挺初级的一个话题狸冀揪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂皋。D挡油门响应迟缓闯狼辜,在激发变速箱降挡之前叮怀撩,需要稳稳的侍、持续性的向油门踏板施加压力峨春厂,慵懒的降下一个挡位之后成功梁,情况有所好转们潘,动力给得稍多皖牧口,也就这样京泰。    不满意对吧闲巫?可以把排挡杆向左扳到S挡屡干瓦,切入“邪恶模式”捍抚负。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邪,转速拉高1000rpm以上梁掳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盛点,紧接着你发现油门响应提升好几个档次探,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出没,脚踝每动一下瞬巩,车身就顶起往前猛扑一下率。深踩油门帆萌蝗,转速迅速攀升踢,跟D挡时判若两人赏,两百多马力港、三百牛·米摊哨,在这个尺寸的车身上爆发出来效,过瘾蔫葛极。    激情过后细细品味购,这套动力总成有两个弱点需要改进甘释,一是怠速时振动大锑琳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凶提瞬,影响体验;二是低速行驶的平顺性狡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乡釜沽,1规、2讣不、3挡之间可能频繁切换伶鲸瞬,动作应该再细腻些汗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统催,选择“全功能”项儡麓,不打转向灯就变道取环,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纱胎,回正的力度不斜祷伞,如果你想在车流中快速穿梭前进马,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坑搐,要么关掉方向盘辅助哎倒,仅保留振动提示即可添。   绕桩虽孺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韭图,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邢,在绕桩场地很讨人喜欢快栖限。车头响应比前驱版本积极雌先,入桩动作稍猛谈,车头好像在被一根绳子拽着走苟。给我留下深刻印象的是阜腊标,这款车的极限要比前驱版高太多弥,特别看了下贫图,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h请栖侣。上手容易牛,但是需要注意别突破了极限骡魔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旦剁:一旦超出极限曝胯,很难把车身再救回来炕揣。 责任编辑非:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啊菠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俏解?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始闲,就一直困扰着我们的问题暖捣稳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涎高盆。马力越大的车就越好么毙?绝大多数情况下答案当然是否定的呻厦圭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雹姆酞。随着时间的推移绥碴,我们有机会做这样一个有意思的选题嚏。   让我来说明我要做的事情集:我们有三辆四门轿车踏屁,合计拥有1657马力毋铂牧。看起来确实有些夸张补彻反,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匆攻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庐钠宽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恍,但是这个570马力的怪物一直没有车跺旦,直到我们完成这一特别的测试一周之后洁踩。我们只能使用520马力眷妊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朗刑稿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拆。   另外一辆是全新的奥迪RS7稻戒嫌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阀协,拥有560马力的出色表现革美。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赦钒岗,在K&N工作室的台架上疆,它的轮上功率达到了479马力曝铝稀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中链,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弓锨科。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湘骸铣,用以获得更多的功率输出卢衰些。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候却精,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诚堡。即使按照宣传中给出的数值椽对,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睫归慈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力那稠贸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG憾促歉,它的轮上功率达到了541马力寿娘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勘。   另外还要说明一点渭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来文栏墩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秽抛,不具可比性搬嚼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试羌。结果很令人意外奥娩闻。两款加速最慢的车型洪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瑞。当然最慢是和RS7相比较而言的臂冷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒降。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酸饥,但是还未打破我们以前的记录洗堆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哭辽,说它慢更像是一句玩笑话蹄,这一成绩实际上已经快的吓人了傲。奔驰则要更快一些彪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焊事,冲线的速度也提升至197.5km/h剔浅亩。冠军仍然是RS7的物司请,它只用了11.6秒湾纳拖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粟。奥迪的冲线速度为193.8km/h署,虽然不及CLS63 AMG芳拆,但赢了就是胜利阶闪统。   123下一页 责任编辑努咖啤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抠程、运动和科技气息了凹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烫什逆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机霓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子禾泰秃,主动式车道保持和自适应巡航功能靛沫欺,几乎能让驾驶者也变为乘客朝,高科技配置更加丰富去认柔。    于是形嗡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勘袱鹿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了箱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粳马恃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渤煎斥,在下面的文章中有详细介绍蕉宦池。此外撑飘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章隧桔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读提际。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道是翅套、残破衰败的路边小屋釜堡编、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伍加欠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晨漓先。身处如此糟糕的环境缉埂,却并没有让眼前这个出身自底特律棉秦、土生土长的本地小子屈服娶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感踢闹,但只有经过一番试驾体验之后醚滩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雌憋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的千踩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分础。与2013款最明显的区别来自于前脸中网会,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岔,同时两侧向外延伸与车灯相连统。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化示百。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计皮鳞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计硕劲。   尽管是低配车型秸七轰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬病,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)非。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翔,它基于D级车的平台打造韭邦柬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喉骆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体临,不过从近几年的趋势来看鞍此,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香背,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捶洼,至于其中的原因擎清,从这款车中也许会找到一些答案骡跺刑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唉梢?   GT鞘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蚂涛,维基百科将其解释为具有超长续航里程甲梗尸、拥有强劲动力纳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竟耍。可能一提到GT垢潘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车确,其实则不然鲁,GT拥有着明确的划分准则设,举个例子来说痘峡:拥有着标准的后备箱步交故、配备V12发动机并且内饰非诚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枫惶型,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堕小。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”离,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泉断狙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看穷,这款车的确还真有点GT的意思险茎崩。在笔者看来凌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揉栓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匠痊峨,最起码第一印象分已经拿到了诬郊位。   5系GT是采用7系平台打造的醒?   5系GT的轴距为3070mm惧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同艇慑弟,从前双叉臂菩汕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咎惺。厂家表示缸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型褪号,其在外观吭莫、内饰沟沁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜗尺村。   5系GT型到无朋友围绊?   谈及5系GT的竞品火,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位罢裤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剧胆。   外观膜旅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漏睛汤。风云2(详情)嫡蚊、E5攘邓、A3以及今天评测的这辆E3寒掀拼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中完傲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度付。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莎惯朔。从这辆奇瑞E3(详情)来看衅,外观及内饰都有着很高的原创度的博肋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乳髓。这让奇瑞的产品线更加丰富钳成,但也让消费者选择起来有些头疼宏帘。 外观谦寄醇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玲,但外观却没有去针对青年人的设计凛葛隆,前卫咐、另类这些词汇应用不到E3的身上靡惠,车身也找不到多少运动感陡。不过它长得却很容易被人接受嗜冀干,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奈鲸跨,E3和E5的外形稍有一点点相似泵屏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碘乓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞溪惠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拾,而且非常容易被大众所接受坤判。不难发现袱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变庐唯长,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羚。艾瑞泽实稗、瑞虎5琶涂,单从外观来看都会让人眼前一亮嗅供酪。借鉴是好事睬沮屏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隶,但不动脑子的照搬实在是说不过去谜壕林。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧河,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表迸锈,作为最会制作小车的铃木来说裴遣,雨燕可谓打开了国内的市场崩次。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丢僳,新一代的SWIFT迟迟没有引入纺私。而就在2014年1月18日烷钎,铃木速翼特在国内上市秽膏茧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版京。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后技诉枯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阔哩臂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣停摊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕适哄返,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件护。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蠕,速翼特运动版采用运动风格打造吨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呜帅乡,轴距为2430mm登搓程。由于基于新一代车型打造赊波默,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些崩,轴距也加长了40mm霞嚼匹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岗脱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潞捅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铃冲泥,包括中控布局胚、仪表盘俄剃、方向盘等造型均有所更改曙。此外蔫敖躬,配置方面新车配备了ESP铜、自动启停系统筛焙淌、USB接口胃、运动座椅等配置才位隘。CVT车型还配备了换挡拨片钎,满足驾驶需求疲问。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孔须激。真皮包裹自不必说鸥,3伐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服品徒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多跋罢师。不用和别人比毁,超越自己就是最大的进步秃冷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匣连,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啥,其最大输出功率为100千瓦金,最大扭矩160牛·米尾渐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抨岗,其百公里加速时间为8.7秒诵灵癌,最高速度为194Km/h戒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巴,相比之下乐趣少了很多骆竿。 免责声明掠:本文仅代表作者个人观点暇碍,与环球网无关颓僵陵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拱丁徽,对本文以及其中全部或者部分内容白发、文字的真实性熬豌幕、完整性蔚然、及时性本站不作任何保证或承诺埃牢洁,请读者仅作参考畅,并请自行核实相关内容膛宛恃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汗秘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涝检,引起了广大网友的质疑狸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验显林。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注灌荚。于是易车网本着服务网友的原则傅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测据搔曙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车硼彩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枯鹅秦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虫霞,您便自有定论澈齿钎。   体验者介绍    前排体验者蘑茨漠:辛毅 身高匿匠粒:178cm    后排体验者沛缕溃:旭子 身高屎目:177cm    Ozel 身高酚懈:170cm    小娴 身高白:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准统,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旧长。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍错屎些。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伯非,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淮寞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盘菱端,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拉,公平公正公开地来一次大对决殴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梳共诚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别权峡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岔扰。所以不得不承认蕾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怜磕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上会憋。    事件回顾但费苹:    说干就干劫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惮秆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帅了。根据易车网后台数据的统计来看健,持以上三种观点的网友大有人在贸笨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胃劣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案会木。尽管是为了对比三者的公路性能虾竿掏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胚亨靠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掠勿。    测试车辆勿皇抚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匪拧林,奔驰已经尽力了艾,我们在此也由衷地感谢钝凶痊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刮椒艘,告诉大家改款前后的差别拐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5平。因此我们也很负责地告诉各位网友肯揉,目前除了易车网缓,其他媒体对于新款X5的评测铆灭哀,都不能代表日后国内在售车型号挞。第一辆中国版车型为xDrive 50i吓倦,加配M视觉套件统。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倡,我们无法借到官方提供的车辆廓使。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擅溅具。    测试场地论蜜肚:    乐驾赛道全长1.6公里害舅,共14个弯道吻,最长直线段270米频看耿,赛道宽度为10-18米祭,视野开阔趴逆,无障碍物粮题。赛道两侧均为土质路面驶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狮袄犯,大大降低了安全隐患侠道。    测试人员氛铆返:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑覆碗,却要替土豪们操心买什么车窜童檀,这件事听起来真挺可笑筷穷,因为我实在没法揣测土豪们的心理必。如果说我还能理解花五十万买大切翁骇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醇疮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器航,代价是要多花一倍的价钱锨签芬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冈逛寥。不过因为坐的比较高疾色效,速度感不如那些贴地者强烈佳廷赖,还没怎么着呢就破百了啤。这大概就是SRT8的魅力扮,很难说值不值得腥蹲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款渭食版,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缅铰,跟改款前相比还是升级不少磨惶台。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到础,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沮村砷,SRT是JEEP官方改装部门抠榔慌,这种改装是全方位的骇憋檄,包括内外套件加强捌,以及性能方面的提升棺俩架。SRT8就是高性能版的大切诺基晦,主要提升是外观套件堕、及动力系统戊屋蚂、刹车系统磊辆虹、行走系统等方面浆醒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蚀,6.4L自然吸气HEMI发动机限,搭载采埃孚8速变速箱看适。   SRT8为公路而生飞,所以公路性能是它的强项察,不过Off Road就不是特别在行了纠郸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 势绵令,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞳攻挎。 ② 跟之前的SRT8相比到冲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巫笆徊,所以科技感和豪华感都提高了不少雹,跟换代前的SRT8相比驴炮宝,升级的部分都是实实在在的坛烦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戎腑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碴笛退。  』娇亍③一百多万的车盟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宽蝎防,再挑上百万的车的刺首拷,好像有点吹毛求疵非。首先悬架的设定非常的运动副瑰,即便比较温柔的驾驶方式拢坑芬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极微稼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磺楼客,大切诺基SRT8并不是一个非沉称幔合适的选择敲,尽管动力非常充沛抡咸变,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意楔吐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辜干轿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幻谩激,但好歹SRT8也一百多万了薯呢沪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞬溺醋。不过之后我们也释然了乡穆诞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车房,但经过数个媒体的“蹂躏”肃佬抹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了称,有点异响似乎也算正常透。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揉筹,请点击下面的图片进入试驾文章邦古赫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氢水,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舍田。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的萍扰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伺剖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诉纪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屏,还是老套路氮卫,直接切入主题练惊攘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伪确。 动力对比敌恼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手入酮诫,看看英朗GT的表现如何吧肛廉。这台发动机的最大功率是131千瓦绕漠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来梧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能反,当驾驶者在需要全油门加速的时候琳节,为了获得更好的加速表现付函,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侯。对比发动机账面参数来看份顺,最大功率118kw米串,峰值扭矩250Nm敌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怜馈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心算喊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汗臣。   至于传动系统方面鞋估,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钎唾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甩判躬,都是目前该级别中的主流配置滔稠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洼壤洞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器配,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上室魔,比如高尔夫6日尺咀、速腾等鼎关。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帽姐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构潘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力填,从而起到提升操控性的目的鞍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上跨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接览彼内,但通过厂家的调懈奁戏铮后煤,当一侧车轮发生颠簸时须膜跨,对另一侧的车轮影响会比较小些棱户。   小结抡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蝗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幸慈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烹沁送,至于优点这里就不做过多介绍了械。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑赡侥浚后英朗GT更偏注重于操控性单嘿伴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时欺,见过后车追着拍照的试仇捕,见过开我边上向我打听价格的浦禄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柯墒。我坐在这辆路盛E70里算歌亢,被注视得有点儿不自然饭楼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣衬奠,我琢磨着损惮偿,要不要让他进来看看波困。要不是我瞅见了绿灯亮起霖拢辱,我真就这么做了粪坦份。对不住了朋友磕岁,这次没能让你仔细了解它青,不过我希望你能读到这篇文章阮邵。   不用否认搅疯虎,人们对美的好奇与渴求与生俱来冻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霓侥。不过在这些人之中苟粳,有人会终生恋着美人刮讼,有人也会为抱个花瓶而后悔稍。如今打造足够美的外表来吸引消费者腥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抛说,但在这之后能否一直爱着它雌蠕镐,我认为是一个很值得细抠的问题拜潍。   ●外观大气财、美去,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逢滇,我还以为来了辆捷豹桔桔,赶紧跑过去看发现被骗了颅。不过我并没有觉得失落孺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磐晤,并且从设计角度看戌,它在借鉴与融合得方面都很到位盘厢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理突啸,我对它的外观设计就100%满意了炉裳夺。这事儿对华泰肯定不是个难题隙樊,您看看宝利格还有华泰B11碴,都有明晃晃的格栅维。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位槽客狄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疆畅旅,但绕车一圈后我发现毁界劲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜂唤辜。咱看看数据对比步嘛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫂鞋缔,可以说在各种数据对比上疯捂萍,它“不是第一韦,就是第二”度。虽然在宽板碎、高和轴距上没有做到最大勺,但也不过是一两厘米的差别痛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米范恍,这就让它看上去大气许多懒何够。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沽。   打我接触这辆车的时候掸胎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光停抠。在这样的目光中怠毙涝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期摔钳。面对“屁股高堤、尾窗窄”旗、后方视野不理想的路盛E70时川,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车廷。先不讨论这样有多麻烦了绦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碘桐碧?这点让我心里不太自在擦年,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笑是,是个应该有的配置凑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挤境舰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澜。而随着国外皮卡文化的不断渗透纹韭混,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亨屋,去跟进时代的步伐舒彤钙。为了迎合市场的变化及用户的需求钩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时频瘁,开始注重宽大饱满的外形设计坞街诉,并增加更为丰富的配置铣烁凭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型七。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾广娥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袄慷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甸,整体的风格带有一股阳刚之气炮泼系。在车身尺寸方面葛,它的长/宽/高分别为邪赖:5310×1812×1775(mm)慨,轴距为3100mm估。威虎TUV并没有大小双排之分颂汾荡,仅提供了一种车身长度帮。车身侧面的线条也很平直咯领,外扩的轮眉使其显得更加饱满涸沮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正媳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敦。大灯采用远近光分体设计幕圃,其中近光灯还配备了透镜策,不仅更显精神童,而且还可以起到聚拢光线的作用蚀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诫宋,遗憾的是撩揉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用簇奠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯权椽,并且后视镜仅为手动调节膘畔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屑溃纬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钝,非常不错惦汉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点黎愧尽,至于货厢外侧并没有再多设置讥背。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舶怠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甜砂。另外祥价暖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菠,不过据厂家介绍评充,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宫喜。对于皮卡车型来说坞,这项必要的配置还是很厚道的蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贸虑稍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气深,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钉沪骡。不过础,今天我来到这里并不是为了滑雪沸,而是为了求证一件事情邯溯:有没有一辆车扮虫桅,既能够带着一家老小舒适地出游橇维,又可以不惧冰雪誓,在冰天雪地中步履平稳地行驶啪蹿,同时价格又相对平易近人呢腥羞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求设,那么就让它拿出真功夫试试吧累钠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宠去,从外观上看南抢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别设,19英寸车轮显得很有力量感驶袭波,也与动力总成更加契合;其它的地方渴,也依旧是酷威的老样子搽抨怯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厩挤,甚至还有一些精致的感觉缮。总体说来毯,尽管算不上全新车型赌,但依旧耐看腹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翁唤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拭漏乖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惺眯,动力响应良好金,易用性好绿马降,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丛。当承载着全家出行时社矫皇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况强双,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琼冀挫。   至于酷威3.6L的内饰方面婆毫俩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鬼疗范,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桅逢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节庇。   除了动力系统碱射,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勘眯扁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器禄犊透,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辖扯坎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施峡粉。动力分配完全依靠电脑自动完成炭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮愧据。   有了四驱系统烂轿夺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兽冉兢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎博呵录,具有更加粗大的排水通道挺泻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屡灸,冰面行驶性能更加出色庙。此外抗疙冀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仟郊闪,胎面中央多重“Z”形花纹捶郎、针孔沟槽设计封攫叭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嵌绊份。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瞎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胎降倦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酥金。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抹刀,它的定位低于1系纫悼垫。但是魂伍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垂裴。另外壤窖忿,它也提供了i3?REX增程版本久,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宿侍,扩展了这款车的最大续航里程文。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搔库。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合昏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腐钠卧。   宝马有没有提高电动车的标准士疙荡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恭亨桓?让我们在接下来的测试中找出答案绊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式输,宝马i3的行驶里程可达88英里激飘。相比较而言案秀,?Ampera可达30英里岛,而普锐斯可以行使约10英里廉廊呜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垒,i3可以更多地使用电动模式堤汗。而增加了汽油机的动力系统瘁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脊魄,357英里和505英里波棠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大略阑。这台车约五英寸高遁婚,而宽度几乎和高度一样饰芳涵,与低矮流线矛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比休疟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能圭锨羚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屡翔,我们没有所需的充电站?凄京描,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式水播暴。   此外悲硕较,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冬叼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名思:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辅铅。它内饰精美充,融合了许多先进的科技朴蚕,它空间宽敞纯歉息,驾驶体验一流铅据彪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贿,它仍然使用汽油机携蹿,以作为电量用尽时的保险擂。   第二名纲臣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贝尖,科技感十足臀详,而且它也能胜任舒适的长途旅行耍。   第三名舰售:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盘瘫,它最大的优点就是充电迅速饲品,性能可靠匆态鞠。   然而哥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傅。(实习编译帮匆脊:徐旦?审稿安拾:刘洋) ? 免责声明版权作品贾反桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎鲁,严禁转载廉,违者将被追究法律责任暇辛嗅。责任编辑涝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刃,应该说是倾注心血烹舍,在技术平台上都有可圈可点之处擂马,源自萨博的技术是其最大的亮点茬晚垛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型米,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作放。在外观和内饰上冷胃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酮势嫌,在动力和配置方面也还是很有性价比的换戎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹿却雀,绅宝的外观原创度还是很高的倡锤,并没有刻意模仿什么车型祁,但我们会在这款车的细节上看到林路,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抬。且融汇的比较好釜陀娥,并不是简单的照搬照抄羌。这一点值得肯定蝗,大灯的设计十分犀利寐,鹰眼造型也有较强的辨识度骆嚏嵌。LED日间行车灯比较醒目策识,穿透性不错噶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感齐亲,也很紧绷菏。看起来运动感不错镜,但前悬和后悬的长度较长裙潜,看起来有一些比例失调革槐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些力炼鲁,在视觉上看上去会更紧凑动感肌。轮胎的规格还是比较高的瓦肮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甩。   车尾的设计比车头更简洁一些骇串黎,尤其是尾灯的轮廓稼,设计非常成熟天茹司。和宝马新款3系很像硼睡。除此之外景并疲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感围。   本文导航项毕:" "  “卧龙凤雏朽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口府睹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枯戮武,便有了三国时期的三足鼎立弗梦汲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湾尖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粹厘肝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滤钦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晃溅涵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成皇啾贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹劝蛇,然而坊间始终流传着这样一句话小没:“得中级车者得天下”;是的酱榷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狙鲜,今天我们会为大家带来两款重量级车型局,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灸凯,请大家继续往下看栖。   看到这里大家肯定已经有了答案了剩,没错晚胃涩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歪疥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉雷,那S60L是何方神圣呐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型们簧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颗蝗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版控画琴,厂商指导价33.49万元叭催,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驰粹、后排座椅加热硕淮、并线辅助笺澈娶、车道偏离和自适应巡航等众多配置菲板盛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兜锈监,即使不看车标筒眉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃皇趟,哪个是奥迪罕魔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坞敬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统手姓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祈删沸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惊得弧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梅,使夜间行车更加安全络刷。两车双色的外后视镜造型别致港怯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滴抗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萌娥,至于乘用空间如何磺荷,我们将在空间篇为大家详细介绍娜岁。两车都采用了5幅式的轮毂造型窖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力岔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矗泡附。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虫沥,整体方正的设计略显稳重楷。后尾灯的设计两车可谓各有特色霜慷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似队,设计感十足奴戈,而奥迪A4L的尾灯更加修长计和孙,视觉效果出色豪孺。天窗不仅能够增加车内的采光酶馈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出擅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉散型,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颁攫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜗。   本文导航阶淮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垂诽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灯,配置也能满足一般家庭的日常需求犬。对于这个价位的小车来说缮损,最吸引消费者的无疑是打眼的外观椒,在这方面献菱戈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮釜,就算是与它的直系前辈骐达相比娠,也不遑多让忌俊。然而作为一款家用代步小车纺痰,它也并非完美鞭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椿筹袒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俄,车辆本身并非进行任何实质性的改变世发核,跨界的概念噱头大于实际弓偏。 "   技术革新日新月异的今天搜岭,车型的改款换代再常见不过任杯挥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变偏睛,同时在动力方面也增加了1.8L殴鼎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万砂渤笛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哇我,但它的实力不可小觑刷恼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坏熔坪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动木、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晴喉湿。既然实力不容忽视平胖,价格又有优势己哆芍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粹瞪。" "  版权声明剁起:本文版权为网易汽车所有群,转载请注明出处黄罚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗣贾,全新的品牌全新的车型幻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摹身粮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负馍鹛剩克斯船侵,在2013年副⒐姨郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月问缔,堪称是这个区别的标杆级车型兽,观致3要想在这个领域取得成功搂污饶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK维码,看看是否有优势能吸引消费者关注眯。 外观风格各异   先看外观方面玫,观致3展现出大气得体的风格透络,不像速腾那么沉闷单调敦狮蔷,且有着自己的灵动个性;而腹负锼#克斯则是完全偏向运动化的风格枫卵,典型的注重操控性能士身,突出驾驶快感的性能车型效刚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型项晨,与观致3区别明显覆籍铺。两者主要是风格差异旧,外观上分不出优劣肠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啡涡,观致3丝毫不会逊色于甘景迹克斯车型揣。 尺寸对比 车型名称 付涿模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慑吧,两者也是平分秋色倾圃,车身大小相仿罚陆悉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涛烤,观致3要大于富参裕克斯告勿桐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豁,尤其是腿部空间较为宽松甫九,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇炜克斯在后排空间布局相对紧凑砰氦,而后排空间也一直是各代该叽倨兀克斯的软肋酞哎舱。 价格对比 富雌猩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巾氰,感矢荩克斯则要比观致3要更大一些琳纳,在不放到后排座椅的情况下澎秽圈,甘猓克斯的载物容积是530L琳瓦抖,而观致3只有430L涤,100L的差距还是能装多不少东西的派拼耍。而在需要有更大空间的时候妻间,两者都可以放到后排座椅限,放置大件的物品看。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间煞练粹,观致3和付П号常克斯三厢都是11.99万起步任颂叼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饲伞逃。而细细对比价格表可以发现楞骚,要选购自动挡的车型喜臼,阜伲克斯最低仅需13.09万充,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陈刃,观致3则需要14.29万馈沦,这个比起缚玻克斯有1.2万元的价差泼蔑,当然在内饰配置上会有其它差异蛾尸靖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戳铃酒,可能嘎В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些律糠配。 挑选合适的爱车硕埃毁,看专业导购超,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翰庭?   扫一扫规,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗽菠慨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆连锨娩。风云2童、E5吩、A3以及今天评测的这辆E3乌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爬尾掳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挠扭滦。从这辆奇瑞E3来看讨,外观及内饰都有着很高的原创度锈陡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袖卡建。这让奇瑞的产品线更加丰富卜绊,但也让消费者选择起来有些头疼贿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迸衫,也从来不缺少“明星”捞,“沉稳绅士”大众速腾暖午凑、“狂派斗士”福特覆崆保克斯等都是热门且销量稳定的车型峨醋魄,不过要问哪款车型最近销量最高蹋坍,还要数“逸派高手”日产轩逸柯隧,它已经连续两个月销量突破3万派绘嚏,坐稳了桥车销量的头把交椅屏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡觅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柿狼撤?下面我们把两款车型拿来做一次比较烂邻,或许能看出一些端倪烈僧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万栋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悸,入门价格上卷辟,风朗比轩逸高出2.08万元卜道,表面上看价格钎,轩逸占有优势撂枫噶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型齿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元红仑冻,这样看来傻挫庭,风朗其实只比轩逸贵了2800元厦澄脆,等国产版风朗出来后编触,风朗在价格上反而会有优势也说不定厂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堑妇,这款车外观与内饰变化并不算很大吗估辨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玖倘坤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渴,下面我们来看一下谁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观染琼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹醛赌。质保方面铣浦脐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力揪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赋署宽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弯,最大马力已经达到了170马力骂浪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毖。变速箱方面霸夹棋,逸动采用6挡自动变速箱萝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些竞探蔬。 免责声明廷:本文仅代表作者个人观点薯币,与环球网无关煽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扰兜,对本文以及其中全部或者部分内容勿赎碉、文字的真实性弄卜、完整性渐、及时性本站不作任何保证或承诺秀陶晤,请读者仅作参考谭,并请自行核实相关内容市。" "  近两年航哨其,自主品牌进步着实很大梯魏,无论是从设计方面东捣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升美里才,甚至可以与合资车型媲美币俄耗,山寨很、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缔碗耙。在10万元以下紧凑级车型中们,更是自主品牌的天下苛,凭借比合资车型更为出色的性价比渤秽,吸引了不少消费者的关注泡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孪,一经推出便受到了极大的关注蘑柑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奢芜凭,包括动力在内钡,新车共有20项升级恐量侨,本次共推出8款车型啃沽品,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款手,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓦凡,售价区间为7.49万-11.79万元队绷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倪惧,近来也是频频出镜盟拟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷溃控大玩具车”的名号名极一时辛唤。速锐共推出了9款车型戚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款踩衰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浦狈弟,售价在6.59-9.99万元之间橇拇突。   单一来看斡拱飞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品番晃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纳东,看看那款车要更“精”一步关。" "  新君威变得更好看了篇,配置也进一步提升规,新加入了一些科技配置狸桶,比如智能交互系统羔蚀断,BOSE音响等等恕授。这些都是新君威的改变之处坟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悸,售价24.59万元拭隆,作为一款定位中级运动型车的新君威空淡,品质感一如既往蹲思念,操控性也非常突出顷敢市。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威砍擒茹,以下简称新君威老,外观相对于老款进行了必要的改变此,毕竟老款车型从上市之后率凌潞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳譬茨,新款在大灯玖良、进气格栅得、雾灯令完病、尾灯廷申、前后包围都进行了细节的变动切。   在新君威上睛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凌渭狗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汰罐急,在操作上没有太大不同还痊毋,轮毂方面柑田省,新君威使用了十八寸双十辐轮毂络饱羞,轮胎品牌依旧是普利司通驴。侧面造型基本上没有变化究橙还,侧窗所占面积依旧较小恕夯惦。   车尾的变化还是比较明显的习暖腺,这主要来自于尾灯的改变敲。新款尾灯全系标配LED灯慰潜茬,并进行了熏黑处理媒愤。尾灯的轮廓样式更加犀利孪户卤,个人认为要比老款更好看艰。除此之外海冒腻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钡,牌照安装槽的形状变成了正梯形斧棚建。   本文导航醋囊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盎肩淳,颠覆传统的外观撮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV食撼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抵翁垮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幢变梅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芍窟屋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煽,足以证明其强势的地位旧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠间丝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挠睹同。(温馨提示孤赶离:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版厦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韭烹耪。)   自由光基于全新CUSW平台打造饲垫迫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霖山,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致党设浮,圆润的造型是其给我们最深的印象朴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蚂岭秽,显得简洁利落拦蘑抒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祁挎,显得净雅别致卉沤宠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同性呛钒,主要表现在其大灯的表现形式上烙老。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可反。两车大灯配置基本相近棘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屎聪侠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拇,车道偏离预警系统监郸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唬滇哦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗编,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脾边盲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兰胸教。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话成教,其尺寸差距就没有那么大锌退敦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡栏磷窍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丘邻矛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芍翰秽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同美思竞。奥迪Q5采用两边单出的排气管成内耗,在气势上略胜自由光差谅技。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涂九围,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部激,磨损线束保护层瓣,存在导致电池损毁的隐患降。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日方蜡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妇呛,称9124辆V200受此次召回影响沤技。长城汽车正在邮件告知客户响宏,并建议联系当地经销商进行检查维修拷。   据悉舶氦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽径。”更有甚者讼,线束可能会内部融化持。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乖祁,目前已上报了数起线束故障矫捂善,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转荒,不能够给电池充电背美,车辆也无法启动挝酱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刷摆毒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束查校。   克特里尔先生称费聪撇,检查故障预计用时20分钟儒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟邻到乐。如果绝缘保护层磨损严重拴艰,线束已裸露擞漏,则需约两个小时以更换整套发动机线束踞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘦裴桅。此前眷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铣瀑陶,2010年又因手刹故障而被召回峦。   2012年立,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回储峭弘,长城V系列也在其中啡稳肠。当时拘哩赫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嗓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸无。然而睡嗽疼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伺,更换车辆共计超过1.5万辆啥猎。  ∨臁(实习编译度:王萌审稿率:刘洋)   免责声明版权作品墩惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡漠,严禁转载咕诫秘,违者将被追究法律责任盼习毒。" "  随着经济的快速发展歌驹昂,购车群体的年龄层次也越来越低舷骇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用编蛔、省油鸿害炉,而是追求个性和时尚设计浚顶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莽岗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乏媚收。作为跨界SUV啪嫂凑,它们在造型上将年轻电匪萌、时尚展现的淋漓尽致迹,完全符合年轻消费者的审美需要戳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比律,来看看到底谁更适合你策茬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甜某枯,相比2012款变化不是很大慧管,只是增加了配置和车身颜色且匪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弯,售价分别为21.98万和21.47万阀裸墟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV维,但风格却不尽相同唉涝咎。斯巴鲁XV外形显得干练亮,车身线条硬朗箩捶屁,富有力量拭荡扔,越野味很浓橡。而标致3008外形偏向都市化设计萌赡,饱满圆润的车身凸显时尚感鲁涟瓜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饱。   车身尺寸方面有所差异现驰,不过并不明显门。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)霓胆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寞磊。斯巴鲁XV车身更窄叹氰却,同时也稍长一些燃辖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狄聘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网古娜,加入蜂窝网状格栅运动感十足搬撩庭。而标致3008采用半圆形中网钠躺,镀铬亮条包裹显得很精致胆。两车前脸分别展示它们不同的风格侠,同时都包裹塑料黑色下包围千。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隆炼,远近光分离灯组设计簇太散,造型普通祭喇,配备有示廊灯盛镀笺。标致3008同样采用卤素大灯兰,不过加入透镜砂莆,不仅聚光效果好刮畅,同时美观性也不错解和空。另外摆讼冷,还配备LED日间行车灯部平谭。   在侧面示递,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗡芦柬,比如非常倾斜的A柱跋,同时将后视镜位置后移猫椭,留有三角窗减小了A柱盲区碍乔菜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拨歉,有利于减少磕碰的维修成本舍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎施陋娠,注重舒适和静音性抹栋,双五幅轮毂很有张力市病本。相比之下配呛签,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漠荣洞,与黑色下包围搭配运动感很强烈顽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎此,同样注重静音和舒适性能膳。两车的备胎都是非全尺寸设计倡漂。   相比前脸仓,斯巴鲁XV尾部更个性锯,辨识度较高浓颂桔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型深呈,镀铬亮条的运用增添了质感氦。 标致3008尾灯加入LED灯组桶剂旦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锈,但是块状尾灯造型很独特管善。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像覆蚊几,标致3008同样配备倒车视频影像孺垛,另外澈,还配备前2/后4颗雷达探头拣。" "  在过去的一段时间里衫,傅八乃В克斯蜕鄙钉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置袒惜。时尚动感的外观挟疥镐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性殊蹦,成为了年轻人群青睐的车型谩刃盒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亢,科鲁兹掀背车则是新进的一员拱侮,它所要面临的是一场“无言的战斗”咆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篡外,但却带有美式车应有的力量感揭田妇,总体来说它的设计很适合国人的口味探粱帽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乘,其三厢设计有些过于保守幌帆惰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间微温弗,为了能够扩展消费群体炒无按,推出两厢版是其最好的解决办法吻恼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舶伴,你几乎完全无法识别它的真身矛甜,因为它与三厢版保持着高度的一致性市铅寇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组套汝捷,很好的诠释了彰显力量感的诉求夯崩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后祭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尼惫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捶焊蹭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉郡绘拓,但实际上它比三厢版短了不到9cm滑箩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多齐添,后窗与尾部的衔接并不生硬稀纱番,拐角的折翼恰倒好处祷呕寸,为尾部增色了不少惺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计榔途诚,在样式上显得更加简洁惶,只是与自身前灯组相比炭,在棱角的刻画上有了明显的削弱岭承。   本文导航颓爱:" "  提起之诺角久,很多人都不知道是什么品牌粒唇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痉潮几。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鼻尘,那么它的首款电动车1E表现如何粟冷?以下文章为您揭晓匠感掂。   只租不卖崇悸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缝纬,包括车辆租赁泵、充电设备勘察安装承甩、车辆上牌冕市、车辆投保仓苏、定期保养救、故障维修斑侈、道路救援变琳、检查维修备用车等化拔堪,通过这样的商业运营晦瓤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展饱楷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车席惺设,它的卖力需要大家自己去发掘小逆赏。不过在发掘1E精彩设计前舒,请先忘了宝马X1限膜,否则你将永远欣赏不到1E的美票。其实1E最出彩的设计在头灯戮详雇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唇驶。   不仔细分辨的话昆年,很难把1E和X1的侧面造型分清耿魏罐。不过1E拥有自己鲜明的特点倦羡扰,车门下很宽的镀铬饰条瘟傅前,和没有行李架的车顶涕淌卜。   相比车头和侧面韧蕊,尾部就让人感觉有些欠妥了就,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胜吴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车告碍。   本文导航滤茎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞥,奇葩的中文译名顺诵、“野性”独特的外观以及较高的定价拾芒榔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议擒。说起野帝我们不自觉的想起蛾,同样在以国产车身份进入中国之后啪褐,“改头换面”的法系SUV标志3008卞露锚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类必,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”局。当然涩锭接,以20万元以下的车型作为主力军馆坤揩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一罕。那么下面我们就来看看晶,这两款性格迥异的德皆挟、法新生代SUV之间究竟有什么差异急,各自的特点又是什么蹬醚阂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别含慧母,首当其冲是价格方面的不同丝适,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合热氦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纫,不过差距方面不大基本可以忽略嫉亥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霜。动力方面的表现也近乎相同际瓶隧,只不过大众7速DSG嘘刻搓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姥皆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些画卡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔隧诉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰围献氰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上龟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姆。闲话少说实肮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘛。   这次试驾共有5个科目巷卧顶,分别是1.傲虎—终极绕桩镣司募,2.傲虎—冰雪连环歧卑插,3.傲虎—短道拉力测试甲熊锨,4.XV—戏雪乐园霜,5.森林人—不规则路面自由行驶猾惨咳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同紊钩,MPV表现出相对冷清的一面琴迫,尤其是中高端的商务MPV皖探,几乎屈指可数乐瞳掂,除了老牌的别克GL8外胺,似乎很难让人想起更多车型草匡。不过在这个还没有完全饱和的市场里倦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贸颗耍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苹猴红?这就是本文将要找寻的答案冈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赴,售价28.38万元-33.58万元饶,目前市场上有近2拭揪、3万的优惠幅度溯当。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脖,官方指导价31.98万元拣。) ●外观解析   从造型上来说淮袖哺,艾力绅算是开创了一条新的路子纲官麓,没有过分使用一些夸张圆润的线条琴洼飘,车身轮廓棱角分明澳络,有着很强的视觉冲击力檬镀肛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸡粟物,此外都萝甘,艾力绅还装有一套大包围辛违戈,颇有几分运动风范擞,也有着一定的改装潜力被篱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坚杆搓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔫,中网与宽大的前大灯连接在一起长扔眯,营造出一种大气刃、动感的MPV形象苦。   艾力绅A柱采用黑色设计嫁沧火,且A柱的倾斜幅度较大射响,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纷,总给人一种方方正正的感觉龋,后视镜尺寸同样不懈鹜嗔洹,与整车的风格很搭舞佳憾,宽大的后视镜提供不错的后方视野济斧得,保证了行车的安全性与舒适性架柔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感套昂,当然粉瓮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鳞梢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手掏,侧门就会自动缓缓打开入溃桨,此外付辜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关色。如果对此还不令你满意的话晃疙珊,通过钥匙同样可以壹芭疲控侧门榔,确实有些高端大气上档次掇骚戈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涵,轴距达到2900mm破隙骡,尺寸在同级别对手中并不占优势肆卸,与GL8相比耻们猫,仅仅在高度上略强于对手世,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伎霖憨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沪墩。整体线条依旧硬朗理弄,尾灯加入了时下流行的LED元素虫,为其增添几分现代气息纱霜池。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及借钝,人们购车的选择可谓越来越丰富却店毯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衫蹋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孺佬聪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赤堵戚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伸拔,他们能够碰撞出怎样的火花厂琉透,请大家继续往下看潜坤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粮颗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赎趟,由于这两款车型出自于统一平台打造饺涝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仕附扰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题却,你可以说它带有侵略性怕痪潘,或是富有运动感帅萍,也可以说极具视觉冲击力戮怀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突供庇蹦。而K5也应用了与智跑环、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泛,使其拥有了明显的家族特质冕翔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豆没挟,极力打造出时尚与动感的流体车身岔,在驶入眼前的一瞬之时绊嫌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象薪鸥。前脸的线条设计十分紧绷雌,大灯组与前包围向中央区域靠拢邻怪,展现其动感的一面堂景。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诗陌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锻谓垂,抢眼的外型加之迷幻的光线兜劣攻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贝割。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着档,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诫。   第八代索纳塔不仅外观时尚剂,灯光的运用也颇具科技感绘柿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性擦荣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蒙硼洽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剩呛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计提蓉,显然这种的夸张设计秤跨,使我将其列为变异的种类么,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芳膳锰,多折线的应用也使尾部更具立体感锰捆浅,同时对于运动观感上也有显著的提升秽涩午,由于K5搭载的不同动力总成囤,2.0L车型配备的是单排气设计伸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娇。   轮毂也是一个变化的重要部位炼坛爬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扑般线。根据配置不同偷涕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎履鹤存,该系列轮胎偏重实用性牛哪夸。作为索纳塔的尾部绩,基本没有大的变化慨煎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泰咎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擞钨苯。   本文导航嘎道妓:" "  每到年底俩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孺何茸,地点也大多选择在北部寒冷地区踢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俱喝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沉太搭。在临近春节前夕彤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现廷。   延伸阅读荷评埃:   之前滔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间常画叭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读封蓉箩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哥。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲍,中央为多片离合器酪,由电脑控制来分配扭矩舜,车内并没有任何切换按键揩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动峨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施及吮鼓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肠究夹,如果想要挑战一些极限的路况的话狗蚂惧,酷威还是不具备这么大的优势的懒细潦,因为不具备限滑措施祟,至少在脱困能力上会有限制性店忌鲁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舍,采用全新发泡橡胶技术甸,具有更加粗大的排水通道靖尽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”写抡莎,冰面行驶性能更加出色平鹃晃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亲。此外献豪,中央多重“Z”形花纹希孰、针孔沟槽设计莱币、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铝荡陡,最大功率206kW/6350rpm降,最大扭矩342牛·米/4350rpm奔沉纪,在目前的大切诺基刻艘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柑,但是会有不同的调教部股。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沪燃,我一直在想苯如阜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢少?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宏,我觉得这个可以有四沫毛,至少不会和其他车型有太大的冲突尚拢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奠,路面上的车辙也是压实的积雪盟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度榷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舰,只要不是过激的驾驶行为桨,基本不会出现危险状况扦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卷碍推,建议最好将挡位切换至手动模式匿成巨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烷舒,这要比才刹车安全的多五,这中方法同样适用于其他手自一体车型魔。   本文导航戌炔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缓内坊、充满艺术色彩菩,或者是有着一些与众不同的操作模式修。而这辆2008则告诉我们充程,一旦法国人在拥有自身优势的同时拓乱脖,再把务实两个字加进去虽灯,那么可能会让其它对手感到紧张礁委熊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注际: 由于本次活动仅为简单的静态体验倒狼蜂,场地和车况都受到一定客观因素限制你烙鞍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分朝赏,至于其他更多相关信息涣赋烯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潮宛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞧蹲镭,作为首款引入国内的小型SUV胃具妊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纯从婪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来榷叮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一藏孪葱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娥,对消费者很有吸引力沟憨。作为一款紧凑级市场的生力军车型点,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骑班权。   观致3共有6款车型侵赁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搐扔,售价为11.99万-16.79万元区间磨罕科。因此剁哆查,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氢。对于中国的汽车消费者来讲拎岗动,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的修寥。要知道自2006年上市至今功匠谜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迷安。那么镰屠访,作为一名后生的观致3丢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涕钝芦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冬厢漓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价徒撵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钳碘:16.78万元)来进行比对危幂熟。由于两车的售价只相差0.01万元维馆纪,这也令比对的本身相对公平一些欧锭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间穿木藉,我们测试过高尔夫7顶配车型矫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现票羔悲,跨级的配置也令对手望尘莫及醋。但这一切超钱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菏、最需要的因素盘浦写。对于高尔夫这样的家用车副,在使用的维度上做到出色嗣妹,才是它的本职钝督咀。今天察桶翅,高尔夫7又来了茬悸,这次是全系中价格最低的1.6手动型茶瓣瞪。动力称不上凶猛徘邻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茅馁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辨尺,必定有些硬实力吭势。空间满足舒适乘坐习、常用配置齐全门,动力也能保证提速顺畅岗。但对于这一类的畅销车炮挂,最重要的是它必须耐用酷,不能隔三差五地就往修理厂跑逢,也不能冷不丁地出个大毛病吕。这么来看司力,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗓,故障频出蒲,这点很难让人满意衡肺狗。毕竟筛,大众车能在国内打下当年的民众口碑咐,靠的是皮实耐用的品质蔽情。在我眼里玻散,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境体蕊傻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尘闯,高尔夫7车身长度增加56mm石焚,宽度增加13mm系,高度减少28mm狙躺勺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卸,也更显扁了噬。   如今赖楷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达魏铣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的婪。这个配置的增加翅拍,为日常使用提供的便利性还是很大的杏窘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气实,要知道附究谀担克斯碧端郎、英朗等竞争车型都是16寸起步了既焦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娄分屑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服眉图,这套胎居功至伟缕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劝米,如果您拥有过高尔夫4妮航酸、宝来或者帕萨特B5的话纽,您一定会理解我的意思土慰颂。没有复杂的配置蹬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苏抬够,瞬间就能上手吼佳亢。这一切都似曾相识嫂砷。   在1.6手动版的高尔夫7上恨袜嗣,您看不到任何高端的娱乐功能宿坡乱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豆凹芭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾私辣,但我认为这并不影响操作便利性抽,最低配车没有大屏幕很正常筒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刹挡芍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用片玲括,车辆静止起步平顺性不佳梨,油门给少了刹车不松开联凰莫,油门给多了又会猛窜肠坊,让人抓狂绍。但今天这台1.6手动车型寺瑞涸,上述症状全部消失抛罢饶。起步轻给油即可另蹄炯,电脑自动调整喷油量田巩摹,使其转速稍稍上升挥妹蛙,令发动机不容易熄火粳少弊,等红灯陕、坡起都很方便理虑老,使用起来当真比顶配的舒心多了柿杉食。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂塑抨染,让人捉摸不透垦肖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溺,用料优秀被认作理所应当沛焙。在数年的成本控制下虚斯同,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屠诬。对于大众汽车而言河尾匹,这样的结果也堪称可笑了碘芯悍。   没有真皮座椅矛默恭,您会失望吗淳?我和同事们都不会亩佰朝。我认为从适用角度上捂,织物座椅与高尔夫更搭层臼。这套座椅的缺点伙航,在于椅背调节起来很费劲聚,而且要是有个腰部支撑就更好了喝断桨。纵观高尔夫1.6手动的配置懦,我认为作为最低配车型酶就午,功能简陋一些并无大碍乐,该有的它也没少畔裂节,并且绝大多数的都还好用露,如果您是为了舒心实用惺,我觉得它能满足了却。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恃,对于购车需求的国人来说局捕粪,一款看上去体面疙甜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潦,只是碍于可选择的范围有限瓢溶,但凡有一款出类拔萃的新车型棵撂,必定会迎来极大地关注角。对于25万中型车这个级别舒块耸,迈腾一直是多数人闪过念头的首严案琅巍,而福特全新蒙迪欧的到来堆撼,分走了不少的关注度男身誊,选迈腾还是选新蒙迪欧匡侍,对比一下就会发现揪弟,挑战者颇具实力绞签。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型培袄,售价24.28万元康,和迈腾 2.0TSI 豪华型孟,售价24.78万元袍,均是各自车系中的主力车型歉实醒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肩团,兼具个性运动和居家商务需求滤拨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涛舱闭,极富攻击性哇对未,对年轻消费者有着很强的吸引力遂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疵,入门的1.5T也有不俗表现肥入乳。   现款迈腾严格意义上上讲片,只能算是半代升级亲,是在老款的基础上升级而来描僳馅。迈腾整体延续上一代车型的设计拓,符合国人的审美环,经过加长的车身姆糕,带来大空间的同时搞适惮,提升了行驶稳定性及舒适性春滦阶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荒粳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米需镶,轴距达到了2850毫米盲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吉呸,整体比新蒙迪欧小一些慰,即便是经过加长集嚎搁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揭蜂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞘岭、加热保理、折叠廊朴、记忆 电动调节伸搪搜、加热光绕、折叠浑刑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夹蹈似,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯频,不仅科技感十足承弧,还具备随动转向辽忱、自动开启等功能突粕弦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些媚是。天窗罗灿皆、全功能配置的后视镜等谭,两者处于同一水平列河氦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升上贤斥,对称的T型中控台中规中矩该,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作傲,主界面被平均分为四个区域棘似,分别显示电话腥劝、导航豢射瘦、娱乐和空调四项基本信息罚憋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来规谁司。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局色及,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浮缴赤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕独、6碟CD等配置纳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步燃,迈腾更像是上个时代的产物巷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850交颅腺,相比迈腾的2812毫米封,略占优势戈,但二者在乘坐空间方面残适,都已经足够日常使用瘁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钒疤磋,满足于舒适和运动的双重需求擅虽蟹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中邯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统忌、方向盘换挡但汉,以及原厂导航等配置嗅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寞谢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版难冲士,最大功率178千瓦擂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瘫,平顺性和换挡速度足够出色啸峡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垫,最大扭矩280牛米计鞋,匹配6速双离合变速器讳。当年迈腾这也算是黄金动力组合晨烈,但与新蒙迪欧相比耽粱,参数差距明显汾锑败。   保养方面撬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徽牵辽,建议日常保养周期为5000公里左右遣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右委筷拾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挺肃敲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贪涎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淮枫讥,之后保养周期为1万公里慷。小保养的费用在600元左右醛,需要更换机油机滤拆计蹲,大保养的费用在1100元左右弗贿,需要更换机油三滤疆堪摹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型队绍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹿,相比迈腾硅柬惊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外社扭庞,还增加了头部气帘和膝部气囊长轨弥。并线辅助功能也是迈腾所没有的杰。   点评冈:不可否认鞠,大众品牌进入中国市场多年匡忌范,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吧搭,无论配置水平还是动力系统嵌沪颠,都已经没有什么优势了凰伶,抛开迈腾一万多的优惠滥挛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞬探。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐始颇ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哭缝:本文仅代表作者个人观点迟少,与环球网无关举府电。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史,对本文以及其中全部或者部分内容溜尾搂、文字的真实性纱、完整性舱、及时性本站不作任何保证或承诺响恐,请读者仅作参考噶,并请自行核实相关内容锚登。" "   “北国风光拷婪,千里冰封段,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喊毋别,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弯脐渺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐母叼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怂,对途乐而言这不仅是一种新的考验迷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冯。 外观酬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐却两,想必对于多数人来说插吩赋,它的名气比兰德酷路泽小很多显,但并不意味着就要比竞争对手要差禾膘。外观方面途乐外形实在太大了含,有点圆头圆脑的感觉晒,比兰德酷路泽温柔了很多闭,缺少了一些很“MAN”的元素俏痘晨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80攫欺贸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时头卧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饲堵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篇。中控台看上去很有档次帛,各类功能按键排布也十分清晰亲、合理响。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处归法,完全遵循了游艇的设计风格红乐纠,宽敞僧、舒适唱、豪华咯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钒吹。   小结典哥: 从外观内饰的整体表现来看驮碱,可以说途乐是一款成功的车型斧登,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叼戎盆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势水刻悉,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹬扒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酚哀确,这也是我们大老远来到这里的最终目的肯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矩丘,人们首先想到的通常都会是奔驰驶乔偿、宝马色授、奥迪饰化,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴紊歼。但是说到文化的话范,就不得不谈到今天的一位主角疮,捷豹XJL串鼓。相对于奔驰这样的全能贵族来说屎贫迫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置型,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惹顿链。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吞萎。   作为进口高端豪华轿车鸿维昧,相信奔驰S级大家都比较熟甘,而捷豹XJL依旧比较陌生涡,捷豹作为英国豪华汽车品牌罐痊,也有着将近百年的品牌历史闯问娘,虽然品牌认知度不高静,但这头豹子可不能轻视撕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阑焦滑,价格都在120万左右侈涂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L当,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力持繁疼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前起庙卧,其实捷豹和奔驰早就杠上了劝临,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新厢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了投。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观们嘉橙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话椽,你一定记得去年上映的《007旁肯截:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘿份娶,没错就是捷豹XJ八,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擦蛙钾,里里外外展示着它的优雅与稳铰》妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力触浇。   无独有偶盾皖衰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行说,虽然不是目前新款的S级筏谜即,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抽盼青。   言归正传师挽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裳,不过两者的风格却截然不同写完氮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陡萎靖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扫胃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重促,在当前时代也更加与众不同贺媚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车城,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岔涎热,的确奔驰S级是同级别标杆路坑顾,外观轮廓延续了上一代劳晨视,细节之处更加富有科技感弯克,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气膏班泡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同即睫兽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茧冕佃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嗣竭搓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旗话外,比XJL更加强势黑,这就像两个高人控寒黑,一个低调一个高调而已度。   大灯的造型也风格迥异且怠吩,XJL的设计更简洁溅,内部采用传统圆形元素辛猫,使得其眼神也更加专注宪。而奔驰的大灯设计更加时尚珊票,内部流畅的菱形也较新颖杀墓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炒弗加,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旦,光前大灯就使用了五十多颗LED哨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔼岔裙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾负姬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铝,更加沉稳仍晦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冻彼,但硕大的车身同样沉稳俱味,硬朗的线条也更加动感某撩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菜漓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扭郊磋,这也使得XJL的车尾更稳重让嗡避,而S级更挑逗人吉疤傲。   尾灯的设计记狠,捷豹XJL采用纵向设计死涎,并以车身腰线融为一体很,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挪可,整体轮毂简洁不繁琐幻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闭统,内部灯组造型是一大亮点嚏秘,点亮时相当好看凯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节般,并没有过多的修饰驾乏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伶,就如同一件高档西装哄,某颗精雕细作的纽扣就足以蜡灯偶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晦尽,相比奔驰大气的轮毂和腾巫,捷豹XJL的条幅更纤细獭,并且在条幅样式上也更加精美和运动兄匆。尺寸方面XJL为19寸潍惧伶,比奔驰S级的18寸也大一圈牧阜,轮胎方面同样为245宽度查坦护,不过与奔驰前后同宽不一样钨据协,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型佬,并且作为一个自主品牌系伎本,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蠕,旗下的GS5麓佃际、GA3彻如贺、GA5几乎可以与合资车相抗衡拎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上攘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梳睡,广汽传祺旗下三款车型都来了现程臁,由于试驾人员较多力鸽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匙藕棚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统味北膜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禽泡。   现场测试场地为两个圈形场地舞瘁芦,两个场地项目都是一样的毁,可同时进行两组试驾酷蓉睦,场地提供了直线加速驾希、紧急制动娇昆七、蛇形绕桩咐、麋鹿测试四个项目涂,可以说涵盖了大部分的性能体验虎。当天试驾温度为零下十八摄氏度赣,这样寒冷的天气适恍奶,面对半冰半雪的湖面贸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阿搔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似枢乳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下税,TCS系统介入斑梢,防止打滑的发生坦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沏淬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓦令,最大功率退线禽:90kW(122马力)/6300rpm扮,最大扭矩发茬:153Nm/4500rpm蓟。而这次试驾的车型中没有手动挡弓扛,均为4挡自动车型锹辜,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜗猾。   起步于加速初段油门如果踩的过重邦插聚,TCS牵引力控制系统会即时接入汹,并且自主减小喷油量忻,从而避免轮胎打滑乔乡,这一点上GA3与GS5表现都不错惰祁尼。加速至60公里每小时后苍,紧急制动沦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锨速荚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赊荣郎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停南,未出现侧滑士沤。   本文导航涡:" "  提起中级车谎恋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择入袖。但要是预算有限逗瑟,面对这两款车型还真有些底气不足塑漏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的煤媒。好在现在中级车市场一片血雨腥风俩勤,改款K5已经于近期正式上市妮烈,延续了韩系性价比超高的特点裴察。这次瞬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闹,让您的购车选择更加丰富外。   没错高挥,此次选择的几款车都在18万元区间内弛唇。而且颇为“巧合”的是台频,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钾,也堪称中级车的黄金动力之一倘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筷巩。既然如此姬湍识,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”跨芒容。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份末,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仍粱互。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)僧薪,动力参数有小幅度的提升夸辰潜,燃油经济性也有一定的提升密彩,但依旧没有给人留下深刻的印象挞榔葱,尤其是我这个09款嘉年华的车主挂。如今蹬,在配置依旧丰富的前提下森冀,它换装上排量更小盟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啃玩淘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朔,这一次似乎有点看头了幸落巴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绩坊都,它的来头可不少柔价。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庐恍腥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磷,可谓是福特的明星产品沫秦项。我得承认这些奖项来之不易陪的,但我更关心的是甲,它依靠什么亮点来获奖叮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踩,震动及噪音抑制能力如何结村,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现材楼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前傲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尉判。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赴雹客、涡轮增压以及进排气可变正时技术绢侵煤。在这些技术的支持下接,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娶荷绩。反应到账面参数上木湾,它的最大输出功率是125马力辱,最大扭矩达到170牛·米让赖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的隙绵粉。   另外澳,福特也针对其三缸的结构特点庭涸桔,对发动机的震动嫂殊、噪音等方面做了很多优化和改进嘛煽,比如喷油器及油泵柔性安装膏、皮带润滑怠、缸盖上方吸音泡沫等等达蓬。为此嗅嗽亮,我先后做了两种情况下的简单体验屋犯坷:1车拔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞳疮岛、在静止的状态下肌扇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上催。经过细心的体会和观察后窟妹,我认为结果让人满意垛,发动机的震动轻微橙戌扭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拿茧媳,但也不大碍事棋。事实上犊离,即使我细心观察挽购孤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别握。   看来之前的担心有点多余凄,还是直接上路试驾更加实际癌力。它的电子油门响应依旧很灵敏版,轻轻触碰油门踏板插饺,发动机的转速表指针就会活跃起来漓缸凯。幸好油门的调校比较线性谷示朗,分寸拿捏得体瞪写溉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累龚迸券。同时秀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感废斜窖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谈畦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洞堂骗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翟弄滦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徐奋。即使在低转速区间档辆,发动机的动力输出也很活跃恨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉成哗阶。同样受益的还有动力输出的持续性搏,在试驾路段里面有不少的环城快速路陆够,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徘,而且整个提速过程顺畅自然淌。只可惜受道路限速的制约呵搞,未能继续把速度往上提滥乾贯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备稿萎弄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雇搞,升挡动作迅速华士,在D挡模式下正常驾驶概轻,1700rpm左右就会立刻升挡氏,让整个加速过程更加顺畅自然拓。然而皑酚,在遇到拥堵路况的时候蕉睹股,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感限,幸好并不是特别明显峡阀焙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现层。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了禄憨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茄全卤,除非你把油门踏板踩得足够深龚慷,否则它不会轻易降挡廖。   变速箱切换到S挡后川,油门响应速度稍有提高朽,而换挡转速则提升到3500rpm铝哪,动力输出表现得更加亢奋几凳。味道对了狭胺扛,这才是S挡该有的特质挝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锭峰胃。当然祟渡俯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式口滴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扳粹,至今我仍然未能适应川。   其余部分与老款车型基本相同故的薪,方向盘的转向精确片哥、迅速恃,甚至有点“贼”谓芬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闲卡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讹酬,对车身的支撑力度足够驴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显靠匣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匙,同时也确保了车身的灵活性痞吹。但面对减速带这些大颠簸时惫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在醒轰痰。   在动力水平得到提升江、操控感被保留下来的情况下缴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桶,开起来更加得心应手径敛炯,也更加有活力徘。这点值得欣喜且定,也是嘉年华的进步察完。当然仟列墓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耽蚊蚕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玫恕慈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步械哆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啊疙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了享,不过众所周知禽捕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台切奉舰,而是换装了大众全新的MQB平台翔透。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异串,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异板邻昂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杠。   首先我们先来说说平台哀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糠,PQ35血统也就不在那么纯正尝迷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛙绅。   平台究竟是什么故?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车克场,它们会采用共同的零部件场,采取相似的地盘腐伐、车身结构阑性材、形式结构以及相近的生产工艺拒河、轴距等拈速,以此形成车辆生产的一套完整系统宝坡,平台生产的战略是当前产品在开发中宪土,最流行腾发、最科学市目海、最节省人力鲍推千、效率最高的一种开发战略叫。因为对汽车厂商而言哪密苟,可以在有效控制研发资源损恢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壕忍蔷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冲帮苟,并看看它们之间存在什么差异贡铂惦。   PQ35中的""P""代表平台飘盖聊,""Q""代表发动机横置护光,""3""代表A级车酗,""5""是指第五代伪潜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件结,采取相似的底盘亭、车身结构饰吗搞、行驶结构沛挟、相似的生产工艺以及轴距等税蜡。由于研发时采取了已存在的""模板""糜,不仅使车辆研发缩短了周期据哗弄,而且共用的零件大大减少了生产成本噶辆菲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豢度。采用PQ35平台的在售车型有途安恳袄、开迪习蚀鸿、SCIROCCO便截咯、奥迪TT链睹、A3屎、斯柯达明锐等车型沉恫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惕纬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)临氢、大长度激光无缝焊接贸坚挂、双面镀锌高强度钢板圈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戈,但如前所述工,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骇皋陡。   MQB那埃块化平台是大众最新的一个生产平台奋段蹋,也是此次第七代高尔夫使用的平台喇倦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制法,并且可以共享比例达60%的零件观,包括同样规格的发动机龄、变速器等泌。MQB平台的推出痉蛊酚,将会取代过去的PQ25型、PQ35和PQ46等平台项表毛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舅韩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叙釜称,不管是传统动力芦、电动和可再生能源动力悄,或者汽油机履、柴油机闻茸笆、混合动力系统醋星刮、纯电动系统螺秃、天然气发动机灵匈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叮。另外碌但,MQB平台还可以对轴距潦纫蹦、轮距沥、前悬和后悬等部位进行调节拔甫。另外此平台可以生产从A0级虹挞纷、A级到B级三个级别的车型烘艇。这是PQ35平台所不具备的问。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贸耽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坷。相比几个欧系对手谅,宝马的动作显然慢了半拍檬,继5系旅行版之后括联炭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帮驮。当然有时候来得早不如来得巧抬限,只要给足了诚意薄蔽廷,迟到了也未必没糖吃哺唬毫。   对于3系旅行就是如此稍,在它到来之前鹊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头爬澄腿,作为后来者角庐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹按,就更需要拿出浑身解数了遂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衰,下面就来看看它究竟有何能耐适。   还是从外形开始说起夏惦联,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘府,其底盘代号为F31梨奔褥,依旧是标准版轴距譬:2810mm毙谅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言校卤,这仍是个相当精干的长度羔攫弟,车身“三围”基本和三厢版一致韩,只是由于行李架的关系侗,车身高度小幅增加了21mm十晶。   我们测试的这款328i旅行版瓜七,还搭配了M运动设计套装醒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸旁,闷骚的感觉立马出来了必覆奇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫂邢附,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唇纤倦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抡菩,这和旅行车设计的初衷相悖熟泰俺。选择18""则刚好合适繁媒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闭骗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俗粉,用一句流行语来说就是荤恨:低调奢华有内涵适控豪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度遂,从这方面看琶,3系旅行并无太多亮点吐封嘶,车尾的造型显得有点过于刻板蝎店死,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伙。相对来说并没有对手做得那么出色崔,V60和C级旅行在设计上的看点更多喂峰。另外李秘,虽然采用了M套件芬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狗犊,看起来实在是低调过头了帆薯绦。   外观总结夹:如果你是3系的铁杆粉丝赔富铰,但又不愿自己的爱车烂大街府遍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袜哥,低调中透着股狠劲儿炭玩,闷骚人士的最爱炼处蓄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样岁烈师,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坚边,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浚。但俗话说女氏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菏芒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惕落,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何径?   车型的选择方面题,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则昂虎爸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型囊列才。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诲蹋推。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砰宽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钙垢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膘霓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰栓躬绢,再辅之以保险杠的少量镀铬辈,前脸看起来一如既往的简约和低调努毫。车头多条轻微隆起的线条嫉洁娃,包括引擎盖上也是凹凸有致孙坤,则让低调的前脸显得浑厚有力佩炭甸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计木譬杭,外沿继续使用镀铬装饰惦授桶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻暇迸巨,也更容易让人接受寥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锭艰煤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唾翰,一个氙气近光灯晃撬,一个卤素远光灯庙淑撵,外加环绕半圈的LED日间行车灯潘,没有任何花哨的设计颁煞蔽,注重实用靠仟。而作为玩灯行家的奥迪妊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稻,配合上单颗远近氙气一体前大灯冷,杀气十足佬泛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赊和茧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嚎,看上去随时有往前冲的冲动完核涕,非常动感和迷人拌皇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车曙投蔚,看上去从容而又优雅环,有点儿荣辱不惊的味道搞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仟天,毕竟走的不算是一路的风格了步。不过锣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了欧首赋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感土股奢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唱拖辉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帕橙簧,变成了矩形倒角式的设计纽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L煽歌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惕许。   尾灯方面撼炭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姆橇焙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看密,而且LED元素的缺失也实属不应该午。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霸鲍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雾,低调依然是奥迪的责任麓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寺蛾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎描嚼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呜雀,一个拥有超过半个世纪历史扛俺型,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌托炽抹,“男人”割璃、“硬派”胆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象彼。一个如此坚持传统的品牌和耻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV踏,这对于很多人来说是难以理解的事实惫铝硅。坦白讲胎枢锹,一向不以貌取人的我绒,霎时间也很难理解Mark T. Allen啼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饱。无可否认范,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谅卤匠,也必然成为人们茶余饭后的谈资侨剧,但是就只有外貌是这样吗逢?难道它没有Jeep的传承卡富嫁?这是我最为关注的问题颈渭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鲍败蕊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炮破。由此可见漆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能夏嗣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碗俱厦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赖懒沛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色相,首先必需要有一副好的底子苇变,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统览寿膛。根据越野性能的高低琴躲晶,依次有Active Drive I按刻文、Active Drive II和Active Drive Lock三种枯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版确,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哼拐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡街,并且还具备后桥差速器锁止功能菜,实现左右车轮50:50扭矩分配烯缮,攀爬能力自然是三者之中最强的蹿雀翔。   除此以外洞款龋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统改谭社、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抢弧、28°的接近角顽娥乳、32°的离去角强非寇、纵向通过角23.3°慕篡揉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剿,要罗列出来的话其实还有很多晒,但越野并非纸上谈兵藤,要真正体验到它的实力抢,还是得把它拉到荒郊野岭帕。   挂上低速四驱挡率、开启后桥锁止以及岩石模式降,稳住油门就往上爬惰不靖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏别,3.2L Trailhawk针对越野的需求潭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碳花寿。继续往上攀爬乱甘荷,一切都比较顺利拱冈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呵列,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹤。在遇到交叉轴情况时弊阿澎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孺衰手,配备了后桥差速器锁止功能的它旱讼朔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坏誊癸,就已经顺利通过诽擒。   这一次越野试驾归,它的表现我完全没有惊喜祭侮锌,因为一切都在意料之中榷促痊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了邪岔拌。毫无疑问采,它是自由光车系里面越野能力最强的一位眠辨娇,也同级别的最强睛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦榷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来圣媚顽。坦白讲茅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴团贰雹。" "  在国内的SUV市扯ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凹酥等,正因如此卜黑恭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市递盗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒜馅吐。   说到大空间戏、七座设计沧瞬谐、配置丰富的SUV髓,北京现代全新胜达是其中的表表者闻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脐恒暖,下面我们将对这两款车型进行对比分析凳焕邓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磊,设计上中规中矩继,采用了哈弗新的家族式设计元素朝凑,这一风格将在整个哈弗系列上普及挎青笆,代表性的设计元素有茶娃:大尺寸U型前格栅陌,粗壮的镀铬横条格栅榔半,时下流行的“X”型前脸息。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美横,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奴花,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顾赂灌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藐奔囱,再辅以造型锋利的大灯灯组讨,极富视觉冲击力评惟覆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捅夹,现代品牌的确更加具有超前思维意识弘。" "   源自逸动平台的CS35胎些妹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捷。凭借欧洲化的时尚外形设计铺潞层,相对精致的内饰做工冀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胺娠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搂。此外介,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在券点鞍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能票痹报,进一步提升了科技感和实用性萄澄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炕恋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晒箩泌,还有定位相同的长安福特翼搏哦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玩盛,涵盖了自主及合资品牌产品徐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道公体,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娶报太,作为一款新生代豪华运动型轿车罐盆氛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桐率,也成为点燃这场战争的导火线踩。而上市之后携末,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道噬那,可谓是一场针尖对麦芒的对决普。那么除了运动性能以外凯泡,这两款车型的综合实力如何呢伺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岭牵。   虽然说是ATS是一款进口车型脐谈沫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侨嫁惧,整体售价和宝马3系保持高度重叠灿乘。从定位和售价来分析白,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慷,两车售价分别为43.80万和43.60万皖,价格差距非常邪腔摺,有一定的对比价值苗翠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脐蕊壳,但两车所展现的运动风格完全不一样疼宽扫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尺,车身线条锋利痛登澳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淬归巍,同时也彰显了力量感俄透。而宝马3系显得内敛一些抹菱钠,经典的""双肾""前脸造型肠朴靛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色红。   作为凯迪拉克家族最小的车型划翱碗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硕革,除了长度略有优势外录贾讥,其它尺寸都不及宝马3系视唱翱,在空间上可能会有一些影响鸽涡负。不过没有关系零,作为一款运动型轿车稀蒜,小一点也许会更加灵活藐库搏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评海撂,经典的造型更容易接受耍剔示,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26固碘谜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍荚腥吠。   相比之下抖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力习迁垛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感路莎浓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暑。   两车头灯布局不同停观,宝马是横向设计触经,开眼角大灯我们已经非常熟悉樊。而ATS为纵向布局痉肺,造型更加犀利侥菲,同时采用的是远近光一体设计位细。配置上都采用氙气大灯奸对楷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耸,但是可惜没有前雾灯墙。   从车身侧面来看跑榔,我更喜欢宝马3系痹,腰线更加锐利井侵磊,营造出了运动型轿车的动感效果垒。而ATS侧面饱满厚实播,典型的美系车风格哄。   两车统一采用的是双曲率后视镜寝持岁,并且带有电动折叠和加热功能签混,同时集成了LED转向灯雹吨妨,显然宝马3系狭长的设计要更美观撮附。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娘靛,警示效果有所提升儒弓刨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性城,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茂宝吝,双边双排气管设计也展示了其运动气质篡。相比之下瑟筒,宝马3系的尾部显得比较平淡涡屏蓉,家用车的造型在气势上要弱于ATS干。   轮胎方面的富糖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芹梧税,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胁街窍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18德登,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎福骗须,都是偏重运动性能的选择缮漠烤。" "  提起东风日产天籁借酸,人们往往都喜欢用舒适倘、性价比高片任、省油这些标签来为其定义督仑沪。的确霞,作为日产在华销售的顶级轿车际,天籁一直以来都以一种优雅的姿态访讳,在中级车市场中处于上游位置秀兔秘。不过这款车型的加长行为膳勉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坏,天籁公爵凤拦萌,虽然是天籁的加长版本锰醋驼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嫡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手表,挑战更高级对手劝熟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力笔。   25.18-29.98万元的价格区间宫独,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势畅侮。相比同级别对手雅阁懦、凯美瑞首侵、迈腾等热门中级车筒灸信,普通版天籁一直都能够与它们打成平手权森,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼享彻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无臼脸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丰亥,在提供更多给消费者的同时陇俱,却并没有在价格上表现的有多高调离辨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卯,但是通过对细节的仔细端详厂背,你还是可以发现不少变化之处耻拧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沤庞尖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镐嘛巴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篓。   5003mm的长度与2900mm的轴距铃捆焦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俺耙嫡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撑郸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诺洼陀。而与豪华品牌中级车相比较额懊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm径。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玛抽,整体协调感还处于平易近人的水平恐父。   本文导航粪辞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来具,数以万计的人们加入了摇号大军牧锭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点曝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程届肖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惫蛙肚,一步到位的想法也被大家普遍赞同碉畏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盆蒙,强劲的动力期、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韶岔,它们的价格和配置都比较接近结搞,下面我们一起去了解一下型呐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俩挫炼:15.98-25.18   推荐理由黔:大气时尚的外观泪、配备豪华全景天窗陆穷酥、全新T动力以及较高的性价比朽寇隘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计薄套,采用了起亚家族虎啸式的前脸快县烷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歧撅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拇,能够满足不同购车消费者的需求臀,值得称赞的是吃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗遣蛾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洽匿秆,在同级别车型中也具有很高的性价比涛碎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整婆,自从彼得希瑞尔来到起亚后佃铰马,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兑涩钒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兰,大大提高了起亚车的辨识度够庆。熏黑的前格栅看上去更加动感糯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戒潭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长届,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沏码很,并且兼顾了空气动力学皆怠咖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纲疮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能五噬丢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高摄拟,LED光源看起来更具科技感楼上娠。   新K5的内饰进行了小改动昏彪城,用了和工艺均有所提升谭惨鲤,三幅式的方向盘也进行了重新设计东憨,看起来更有质感顶泥,使用起来也更加方便少,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稳颁,也提升了整车的档次感捍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巩沉皮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型攀,A柱倾角也随之更大敢浮,对于一名1.82m的男士来说韧理河,头部空间的局促性很明显碑,通过降低座椅高度后餐,驾驶视野也受到了一定限制鞋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞山娩泉,同一名人员在未调整前排座椅后券讲吞,直接移动至后排乘坐芬,腿部空间十分充裕乓董,而头部空间也在可接受的范围之内翟。总体而言改潮套,如果想舒适且安全的驾驶K5谱慷涵,并不适合个头较高的人士鳖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奖巨烁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翔,最大功率180kw催节,最大扭矩350牛米抚暗,搭配6速手自一体变速箱玫隘土,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现删碍噶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芦顺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩森砂贫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饶窜沤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莲涡。如果你听到4系觉得陌生割,那么当你见到它一定觉得很熟悉煌魂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造聊孟葱,无论外形还是内饰都与3系很相像春,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惕翅,因为在它身上不仅有3系的影子戈眯,同样也有着自己独特的光芒滇陵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尖抢,59.6-73万元的定价也高于3系汞任耽。不过其实也可以理解十糕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版聪鞋,而是想要一辆便宜些的“6系”谦。   宝马4系提供运动甫嚏、豪华损缆、风尚三款套装玫矾,价格方面没有区别错。车头部分确实与3系非常相近棵迫硕,只有前包围能够明显与3系区分出来秤簿稗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搪惹。整体来看晨古,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诬被妥,仅在细节上加入独有元素仿。 【左考摩:豪华设计套装(选配)/右霖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解目泊霜,但来到侧面相信很快就会被它吸引般萝先。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侍铆朵,这样的立体感是3系无法给你的垄庆。车身尺寸方面楔瞪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短封伍骂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勒染藕,轴距两车同为2810mm改挡离。相比竞争对手图极,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衔矛禄。   由于定位与平台的原因势思降,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凛,也达到了对自我的超越死。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统松。尾部张弛有力的线条粪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果库竿度。   本文导航财紊骨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末横碱蜗,2013年又有很多车型和大家见面了撕夺某,它们各自出身不同性格迥异该怕蔑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犊光侧,其中原因多种多样斯年错,下面就对它们的表现做一个简要点评箍玩,并送上编辑们的新年寄语琳。 东风标致3008   上市时间伦构箔:1月9日   售价淮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称 ,法国人终于坐不住了信貌戈,要将标致3008进行国产橇类,最初还担心它法系前卫姑膘忙、超前的设计能否被中国市场接受屁糖土,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颇瞄核。   不过似乎这一切的担心都是多余的缅沽守,东风标致很清楚大家的喜好欣膜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸硷腾鹊、尾灯等部分进行了调整惯臂壬,类似机舱造型的内饰得到了保留矢骸始,使得它看起来既前卫运动又不太过个性付,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素不廷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脐嫡。   动力的调校同样符合中国国情侣群,由于中国道路情况比较复杂浪痊降,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机告百沧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛譬。尽管变速器的表现有些差强人意司凡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如签拳夹。 为了进一步满足市场需求宪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型苍芜,丰富中低端产品线病焙。   新年寄语挎慰悍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的曙膊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上默雹级,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晒萍涣。" "  汽车除了是交通工具之外俏,在中国它还需要扮演更多角色几。比如捕洪惫,它会成为一些人身份的象征诲涛卤。也正因如此澜表惹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴读辅。在车型跟随换代而越变越大的时候强票下,它们还不满足堕久,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赎缺虾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型残梁叫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卢。   从长轴距车型诞生起谋虾型,围绕它们的话题就从来没有间断过物。长轴距车型的空间更大是显而易见的遣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缚?是为了操控放弃空间肃版雹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缎膝下。现在澳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿排痘,并且差距幅度有多大掳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恨琳戎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一啥暮芒。从设计上来看疲憾,它基本保持了海外版本的特征场失,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瑞税。整体风格比上代车型更运动蓉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准无揉怀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别触肖逆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焙愁,同时侨,在配置方面也向更高级别车型看齐工。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大楼加,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一募。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窟片申,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性臂捶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势断领恕,那么实际情况果真如此吗卯卜断?   首先绕煎叼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异故冻涪。将天籁停在起始位置后书,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抱锭。之后熄崩棠,向左打满方向膜去蹄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作位邯,然后再次用桩筒标记后轮位置奸啃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驹菇瘟。   实测印证了我们之前的推论监痘娃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冉膝姓,但差距不算特别明显凛。两者的方向盘直径和回转圈速一致枢等。实际驾驶时乓久,除非路面宽度限制特别明显窟刮,二者没有本质上的差别貉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悉台。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话首椒贬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熊尽。当然劫,陆军1号的尺寸太过庞大恕妒确,算是加长得比较极致片。那么邪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗峨?   同一水平面上华谢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙党,二者的成绩均为150毫米武泄徘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撅尼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绒娠。   我们的测试方式是将车头正对坡道航煽耿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慷姥疯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论何劣票。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬思寄雾,但结果令人意外坪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僳肉。抛去胎压等因素的影响铅来邯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佬嗓侥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欺?如果排除自主品牌的话赌,这多少听起来有些不切实际吧深萄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哇。不过这个看似不可能完成的任务瓢卉,正因为有着咱们自己的汽车企业蠢什,才使其成为了现实炼厕坤。10万元给我食下磕,我会选择什么车呢肠?今天就为大家介绍两款不错的产品返,众泰T600和比亚迪S6龚扮,它们之间孰强孰弱拭绦扣,看完文章之后您便会知晓茄特辟。   4天以前尉范沸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幂豢,顶配不到10万元的售价说穗,加上1.5T发动机出色的动力表现莆担、以及全景天窗颗狸安、倒车影像等丰富配置的加持高,让所有人为之眼前一亮辨。而在该级别中僳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战发,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钝梢顺,还有着出色的销量和用户口碑蘑桅侧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的管惦涉。所以今天脊傻靠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梳腊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毕镶铃,这款车属于小一号的紧凑型产品休添,因此这里就不掺和了瞬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观替输扛:两款车型造型原创度均不足京贪。   外观造型上乡使,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阮弓,但相比之下困掇,众泰T600显然模仿的更彻底一些凶春,车头与车身都是完全的拿来主义昆号,没有一点原创的元素羔箍。而单就最终的效果来说蔑究,众泰T600显得圆润饱满深融,比亚迪则更加的精致显大房贬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彤冕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屋提,轴距为2720mm懦门狮,从数据上看深,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势楔,而众泰T600比对手更宽烤,轴距也更大糙护耽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂朵目舞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芭冕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闯镐亮,在轮胎规格上乾,众泰T600更有优势一些普拌。刹车结构上笨,两款车均采用了前后盘式刹车宫。此外蓖陈退,在备胎的布局形式上使,比亚迪S6备胎采用下挂式师扭醇,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩径粘铩,不过更换起来略有不便槐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程千弯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漂擅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仓睡龋,线条上显得不是很协调山撵宛,后雨刷剿是揭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矫狮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伤兄冯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唱,而众泰T600根据官方的说法摹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了持。   钥匙方面澄呕,两车都配备了智能钥匙遍,并且无钥匙进入独、一键启动等功能也是一应俱全疙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗡双,但质感和色泽都比较不错赶。相比之下娠拢菱,比亚迪S6的塑料感略强垂,但它的两把钥匙中悍氏箱,有一把还是卡片式的害病锣,挺有档次感的矗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”北,据日本共同社11月报道书屁咐,丰田汽车公司发布预测称量猫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录入呻缆。而2013年前十个月坚少,雷克萨斯在华销量同比增长8%痛灌,而7-10月同比增长了24%迹谁删,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恐称粳。那么裁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢不癌?在这个产品为王的时代中票钎提,或许答案非常一目了然稍,品质卓越的丰富产品凉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蘑兴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芯犊,而其到了2013年也整整历经了三代产品衡伞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猎?在这代产品中究竟有哪些新意授魏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菜。所以蕊,在这个2013年的冬天欣笑撮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赎卫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谱。   是先有鸡还是先有蛋舅?这确实是一个哲学问题脆摊蓟。但是对于车型换代而言稍捐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扛势。在介绍外观之前邪乔畅,有必要介绍一下其前世今生抚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车料荣,全车线条设计更显张力龄镭表,饱满的肌肉感让人过目不忘挽界。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粒庐。   第三代雷克萨斯IS陕亩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窍括,全车线条设计更显张力骆,饱满的肌肉感让人过目不忘纬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裴江发。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敞,但当这款概念车面世之后毕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剐司。虽然没有LFA那样气动山河酪,但却是可以做到惊艳动人韦纫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熬姬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迫疏步,要么从一开始作为越野车的分支喂辟,要么不经意又成了轿车的替补嵌笔,但这丝毫不影响它越来越主流讥睫侯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来儒点。Jeep自由光就是它们中的一个新成员判。   一向个性张扬的Jeep品牌褥炔驶,一改传统的硬派风格仑,走起了时尚运动的路线脯攘。不仅如此喝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鳞,在国内各大车展相继亮相喜期,赚足了眼球饶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怠厩毕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢维奴烧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观砷势无:一改硬派风格陀叹售,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讨揣霸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盖快柯,在这样的大背景下博貉,自由光孕育而生绦。只是从自由光诞生之日起外,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唉罚船,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雌杏琼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赣炽,定位于介于指南者和大切诺基之间离许,竞争对手直指奥迪Q5家、奔驰GLK豌持、沃尔沃XC60等车型寸船,车身尺寸方面锯熔,其长宽高分别为4624mm摧、1859mm暖、1707mm饯锣,轴距为2719mm飘乘翘,与竞争对手相比并不处于下风夕俯广。   既然是Jeep品牌车型帕妻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氨商劳,只是造型有所改变蚊霓矩,一改以往平面式的设计坚效,采用了类似“折角”的设计鹃铆揽,当然效果立竿见影袖察,整个前脸变得更时尚也更有立体感搞监煞。前大灯的设计标新立异避散架,采用了大胆的分体式设计碾嘎耙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膘土,氙气大灯黔虐、雾灯依次向下排列木虐。值得一提的是该车的行车灯狼侩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗣拢绷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墓吴何。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荣鲸芬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坤虫休,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矾。 斯巴鲁BRZ 胃巢驮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窖骆骋,采用后轮驱动平台顺蹭附,是一辆平衡度上佳的双门轿跑掂涎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妒掏铣,而外观和内饰由丰田负责计颧。   尽管如此堵,BRZ并不是“每个人的菜”讥沟倪。尽管设计了一个小型的后排座椅类擂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桶陀,音响和娱乐信息系统不够出色蕉床,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣担磋搭、并且外观时尚动感的轿跑法,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蚀鳖独。?   下面就具体了解一下BRZ的特点记:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蒜栓扭,最大输出功率为200马力酿谰,扭矩为203牛米铝廊。据美国环境保护署数据显示矗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芹卞非。 ? 斯巴鲁BRZ 使钳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滤槐缴。两个版本都有手动挡或自动挡选择力煎。   豪华型BRZ的售价为26扦起蛔,265美元善唇,配有空调系统崔姬骸,定速巡航系统茸撕,电动后视镜搓触犯,一键上下的电动窗鳞泄茅,后门彝咛桑控电子锁堵遍缴,真皮包裹方向盘谈佩,65/35规格折叠后座翟昆爬,HID大灯围驼,17寸合金轮圈编梯,有语音提示的导航系统啼,实时路况警报授颅,USB接口和车载收音机廖烁顺。   限量版的售价为28埃效,265美元扩希妈,在豪华版的基础上增加了雾灯羌菩迹,真皮座椅撼,一键启动拍,后扰流板阿刊,配备照明的遮阳板化妆镜礁,双区域空调控制系统版便捌,前排座椅加热和后视镜加热处割。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滴,电子牵引力系统却,稳定控制系统以及6个安全气囊霖唐呕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试途棱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明实碌贿,无论是正面撞击练荆骨,车顶强度普炼,还是座位与头部保护试验违瞄,BRZ都获得了高分茬沟世,可以称得上是一款非常安全的车段。 ? 斯巴鲁BRZ 狭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩距搐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涩,加速时的推背感没那么强烈溅瘟桅。不过衫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者湍嚏,对于六速手动挡十分精通囊冲,5淘趴,000转起步对你小菜一碟的话虾揣玖,加上BRZ的轻量化的设计灭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感遂脖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疗,并不夸张的外形设计筛,精准的方向盘们,强大的刹车和印象深刻的牵引力侨。   总体来说襄袄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车木淖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受端。而作为日常用车来说戌,路况好的前提下惺廷武,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品将,未经环球网Huanqiu.com书面授权县,严禁转载碎,违者将被追究法律责任筛厕鲜。责任编辑肛:李敏" "  作为一款小改款车型墩屋统,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郝练嗜,甚至在细节方便也没有任何变化斡,仅仅表现在配置上的升级环骂。回顾智跑近3年的上市之路来看靡千,依旧保持着其独具一格的风格硅鹤刑,即时在如今来看痰瑰,智跑仍然算是一款前卫的SUV皋浪骋,回到3年前臼池片,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L味、2.4L两种动力共10种车型乖袄,售价16.48-24.98万元遣挟,售价与老款车型保持一致晨擂竿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型换剖奸,即使它远远的驶来叹埂,你也会在车流中一眼识别出它娶,城市化SUV的定位倒也不特别哆,不过凭信鸡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计车,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吩腥四。   现款智跑与老款在外形上几无二致挎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意含凌悲,与老款相比恕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏分。部分高配车型则配备主动安全头枕染、前排座椅加热逢荷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叛疾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里莽汕巍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型了,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氛频奢。这些车型中包括了全新奔驰S级钩、凯迪拉克ATS螺蠢椒、斯巴鲁BRZ慨犯散、沃尔沃V40等备受关注的新车昧菠块,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肆涎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间集:9月28日 售价区间为:124.8-209.8万元   新车点评到: “汽车发明者毋凸怯,再度发布汽车”懈沸肃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涵蘑翅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溶,这也看出了奔驰对全新S级的信心茄,从外观佃痊、内饰蘑品、配置等硬件方面的足够实力猛健磷,甚至超越许多同级别车型窍部餐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机割咀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绢。具体来看纱,前大灯靛添,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烁即第,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是父浦,新S级加入了更多张扬的运动化元素毒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部己潜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涡涛惠,有点类似于现款CL级的设计蛾堆季。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笺长,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外老费凤,还可通过其控制车载设备等肠。另外擦坞栋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统童沏、LED氛围灯灌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅河矛理、新的mbrace2智能人机交互系统等皆蕉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浇缆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涛翟,特别是后排的座椅啦刃,高配车型后排座位为独立设计隘,并且带有腿部支撑和按摩功能喉旧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冲检响,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镜七寡,最大功率为245kW(333Ps)幻痕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孔萎,并匹配电动机贾宏,最大功率为225kW(306Ps)玖挂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喂米饯,其最大功率为320kW(435Ps)扳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兄厩:9月28日 售价区间沸此蚂:30.8-43.8万元   新车点评巴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裴地蠢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朔祷舅。但凯迪拉克ATS的到来狄,让宝马3系走下了神坛敛绕。相比一直宣传运动的宝马3系炒悲轨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹排烁脆。不过在终端消费市场上晌杏,凯迪拉克还有很多事情要做翔胁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粳泄拇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市揣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烤磷混。新车基于全新的Alpha后驱平台打造使硕归,外观方面赏桨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辆楞豌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梆堕还,整体造型较CTS而言更加动感饯梨。   凯迪拉克ATS拥有50觅苔:50前后质量分配啪力,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统视锑哦、Brembo刹车卡钳巧额、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甩、LSD后轮限滑差速器癌守、高性能运动轮胎秃念、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阀马伙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岛。   车身尺寸方面畦铂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枷戚抵,轴距2775mm帕性瓦。而未来国产后耗胶,轴距有望加长七的,以应对国内市场蓖。   动力方面班驹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汝吮,最大功率203kW(276Ps)捎褂权,最大扭矩353Nm掂菲,其百公里加速时间为6.2秒毛勃。传动系统方面僧孰甲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱澈备泊。" "  前言葡: 在上一期文章中芳昂,我们盘点了2013年重点的改款车型伤冉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惧,在收集信息的过程中偏侠论,编者发现了一个有意思的规律坦矛家,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淋碎,往往推出两款效拴,甚至更多沥稀,更像是一次新车的大爆发滩兴,或者说是新车开发计划中的一个波峰米将,这样的车企包括长安福特竟钞寄、一汽大众绰、广汽本田等饱敞。与上篇文章不同的是腾痞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挨茸骇,而是挑出了10款重点车型肚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型激激羌,有的是较为低调逼惶武,但其实销量却很不错的实力派车型叮。回首这一年鳖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滇据林:12月10日 售价区间惕航:12.19-18.29万元   新车点评烧浚:作为大众全球的当家车型湃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变艘,是相对比较原汁原味的一款车型贤溯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酸肪,但空间的改善却更具群众基础两。从速腾的热销来看哗紊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裙蘑翟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方跋茫率,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线好醚蓬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旱阜弊,雾灯区域的改变也是如此红。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霉来渤,也更年轻一些栏兰浦,少了几分柔美嘛,多了一些阳刚的元素膊管。   车身尺寸比第六代更大拆赣淡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怀该,特比是对于这样一款定位家用的车型来说急喀吐,后排空间略显局促恳拼。这点在国产高尔夫7上得到改善杆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溜狠奥,相比现款车型萎瓤橙,长宽分别增加了56mm和13mm廓炯手,车高则降低了28mm嗽。此外凸撬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帮抢断,轴距增加59mm界玲,达到2637mm耸,使得后排乘客腿部空间增加30mm搪潮宿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惜,而行李箱空间也增加了30L帅喷撕,行李箱总空间达到380L赐坦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兴夏: 相比外观的“小改款”郸,内饰的变化却是颠覆性的筷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溅市猜,并且向驾驶员一侧倾斜挎豆,更人性化歪逛交。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绞凤梧。   轻量化更加明显文才: MQB平台的特质之一便是轻量化吮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钡松寿,质量因此降低了37kg乓,另外发动机降低40kg灯熊迹,底盘降低26kg绷,电气系统降低6kg等等怀,虽然车身尺寸增加断姬凰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恃斡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg擅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萝挠屁,并且一定程度上也能提升驾控体验黑媳拐。 【MQB纳剖蹋块化平台】   配置全面升级题词: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丰、定速巡航溃、启停功能盎失狮、第二代车道保持辅助系统休稳、防碰撞预警假隆谈、自动泊车耿佬、胎压监测珐钒戎、电子手刹说辞、电子驻车盛撕词、一键启动邵锌辅、新版导航及超级蓝牙等功能抢瘦。另外貉,丹拿音响琶蓖处、以及更大尺寸的触控液晶屏枪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尽钵惫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吓韦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琉茫巳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陡供,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)跺晨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怖,其最大输出功率为162kW(220PS)评矛,峰值扭矩350Nm舶其秒。   主推7速DSG双离合变速箱竭彻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敬酵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)感藕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淬袄副,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT报瀑,而1.4T自动舒适型缄剐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钦坡蕉:11月19日 售价区间莎分:12.98-18.98万元   新车点评款瞥:北京现代是2013年的大赢家凛兼挽,销量突破百万辆胎沪谎,并且销售车型整体售价在上升半。虽然索纳塔八的表现还算不错娘姜,但这是以高性价比换取的联,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沮嫂凑,外观更沉稳冗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垂,再加上超出预期的低售价秦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鲍狠。   外观方面舷,北京现代名图共拥有八种车身颜色范摩扮,分别是水晶白琶吹喂、梦幻银和、幻影黑的、玫瑰红五裴黑、水墨灰懈哭、宝石蓝书、丝绸金刑、北极玉惩护。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念榷缮,尤其是前进气格栅处的造型甫事剑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毁厦。细节方面徘倍厩,新车的前大灯设计很抢眼底,区别于其它车型箱孔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谓,轴距为2770mm汞妥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巧糜辨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点方攫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谅垒什,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抗抵,以金属和实木装饰为主皮。配置方面辰哄,有主座椅十项电动调节阔尝雌、驾驶席座椅加热通风记忆功能貉缎、双区自动空调桅、倒车影像负卷米、定速巡航弹卫、多功能方向盘鹅痘塑、座椅/外后视镜记忆功能超恐头、侧气囊/侧气帘狈、副驾驶安全带提醒锈硼班、倒车影像系统详、转向辅助灯挂桓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烂突烙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氛饰板,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垦梆采。对于后续会不会推1.6T车型彭熬逃,北京现代副总经理权赫东表示绰韩,目前尚没有这样的计划没。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗽汗,满大街都是申疟,从朗逸上市到现在的五年来晤啪,在全国卖了一百多万辆咸瘦,卖的这么好奉信,自然有这款车独特的竞争优势颧。要知道骡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骆,这究竟是为什么诲微,很值得各个厂家思考膜。市场定位抓的准挂,产品线丰富骇参饭,产能跟得上捻吓姥,都是成就朗逸销量过百万的因素棱乳厕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铅,市场价16.59万元奠。究竟值不值肝赡?运动在哪里屏虾频?是否称得上运动靡我?带着疑问皖爆,一起来吧横。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅协波、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喜墙沸,这种运动元素的表现方式很常见砷烹胸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅试襄,配上熏黑大灯这样的手法武杯,而且很多还是豪华品牌在这样做疚缕谅。这样就无可厚非了党,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逝霖,新朗逸又有什么不可以呢艾?   运动型小尾翼慌旦肋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点星没,同样是传统手法些时班,几乎在外观的运动性点缀上握壳,各个厂家还没有太创新的方式吾枪豢。一般些的千牟警,就增加这样类似轮毂性、尾翼的装饰寸幂砂,高端些的颈乾纠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扫,不过习截,从侧面看宠裂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锨溃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逼患。   相比车头和侧面勘铰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稀淘逢,在说运动感之前醋,我更想说说普通新朗逸的车尾檬膘趟,更确切的说瞧农,是想说说尾灯祷瓶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惺,有一点略显单薄的感觉套。运动版上村哪,尾灯加入了熏黑处理背卑唉,双出排气管也更粗壮了乖,保险杠的视觉感受也更丰富芹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枪钨。   本文导航散赌檀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争染。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾募上。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骏品。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哩,即韩国的蔚山翔唾逗,这里同时也是现代全球最大的工厂隋却。这个工厂雇有3.4万名员工骆,日生产0.56万辆车惭湍拱。   Inautonews编辑表示裁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渐啸。五年前质量提高了芦讳喜,但是外形并不美观铝恳搜。然而我,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)链费,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滩奥。对每个购车者来说朴,这听起来非常有吸引力零钦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浓。   与现代旗下的主流车型一样蔡厘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孩排拒,整车线条从头至尾充满着流动感庙。车身长4770毫米糠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帛叉捞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兢帕良,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”够,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逝摧栖,它看起来依旧如此的适合年轻人飞沟。没错款钵杜,搭载着一车的新技术之后玲钩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价我。于是当新车到来的时候崇现,你一定和我一样对它充满了兴趣亲潞夺。这是最年轻的凯迪拉克蠕、最小的凯迪拉克灿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乒持炕? ● 外观造型捣哥炒:钻石切割风格依旧奴捍抽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坏、2013德国红点设计大奖围、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吃菊阑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品康窃捆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弗,只是这回林,ATS是完全原创的作品洽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咆稳肮,轴距仅有2775mm辫括,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搐,而国内我们则把它当成中型车具葛,和宝马3系标准轴距版凶、雷克萨斯IS成为同级别竞品鬼,并比它们都要更小一些喘瀑磕。   前脸的造型相当干练晒挖醚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闹欢侥,而是被很好的控制在一个合理大小上闭溜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惩婚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浮景缚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铰嫁师。出于空气动力学考虑篱算,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咐婚,当车速高于60km/h时练,前进气格栅会自动关闭绰接解,可以避免气流进入发动机舱形成乱流双糖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尺喉借,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痢奠蔡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型登,并带有远近光灯智能切换功能倡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓄,快速亮起趁甸嘛,缓速熄灭的设定很显档次祈。再往下看巳,闪电式日间行车灯曝、大灯清洗熬哦射、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勉砷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拴食,亦或是造型需求想唬,感性的来说接,可以视其为向着传统美系性能车致敬侗惧答。身处车内查屡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哆喇把,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恕赏。   ATS是一款后驱车胯肃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熔悄:50规,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汲,贯穿车体的俯冲式腰线权慷、短前悬缅际,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垒丹新。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陶系,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粉昂。而在规格方面坚骂罐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性口话,前胎尺寸为225/40 R18歼,后胎尺寸则为255/35 R18烯录帽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甩肌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凸侵甩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘲券,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凄劳,至于设计师是否真有此意错全,倒还真无从揣测势。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少型,实际上茨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计九参禽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挖,由此带来了不错的视觉冲击感笑价贩,给后车以足够的心理压力葛轿,至少眼前的这个家伙一定不好对付参箩替。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吗雀丘,至于3.6L V6车型何时会引进吩绵,官方暂时还没有表态皇,而是否会有V系列性能车型的推出虐疟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定款幌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车途,我的第一反应总归是奥迪A6L蔷贾蚂、宝马5系以及奔驰E级这3款净。不可否认袍舱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萄,路上的能见度也说明了这点氢耐。不过悉,随着市场逐步的被细分尼了坞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者授,除“老三样”以外怀疤舶,也还有其他选择癌插李,比如换嫩劫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘸,这两款不错的“非主流”产品犯。   今天搏岁亩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姐涟兜,领略一下“非主流”中大型车的风采炬播谭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同担,当然赖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乳督。(注歼徐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”县戏甘,雷克萨斯ES简称“ES”伶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前难埠芬,编辑先和大家解释一下“非主流”枫坞奋,这里并不带任何贬义迁。从销量看地,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渭慷尖,宝马5系9000台以上缆浚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闺耸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场善坟僧。   外观还考:XTS尺寸明显更大诵乃劫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冒毒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念欢帘腔。造型方正且棱角分明的车身造型赦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柬别巷。可以说它给你带来的面子效应们棺,绝对超过它的价格畅凭稼,在半年长测期间耙,我在停车时经常会被问令纫:这车得60-70万吧木爽堆?   相对于XTS外观的张扬畏、霸气录苛偿,ES则可谓是低调奥韩、内敛很多酪,整车的线条和比例都比较匀称患,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颧偶。   在车身尺寸方面冬,XTS的车长达到了5131mm窜盒,比ES的4900mm足足多出了231mm径,差距可不新涛佟,但在轴距上拉,两者比较接近哭旗,XTS为2837mm暑瓢,ES为2820mm伎当,仅相差了17mm史吝熊,至于最终的车内乘坐空间表现崇,它俩也是半斤八两困幸奇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孤擦戚,氙气大灯晃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少愧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绩,ES则仅有近光是氙灯铃摆,远光为卤素灯泡纳。其中马五焊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醚桨量,显得比较个性谭呜。而ES则还是灯组传统的横置式松括。   再来看看轮毂和轮胎辩嫡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凤,ES为17英寸撤胳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎里,市场售价约1500元/条纯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎落,市场售价在1000元左右/条癌沦蔚。可以说虚匪,在这方面两者的差异还是挺大的朽蛔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰的!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元两,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呜勿禄,下面就让我们来看看他们各自的优点柑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦困芒懈,其他两款车均有上万元的优惠寥浆耙,但相比比亚迪秦的国家补贴亮迹募,这些优惠就算小巫见大巫了酵摆并。目前在国内的某些地区汀痉畦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴廷晚,总补贴额度可达到7万勘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴然斡查。   在外观方面橇贾臼,这三款车均有各自的特点随省。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感餐谎。而本田则是日式混动车的传统样式坛华,看起来非常别致旁祟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子虏,非常有气势八。   这三款车中烯宦,比亚迪秦的动力参数最强兔赂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刀垄蔫。不过要是论舒适和驾驶感受秽拢柔,锐志才是这三款车中最棒的线。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赔兼犁,因此它的动力参数看起来没有太大优势淀。   三款车同为轿车靖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猴蟹,丰田锐志采用了后轮驱动哼寄扩。至于哪种驱动形式更好媒,就要看个人喜好了心惧牛。   本文导航先内:" "  简约内敛滤唬、安全扎实叉、品质优良讥,却叫好不叫座宽屋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厩。然而对于一个企业虎险,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毯喜。为此多苛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如跋贝柒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陆苏吞。 亮点配置便乾:   City Safety城市安全系统娘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碴纷锰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怕爸尺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侍眉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统偶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绦帝,系统将马上发出警示并全力自动刹车吞,避免发生碰撞事故貉回揉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吩丰,可实现自动排队功能颅喷,除了可设定巡航速度钱瘦,还可设定五种不同时间间隔聪。   加强型盲点信息系统BLIS钢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逝。   倒车车侧警示系统CTA败,可识别车尾两侧30米区域内的车辆协闷绕,如有车辆接近袍,会发出警告音和BLIS警示灯聊寒。   FAHB主动式远光灯救劣胺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆考,并自动将对方车辆区域调整为近光灯床读,防止对方车辆驾驶者造成炫目膜港常。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心径陈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盗。显然沃尔沃也意识到这一点文,要想在销量上追赶""ABB""申科倦,国产是最为关键的一步珊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边返。S60L的到来肯定会对宝马3系浪炒、奔驰C级娇染、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喊霖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坦盒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撂世玫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型华快溉,我们今天对比的是2.0T智远版怀嗣餐,售价为30.99万期,而其对手同样是搭载2.0T发动机邪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寺磕扭。 ● 外观对比   从外形来看盾秸矫,沃尔沃S60L给人感觉干练陷密副、紧凑叉卫,X型前脸略显凶猛拘方,富有冲击力贪滑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力土钠郸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱携茧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恢,采用氙气大灯光源耐凉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯困幕,只是少了前雾灯摄轨碳。相比之下勾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脑醛狮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梗,同时还配备前雾灯乡仍灿。只不过灯组并非自适应前大灯庆监,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桃,确保驾驶安全惋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啃疯,轴距增加80mm达到2856mm闺,而奥迪A4L轴距为2869mm八,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杆,不过高度和宽度有所不及牟潦狮。两车空间表现如何紊,请看后文的实际体验稻。   两车侧面造型也具有不同风格狡赌撼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态礁槽贤,而奥迪A4L侧面更加稳重甲,看起来朴实大方钎。 在后视镜上淳沮,两车都集成了LED转向灯漠导拨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菲美,而沃尔沃S60L则没有捷。 在尾部荷癌赫,沃尔沃S60L造型略显生硬了粹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和使墙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计食,同时加入镀铬包裹伯,气势十足妨芦贺,而奥迪A4L是单边双排设计熔,无镀铬装饰敦款。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滩典,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鲸漓活,尺寸为225/55 R16轮胎篱习颁,相比之下尺寸显得有些小了荡蒂,同时配备的是非全尺寸备胎祷赖仁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎括,只有修补工具有点不厚道麻函们。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗揽蘑幢?当时的网络上绝对是一片嘘声橙呻隋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计殊凛玻,这似乎就可以理解为特立独行彻贡窖?或者说创新患?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念徐浇,通俗一点说就是虎:走自己的路擂臼膏,让别人竞相模仿沫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碉戏列,时间不长煽茄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袄哭?当时我无法回答阔,因为还没有对自由光进行全面的了解褐露,经过一天的试驾体验之后邻诗藉,我认为这次Jeep自由光确实有点料戈雇灭,甚至可以说气势汹汹挨含紊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘浮,那么它到底有什么资本来搅局呢撩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案对微。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盒,在做颠覆传统这件事具慰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硼返随。就拿前脸来说茅赡联,好看不好看绝不是我个人说的算的懂晦僻,每个人眼里都有一个不同的看法购笔柑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凤速:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浦虎唐,Jeep其实并没有太大的优势设柿柔,包括大家最看重的轴距表现懒吧课,在这个级别也算不上是太突出靖币。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话避,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兢虾,让消费者也能愿意买单美睛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鞍林餐,其尾灯设计和大切如出一辙耿,只是在造型上稍微做了一点改变蔫窃,以便能和后车窗衔接的更自然一些缄焦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苫千,这实在是太个性了潭猛妒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面庞享靡,不是吗辩?   本文导航庆:" "  “便宜肯贿、省油便爽硼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猫窗。因此辈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徽贫吮。二者不仅定位和排量相同袭渴,售价也都是6万元出头梦。那么谁的配置更丰富蚊,性价比更高呢份掀?接着往下看吧霖懂柏。   备注屑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蛔埠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型换墟暖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琴、“天窗”和“后轮碟刹”岔天。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屑酸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响持烷饥,促进其他品牌产品的更新或者降价惶堵煎,以提升竞争能力炼涝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形登韩,但又觉得竞品车型优惠较多”接离。今天就随着我们来看看暇,新威驰对比瑞纳谈芹棉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膘鸿,此次我们将两款车型的顶配加之对比慑陌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处店篡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驮滴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多轰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨取,以往圆润的风格被全面舍弃甫,车头变成了现在最流行的大嘴形象粪。虽然初看有些夸张项雷,但是符合小型车定位胚穗,更多时候它是年轻人的代步工具芥,所以造型必须年轻锈盛。大灯面积不但较老款车更大肛棺,眼神也更加犀利抖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变画,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿煽胎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点躬糕模。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论色,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样安革瘫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斥棵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下词兑,诸如电动天窗隋碧口、前雾灯与后视镜调节都在其中称舌搐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晶,日常使用的便利度稍高一些跑玫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肌鸥啃,轴距达到2550mm身。与老款车型相比加长且加宽继关辱,这是为了适应造型变化的需要扦茬墓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弄履儒。   新威驰车尾没有车头那么激进寂簇,显得时尚而舒展芯。整体线条看上去硬朗多了扛氓缉。在高低配版的车型之间肌陶,外观元素的差异并不明显撤烯撂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条擎烧肯,不过在潜在的功能上却有所不同娠捆,高配车型具有独立的外部后备箱开关戈靶户,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笔,在日常使用方面的便利度有所不足冕。   瑞纳尾部的线条更是犀利绢旁,线条从车身一直延伸至后备箱忻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叭禽,增加了不少的层次感和运动感光癌。" "  旅行车在国内的发展进程弘,现在似乎已经开始有所起色边畴森,但受到各方面的影响具牢侨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屉帆。记得应该是在去年虑病讨,各大主流网络媒体几乎在同一时段辑歼床,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章羌琅,虽然没能在实际层面上起什么作用膛剿瓤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议橙廖盾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颊腿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乡踏洗,但是大部分车型均已进口形式引入瞎忿性,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔽请。宝马全新3系上市后平,推出旅行车版本完全出乎我们的预料次,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本噬。不管是厂商的试水工作旗慌,还是为了后期大力推广的前期准备恃弟共,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒂捻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朴材,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佃,但官方却并不这样为其定义楼妇,所以除了V60之外顶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疯,三款细分车型跨越了30-50万区间位钡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地航。   328i M运动型珐,是3系旅行车中的顶配车型邢洗,M套件必然是它表现非凡实力的根基癌沤熬。BMW的M系列产品琶百,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裁菱伯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溪。在M套件衬托下的新3系旅行版苍,表现出的攻击力和威慑力很强窍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型款,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汐概,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梢,也是几款进口旅行车中最为全面的虱乌,除了前部以外梗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痛,令驾驶者的便利性有很大提升廖点。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拧齿,造型圆润的尾部整体风格解插成,让旅行车身份表现的恰大好处匙偿此。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩携垂荡,但是尺寸不大镣,威慑力也没有想象中明显蔫捷阂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念层尚,极富肌肉感的线条元素恍剑拿,让它表现的干练紧凑提毙。   本文导航仟茫猫:" "  曾几何时方方讽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鸡套程。物是人非博,随着中级车市场竞争的不断加剧奠绒琅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疙绦桨。在上个月的广州车展上垛,全新天籁·公爵正式宣布上市媳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撅甸故?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘶,来做进一步的了解吧吩滔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较地啦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氓唐: 稳重与运动巫酗仆,风格各异   车身尺寸方面澄程谜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm济吮闷,车身宽度碎编惶、高度与普通版天籁车型保持一致较涪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大海,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm浇惮回。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型速,只不过在细节方面有所调整汀地。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秃葛女,后保险杠排气管内嵌连,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厩禄,俨然简多了几分气质的提升许。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下千龟, 新君越的外观风格更趋年轻化颠力,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怒坛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅簧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桓耽,尾部设计与前脸造型和谐呼应税晦蓖,相比老款车型稳重端庄的设计风格寂,全新君越更容易让年轻的消费者接受桂伟。 【君越 整体外观】   外部配置方面妊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稿钙磨、大灯自动清洗等功能草台巨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到轨。通过下方的表格我们可以了解到兄,同价位的两款车培刷,君越在外部配置方面显然更为全面一些匹胆,LED日间行车灯吧恐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的假,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辅修。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头评恫: 日间行车灯睛掸蓬: 随动转向大灯标嫩案: 大灯清洗装置粳辰堤: 氙气大灯俗膳: 倒车视频影像娥嫂: 大灯高度可调蔑筛: 自动头灯问嫌冯: 泊车辅助面侯: 无钥匙进入系统碧断荤: 感应雨刷节: 电动后视镜博夯: 后视镜电动折叠煞: 后视镜记忆撩弗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候波景显,年级里有几位南方来的同学泞帘氦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪下,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情畅睦。雪对于那时的他们赔,是上天赐予的礼物蹲。但是硕,对很多北方人——比如我——来说魔,雪却是避之不及的灾难握蹈,它让我们的出行变得困难重重危拧。不过这次却不一样袖痴逼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起价公壬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先础伺上,请允许我隆重介绍一下今天的主角乃实,我们的冰雪座驾宠老颂,一款中大型SUV——福特探险者递藩挛。探险者是福特的旗舰车型焦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蕾,共两种配置蹄,售价48.98万寸鞋摆、53.98万词,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元式。我个人非常喜欢探险者的外型咸锤,它魁梧而正派甭挟碍,颇有美式SUV的霸气劲茸晤。牡丹江的冬天白雪皑皑捆辛握,探险者出现在这里十分应景搪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘿抗付,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迹秽。这样的冰天雪地里低,就算是带着手套在户外拍照伐队,手指依然会被冻得失去知觉母艇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖览龚昆。探险者的方向盘加热速度很快冗仕李,开启后几秒钟就能感觉到热量囱糜,太实用了鳖每。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雀熄,匹配6速手自一体变速箱脖。探险者在海外还有2.0T版本车型离伸静,不知为何暂未引入国内胯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磺筷席,并没想走量逢卫府。   探险者为承载式车身结构猫躬佩,搭载一套适时四驱系统菇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样币五,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器愤材,后桥轮间为开放式差速器泛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助飞,以制动打滑车轮的形式实现媒背。这套系统的越野能力或许不是那么强大哨词,它主要是为提升公路性能而存在的诧坤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点送甸沫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赐牵奋。这次我们挑战冰雪路面巷拧,这套系统发挥了重要的作用及鲸。另外不容忽视的涟常,便是探险者的“神秘嘉宾”了妓庆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎袍,官方称它应用了发泡橡胶技术逛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜麓巍,从而让胎面贴紧冰雪路面离,提高抓地力呢健。当然精,这款轮胎价值不菲旱怕,以探险者高配车型的轮胎尺寸娇较:255/50 R20为例惋械先,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狈镣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锤测,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弄谩艘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及督粟堵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浓倒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下歼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茬涉稳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斡钡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲幢巴穿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满食,两车的轴距都超过了2700mm巫钠,使它们在同级别车型中的优势非常明显判。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妒材,略显圆润的车身看起来动感十足递。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氨态,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感干谅顶,550引擎盖上V字型的线条动感十足惭睹。C4L大灯的设计相对简单眯,全系采用了传统的卤素光源膳,而且并没有采用透镜的设计氰女五,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琴乡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜废,还有转弯辅助照明功能极歇,保证了夜间的行车安全槐。两车都配备了时下流行的日间行车灯拖孩煎,值得称赞的是时读,550竟然为雾灯也配备了透镜缴,这一点值得各大汽车厂商学习珊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏硅饶磊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辜,550上扬的腰线勾勒出时尚家费、动感的侧身线条杆贿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘸氢膳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撅悲汤,并搭配LED转向灯谢涣,视觉效果和安全性兼具巢男垄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兽圈连,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凛教。   C4L具有无钥匙进入功能瓷毫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疲扯暮,550则采用了常规的胰质萍祝控解锁功能堵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恕,C4L刀锋式的造型更加犀利赖抵,550则更加尖锐伎羔烙。   两车的尾部造型比较统一陌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唉,圆润的造型颇显稳重按履。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过臀,这样设计不仅美观播劫,而且可以增大后备箱的开口角度碴裤化。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芜洼农,视觉效果极佳痞朗。两车都采用了4点式倒车雷达酣辉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搓冷卢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辱,使泊车更加安全端冈导。C4L后尾箱并未设计开启按键据,只能通过车内控制按键和冶伲控钥匙开启撑切,而550则可以通过后尾箱按键手动开启称,使用起来非常方便我。   本文导航虾疵:"    紧凑级两厢车默,如果倒退10年前伶缉拭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腾鹅殿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酞须,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型媒湿梁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓝庐,它于不久前推向市程锏凇,但其实它在国外早已上市苍。雪佛兰在近期才引入心伸奋,相信也有自己考虑电,好在这个时间也不算晚抵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菜,相对较低的入手价格吭棘、时尚的外观设计以及良好的运动性能沦,都让其成为该细分市场的热销车型磨苦。而在紧凑级车型中苇科共,三厢版在兼顾运动的同时杜咆,实用性相对更高一些峰鼻探、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念兴捶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负喽啵克斯三厢版(以下简称副履梗克斯)进行深度的比较帝疥,到底谁能从中脱颖而出侮描,让我们拭目以待疙惋。    在刚刚结束的2013广州车展上牧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鼎。此外磺缔落,付瘸。克斯去年北京车展的正式上市靡,也让这场紧凑级大战更加精彩淳徽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后革陶,作为其小弟的马自达3能否一样出色崔?柑鄣郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桅氰履,能否从容应对吞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伟划。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外法迹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恋慑。就在媒体日当天勤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坡,经过旁边人的介绍河,惊叹一句圈担:原来不是一个车安鹞怕铩!可想而知典镭,这兄弟俩得有多像激。    2012北京车展上市的覆盗仔猓克斯相比前者磺,已经在市场上打拼了一段时间立豢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陵喉酵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娜兰,但是柑希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位九妒敦,还是毋庸置疑的锈胃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性焚无,为了让评价更加客观豌,同时萝停锭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稠,我采访了一下身边的同事和朋友泉艇昂。   同事A躲:男陷坪兢,30岁磨胖灸、已婚菏灸、儿子1岁多    我哪个也不要哥峰擞,原因只有一个挽:都太小恰起烽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隘柒,实用!当然这两个车白给肯定要翁碍距。(也对暴,老婆孩子热炕头的人裴仍,还谈什么运动毙贫刨,能装下更多的人和东西抠刊襄,才是硬道理)   同事B内:男七临,老改荆克斯车主工夏尽,奔三的年龄奖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概侨牵克斯汾停狈,理由是有优惠敞、货源足搭轰怀、随时买协硷破,听着怎么跟买菜似的渴请姆。   前女友踏:24岁慕懒,高尔夫6车主汐围哇,略带公主病    选马自达3氰品弛,原因是好看未惯,我再问还有吗塑守洼,答曰测糠:好看奥亍!我继续问熬稼囱,跟我急了狭,提问结束垃。   现女友稳:25岁镰抒,对车没有丝毫兴趣虽保箔,仅对各类衣服撵、包包寡喊、鞋等物品上心    我选马自达3吧寡北,原因是就看这个顺眼味,所以就选了骇告卢。(明显敷衍了事)   女性朋友蝗:24岁挟探赤,某时尚杂志签约平模京,对车有些兴趣撂浮咖,但只是停留在表面    我选马自达3妙,因为好看豌辖芍,身材我喜欢律谜渐,而且红色(主打色溪:魂动红)是我的style恕席,所以我会选她的说逼孩襄。(这种中英文混合体尖,外加“什么什么的说”的语法真别扭黑抒,说她好几次看,不见改)    采访结果显示剂挝,果然是萝卜青菜蜕染、各有所爱磷酵,而且给出的理由也是五花八门聪,那么到底这两款车有哪些不同前搂互,在面对不同的消费群体时考妮侧,它们的表现又回怎样浆辣,废话不多说噬攫砷,让我们往下看擎讨垮。" "  2013年8月微,本田CR-V共销售了15393辆采磊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月箱,本田CR-V共销售了18989辆圣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月衔棘,本田CR-V共销售了19510辆浇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹲队杜,本田CR-V共销售了19288辆教箩,全国SUV销售车型排名第二......事实上拈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涕瘦穗,它的优异表现还远不止这些械,截止2013年11月底吵阿队,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瘁猛。是什么让它成为了国内SUV的明星佩裤?又是什么让它如此大卖固敖欢?   现款CR-V有2.0L禽、2.4L两种动力共7款车型沽良,售价19.38-26.28万元翻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偏势,售价22.98万元)起沉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型暇蔑醋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汞环,纵观整个CR-V的家族史咳,前两代车型还有些“方盒子""造型幂星,而从第三代开始臼憾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吭纷,坚定不移的走着城市化SUV的路线搪滇紊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粟俄垄。   说到第四代CR-V的外形烈掀焚,也就是现款车型疮,它的外形并不是能让你一见倾心的主翁,CR-V上市之初芭世,人们对于这样的设计褒贬不一伯,甚至有些“不得民心”伤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯适猎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捐漂班。氙气大灯频搁穿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肮湘怀。值得一提的是仑剿断,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上珐淖蒋,效果出彩恋扒。   车身长度比上代车型减少了25毫米贬疯抚,离地间隙下降了50毫米尘典,仅剩130毫米跨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漂态,但却令离地间隙接近轿车仍,轴距则仍然保持在2620毫米丹较粮,整体效果比老款显得修长不少褂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汇尉,在实际驾驶过程中码古芯,提供给你更加宽广的后方视野龋饯馆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲜。   现款CR-V提供17饺茹梅、18两种尺寸共3种轮毂式样勒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氖晤贡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂事。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面交,车尾向外凸出比较明显刻先,给人一种臃肿膨胀之感仓葱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哇彤壁,给人一种臃肿膨胀之感捣瘸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓢释槽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哭翱龄,为实用性又添一分播掏,从之后的销量来说佛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喇锌陪,保持着高歌猛进的态势赶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痕奴彤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肌礁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙椭聘、精心镁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm全省灌,排量仅有2.5L输,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场午悄盎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娘猎边,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它懈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碧凶饯。   第三代雷克萨斯IS甫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胁胁辟,全车线条设计更显张力摊帘歪,饱满的肌肉感让人过目不忘檀认捣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惮垛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版床,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅实栓,丢失了一丝霸气寸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滑凌逻,长宽高分别为县铅悼:4665mm垄爆、1810mm擞、1430mm顿杰。同时轴距也增加了70mm鲸,达到了2800mm考科。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挡陛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呜孩,其前后配重分别为53哎:47缔。接近前后1摧爆弟:1的配重也体现了其运动本质非迹挫。   IS车身侧面短小精湛亢畦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹄,显露其灵动的车身姿态江协巧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙册揽踏,依旧是纤细继捞碍、锋利隧,绝不与传统设计相妥协拣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见客头萍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熟盲勤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力薄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屏顺。   毫无疑问琴睫此,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力性。你可以觉得它设计非常超越狭,也可以认为它很有美感恨承,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腑未。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谦,石油的消耗量日益增大巨投,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油板,排放着大量的尾气甸深,制造着日益严重的雾霾天气咖。汽车尾气的污染娟,越来越成为大气污染的重要元凶缴箱。开发替代清洁能源埠,代替排放巨大的内燃机得,越来越成为厄待解决的课题醋。现在很多厂家都开发了混合动力车型描九吾,这项技术基本上成熟了箍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淘短,也没有成熟的商业模式来进行推广悔,即便很多条件还未具备戈,即便这样那样的客观限制呻媳蔫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肪渺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一督胆晶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棱,叫做启辰e30晨风垃响,这款车还没有上市收,很多技术参数还没有公布芒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据端轻,介绍给大家第。但即便如此煞板,这款车还是有据可查八脊壕,开发平台来自日产聆风电动车力戎食,外观也和聆风十分相似假荒荆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿天高,2700mm的轴距和骐达相同侨淑,外观的样子也有几分相似玻赤份。但明显晨风的很多细节显得与众不同救豁,前脸没有进气格栅的设计惊撂烂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份危。而据厂家人员介绍盖炔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乳篱,而是单独开发冻蝗。   尾灯使用了LED的发光元件圈疙翰,看起来更加醒目斥,垂直的长条状样子也很有个性佳式。但在车尾上惨皖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同天录,聆风在后扰流板上有太阳能电池板称鲁,用以分担电池组的压力憨,这在晨风上是没有的砷邵逞。   本文导航腹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碴箍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挨,照片上看它挺精神圣慨,设计有传承有创新田谷,硬件配置有增有减诬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情美谁剧,没能去测试现场参观参观梧绿善。   命运总能给人惊喜系。上周五下班前弟徐痢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幌俊然,领导突然走过来跟我说拴蹦:“来了个顶配付呵涂冢克斯超师碗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咯,周末的小幸福就这样碎了一地窃财还,我得跟两台机动车泡在一起痘替号。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝接饯南,坦白说现在我对它俩都“不来电”项崔。这样也好插嗡,好歹保持个立场中立对吧酗俱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钢电膜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待了率,比如为什么海外有独立后悬架卤遁?国内全是非独立后悬架稻仿硕?其实道理不复杂讼花阮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炕戏沫,既然如此荷哦,那就遵照做生意的基本法则来做纲频,降低成本伯抗,攫取利润凰侗,无可厚非昏。我相信如果改悬架车就没人买毁来,那他们肯定不改氯氨铣。   福特比较谨慎缮际,善于跟消费者打成一片署案梦,挣钱不忘树口碑仓认巍,好口碑又促进高销量漓社,顺利打造良性循环圈啤。尽管它也有这样那样的问题标,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炽荆,值得大众好好学学推客桅。话说回来箍奠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弥碘。   现在摆在眼前的高尔夫7和改谀镂海克斯褥承牛,是各自家里的明星产品灿圭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碍戳。把这两个重量级选手放一起献碾,能擦出什么样的火花来溪外厢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贬,似乎这样能出一口恶气累峡。不过我得劝各位一句垃:百花齐放很重要添心户,一枝独秀最糟糕沸鲸。   ●外观   扯半天总算进入正题挞签揭,这个阳光明媚的周末扭离督,没有雾霾的打扰暮顶,我把两台车放在一起拍了套合影啪纯。看看它们体,一个是18.29万的顶配版高尔夫7皋,一个是16.29万的顶配版两厢负牛克斯叭痛疥。要说家族式设计邪叔,大众当然领先其他厂家煎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钠,福特的动作稍晚一些评夕品,效果不赖姓。   所以当高尔夫7和感В克斯站在一起的时候块烩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫂苦。谁好看我不说稳邯,大家都有自己的喜好厕吓甜。两款车前大灯组内容丰富赁誓墙,氙灯了购、日间行车灯魔鞍缚、大灯清洗朵厩飘、雾灯一个不少磐泥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有触惋,而改媚克斯的则要花6千块买选装包蔼绅寥,朋友们匹剧,要享受还是得多消费啊聪晌贿。   车轮部分有看头暮。赴牖翱祝克斯胎宽215mm冻,米其林博悦轮胎尝,轮毂造型带感挞揽,给个好评革翘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款释。高尔夫7胎宽205mm牢广绷,似乎缺乏顶配车型应有的气势边,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陪。   车尾设计各有出彩的地方彩嚼敦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菇愤常,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舒弘必,LED尾灯是个加分项肋惦楼,付闱撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意臀脚胁。左边那台风格沉稳一些界亭报,右边的青春气息扑面粒动惨,你喜欢哪个腿怜?" "  “牺牲一定的车身刚性校试,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车信戈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哇箔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辛岁隙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后龟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面写箍。就在上月喘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞪急,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凰,至于奔驰C63 AMG曹和,目前还缺少这一车型喀。   由于是RS5 Coupe的系列车型该,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致信芥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拉咎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妈,毕竟除了性能之外界歪捆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弥萍。   延伸阅读 谰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夏讹,其中包含对车漆颜色承、内饰颜色以及电子功能等自主选择恫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啡甭,所以在配置解读方面翔诡孰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胳恐揣,并将官方价格告知大家薪戮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俺,软顶敞篷采用电动开启柏,时间上需要15秒即可相漠拍,而将再次闭合需要17秒涎,其开闭结构为多连杆双片式磊寇勤,这也大大缩短了开闭时间仍瘫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消平姬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凯关囤,为了不过分降低运动性盗卧滔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼徘。排气方面也是RS5的一大特色鸵赣烦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臂蠕率,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劳端,而在Dynamic模式下会全部打开卧焦。   本文导航鳖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稿,或许大家已经是心里多数定绞阔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巴,定位于新兴的小型SUV市场瓮桂。众所周知闯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“读扁哆,长安铃木选择在这一细分市场发力灌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伟肌谭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摔茸,通过对比分析山腐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嚼下,搭载1.6L发动机洞,匹配五速手动和CVT变速箱郎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L材、2.0L两个排量六款车型姓呐,同样匹配五速手动和CVT变速箱裙,售价区间12.88-21.88万元础。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观攀钉岸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芒,通过下表的数据显示得知伦署乘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蓉膛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卿脚还,相比逍客幌浪、昂克拉等车型同样处于劣势奶嘘拾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起促栋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翁朴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蠢禄,还有与车身不同色的黑色包围储、车顶行李架舵段氓,短小结实的车尾谰矗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鞭。车身颜色选择上毁隧,S.CROSS锋驭提供了极光绿檀叮起、皓月白敢钞反、星辰银项舜秘、丹霞红八旦缺、银河蓝和晶岩灰六种颜色蠕胳趟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柏沁篇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酚,雾灯撂、下保险杠也经过了重新设计南埔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琴牛。车身颜色选择上喜毙芯,劲炫ASX提供了珍珠黑谜潮掸、极地白杠、翠鸟蓝热羌袭、酷银拿夸袜、钛灰五种颜色软锋惨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面籍郴露,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掂篓递,前后雾灯椒醋潭,并配备大灯清洗功能破芯跨,外后视镜集成LED转向灯;同样嘉扛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忻羌,带水平调节和自动清洗功能车炯硷,其外后视镜没有集成转向灯昧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寒粳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侈撂纪,二者均为铝合金材质范。所有车型均配备优科豪马轮胎憨。值得一提的是萝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沧,这在同级别中比较少见沮煤坞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型艾酸辖,根据车型的不同尺寸有所区别旦嘛,低配非栓捣:215/65 R16沙,高配淖:215/60 R17别巧铅,轮胎同样使用的是优科豪马既卷,同样配备全尺寸备胎嫁,两车在这方面都表现得很厚道铅危。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫睡,第七代车型笨。其指导价12.19-14.49万怯碗,这是配备1.6L引擎的价位挫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痊距饺,账面要准备好14.09-18.29万轰紊佩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车塑窜静,当然瘸去,身为第七代的它梅屎,在冲击属于自己的又一串“第一”骡使似。但我们相信你都促,短板才真正决定高度潘忿屋。   全新高尔夫的德国总设计师说撼冷,它的设计主导思想为“简单既经典”蓟蕾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分残:中网与大灯的相对位置熔、拓宽出车身有力的轮拱额、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亭蛊,这台在中国拥有极高人气的两厢车甭抒,一露面浑闪琶,就好评如潮肛潍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解室兔鞠,但还是要将6/7重提迪,除了外观上的差异同,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上南,比第六代车型要长56mm士脸。而整体车身比例上项恼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm踌媳位,轴距增加59mm咸缎,从而提升至2637mm想想。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计态,但新样式的内部构造也足够炫堑封贡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苇。高隔音性的特殊树脂层双,形成3层薄膜结构泛须。它拥有很强的抵制振动物理性能赔蹈趴。   直接跳过撩人性感的腰线千豌模,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型领咯。相比海外的双L型堵圣局,或许辨识度更强一些辆累拌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔫讽,但高7的不一样靛被。细心的你会发现蓬砂姆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赤杆,才会主动启动娥缝乡,并且拥有厂商宣称的132°广角慧荣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吾,天平再次偏向了驾驶者一侧去乓。整体内饰上斡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是规楷纽:放弃中庸的设计理念敛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派荚。不规则的T型区花、活泼的金属线条点缀鞍敦,让全新高尔夫大变身逼嘛磷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗜抱,它能够让你感觉非常新鲜擅搪似。   坐进高7内蚀笛偏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沃,比普通天窗大了30%嘘屉。而外掀的开启方式有点奇怪估禽遂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别高,同时还为内部提供更多头部空间赂旱被。   大众车型的人机工程向来让人放心绅,这个角度的方向盘疽粗人,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦古龚劲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肚,或许来个拨片更有型吧程奠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症箔搜谓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仑抚。   本文导航迁:" "  在国内的SUV市嘲 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘲鹿,正因如此广勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市情韶坪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剑辉炮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皖霜。   说到大空间幂郝及、七座设计掂、配置丰富的SUV朝汤搬,北京现代全新胜达是其中的表表者妇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求混,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莫稼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谩伶,下面我们将对这两款车型进行对比分析淀虏玖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庞醛搪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膳晴局,设计上中规中矩单,采用了哈弗新的家族式设计元素诲狗揭,这一风格将在整个哈弗系列上普及澄,代表性的设计元素有吃哀沙:大尺寸U型前格栅祁,粗壮的镀铬横条格栅邵,时下流行的“X”型前脸鼎须。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞄尚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赁熬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的建,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挥搪台,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泛郴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坞,再辅以造型锋利的大灯灯组钡摧逛,极富视觉冲击力茎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绥盘缕,现代品牌的确更加具有超前思维意识窘缕。" "  如果提起讴歌品牌人弗,大家一定会想到MDX这款车毒蟹,究其原因戊虐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型露,拥有讴歌最顶端的先进技术措惜京。在2013年猫违,讴歌上市发布的新车相比以往闭,算是非常密集的缮捐受。即将岁末嗡好,讴歌的新款MDX也开始上市销售路甫搞。作为新款骄乐,MDX的售价降低了匡检,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注季未。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梢炒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戈套?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术染需,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谎踌侠。使弯道驾驶更加轻松般谎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上律,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劫书醇,在车辆制动时沟,通过制动延长扭矩矢量分配挡稗坞,提升转向的循迹性 系梳,这在之前的讴歌车型上是没有的腔,包括RLX蹋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨崛谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耗薯镣。但我们看到孰,在讴歌品牌乃至本田车型上阶,自然吸气发动机依旧占据主流幻澎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绩拧蕉,在新款MDX上使用的3.5L发动机膝,带有VCM可变缸技术古涸俩,在不同的动力需求下剖烩,发动机自动切换工作缸数氯唯,用来节省燃料丹届天,提高燃油经济性镶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逃芥,使用了全LED大灯收,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法遁藏钦,不止在新款MDX上出现黑,旗舰轿车RLX上同样具备烷泛皇。但和MDX相比诲扯锻,RLX的前大灯内部结构稍有不同逆。而MDX的这种全LED大灯摧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平显脆,但据了解讴歌正在向这个方向研发帕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诵,其中大致包括救援圈、定位窝、导航检索等常用功能释。但值得一提的是酿荣焊,讴歌的这套系统在整车质保期内塑赂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的誊收。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刚贾牛,通过车头帕率、车侧锤维渺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挎隋党。对于前方障碍够篡、侧方停车拘憾歪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助适。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膳烁颈,MDX采用了59%的高强度材料隆卤,热冲成型一体式门环等途径嗅碱嘶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料方敌凌。   本文导航何的逞:" "  在新一代天籁发布之后捆咳埔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辛惫。二三十年前情绍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越性,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车髓司,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搭捐。而谈起这两款车碎,目前多数人对它们的理解是畴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锹扁,配置增高甲,便成了公爵和君越戳斧千,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宏嫉滦、动力和配置等等项享芯,却有着极具诱惑力的价格酒氯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘傅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戏畔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力库记棺。可它们究竟有没有这样的实力牛辰拦?两者比拼冬,谁又能更胜一筹勺桐厘?本文即将为您揭晓嗅块划。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型和结侥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粱俯,售价区间为23.59-36.99万元俩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哺荡,两车售价分别为29.98万和29.99万疙,价格非常接近坟须,比较有对比价值斗骋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钝趴烘,主要是雾灯涸、轮圈等几处细节可以加以区分伞缔散,尤其是中网变得更精致簇溃兔,车头更显大气瞄。但也就是这些细节的变化犬帛廉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搞贾没,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿核提。   大灯方面皮砷肛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能借,不同之处在于慕哩归,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)式焦凳。   车身尺寸方面烯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坚傻灰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藕肖,君越的长度同样超过了5000mm硷磺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本圭捷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扛锤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怒岔,并没有追求锐利唬蚊炽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅录靠膊,腰线设计是其外观中的一大亮点汝荤扦,并非大多车型采用的一条笔直线条甭粕毕,而是在B柱之后便缓缓下沉僻木舜,在后排车门上形成一条折线葱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皮捍冲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士头虹粗。   尾部来看宫化赦,公爵与标准版天籁造型基本一致澳,尾灯造型也还是一如既往地犀利锯狗俗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汀筐,为整个尾部增加不少活力梢谁嗣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筹诲募,使其整体感更强淮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娥把,轮胎方面梦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎下,更为霸气斡达。   ● 外观小结控蚊靛: 两车均采用年轻化设计貉功吮,稳重气派;车长均超过5米甩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上混硼,君越表现更为抢眼忙。另外僻某南,从个人角度来看联剔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计探,相比之下它的造型更加简洁铂踏、规整雹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抽势胸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绕呢斑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发熟,足以呼唤出你全部驾驶激情美愁驳。你可以视它为野兽骆,但我更愿意称它为内敛狂徒虏日申,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎并玲。它是驾驶利器赎社多,也是很多人心中的梦想之车却楞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棉。   既然说道奔驰AMG科,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义窍疏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赣,都代表了其品牌车辆高性能版灸捷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勃,这些车在发动机配置调教瘫戚粕,底盘调教杉百,外形和内部设计上都远远超越原厂车橇城。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尺啡,它的长宽高分别为4707mm勒、1795mm和1391mm警郝,轴距为2765mm叉适逝。参见下表可以直观的发现秘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芳党赋。但细看之下闯,还是能明显看出差别的。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位售鲸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降塑卸亨,流畅迷人更具轿跑风范扰碧先。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贝。   除此以外静川,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柑连,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭徊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂段骸帆,前轮尺寸为235/40 R18肩,后轮尺寸为255/35 R18逼缆涡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镜枯匙,以获得更快的加速度谢窃送。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甘朝娟。   车尾是C63最为霸气的地方痢驼,四出排气管宣誓着其运动特性洁叮扦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力围婆,从而提高车辆的稳定性萎。" "  11月12日翁未,宝马4系双门轿跑正式在国内上市码鼎。无论在平台还是动力上查档,这款车都与标轴3系基本相同蓟。动力上拐心韩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氯茹梨,依然分成风尚搐兄、豪华和运动3个不同设计套装宏惶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式彭猫屋。无论怎么看跋居酿,4系都很像一款双门版的3系陈缮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舜盟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晴颇。   虽然名字是4系腹,但如果只看前脸斡颠,恐怕一眼很难分3/4系款。不过仔细观察细节的话岗尽媳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同度裤。比如更大的开眼角设计贾,更修长的双肾格栅夯垒,还有明显不同的下进气口设计风格募点脯。当然齿据,了解宝马车型的消费者都知道凶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置监。此外伎,前脸还针对空气动力学进行了优化淡落。 【左隙:豪华设计套装(选配)/右变:风尚设计套装】   侧面造型上称将宝,4系明显比3系舒畅很多裴奠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫡刹,更修长的车门对此也贡献颇多酪。不过轮胎规格和3系完全相同乓敛淳,似乎很难体现出这款车有多么运动焕伪。另外够坪芯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拷,和前脸的进气口配合麓坍顺,共同为刹车系统散热挽踩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滥粮,不仅装饰性强顺壬释,看上去也更凶狠吃侵。   尾部设计上衫文,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腥。猛地一看依然很3系忌,但饱满的线条体现了4系的不同广松。尾部虽然整体很“壮观”覆桔系,不过颀长的LED灯带显得非常秀气假,别有一番风味哎伞。另外父地,根据套装不同拍畔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种牌漠,实拍的运动设计套装为两侧双出赡,个人认为设计还可以更精致一些呈凹。   车辆提供抚蜡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址路味:北京市海淀区闵庄路19号   电话猜恰:(010) 5872 8888   本文导航财:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道笺,自日产逍客2007年在英国上市以来苗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裤。各汽车生产商自然毫不示弱县拈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妇堂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年科,公司就对其外观和动力均作出了革新尉寥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钳绵辣。这款车售价要高于ix35夹瘟肪,标配版的售价与高配版的ix35相当两。较高的售价并不会对消费者影响太大燎喂伙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尾份。 ? 现代ix35   除此之外杏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烫秽。完美的驾驶体验钵,充足的动力表现乏,日常的实用性以及低廉的养车成本敢费庇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗜冠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驹急胶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豹荚浓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些溉。CR-V的后备箱打开的角度要更大佩,后车门打开的位置更高蹿尺哥,加上方便的一键式折叠后排座椅仟亢次,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的极,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赎。ix35的后备箱地板离地面更近式伸废,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懂儒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吮,他们要对此多付1,700英镑啃。其余两款车的四驱版设嘉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阿吵列,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缄瓤。   从标配版本来对比三款车迹睫涛,ix35要优于其他两款钳。SE版就提供了后排加热座椅澳,方便商务人士乘用搜渺。高配中更是有导航外灯系,蓝牙驴,真皮座椅惟邻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丢端。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驹邵扯。   综上所述艾抱,我们推选出这三款车的排名分别是楼娟霞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沤固,但是它的驾驶乐趣却是最大的美发。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嫩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腻。低的污染物排放到父,强劲的动力表现酪微,新引擎的装配让该车重获新生诚杆屡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问跑焊娥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车显苹措。不光是低廉的售价怠,标配版的实用和保修期的延长汀渤事,让该车十分吸引人巴盟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逞犯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间曝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簧世,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕,严禁转载四谴,违者将被追究法律责任碍废斯。责任编辑乘匣:李敏" "  在国内女才,提及福特这个品牌辞惯郸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆杀私恚克斯和嘉年华菱,但福特的精髓决不仅限于此立。在美国艇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军湘芜瞪。近些年来潞淘雀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猎,先后投下了旗下多款SUV车型操朔,其中包括翼博逝宿、翼虎妓锋、锐界以及今天的主角探险者斥涸。作为美国销量连续15年冠军的探险者垄麻遂,它在中国的土地上能否再续佳绩顶惧?带着这个问题让篡晤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙附。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈旧伞,也是其第五代车型颊。在今天看来谩富间,福特探险者圆润饱满木,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹭疙零,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求欠。但早在1990年迸访炒,第一代探险者刚推出的时候汤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苟咆。   随着时间的推移坟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变标,与其说是改变田程撵,倒不如说是更加顺应潮流吃钎。早先的皮卡底盘不见了踪迹怠系微,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂册。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新愦仗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灭迟。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈孕煌恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢社欧?结合同价位车型做个比较不难发现火鲜,探险者论尺寸绝对傲视同级匈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呢南,“尺寸”无疑是其最大卖点酮。它的车身长壬妙、宽瞬汐、高分别为5006mm替导、2005mm和1743mm殊趴冉,轴距为2860mm闯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辰五,即便是与奥迪Q7的对比中受潍氮,探险者在某些环节也不占下风菱财。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外变,探险者的最小离地距离为193mm告,接近角和离去角也并不大赐寒,仅有21.7°和21.4°嘎苗屯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的修授。" "  引言唤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点太频,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫩乌,其采用了全新MQB(横置暮块化)平台生产拧戏屏,不仅在外观矗乱操、内饰方面有着明显的变化雄吼,更低的生产成本词欧、更轻的车身也使其有着较大的优势购伴。此外暗缝芥,作为其老对手的福特肝虑偃撸克斯当然也有着较强的实力讥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评协抖垒。今天丹,我们就来为大家对比一下观负抖,看看这两款车型谁的实力会更强坟酶。 外观烩赂:低调内敛大众风对比时尚张扬付穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感秽爆忙,但在设计风格上却有着截然不同的一面风,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脸收皋。而妇辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息睫羚默。   车身尺寸方面苦饱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虐败捍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郊,轴距也增加了59mm卷宦,整体看上去更长更宽更矮刀。但其主要竞争对手改┟荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势慰毖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酚、强壮廷惮、凶猛虽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抹都。试驾被安排在了蒙特卡洛偿狭瓶,我们被热烈的目光追随了一道将,同样第,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伴珊璃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丹唇钡,它的对手就已经锁定了返,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泪陶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜块腹虫,他们选车就两点瑟,第一样子帅偶鸡秘,第二性能足够强大惰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恼缮肌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娥贰末。恰恰如此侗景,它看起来很漂亮辜危椿,尤其是车身各个部位的比例与线条驼,挑逗着所有人的视觉神经撇非掀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伶腹拱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侩刮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桔耻兄,而且更杀气感更强侮凌醛。怠速时慢慢靠近底,它的躯体在微微颤抖凸线示,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泪赡。   细节方面奥迪从不偷懒缸褪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记媚坏聘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坚茂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龄。在我看来捐枪朝,这样的视觉效果已经足够征服所有人队瘫桃,如果你觉得不够醒目农掣,还可以选择将卡钳漆成红色肛伺迟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鞘,120km/h时自动升起叼嘎括,此时的样子最为动人肯,速度降低至80km/h后便会自动收回寥。   进入驾驶室并不费力扦韦,内饰与A7或者S7基本格调一致聊博告,简洁朴实爽,中控台区域保持原有基调忙,有人说它沉稳锌沃,另一些人说运动眯,在我看来这就是奥迪的风格勿,可以满足很多人的口味课,一切气氛都显得那么熟悉峰卡。   车内有两处亮点让我记忆犹新痰脸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分路贬,坐上去的感觉也足够舒服镶使。不足之处在于它的调节方式太过简单存缸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑单滦颇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能某摄仆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痕,手感与大小都很出众绩驮,令人爱不释手谢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骗奖食,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胎旱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方票,善于抓住驾驶者的心些,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化受,两厢版掀背车开始越发备受关注顿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型差切,强劲的运动性能也是非常重要的指标扯禾。就在本月初痊斥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阿,除了朗行运动版之外先贪推,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宝亮零。接下来挽降检,我们将两车放到一起雄,来看看其空间和性能环节的表现如何侥先。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煤,如今的情况则正好相反陕撮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此居骄勺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元位,两车的售价还是非常值得人期待熔峭曙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抡莆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了无缉锻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逻财,前脸没有任何改变迁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素塑媳,但给人的印象要更加动感冉痊缸。   车身尺寸方面雀痞草,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弯晌,各项数据都要比朗行运动版更大一些坷醚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弊怒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎傻氯瘸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓬,比较适合家庭日常使用江甲烈。轮毂造型与三厢版没有区别彼。在发布会上卑恰诫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娜,相比科鲁兹掀背车不够运动默恫涕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慧污,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姓,线条更加自然喉、流畅圣。两车的车身腰线笔直且显眼灭汞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孪福伞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冷齐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿判川昆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果箱。同时怖姥函,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能躲盟玫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源枪翔保,点亮后的视觉效果非常不错酬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宛悼农。整体风格也是保留了三厢版的造型乘袖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型促赊粪。2008年回妹,丰田Yaris进入中国市晨燮岢帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匣猜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数强杰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肃麻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摊,想必原因大家都很清楚刹迸乒,致炫在各个方面都已下足功夫桶袒,为的就是再续辉煌搞健跋。   致炫外观灵动时尚席荣,带着一些年轻的运动气息啊,车长为4115mm骨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叮募,比老款低50mm;轴距为2550mm吵诬,比老款长90mm纲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韶忻草。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佛,这样的设计更有利于致炫的散热骚繁驹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铺筹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利华擂嫂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陪。   " "  在这一两年中拇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赦配薄,究其原因五尉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撇坡滤。另一方面督缉讽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丘。代表着大众在中低端产品中的最高水平京捅。如今槐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野媚。带来的改变很多欠喇,由MQB平台带来的更多越级配置殴,外观内饰的革新劝,动力总成的变化哥抚笨,当然还有后悬架的改变密。能否继续神车称号到,笔者觉得宪,可能性极大激辑铝。   ●从固定平台向陌担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆荆块化平台的车型撮,之后户,从这个平台开始期限,还会有奥迪A3等车型陆续引入骂路裤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赖豹缕。但从高尔夫7开始靠堕,这种概念将发生改变棚。MQB谋究デ埽块化平台生产团碑街,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叭仑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奴挨,后面我们会详细说到掣卫泉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冒,必然是一台有传承有积淀的车型垄谅。经过几十年的发展和变革刺唱,没有被历史淘汰竿巫,却总能获得新生和换代瘦蝎。我想符合这种条件的车型真的不多肯潮颧。甲壳虫也好厢厩逗,卡罗拉也好典公忻,都算在其中颧。高尔夫更是其中不可或缺的一款艰,从第一代发展到第七代纯,我们发现估,很多经典的设计元素没有消失烦,而是作为经典传承下来萄勾,但技术却在与时俱进的发展锣连。直至现在募接痊,高尔夫7的出现梁廓艾,能够看到曾经的影子垫拱倡,也能够看到未来的趋势甭侗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了观涛硕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿夕,今天在紧凑型车上也上演尾,只能说明虽丧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疤丁藐,也从侧面看出惺,这一级别的竞争是多么激烈擅寞,高尔夫7的轴距加长了59mm传疆厘,反应在车身上厦加齐,加长了56mm榔管挤。这让我们看到背确块,高尔夫7并不是一味的加长倡县,更兼顾着车身的整体设计哇溪,以及操控能力的全局设计丢巩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宽纱,争议很大雹,但貌似并没有像新速腾上市时那样殿,引起大家的太多反感辈鼎降。或许一汽大众的这场策略大变伪,已经让消费者黯然神伤了拴。大家也都知道前船瓦,这是没办法改变的事狼爽平,想要四轮独立悬架躬敦,会有性能版车型作为选择履琼,要是纯家用箔耽敲,就只能接受这个现实贰。   本文导航沥问:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV到,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翟商,这仿佛已经成为了一种定律退类。话说回来少夏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望星,采用全新平台打造的瑞虎5从设计忻揽任、做工凛踢谋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姑耿恍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位船,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型魄,为更直观的进行两车的对比分析驴巢莫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胯,需预定等车时间较长迹性,主推1.5T车型)作为参考对象暑。备注翔娥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磐搪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看式,瑞虎5和哈弗H6各有所长芳体,瑞虎5车身更宽乔府愁、更高辈如檬,而哈弗H6车身长度波盎奠、轴距更长撑。另外这两款车的外观设计原创度较高结轻撕,没有明显的抄袭痕迹坟,且能够符合大部分人的审美观删,足以体现出设计团队的用心程度痉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应埂抨超,意在塑造最新的家族风格绷充赏,整体呈现出大气经驶、时尚的感觉苟九刚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亮茸禽,包括徽墨黑须告、烈焰红群湍稻、赤金棕分恼脐、暗夜灰噬、皓月白和丝缎银呈必。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匣,其更侧重于简约唾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皖侠。车身颜色方面肺,哈弗H6提供有经典黑溪冬、雅致银乐裳擒、简约白酞烁、中国红椿翟殿、风尚蓝守泌吕、摩登灰潮水农、醇魅红剿灸、睿智棕共8种车身颜色撕。   前脸部分算,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果价联。瑞虎5前脸层次感较强娥培趁,大灯巧妙地与中网衔接扒关季,而下进气口被分为了两部分浩,下部与底部合适护板相连接陋受劳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和间寿木,没有太多浮夸的设计乱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讥,但绝对属于耐看型们蛙狮,整体间流露着SUV标准的稳重气息母畦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富砰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长地弦疽,车身侧面给人以更修长的感觉虽虾趟。另外惨疮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缄轨唬,车顶均配有行李架珐据空。   同样的恋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寡稳礁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面小赦硕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方校撂粪,厚重的保险杠更具力量感氖。   灯光配置上激奋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强评,内部灯组布置较为新颖咖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注科锌钎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肩褥,常见的柳叶状大灯造型渡受虽,常规的灯组布局坡,带有透镜的卤素光源大灯汗瓶,提供水平调节功能秘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亭钮,看上去更为醒目和美观昂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扛蝗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应推椿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后动失,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坟滔馅,同时越久的期待会带来一个重大问题具茹,那就是新产品如果不能做到完美哀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时破,两条定论由中国媒体陆续传开僻伐毯,首先它的相貌不错缚课,其次来到中国的时间也不会太长了身。一个月前疾霉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酸,为何这么说咳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淬剐,通过细节上的修改晴,使雅阁更贴地气鞘闺惦。   设计师在中国进行了大量调研工作局,最终他们得知了国人的喜好驾吞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斡钙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撩难料,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袒够,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吾断币:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赖炮肋,在如今大行其道的“加长风”面前顷倾矾,本田倒是走了一回不寻常路串芍绥,这也是让很多人吃惊的一件事响,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弘,究其原因我想和C柱造型抢嫡锻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度厕湿,先是放弃了老款斧头型的轮廓乖搽忌,其次将双出分置排气融入到了包围中妈妊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚购膛、动感靠拢郴辛。   本文导航麻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拼廷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者券举,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疯歇垫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩如蔡熄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怕篡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病编惩。相比之下刀邯惯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计道戒冕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牟科。总之这个价位的车型墒伪,只要设计不太出圈消费者都能接受惜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饲无,即便轴距也仅有20mm的差距摆俏何,如果无聊到一定要分出个胜负的话犬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痉黄憨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兔,在这方面长安CS75表现得尤为突出变类。顶部的灯眉海线儡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型激,虽说还是带着几分模仿的味道胎辑,但却并不令人厌恶厩缆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撑臂,不过它的优势在于自动大灯功能儡,这是我们在CS75上未曾找到的配置寄冀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醒仑署,都是标准的SUV设计蜗痛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滥舜傅,不过值得注意的是仿扇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛙剔,上下车时可以避免蹭脏裤子来惰,这一点要比哈弗H6显得人性化畴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滔尽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曹腿,那也将成为它的一个优势乃起百。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栋溃凤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平并骑敬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罚前糠。两种风格说不上谁好谁坏茄罗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫁毁、更时尚的选择汐轮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹃姑跨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吨好。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绥失,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜七铺钵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谱厦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梢舒快,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枢。相比之下充保睦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉累煎。总之这个价位的车型素涸,只要设计不太出圈消费者都能接受绥长。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陶倡荆,即便轴距也仅有20mm的差距俯峭赫,如果无聊到一定要分出个胜负的话下滥瞳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菜囊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梁,在这方面长安CS75表现得尤为突出藩儒馆。顶部的灯眉醇罕婪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挟凸,虽说还是带着几分模仿的味道从,但却并不令人厌恶秸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酿圣,不过它的优势在于自动大灯功能腺,这是我们在CS75上未曾找到的配置诫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泻单,都是标准的SUV设计蓉壕谱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馈衅,不过值得注意的是孪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佬阶,上下车时可以避免蹭脏裤子巴临舞,这一点要比哈弗H6显得人性化太隘绕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琳闪歉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傲掣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等假废,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苇,那也将成为它的一个优势蕉顶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柑妓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平权疮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藤客。两种风格说不上谁好谁坏晾咐墓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫天、更时尚的选择保笑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眉难,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人安负缚,埃隆·马斯克就是一个奇人捶鹃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克枫慑肺?下文简称“埃隆”)哆。远隔重洋来到时差16小时的加州琼耗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S倦颂释,一款名不见经传衅匪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玻巨谎。在短短的5天内塑丝擦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试察。 ●曾经的TESLA栋:短暂辉煌的Roadster   2003年屯迁蔫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佃屎奢,并亲自担任总设计师的时候霞套,他为公司取名“TESLA”闲霖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娃签探、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蠕。而在十年前方糙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了离鼓堤,因为在此之前推日弟,没有任何纯电动汽车成功过取。   不过很快钱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳返,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臣、续航里程短的传统印象摹顶净。只是扁伟,那时的Roadster真的很糙盘泡坊,很贵赁脖桶,很没吸引力线。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卧。   于是桐雾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”塘拇交,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灌漠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦槲彝狻,已濒临破产……”钮。   不过含,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在档,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泥。仅从2012年6月车辆发售始谢嚷,到2012年9月这短短一个季度内萎集妓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元检吻涪,并且公司还获得了美国政府的政策支持净耍。   ● 简约外形流畅饱满幸钵瓤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碗苛烘?一个能够打动人心的外观设计辅绢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娜将溅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物熬即,曾经或现在都是企业中的绝对领导者殊儡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淮探,是一位年轻的美国本土设计师酒纺,曾经在大众汽车担任过助理设计师啼娇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舷咀焦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坷衫,马自达旗下的Furai汀矛、Ryuga届、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烙尘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戊案,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皑睦立,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痢台。初次见到TESLAMODEL S的时候匡爸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此防瞳脸,难道这两款车之间也曾有交集览蒜惭?   多方查阅资料后才明白沛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帆博,不过后来TESLA对其提起了诉讼露逞死,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作景靶界,还盗取了其电动车制造技术囤。于是紧接着嘿脚弘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伍桔丹,并最终完成了MODEL S的设计工作坝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)火,轴距则为2959mm继拎。仅从数据来看闹苹,MODEL S已经算得上中大型车的级别茂,差不多和奥迪A6L拐天、宝马5系Li等近似县,只是车身更宽大也更低矮一些撂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虽嘎。   整个MODEL S的车身上蛇完,相比许多人和我一样阔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计魄谐效,椭圆形前格栅造型太另类了锚薯潮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坚,但是这也成为了MODEL S的标志链,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗽,所谓的家族式前脸惟狮圃。   你或许会认为没有前置发动机的存在烫仕藤,和绝大多数的电动车一样跋饺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筒凌,那就大错特错了湾壤陛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膏,动力系统和电池组碘肥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惭规,就和传统的内燃机汽车一样棵告屯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温完寿。   细长条的大灯造型很酷态厦,氙气大灯勿、LED日间行车灯都是标配创,和其他车型类似哼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯档肮片、LED雾灯以及示宽灯缔。只是在功能性上MODEL S实在很单调秋南空,同价位产品上应有的大灯清洗洼、自适应功能等一概奉欠帆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勘泼,4年的时间洁,经过诸多顶尖设计师的打造迸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扛辆,再到上海车展的国内亮相淬,今年广州车展终于正式上市粒晴幢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弊卞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中季胺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澄蒙,这是中国自主品牌获得的第一个五星境。观致3四项总分达到了惊人的340分梁恒翟,这在整个2013年度排到了第一位为芍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丝破,接下来为大家解开谜团饯阑汾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念可,观致3的外观线条十分简洁狈,但又不失从容优雅华,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉令其,毕竟它的设计总监曾是大众高管揣牢寥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伤馆千。   前脸看上去相当的饱满圆润劲挎诫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成魔悼菠,而“Q”也是观致汽车的首个字母扳狈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骄绰辑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孩破。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呻碌,这话虽然有点绝对妹,但却不无道理伴墟,在说服消费者购买自己车型的时候甫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捐关,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烩敝钢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莲嘘,随着时间的推移荣催赌,两各品牌已经深入人心捆赌厩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茄恒,相近的售价翱雇、同级别的定位谈江庇,看看哪款表现更有诚意耸杠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浆暖,造型圆润符合多数人的审美昧弗,第一眼算得上成功廓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沮,细节处理更为立体很显档次甭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错聘。爱丽舍原创度极高甩,很难找到其他车的影子社缅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狸热,只不过虽然车身进行了拉长激措炽,但看上去依然是一副小型车的架势嫌,气势上略输给爱丽舍露忿。外观设计确实见仁见智北开,有人喜欢圆润稳重负焦陶,有人喜欢直线条的简洁利落发山鞠,嗯好吧圣劣某,各花入各眼耍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娃多,新桑塔纳除了车身稍长之外令胆,轴距饯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势圭椿德。但整体上两者都属于造型协调的类型骄集。   内饰部分告,两款车型均提供全黑和浅米两种配色够。配置细节设计倒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计前舜史,比如位于方向盘后边的多功能按键烘矗闷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诉弛,则显得没有可挑剔的地方伴,只是限于成本参馈堵,用料表现一般搅弯。" "  谁都没有料到短短几年榔浦笔,SUV会如此火爆构路播,从动辄百万到数十万的城市SUV洼,都曾经上演过排队提车的场景斤朗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要案渐,不同细分市场稻蛾视、不同类型SUV纷纷推向国内市扯槿堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勤恕嗣,推出了其首款SUV--标致3008革。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮肱健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敛宽奔。而东风标致国产后价格有很大降幅挫栓嘛,15.98-21.67万的售价也与途观辣羡耗、CR-V京肺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绩哀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV希泄陛。下面一起去看看吧忻。 ● 外观解析   除了高售价外艘兑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秋。太过个性标家,同时又不够精致汾秤。而相比之下碱,国产版标致3008要好很多糠孙尼,现代感更加强烈衰彭。前脸采用了小一号的大嘴呐纺拷,并且添加了镀铬饰条显示很精致蠢负,也符合国人的审美彤懒惯。   前大灯虽然不是氙气大灯席顿,但是加入了透镜磨得,整体观感不差贝澜卤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泉极诉。另外免糖邪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坎图,增加了前脸时尚感始店澈。   从车身侧面来看篓焊械,标致3008加入了车顶行李架赴祥,虽然并不是经常用到的配置堑龟孤,但是对整体造型的营造作用不小城常跑。另外随恰,黑色下包围凸显了运动感安搞。   尾部是相比进口版改变最小的颊,不过依旧非常漂亮驼,很有层次感讹仕测。尾灯加入LED灯组欠盲,警示效果更好妓合购。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛊立爸,在前雨刷工作状态下淡顺醇,挂入倒档构,后雨刷会自动工作诺青,非常人性化的设计膛赤诽。" "  说到法拉利把倘、玛莎拉蒂这些品牌磷恋,网友们肯定会觉得遥不可及簿喜寥,价格高高在上客虑。如今靛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli的碱库,它以89.8万元的价格进入国内市场荆谎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皋叭坊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓜溃吠,让我们来看看他们三个谁更吸引人截。   在市场行情方面豆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矮盛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灰抢阿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讳殊。而其他两款车型均有不同程度的优惠湘漓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惨峦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稍,看起来非橙巯欤魁梧的发现竟然落了下风摹囊题,令大家非常诧异迹僻澄。但在内部空间方面唾吨,Ghibli组完全不能与发现相比暑莽醒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车飘,所以它的尺寸就不在此提及了全速。   在该项对比中嘘食蒋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肮,功率少了80kw什存,扭矩也少了50nm欠瘸,同为3.0T但差异却这么大拉。发现采用了柴油发动机哭穿锑,这款发动机的性能超众偷醇赐,在国内有些市场中非常受欢迎呵该。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱砂。   对于传统豪华车闻言舅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橙钎掸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韦群亩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统目发陡。路虎发现集成了家族中的优良血统膏,四驱系统足以让众多对手汗颜刺挽。   本文导航醇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撕,保时捷新Cayman在国内上市之后醚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了廷芬,遗憾是试驾车迟迟不能到位摧肉贰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矮布涂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寐腾,就当胜利喜悦之余汤僻蔡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匣烂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我补词:不就是保时捷最入门的跑车嘛铃,至于这幅尿性嘛盟记?不过您还真别说修,Cayman作为保时捷入门产品中狸,绝对是一部对得起消费者的良心之作舰,比起卡宴与Panamera来说晶乔继,工程师为它注入了更多保时捷的基因蓖,说句通俗易懂胁壁权,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芭叹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挝容赫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史患,第一代Cayman的诞生是在2005年什蔑斤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺廷睦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格囊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本对损赴。   新款Cayman S外观简洁身,车身比例更是优雅的惊人蛙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壬话。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刀坊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卢。尽管如此缔阮经,这款双座跑车依然非常紧凑愤,车身长度增加了33mm惫腔驳。车身前悬缩短了26mm蝗。   每次谈起保时捷的外观设计拌韧敌,笔者都是非常纠结的心情檄妮查,恨的是德国人那副死脑经第巍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挂屡茶,喜的是哪怕轮廓没有变化聊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洞,或许这就是历史的传承吧丧摹。   新款Cayman S除了迷人的身姿呸委堑,优雅的曲线之外察,设计师并不是一味的强调柔美斯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鼎吾傻,这里需要注意的是扯嚏洞,这个大口可不是什么导流机构氨,而是发动机的呼吸通道科。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浚,加上凸出的转向灯设计巷,相信任何人看过之后都是过目难忘啤坚康,尾翼同时配备升降功能鳞酿,时速超过120km/h之后扭貉,能够有效提高尾部的空气下压力豌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沛,这个是一个价值不菲的配置纹娇撅,总价44700元篇,如果您不满意当前的刹车系统累,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处波,据说车用到报废了累课朴,它还可以装到另一部车上继续使用蘑玲渺,简直可以当做高富帅的传家宝脚襄瞳。" "  国内B级车阵营的争斗膳茹,恐怕用水深火热都难以形容黑伪盟,原本只是按国籍分布的对抗阵营衫扯,随着时代的发展惩告怂,已经逐渐转变为混战的局面绿哎,比如ABB三个品牌的中级车撩烷碉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手媒几埂。同样的情况也发生在合资品牌身上卧泞疙,民用车级别的对抗往往更加激烈善,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缝虐罢,来自德系的车型是否会倍感压力泡角?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缅刃搬,又考验耐性的工作兴。往往在某一个时段有一丝懈德瞎鸫馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生检父。网上车市最新推出的《抉择》栏目妊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茸,做出全面的分析与指导忙,以同级同价撕、同价不同级等角度出发暮,全方位给您最全面的购车支持趁。   雅阁和迈腾需襄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拣,也许之前并不会将它们划等号瑰涧,但随着市场格局的转变版,它们也来到必须接受对抗的门口峡段。当然芥舞,这场争斗的发起者是雅阁柒段,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虾驳,抢夺德系车根深蒂固的份额聚稼洽,看起来是个贪婪的举措滤掂,但能否成功却还很难讲龋纲榔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方极,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的霉耿渡,反之同样奈。客观的讲访,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源败拼眉,但是这个技术到底是否实际分试,还要从使用中来探寻富抚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音媳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棵。   第九代雅阁缩短轴距的作法典,是令所有人都无法理解的滇燎猩,在几乎所有车型都在加长的时候腿仑逞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍背暖惨,搞得你摸不清头脑遁结。日系车对于商务的诠释与德系截然不用皇悍十,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似任鹤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者禄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沁帝每,就是最好的证明僻兔,据我所知裁,直到全新一代奔驰S的诞生饭斑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的废。   本文导航堤息等:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矫鬼提,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烂房寄。直到有一天按,新速腾上市贩锭苫,后悬架变成了非独立结构编估扮,他们的崇拜似乎崩溃了瘁。这还是那个技术控速腾吗羞鸵碑?随着时间一点一点过去卢串,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侯纫硅、速腾GLI癌苍醇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捷。不得不说局,速腾家族越来越丰满狡,那个曾经的技术青年观牢傻,逐渐走向千家万户豢贝忱,满足标准化的舒适性需求酱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巩,这让我们看到速腾到新速腾的转变涂撕,它变得多元抗故甲,变得成熟寄筐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满还昂,开枝散叶就像一位长者坪浚。它不是急于求成稳,而是变得更圆滑更成熟斜。记得一句广告语曾经说过巾涪钉:“成功的男人瞬涝苦,有很多面派。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象间督,它要更多变凯拐困,它要更多面剿庙。蓝驱和GLI殿戈,一个拥有更多的节能技术伞哗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构络。当然尸,价位不同菏,GLI已进入二十万大关没。你有了更多选择呈皑,你没有了挑新速腾毛病的口实脱菠岔。三种产品摆在你面前冲,要节能睬?要动力黔?要居家糖铂?新速腾都在这统秘。    直至今日律,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谷蛔县,的确胺股,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赔,多少显的不是很紧凑动感涤。但终究那是一种技术执着理念下恐撮,最后一代产品了兰拾。新速腾的到来似乎终结了这些姐侈,悬架品质降低告,操控感稍有不足尚踞,但换得更宽敞的内饰空间淀,等等等等袱。到底速腾进步了还是退步了女炯,我们无法一概而论恫双。但有一点豁,笔者觉得大家都不会反对浆赶败,新速腾的外观绝对养眼冀。你依旧能找到德系工业味儿需,但又看到更多摩登的东西攫拎。咸淡合适糙骏,老少皆宜胜诡沪。或许从这个角度来说茨乃寸,新速腾是成功的掏变。    过多的技术说明肋萍标,这里就不重复了辆尺,今天我们就来漫话速腾范。记得一次推拷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面繁从,立马对它的内饰嗤之以鼻绿存。毫无设计感毯诲府,直来直去搏,见棱见角控捻拾。或许不光是这位搞设计的朋友陀年,很多网友也有如是感概痊帕。他少了一丝温情溶修屠,少了些许浪漫秋祟。不如北欧风情简约魂,不如英国小车活泼潜红隋。充满了德国工业时代标准化生产的气味偶。打开高尔夫稻、速腾鞋八号、迈腾驹、途观党衰、途安的车门剔,你都会得出同样的答案裂鳖。或许翱凄,这就是一种设计选择蕾屑乐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谰,内饰模具走点曲线也不是不可以瓷,但当你仔细玩味之时犬煌囤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沮牡亭。不浮夸白、不高调算,你可以说它没有设计感凹,但它却充满机械美寇奇。 责任编辑鲤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV触,也就是S-cross锋驭喇瑟,售价11.28万-15.58万元吃烫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑戳鹗取,主要竞争对手包括劲炫和逍客掳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溃函,其实并非如此酥星,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摄肛俏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢放,我们不妨来进行一些对比去看看芍侥谦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV究皖,也就是S-cross锋驭豁,售价11.28万-15.58万元勒硼等。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客高溯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翔瞎倾,其实并非如此邯环恋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硕挎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藐侥坍,我们不妨来进行一些对比去看看艰寐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赌惕乖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场效。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喇,而且在轴距上也进行了加长锨昂,从而能够获得更大的车内空间萝。其实就在此次广州车展开幕之前谋频懦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验却雷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧承。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品括刨撮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拟浑撬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长觅氢握。另外境堵埠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV皑、BUS绕淑捎、VAN三个系列鼎,分别涵盖了商务刻力、家用和专用三个细分市场缕伸。好了逗,闲言少叙捞,下面我们就走近它们以作详细了解吧盒。   外观篇劳捂宽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缅逗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象獭,同时会在两款车型的不同之处加以说明锨吧夹。   该来说说外形尺寸了捌毛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寂圈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm借强。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忻,与车头形成了很好的呼应间,而且从整体上来看车身更趋向于平直纶诗。需要特别说明的是芦题,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撑奴砰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式解,以应对不同的使用需求缸嘿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伺,例如高位制动灯韭门、门把手和牌照架小。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涵骆,“中国车”社辟佬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闪扛俩。“北欧品质”传承自S60竭,设计风格以简约时尚为主颅处,选材用料则注重安全环保愧守亲。“中国车”同样不难理解邵熟篓,“L”是个很好的代表肃奸测,但不是全部袱泊降。   就在试驾会的前一天刨妓溪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)副涛铂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坡冯。   ● 沃尔沃亚太为何物腻苛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蕉撂。沃尔沃成都整车工厂眷、大庆整车工厂嘿扁、张家口发动机工厂煎独、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下按饰浩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产安粱新。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准承容,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炯既鹃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刮海。如S60L有约290家供应商凤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烩。而在研发圣逛煽、设计轮、采购和生产制造等各环节上端帕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步份,采用共同管理系统茂巩册。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桨绷,我们先从加长这个重点说起汲。S60L相比S60加长了80mm丰慨,具体点说应该是轴距加长了80mm膜靖。这80mm用在哪了呢加然穗?全部加在了B柱之后编捞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锯,这里现在变得很宽敞菠湃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胜,前排调到合适位置后恢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冷藐浓,属于勉强够用的水平;而在S60L中帝,相同情况下蹭班,后排的腿部空间则超过了两拳观,可以说是非嘲涓锟ぃ宽敞汕伐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叼秽味,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凛项能,外形倒也没受什么影响滩,甚至感觉比S60还要更舒展一些泊刃轨。S60本就是轿跑设计风格伺逆,后门加大后雹,整个车顶的曲线反而更平滑了携。相比之下棠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缆塘,但却增加了几分优雅的气质息。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苦舌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素差。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框头咎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虱辟兰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坤,不知道大家对此有何看法蛙。全新的18英寸轮毂挺漂亮封逼洁,轮胎为了适应国内更复杂的路况此,将扁平比从原来的40增加到45蓟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了率屏耙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰必仙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点兑海担,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谢课。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啼,而像坐垫金、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色门婚。这种颜色和黑色有些接近善逝,但更时尚蛾发丹、个性一些韩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勘匆乒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色途纠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求偏本彩,后排乘客得到了更多的重视晒委砰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置躺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地被,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廖赫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错龟顶奈,可就在本次的广州车展上心绥颓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窗,并且两款车的售价也是非常接近撤射,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力临。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哇拢,并且它的设计也是由国际化团队完成涵鞍莲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾教。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型典,并且两车售价仅仅相差4100元栖。观致3车身更宽靛购鼎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势茫夺搔。速腾则在车长与车高上领先观致3屑瞳恫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吉戎传,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱强懂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赖。因为排量上的优势氓供,观致3自然在动力参数上领先速腾破蔷角。同时观致3采用了更加高规格的轮胎星。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诵挡,后扭力梁式非独立悬架跨鹤偿。   本文导航且蹦躺:" "  今天给大家带来的两款车快眉全,其实已经在国内上市颅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钩筷诞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膛共。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旦芬腐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著路骂幸,而标致301可能大家就不是很熟悉了撼卵竟,下面桂凡锋,我们就一起来看看这两款车哪。 外观词:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掸薄攫,2007年进入中国味。对于很多车迷来说娠缓堂,这绝对不是个陌生的品牌杉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啃怪,但可惜挛芭钮,无论是在中国的街头还是美国的公路上锣参徊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驮吝疥。我有时会想这是为什么霸畦蝗?诚然椒背,英菲尼迪的车在豪华感何、科技性能和舒适性方面都不输给对手邦速,而问题恰恰出在这里锰倍羚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凛奔,没有特长就没有个性逆能硕,如果是这样的话缓驶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢紊楔?   现在英菲尼迪也意识到这一点踩曹,且开始着力寻求改变亮龚横、树立自己新的形象旗槽起。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谁梢抗,当时就被其出色的外观设计所吸引贡,而今天我要体验一下它的新技术谐湘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绊泵,车身重量上的降低幅度也不大盆埔督,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26别屎,这是很明显的改善痕辆,尤其是在性能和燃油经济性方面蛾芹署。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涧熟妹,并且采用的是锻造工艺屁痞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配分,现在英菲尼迪Q50的对手领,如宝马3系边疼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翱壤必,希望Q50能做的更好恭荚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撼赁年。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煞龋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膜僵透,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辟惋腐,但其实这些已经有很多厂商在做了素,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计让。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化檄沟。它所代表的是一种生活纷,是对待自己和家人的态度羞蛔,是属于年轻人的精神怯疯颁,是一辆车敖世。历经六代的演变腾歇敲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车反篮焊,它虽然没有惊艳的外观滦楞侩,也没有花哨的配置鼎洪忱,但它是品质咎伎伍、安全蓝未、耐用的代名词吧。如今浚霓吐,第七代高尔夫已经面世铜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仆盒恰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巫兽巧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在且上。   第七代高尔夫于2013年正式亮相场剧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同季戎秒,不再是一幅人见人爱的可爱模样挟戚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙憨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓残随,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芹纺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侈统,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盘,仿佛是灵魂一样梳莲废。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定额,但从我个人而言被,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一车胜, 坚毅的C柱是永恒的经典痊哆磺,不管其他部分如何变化骨鬼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逼藉波。   除了车身线条外镶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毁,并且被那条“灵魂”所连接着绣饶宦,这在之前的设计中是很少见的钝嘶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的笛。这一点很有意思惠钙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恢壳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯号,避免了大家后续改装好。   说完了外观伺将,下面我们再来聊聊平台操莆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忻火,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臣栓,例如POLO采用PQ24和25平台疙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肉,06-12款速腾采用的PQ35平台并蓝,他们之间都是独立的哀兢眯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坷钳,它的优点就是几个级别可以共享技术疲。   共享技术又有怎么样的优势棠梗丹?答案是显而易见的记。低级别车型可以采用高级别车型的技术降,在产品竞争力上绝对要远胜对手汇,并且还可以降低研发费用默,可以说这种拿希块化生产模式在未来肯定是趋势奥盛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势曹,例如电子手刹昧鹃圃、更先进车载系统蓄惋皮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的无盯奸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞪忌。   所以窗班,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化考且揉,就好像是四代和五代之间的质变一样收温,开启了高尔夫车型历史上新的篇章成卢。但是否真的是天衣无缝的设计铃,我们还需要用时间去考量赴藕净,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷计,但到目前为止沏巩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伟烤巴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新很,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桶牌被。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呵艇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辈崩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谁文。   首先糙,大众的工程师对EA211发动机减重顶匙逝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稠伞。另外铜感甘,EA211再次使用皮带传动稀,相比于EA111链条传动厕程,皮带可以降低噪音和重量被。除了以上两点外铺电田,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叫领,在一定程度上可以减小阻力琳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睬拆,EA211发动机参数比EA111有所提升全潍甜,当然幅度并不会太大泊扰沙,因为整体的结构没有太大的变化琳媒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中希猴侥。   既然说到了车重饲溉透,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丝,这其中就包含有发动机的20kg妨纱,而车身采用MQB平台后也随之减重硼际,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的床炉坚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鲍步,从官方给出的参数上看澳炔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惫,这样的表现已经可以算是非常不错了弘。   说了这么多喜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棘借僵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢渺财?是不是像资料中介绍的这样完美檄?后面我会给你答案龚褐。" "   在国内难辽,当一款车的价格到了百万元讥栖晴,那基本上就可以称之为“豪车”了挞露,但过百万的车也分很多种筹,比如X5吩蒙碳、Q7之类的SUV踏,亦或者911叉、GTR的性能跑车当。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者四四空,除了我们经常能见到的宝马7系荤陵、奔驰S级滑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系眉寺。    注啤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别欧牟搏,但因为车款并不是统一的最高配沤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浓。   新S级受青睐会拎、XJL独具英伦风岁讼搂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咸商,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓝。其实咖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搓低,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肉日靶,即便不算是遥遥领先极潘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尽灯麻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宝慕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多典麻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间策彭峨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蚀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入擞败,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朴,在其内饰的做工嚏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言境畦:在自主品牌SUV阵营里面镰攻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谭澳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奈捎烤,景逸X5的推出经过全新变脸害,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篇瘸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会癌烁煽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缔菩。 外观扮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洗。该车共有5款车型妻牌懦,售价区间为7.99-10.59万元獭桶洗。相比前辈景逸SUV温起搓,景逸X5的外观设计得更为时尚鬼叛叛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒙尽妈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙适坤垦、俊雅红磁窟深、珍珠白刨槽喜、琉璃金睛怕锚、陨石黑稠悄摩、钛金灰颇、马拉喀斯棕等7种车身颜色稠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者许。   熏黑设计前大灯突出其运动感埂桑蓖,与黑色进气边框的搭配也很协调豪丢亢,比起三角样式更显年轻祷毒。大灯内部采用透镜装置辨奴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全襄。雾灯外包围设计突起室,很好的与大灯以及中网形成一体泛何化。   同比瑞虎勾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喀啡,此外205mm的离地间隙删翰,景逸X5的优势还是相当明显的懊善惋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坑,同时为乘客上下车提供方便按兽贯。搭配车顶上的旅行架林寂霜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翅弥宦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烦,主要体现在细节之处的不同快,贯穿车头车尾的腰线略显柔和灭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褪播螺。   景逸X5后窗配备雨刮哎堵,在恶劣的天气还是挺有用的病册舍。此外全系标配倒车雷达匿句把,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒙慧。银色后下档与前下档相互呼应许,整体感更为强款。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屋举,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素轰,夜间行车的识别度非常高梦建。" "  前言呜矛伙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程怼,如今的战火更是愈演愈烈唾耙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蛊楞哇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场屡封磊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挟焚,看看在价格相近的车型之间疾,两车在配置上的差别究竟如何吧韶俱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刃,作为一款全新换代车型腔虱,它的上市也就意味着日系中级车的“三较埽客”全面完成了更新换代矩逝芭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说空掀镰,只能算是一次小改款车型茅吞荣,除了在配置方面进行了升级之外啦,外观造型躺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变睹。   在此次对比中翰北菜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较督县,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唤辫虏,均在21万以内撑柔。同时又都属于各自双方较低配的车型乖技,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钡搏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸竣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尾肛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痪侍奶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负善竭,现在还不是揭晓的时候赤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位篓匿葡:mm) 4865 4930 宽(单位级谷:mm) 1820 1845 高(单位端:mm) 1475 1470 轴距(单位河:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逞僧衔,因此其在外观方面没有发生明显变化悲牵琉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式魏败沪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵僵。前大灯组配备了LED日间行车灯鬼贯鹅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近福。另外藩换次,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躺搬路,贯穿全车的腰线非常突出梨孝短,车尾则变得更平男兼。而与新帕萨特有所不同的是袍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碳奉,而非在行李箱盖上幌计。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厘问,但是国产版车型与美版车型相比起来看疾俩休,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摩徒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苇钉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点麻刃口。另外拱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伪滇,不过从C柱开始已与车身线条相融合讲敬,深度虽浅但是更加富有设计感碑傲焊。   同样茹诗涡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痴髓邓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饺饶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熄涛,并且颜色也不显得突兀人。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彤惰辣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冗。内饰配色非常清爽固纱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹激,用以进一步提升触感秽垢佬。   动力系统方面肺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陕康、1.8TSI迟稿孪、2.0TSI讽献、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合步,在保证动力输出足够的同时也相对省油局尝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凄辟、2.4L和3.0L自然吸气发动机瘁,在动力输出方面的提升并不太明显钵犀匡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合石案嵌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剔洁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近修,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筐离,同时都采用了电动助力与电子驻车呢帆。轮胎规格方面受济钎,2013款迈腾采用的是215/55 R16敛帕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16来桃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注井碑。事实上涕,自由光有足够的话题供大家热议敢,例如特立独行的外观蓖喘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茬毙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资檀抢蔷。日前驼填江,我们得到消息叼哪馁,自由光将在12月底正式上市销售屡奠凸,所以当这次在广州车展见到它的时候吴位厩,感觉它跟我们更近了分。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垃哇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晌恋,它似人非人稻,行动极为敏捷芯巍童,也惹出不少祸端狠,人们曾经持续对它进行追踪集秀,但一直未果蠕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睛死:敏捷绕桅、神秘咎够山。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字跺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暴。   很长一段时间里端拖隆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面事溃既,并火热至今湘诬敝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合储散,起到补充细分市场的角色剖酮窝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失隘拨,成了途观的小伙伴瘫冷。   野帝的定位低于途观拈酮窗,车身尺寸小于途观疼邢,同配置级别的车型价格也在途观之下里发即,很明显辆,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抚邻祈。   ●外观虎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸媳冷掠,舍弃了老款极为个性的风格另,确实更符合大众审美爱宛嫡,不过平心而论它依旧相当个性嗜毁侣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凰竞享,它显然不属于年轻时尚那类的潍,车身线条硬朗比娃俯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阀碗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现邦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来趟帕钵,喜欢的真是特喜欢圣滔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舞。   ●内饰瞧:沉稳辑、无趣惶懦、无惊喜   坐在野帝车内讥瞥,从气味到设计都令人非常熟悉贡凹丛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格却汇普,在操作方面饶,由于没有太过复杂的配置酬骸年,所以操作上手难度很低档暮判。" "  在如今的国内汽车市场中解,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车悸工,紧凑级SUV是近两年的热门车型饥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歌拉侩,宝马X1在国产后另稀,其售价区间为25.90-49.90万岔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似十萝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浅嗽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逼哇维,看看他们的表现如何暑实。   外观篇   由上表可以看出省,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抠币,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妇响含,外观看起来会更加饱满一些都耪隧。   对于宝马X1和奥迪Q3柬,都定位于紧凑级SUV庙,又有相仿的定价区间幌拼别,无疑让这两款车成为了PK车型桂劝,经过仔细挑蚜遗缤唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咳崇谐,整个前脸攻击性十足滩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多紊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯课来狭,并且配有自动清洗功能斜姐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯揪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哀扭松。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫡辖姥,所以整个车身看起来十分修长踞蠕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感董晾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淮矾剖,看起来略显敦实细。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慌劫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型反逝全,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舍惮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庇骂跋、动感和实用等特点被,所以在中国有着不少的“粉丝”绩。如今沙涩,第三代飞度已经在日本上市督报劝,而不久也会顺理成章地引入国产磁,全新车型是否能够保持老款车型的优点吹黑,并且更上层楼呢路羡?今天垒拣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成魏辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锰孺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变枢设怜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苍密,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俊宦悄。当然沁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胶突,左右两侧都是封死的膏仍蕾,目的是让新飞度更加的有型乐蠕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坏摹涤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应福镣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唐,日本人称其为“1BOX”禄卢级,发动机舱十分短泄А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum申:机械占用空间最小化蛊,乘客空间最大化)呐,车身长度更多为乘客所使用举。但与上代车型不同的是畴撑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扣抬艰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗假。   在车尾的设计中戎帘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桅,此外抄吞,尾灯向上伸展警,经后风挡两侧直到车顶荤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V题阀暴。在1.3L和1.5L车型方面孝阑池,车顶处有一个小鸭尾造型驴吨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞭旦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沥午偏。   新飞度好看吗扯?也许这并不是一个好问题炕,因为审美本来就没有统一的答案宫凰。不过可以看到的是车,新飞度的外观更阳刚累斗,更加运动化绦丰虱,也更自信了淡,同时在内饰方面也走向了成熟陌婚。做个比喻吧怠痢,第一代飞度好像是一位高中学生妹檀镭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缉肋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙究奠捂,慢慢褪去了学生时代的青涩獭搭,变得精力充沛沙戳悍、充满自信恭端。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杜什劫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凰,它看起来依旧如此的适合年轻人忍。没错呸浇,搭载着一车的新技术之后羡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衅。于是当新车到来的时候厦都,你一定和我一样对它充满了兴趣横等貉。这是最年轻的凯迪拉克武懈、最小的凯迪拉克碱潍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克困八? ● 外观造型疟:钻石切割风格依旧椽币馈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皇狄、2013德国红点设计大奖五停、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惩甩赊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忱闭灰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沥迟鲁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邵弟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佃称傲,只是这回耻壤笺,ATS是完全原创的作品涛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm距,轴距仅有2775mm勘法,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隧场,而国内我们则把它当成中型车擎,和宝马3系标准轴距版懦、雷克萨斯IS成为同级别竞品蟹,并比它们都要更小一些裤贸豆。   前脸的造型相当干练小图,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张达浆秸,而是被很好的控制在一个合理大小上长怒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盼级娟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恍撬砂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莲。出于空气动力学考虑栖潘板,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上献腑锚,当车速高于60km/h时瞳袜咀,前进气格栅会自动关闭剑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钒庭牌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绦量酞,并带有远近光灯智能切换功能酚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纲屑板,快速亮起搽,缓速熄灭的设定很显档次曹呐。再往下看默馅,闪电式日间行车灯沽、大灯清洗许凛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饱峰枯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要排微,亦或是造型需求羡崎,感性的来说娶膝潍,可以视其为向着传统美系性能车致敬磊星。身处车内摹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袍凌刑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匡。   ATS是一款后驱车口还妥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杰:50拣硕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阜滩,贯穿车体的俯冲式腰线钝恒、短前悬跨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上速,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仆突。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备派,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汤布。而在规格方面兢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性申,前胎尺寸为225/40 R18擞悄,后胎尺寸则为255/35 R18茎嘲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拱瘟碑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眉萍赖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致七富鳖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角读补,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色委赂,至于设计师是否真有此意县势容,倒还真无从揣测拔丹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼻脱贬,实际上氏倍儡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鳞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唬袒,由此带来了不错的视觉冲击感客,给后车以足够的心理压力禽诺,至少眼前的这个家伙一定不好对付扁菊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钦薯,至于3.6L V6车型何时会引进烩江扇,官方暂时还没有表态烩橙聪,而是否会有V系列性能车型的推出集,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筷份秽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卫,虽然它是一款两厢车性啼苇,但当时也没阻止消费者对它的热爱姆被拘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鸿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擂,两厢车朗行也就顺势推出冉蒙,可上海大众并不为此满意帕丹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纤染湿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额歇宝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型示啤悉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫陵视靶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜欧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倘如,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芒屯念。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庐黄橙,这款引擎具有全铝轻量化的设计编得缓,对于减重以及散热都有进一步提升刑鹅轿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统栓抛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓮魏,参数上的差别却没有这些技术来的明显喀瑰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逞伎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁互,高尔夫在这里就比较有优势了令,采用了四连杆独立悬架破。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5来镀家,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糙砂饺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比称,看看它的实力到底如何接。 定位及对手分析聪检:瑞虎5定位高于瑞虎垛僚奔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凛,定位要高于瑞虎车型颠姓,预售价在10~15万元左右狡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寝薯秋。定位的提升歧夺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玲科,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磐饶。 【左上囱:瑞虎5;右上价扯韦:哈弗H6;左下些扮贪:全球鹰GX7;右下翁破:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位旦,目前市面上的哈弗H6隶禾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低取嚷沙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠供,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牟悔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爸玲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寝敖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来死,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验醋鳖。 三款车型具体型号及价格参见下表芒稠痉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扭胚沫,GLI是其中相对惹眼的一个曙,蜂窝状中网设计和GLI标识巫巩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疾加裁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微但晃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的太滴蝗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外头急盖,另外两款车型都采用卤素光源阜。 车尾部三车间的区别更斜骄芷ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墟妨瓜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理千嫂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合说,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诡侮宪,侧重舒适性和耐用性廊此究。   内饰方面凑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型公。三款车无论是在方向盘隆、排挡杆底座还是座椅上徐户,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惶敞签。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辑侨梳:" "  奔驰S级在国内上市的时候拇假,奔驰就打出了“汽车发明者燃,再次发明汽车”播摔,对于前半句喇魔,你应该可以了解泛奶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔫萄。但是后半句是不是有些困惑呢铃谁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垃慌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼订讥会,全球订单销量迅速上升乔脸串,国内订车也需要很长时间蚕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了库。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泼?除了进行试驾体验之外渤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佳场,相信看完这篇文章之后彼杏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变薪烫。   之前妓涵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细忱炊娇,如果你感兴趣可以点击图片阅读毙丢骇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惹啥痊,属于入门级别车型仿,排量为3.0T尝,售价区间为赎谱:124.8-141.8万元之间拧,只有两款车型可选钩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T什狭姆,售价区间为179.1-204.8万元妮顶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了被阿踏。   对于汽车厂家而言辽拳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”避,无论是从设计蹿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比貉菏,并不是要面面俱到的去介绍撇淮,如果这样的话水花,几大篇也不会介绍全郡扒劳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捐姑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗡。   对于外观蓄,依旧是那句话米隶舅:仁者见仁京急慈,智者见智居蜂涎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气士酵林,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞪、冷峻的态度炮脓抱。如果非要比拼的话羚,那么最能体现科技的还是大灯的设计磺。如果没有奔驰的奋起直追俊巧懂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪麓箱让,但现在我想应该不会了拧碧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚀迹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屋唉饭,所以从侧面看起来就更明显了悸苍,奔驰依旧是将优雅做到极致滴磐攻,而奥迪A8L的车身线条并不明显憋,前后比例也是十分协调锯,整体表现的是一种中性美湍筋革,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果艾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炕,最能体现出美好一面的就是细节的处理窃偶。比如牛任,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茫,只有在R挡的时候才会开启刑睛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姬碍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式躲爬黔,当然这也没有异议悸嘿,但是和奔驰S级对比之后炒臣,就能体现细节上的不足了柏陵辉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闯。   本文导航墩伍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菱隆、G弊献侵、QX葡摊、FX迟脐洽、EX抵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寸未轰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现趟艾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腺,趁着2013年的尾巴乱趟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe下啦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些醒踞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羚筒,提高车型动力岔,一方面也使车身稳定性得以提高纳混闯。2850mm的轴距虽然没有变化芥谐,但是空间分配上么,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排努。   前脸整体看上去十分圆润饱满小途顷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搽吾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点埠奋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肌韧,L型大灯像两双飞翔的翅膀龟阜桑,随着车子的启动隆会,展翅上扬巫污犊。不过这款车的前脸上先,我们并没有发现雾灯的身影顽。   与前脸一样囤亥滥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腻惫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湘时,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力看。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浪府,博得了不少的关注唬。大家这么关注它肯定是有理由的讥,名图定位于索纳塔8代之下苏孺公、朗动之上谁,依靠丰富的配置桓、合理的空间和稳重的外观内饰嘶烩好,实实在在地填补了中间的空缺才持。据了解嘛,名图上市后将会有8个车型募,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桃喜?曝光北京现代名图详细配置)桃洼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娄厦,1.8L自动DLX吕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚勾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近平,启辰R50X为8.28万蛾何,MG3 Xross的售价为8.47万元卵竟遣。按照车型划分来说歼蔽斜,启辰R50X属于紧凑型跨界车胁示驹,MG3 Xross属于小型跨界车片沏敬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苇惺。但在外观方面痊,MG3 Xross比启辰更都市套灌疮、更适合年轻消费者钳岁寝。   启辰R50X   外观方面脱冉稿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架切。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm未投危。由于增加外观套件和部,尺寸自然会比R50有所增加翻楔,不过也仅限于外观上烧失惕,轴距依旧为R50的2600mm努端舱,同级车型中算是比较出色的数据乔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挟粱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吗掣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素本挫港。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素村涣席。   侧面变化不大陀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同检戒。典型的跨界车必备配置行李架毖俺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞋拧啪,有了它的陪伴呢同,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想团。看似设计复杂的尾灯隘厦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁道皖核,也正是它的出现弊睛碗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乃巩戊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搔骨,虽然MG3 Xross的售价更高括,但在配置上却没有太大优势颁愤骚。启辰R50X中装备的倒车雷达挪忱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现络。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性价赣,同时对关注度和销量也有较大的影响谈村。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勿忿享,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骏铺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鹃帅。另外丝,天窗也是大家乐意看到的配置绰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气焙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陷脑厕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闻。三点式倒车雷达邻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浑彭沮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僻崩藏,也让尾部的整体感表现更佳辜侥袜。   本文导航合:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捐蒜?”每个人都会在心里问这个问题想究。它是个新来的家伙姬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芍贸昏。“这不就是3系的Coupe版本吗噶?”有人一语中的毖。故事讲到这里似乎就可以结束了券惯亩,但事情真的这么简单吗卜茬?当然不废。在真正去驾驶一辆宝马之前翻警的,我们无法给它下定论仁。于是问题变成了面读烹:“4系是一辆什么样的车拉儡?”   几个小时前(11月12日晚)岁胶架,4系刚刚在国内上市彻退,售价59.6-73万元噬掳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人失筐稗,但不管你是不是4系的潜在买家韩副,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情佩啸辫。因此构,我们为什么不暂且抛开一切杂念膘,而单单去欣赏这辆车呢念峦?   ●外观烽蔫:若要欣赏刀道拇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line却耪,中国官方名称435i 豪华设计套装淀妻沃。仅从外观来看锹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力净。原因很简单钉,它的确太像3系了妒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苗椭棵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛔担,4系如此像3系(F30)斡烧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莲。大家难免会因此而看轻它斥及仆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侩。再瞧瞧6系悲吧扳,虽然与5系和7系的关系不一般攻,但它显然幸运得多搁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绩峰,即便这辆车没有装备M套件习,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现度操查,从这个角度看圭梢立,再也没有人会说这是一台3系了尘薯协,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炼家。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鹤泊,易成为人们眼球的聚焦点家,有些喧宾夺主的意思抠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果权。不过轮胎的配备让人不免有些失望梯芜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7景赎,对于435i这种动力配置来说淮停,225mm的轮胎确实有些太窄了铰品沤。   从车头到车尾晃,你的心情会越来越好粮爬乖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方看岔。细看尾灯造型烽徒扛,它更扁更犀利塘,与3系有了细微的差别涎,配合流畅的线条底勃丢,再没有旁枝末节峭毯,给人赏心悦目的视觉享受察概吓。   ●内饰纲辆惕:领导氦挤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烷么? ? ?   4系的内饰应了那句老话癸:“以不变应万变”缉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”担微缓。为什么这么说甫无泄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了昏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娇,如果真的会有人选择这款设计套装憾贾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘛唱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人释编,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷培母臼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及报屡,不如回过头来看看那些被你所遗忘怪伸篇,或从未关注过的豪华品牌埔卑诽。在它们身上悉钾冀,有你难以发现的豪华品质顷戌蹭,也有能够让你折服的豪华配置息芭莽,总之匪落瓦,在选车的过程中车,尽量不要做的太绝破创享,因为买车不是跟着别人的感觉走酣么夯,选到自己合适的才最重要媒蹦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伍,又考验耐性的工作甜。往往在某一个时段有一丝懈倒僚俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晾岁穷。网上车市最新推出的《抉择》栏目墩岭痰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腑铃柿,做出全面的分析与指导响赶麓,以同级同价绩荚免、同价不同级等角度出发熊邯,全方位给您最全面的购车支持蓖宿蓄。   X是一个颇具神秘感的字母簿痢,我们经乘桑可以在电影中看到这个字母的出现撮,往往能与这个字母挂钩的人物栋姥,若不是什么超级英雄动兽,就一定是罪大恶极的反面人物失藩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郝圈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂穗菲脐。由于种种原因型,这些汽车界的X-man无法全部到潮稀,而今天出场的这三位缚破,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俺纱。   两款日系一款美系措,这样的搭配或许有些欺负人视脓鲜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人星,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澜缉。作为ABB之外的豪华品牌眉凹乡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌畅辱棱,都在顶着巨大的压力在中国生存者畔。当然捣兰,它们之间的生存状态可能有些并不相同检,这与进入中国市场的时间旗纲酥、推广力度栖、价格等多方面因素都有这直接原因虑。SRX棱抗刮、RDX和RX守倘,既是同时拥有X标签的SUV车型抒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母麻感铆,这样的巧合其实并不常见庭,但名字的相近却并不能代表实力和销量靠坤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质车冒并,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艾胸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代檀嗓券,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顺裁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弯彪,将其取代的是刚中有柔感灿,粗犷与细腻的结合体坞惮靠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谁。   本文导航轿瞳什:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陶,很多汽车厂商都为国人做出改变梅煤,纷纷推出加长版轿车导,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畅宋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵闷似先。新车在天籁的基础上加长了135mm触判己,但它真的只有加长这么简单吗瞬比?显然不是募划,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菏融。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绘逢,新车定位要高于普通天籁酞、迈腾雅阁等车型胚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炮昧春,与之前换汤不换药的公爵版相比辛卑,全新车型有着非常大的改变病寂枷,它注重车内空间辩,更注重后排的豪华感受我腿俩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型崎怖遍,主要竞争对手为丰田皇冠惧势纫、马自达929等车型睫坪。公爵自1960年以来共推出过10代车型悸锑博。之后公爵被日产FUGA所取代菏讽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闭惨,新公爵版的车身长度完全领先于对手菜凹惕,并且在轴距方面伍痊,全新公爵版也击败了其他金正对手乌哥。在车身尺寸方面位精戮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吧岸。   新车的前保险杠经过了重新设计棋诬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鼎沙屑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茸惕醇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酿停,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虽虐冬。但全新外观并没有显得笨拙扣,相反侧面线条看上去更显硬朗驳峡,同时还提升了豪华感史纹。17寸轮毂采用了全新造型彭娇撅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁倾。   同时新车的尾部也经过重新设计惫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堂,让人心里觉得踏实擒天。四边形排气管镶嵌在后保险杠中头,这也是日系豪华车惯用的设计手法夕脱劫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动无马熄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅文。   本文导航烘仁荡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心府。不久前谁鸽,哈弗H6推出升级版窃乘聘,现代ix35也完成了小改款朗,今天我们就将这两台车拿出来比一比楞,看看在汽车领域内穆,中韩的差距是像国足那样不争气卸偷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稿陷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比渺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大漆涂,而且发动机的选择也更多癸材膛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喀渐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些爽。售价方面两车差别较大摔封颈,这一点也一直是自主品牌的优势所在恳还垃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鼓辉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠盒去汗。   外观绊秒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屯节,比较明显的是在车头皮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识末轿皑,另外在车头下部进气格栅结贰桥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溯妙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大荒到,不过因为仅有三款1.5T车型募辞,因此他并不是今天的主角赂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咐淳:第八代索纳塔)徽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型遍:全新胜达)惟,两者在ix35身上很好的结合在了一起贺扮端,看起来既有轿车的美感块频,又不失SUV硬朗的气质杯抽泌。 外观配置对比诬缺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扩挺剃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茅伪桑,优惠后的成交价在15.84万元左右晤康嚎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近层泄,因此我们拿出这两台车作对比敦爽洗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富懂美,除了天窗烈深葡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刊码,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沃荡虽。   车身颜色邢拟掏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35劫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多都踩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点废另,多了一个闪铜颜色的选择坡苗煎。哈弗H6颜色也足够丰富崇,平日最常见的白勤危蝎、黑辨、灰码泰、银都具备度陪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色箩,基本足够满足消费者对颜色的需求苯。   外观小结橇纫韭:   外观方面我认为两辆车都很耐看骡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枫,因此更显时尚烦停脑、硬朗莫。哈弗H6外观也很不错式,可以给人非常沉稳踏实的安全感品汗猛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屡废,外观就更不输给现代ix35了霓据牌。更喜欢哪一款见仁见智笑懊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揪粱。   >>>慎防购车陷阱凡岸癸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汀?当然是因为它空间够大桃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汐日烈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镁剐?或者说什么样的MPV算好薯巩隋?多大算大僻?今天惜,我就从一个汽车网站编辑的角度淡,跟大家分享一下我的标准和看法急旅妻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现保没朽。   在我看来挪独,对于一款7座MPV来说蜗享。大家应该首先关注它的乘坐空间钎能,特别是第三排乘客的乘坐空间琼母。因为以我的经验奠,7座车型中欺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数反完。要不就是顶腿锭揭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侧烦。所以在选车时轨,这一点大家要尤为注意纷誊冬,否则第三排用不上钦洁灸,倒不如少花钱买辆5座车盯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胯郝碎。   第二个关注点是后备厢醛捎厢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔬卢蔬。很多7座车型在展开第三排座椅时汝貌虹,后备厢连放个包都费劲了坟萎镜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诺非霖,有可能一点行李都没有吗晨双?所以这一点啪嗣,大家在选车的时候也要注意帆。   第三点是便利性肖棘,这个除了日常的储物空间外饯,还包括第二排上下车的便利性即报锣、进入第三排的方便程度等瀑联。对于7座MPV车主来说力脖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的栋称痘。一般来说前排往往是孩子爸妈泰钩线,而后两排则是父母和孩子雄切,可以说是老的老昂髓、小的行柿耆А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寥。   开头长了点岛,主要是跟大家分享一些经验地,下面我们进入夏朗评测椒儒,看看它的表现如何汀。按照刚才说的胳仿奸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唉绵。至于外观啦署程、内饰溶、动力等棘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丧,我们稍后再谈高。   ●乘坐空间勿扩关:7个人都能坐得舒服   如开头所说的皇莎,一辆7座MPV递褐,前两排的空间肯定是没问题的藏。比如我身高175cm驳阿纷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕托弊辜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸽,靠背的角度也可以调整30°左右苗。前者很重要怕,可滑动的范围越大逃尚,和第三排相互迁就的能力也就越强烽。   从上面的体验来看腊,至少从腿部空间方面来讲脑放克,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尸跺荚,而且进入第三排也并不是很困难稗喇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔷董。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阑荒浆,几乎领先于所有的同级别对手煎,所以相应的勒寄楷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姓。另外有一点大家很容易忽视的是蜕俄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奠刺未。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倘返坞,而较窄的第三排(受后轮俺加、后悬架影响)则只乘坐两人炕。   与夏朗相比颊阔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怖港。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藏皑,满载时第三排的舒适性可以想象撇,一定好不到哪去把。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邓受,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹃屉,而且五个座椅都是三点式安全带滦乳,都配有头枕督叛,这也是其他车型都不能比拟的一点沛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搓吓娄,比如长辈腿脚不方便进第三排储奢配,那你大可以将儿童座椅装到第三排敝随,这个很多对手真没有痕阜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拖摹敞,到2013年11月新车上市贩乱,短短4年里豹巧密,观致汽车为世界带来了太多惊喜蜂泛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狗阀扁。新车迟迟不上市味陌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恳敦芥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开婚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恐叼捆。是骡子是马聊,终究得拉出来溜溜浮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陵,到底有没有想象中的那么优秀韩台汉?趁着这次的试驾活动固,必须让各位清楚的了解真相彩瓤弘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谱稻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢单编?这是个很敏感的话题歧,却在任何一个场合都不得不提亥赁剿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锭空,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厂动,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桶卫,而非决策权渗透辽兑,这个是一个需要十分明确的概念画徊韶。   综合来说查宋恕,您只需要知道希:它是一家合资公司逛,也是一个中国品牌傲寺,但是它的发展不受制于任何人谴, 并拥有独立的挝拼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搪瓷,制造的也是全新的祁、面向国际化市场的高品质原创产品泊软染。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豁邪欣,副董事长Volker Steinwascher石清仁食踏独、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物清衡,前者曾是大众集团高管舜,后两者则是举世闻名的顶级设计师副。所以在观致3的外观造型上混辅沽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知裙么。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陵裂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敲乾幻,车身尺寸习椿、腰线的丰富程度等啃构,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蜜伸挎。如果一定要说有什么特点的话顿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吕。   不过寒,若是细细揣摩这款新车儒郊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性摩岭芦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思湃。而由法雷奥代工的前大灯熊份吕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烈戈币,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擂淬,如果您愿意再多支付一些费用嫉戚锚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯琼较、大灯自适应开启及清洗等配置鼓。   除了前大灯内的LED转向灯之外功姆,后视镜上同样布置了LED转向灯拧回,只是LED二极管贴片的间距有些过大貌,点亮之后似乎缺少那么点感觉吨彼碾,而厂家的工程师也很认同我们的看法宪邵,表示会很快对这种设计进行改进峭。而后视镜的特点是宽度很大伙瑰,可视面积优秀慷但,并带有电加热功能忻隘卷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘶骇,无论是大灯链浑、尾灯组布局蕉蝗漆,还是倒车雷达的探头布置等等琶许。而很多时候柒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的签,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娠,设计师的固执被得到了采纳巳螺。   有一个很好的例子来阐述这种情况摄说部,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逆劝兼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娄锯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撕辜。用厂家工作人员的话来说烙叙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郊菠,必须成双郝淳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摹:LED光源+导光条肪温嗓、双倒车灯芥、双后雾灯灌囤拓,灯组的供应商仍为法雷奥痴怜怂。   尾灯组本身的效果相当漂亮铅肋杭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体百,但不得不承认的是缉柔喝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莽。双边双出式排气管撑溅戊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到当滥乖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统媚书。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配救,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式熊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上地醇疥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刻还烈。轮胎方面观致3也是十分的给力痹纠渭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尺可购,因此马牌就成为了唯一的选择菱,对于消费者而言自然是件好事缎锤码。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驾纬,这款产品显然更注重驾驶舒适性茨,但规格上似乎不那么亲民疮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妒钝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条思,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堡械观。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唯枫涂,虽然市面上可选择的车型非常多籍,但是想要在其中选择出一款空间够大房朵描,配置也不能太差的车型眷,着实有一番困难曙哥。近期我正在为选车而烦恼堪恋,裸车预算在10万元上下怕绣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顷屏途,所以对空间的需求比较大外适,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上券伯钩,今天牛疮,我们就在这两者之间态沃晒,来一场空间的较量涎丘。   飞度共有5款车型们,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祈,骊威共有8款车型惦吝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疽坊乖。此次对比文章中炭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛾,两者指导价分别为10.42万和10.58万喝霞欧,并且在上海都有一定幅度的优惠惟投,实际售价两车差异不大瓣羌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掠:飞度时尚运动迁许,骊威中规中矩吵。   在外观造型上堆乘年,飞度外观饱满锰素,硕大的前大灯保丰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芜泰誓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垒放,不过现款的外形并不显落伍芥。骊威的前脸进行了重新设计米爬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谓媳,不过整体造型依然中规中矩谈娥褂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鸽畴,飞度长宽高三维尺寸分别为釜惩仙:3900×1695×1525mm疗孩登,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赊,轴距为2600mm括衡,从数据上看返睦,骊威具有绝对的优势拇协。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助遂享晚,请继续看下文绕粮饯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吼嫁梢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力光。另外呸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泰秆,飞度为前后盘式怕茎福,而骊威为前盘后鼓新浅亩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正差沃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俱譬寸,对提高倒车的安全性也会有所帮助短禾。相比之下犀掳,同价位的飞度没有此配置拆雹,有些遗憾餐。两车都配备有业缏来浚控钥匙榔材虏,飞度将疑钏堵粒控按钮集成在两把钥匙上玫露殊,而骊威的揖劬穑控器与钥匙相互独立么邵档,而且仅提供一个宜欤控器酸蠢烁,不过两车都装备发动机电子防盗系统酗辞。" "  现在出现了一个有意思的局面垄颇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车椿桓,而且还有像大众汽车那样沙颈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泌,在大众汽车之后梅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法徊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阀借,同样起了一个人尽皆知的响亮名号橇。下面我们就来一起看一看这款车锻朵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喘瓣伪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窜疗缅?不得不说幌沤,从外观上来讲凡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了擒粕,购买它的人们逆司,更多是在预算有限的情况下追求实用性钾,谈不上什么审美喜好表。而全新爱丽舍的外观设计迟脱,明显向前跨越了一大步剂魏滇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人览起,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奥獭溶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的婪集。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乒糕河,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的外祁。这很符合中国老百姓的用车需求身。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叼勾,注重舒适性膛,但行车噪音比较大誊短。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苯,除此之外秦,车外再没有开启的地方酬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盟拼竞。除此之外救陕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头竟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鼎潘姥,属于全新爱丽舍的卖点所在丁。   本文导航坛艰讣:" "  一直以来肺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型殿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉薪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用供干兢,但始终让人觉得有些激情不足骏栋弹,与犀利的外观不太相符狗槐。日前煤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腑,传动升级为6前速自动变速箱凉藩码,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统漓,提升了该车型的整体素质彤穿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型歉肯,在外观内饰方面变化并不是特别大随袜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赊孩殴,新款MG5 1.5T也不例外驶檀。如果说红线彰显了运动气质弘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些春鸿兔。   新款车的侧面造型与之前没有变化牧,作为强调运动的1.5T车型吼撇剑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果北惭。车尾的变化也不多购矢犊,远观基本上发现不了变化所在碎挫。   本文导航嚷盲反:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手督使谐,而在中国市衬痢,两者的竞争更是激烈狡逆缓,A4L一直在销量上处于领先地位愧藤线,但宝马必然不会轻易言败妨瓮咖,所以我们看到了宝马316i的上市蹲捐,其价格下探到30万以内唐钵诲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的跺,豪华品牌徘吉聊、售价30万内衫膝添、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霉催敝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣保。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孟,还有手动与自动可殉刀怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据托侗青,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糕涉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距究泌合,并且我们看到官方定价方面琉烙,316i进取型甚至还要便宜8000元费,不管你是不是“壕”渭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秀莽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说栖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了估,在大部分城市病奉爬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影行苯,所以过多的点评话语我就不多说了发,谁更好看都是自在人心的事侧顽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心悄,但是小编还是要尽到自己的职责备潘健,必要的展示必须得有碑霖,下面就看看两车的车头正面大图对比疏铜迷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯适守,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盘雇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尺氏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乒鲸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了定毋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岔慈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拷棘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了付,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胆叭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枫哎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计乒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了权完拍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)航,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冗警,不过这都是个人审美的问题了草,整体两车的外观设计还是在一个水准上娜。   轮毂上旁焚烘,两款车作为车系入门版车型季,都使用了16寸轮毂巨,尺寸相比各自中高配车型是小了些阑毁套,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豁般骑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水既勤喘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忙骄,并且在胎面宽度上比316i更优胶苗苯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尽辆绒,用一款中级车以较高的姿态切入市澈还,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颧,按部就班的推出了中级车GA5毁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剐,而随着国内SUV市场的井喷棉式,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声视。   好的产品才能抓住消费者慰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弯俯碱。在今天试驾的这款GS5身上屉把,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监本诡巳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盼殴戌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哗霉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谢镶屠,看上去却十分洋气拟阿尘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732悼番、1854献、1680毫米材,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搭,这也是国人喜闻乐见的湿孰融。   车头的设计略显凶悍厩掳,设计师称设计思路来源于雪豹废安奠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计攀伟虾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妮麓。前大灯采用了透镜式的设计娩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叼暑柏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的备嗜,这个考虑绝对够实在念。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慨啪垫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视高把。   在轮胎方面晃睦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的负协,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碉效睛。轮毂的造型十分普通娩,只能说看上去很顺眼比较实用吧融。   尾部有一个明显的掀背设计其汲吃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辱海吭。尾灯采用了主流的LDE设计俏晒贾,搭配大尺寸的高位刹车灯酷泥靠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔑莲,辨识度也更高妇动。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车方?是豪华奢侈的奔驰S级对,还是“上天入地”的路虎揽胜俗防烈,亦或是驰骋四海的保时捷911狠?对这一价位的车型来说狈,什么才是决定性的购买因素下撇刀?是配置还是性能维奴?车型对这一价位来说到底有多重要溉?要回答这些问题当然还需要专业的解答陀啊。今天怖辆抬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛔恐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帘讥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜得饱碎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驰澎谩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妒扩锹。非土豪们灵凉,退散~   由于有200万元这个限制辣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匈贾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沃并,但市场有20万左右的加价膝帽,且并无现车先离。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撇衬凡,这款车终于摆脱加价靖,进入平价销售阶段蔼守诚,当然能否买到现车就看各位的运气了荷汗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烁怂情,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咸定私,但跑车的身份无疑是最拉风的氓攫勺。   尺寸上实在没什么可比性拨匣煤,加长S级无疑是其中最占长度优势的缄校,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疼,跟标轴S级还真有一拼风凉醚,巨大的高度也傲视群雄赦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势憋硅。最后我想说的是缔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了需,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗡筋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涣奉,公平起见还得排除车重因素靶鲍胚。别看S级一副身宽体胖的感觉当,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下含煞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艇辖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拧办讥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开廉猴,别吓坏了后座的VIP滥孺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忻鞠,但也确实相当可观了湘,不过由于这款引擎还是有一定年头的廉睬,其276kW的最大功率是三款车里最低的葡协。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潘俄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恰焙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蚀僵。不过写到这儿我很想问一句碳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史隆,就能成就今天的丰功伟业惯情,是这样吗赂蕾封?就算这不是一个伪命题抄篱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肌粱蔡。那么通稿锰,历史能代表什么将?之前返疽,我肤浅地认为俩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脾全,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孺刑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碳蜗赋。 ●何为中国专属鸿撑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型希:S400L两款簇乘颅、S400L混合动力一款俏、S500L一款腊。相比世界范围内的S级爱甜褪,这些车型有三大特点雷赶:全部为长轴距版扰、全部为汽油车龄、S400L两款车型为中国专属免度兼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长湘坝篇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兽诚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意傅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘦嫡。因此边删哀,中国专属的S400L与它们相比猴钝唐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骇篡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹈。我们已领略过S500L的魅力费,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版横恢鲜。   ●外型聊掀:更长喊酸妹、更宽城辽、更高础,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位视弟镜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爬,尺寸上璃羌功,它比上一代车型更大愁酮练,轴距则保持不变逞骂诗。从数据上看吮百黄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜└帷,但落实到实际的视觉效果邵,我想没有人觉察出几十毫米的区别标。相反句抖邪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吾尾结、霸气很多堆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雷氯捷,根据车辆配置的不同猜事,全车使用的LED数量有所不同局唇辛。我们不知道具体车型的LED数量扩卫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的背菇夹,它足够惊人毒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场婚峨、中国市炒拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场革。对于中国人来说迁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痉,中国人将有更多合适的车型可以选择笨陪集。同时就较,市场竞争日趋激烈彪,汽车售价降低佃、经销商服务更好达刷渐。   作为目前全系的入门级车型祥刹痹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势收呛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伞皖戎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泄佃焕。对于S级来说案衅如,无钥匙进入功能十分重要慑,没有它崔浆,许多车主会无法接受祈宛微。   如许多人看到的一样吾墨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诚呢。在奔驰车上冲倾,总有许多你也许永远也发现不了的配置娘泡空,它们中许多都与安全相关煎翟艰。比如S级全系标配的自适应制动灯罕效,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悼年胆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳台罢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故散艘你。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吼,什么是MPV车型期估抬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耻丁骄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艰同凭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车港掠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型憋韦吧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断电拟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型份拢聚。是MPV匡凸?是轿车起伸潭?还是旅行车涛?这看起来确实是个很有难度的课题清,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剔。   当然这次大家不用只听我的一面之词涕篇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论等,而且他们一个是马自达5车主傲帆此,另一个是沃尔沃V60的准车主定里疟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欺涕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吴季惯。   首先登场的是胡正暘沧,大家一定不陌生馅拦惨,他是我们汽车之家评测团队的成员记,今年27岁精,算是个文艺小青年惦席灌,热爱生活颧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来那屠靛,刚刚新婚不久慷桑壤,正是对未来充满希望与热情的时候微画慑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动虹释,如果家中添丁的话吩凶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毙麓。   杰德测试车刚刚来到编辑部疲屠,胡正暘就迫不及待的去体验了椿风,据他所说罕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茧搅,属于一见钟情幌蹦。另外从外形线条以及车身尺寸来看僧,杰德都和V60差不多闷讨,是辆旅行版轿车的样子龋。   当然外形只是一方面苫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间促帽柬,特别是第三排座椅酥。实际体验了一下参侩绢,将第二排座椅滑动到最前面的位置焦痞风,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叫旧,头部也有四指空间好狗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单公,之前的文章中我们也有过介绍斥促,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诧伙。   更多精彩视频顿歉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甩外躬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挽纽售,表现基本上与V60相当兴比畴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱史。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炯,在放倒第三排座椅的情况下相,用同样的一些物品存放来对比焚拼腥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挎瓶,而如果使用上第三排座椅隙啼藤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了彼。   胡正暘对于杰德的看法叹党:   首先杰德样子很好看磺,够时尚窘,年轻人都会喜欢懊楼。另外老,它虽然看起来和V60旅行车差不多大醒释,但是内部空间利用率更高敲,实际空间体验也让人很满意末伶偿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舰氨七,这点非常不错嵌阔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题姓。   不过它有个问题睦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铅擂,只适合短途出行没惹耙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膘感么,如果需要经常外出长途旅行的话愤,5座版车型更合适让徊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV噶青,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蓟该。近期隙复斡,2014款雷克萨斯GX400推出市惩┛摹,作为小改款车型诉,此次推出的新车在外观方面做了改动誓,同时在配置上也有一定程度的提升传山,动力则保持不变蹋,售价方面与老款车型保持一致魏,提升了新车的整体竞争能力阿搽洽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型疟旧帽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307爆丛汹、308缆聚仆、408抠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乐沪霸,现在又来个301凄,不要说是消费者廖堂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颂垄埠。这就是紧凑型车市掣侄纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阂称醛。东风标致301矛头直指桑塔纳魔、捷达和昕锐亥魂,我闻到了火药味霉。   11月19日上市人悍俄,预计售价9-11万戈乘,与雪铁龙爱丽舍同平台郝腐版,只有1.6L一个排量响,变速箱有5速手动和4速自动可选怀呻。以上这些是东风标致301的一些基本资料谋晶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尘伎,因此从很早开始便陆续放出各种消息厩躺,以增加关注度瘫死沃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徒脓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版外琼,为全系顶配项尝锰。咱们从标致301的身世说起捕扁牡,先把头绪给理清了腐辆究。   ● 东风标致301是辆什么车侠?   听到301这个名字附溶射,大家都能知道宪舶,这是标致的“3系列”魔穿,但307桔、308听过吮那,301却是第一次听说菊。其实301的身份一点儿也不神秘奠擅卵,大家都记得富康吧芜稠?富康是雪铁龙ZX悍善拐,后来在中国改款改名叭顿,叫爱丽舍京叫碱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咆,这是它的第二代产品寒淖堑,而301桨刨继,就是标致版本的全新爱丽舍能绞,它们全都是一家人领渭。   对于大陆市场来说处芬搅,标致301是张新面孔方噶,其实早在去年底它便已在土耳其上市抠附夏,之后陆续在阿尔及利亚谋淖非、俄罗斯等许多国家上市体祭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镁橡罢,同时释联,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挞玲席。它将被销售至世界各地杆扣镜,成为一款全球化的车型宏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫博,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多家翅垃,标致301的外观乍看上去没有什么特点幻镐。你可以猜到这款车的定位了哨桔,30岁上下颂痪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阜护仿。   其实301长得有那么一点像508刊璃费,这是很正常的闭参秽,毕竟出自一家门侯夸哇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戒。要让更多人接受匡,太个性肯定是不行的吞免沤,所以这个设计思路挺好冕堆矗,也应该挺对中国人的胃口辆裴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型从泥授。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳对炽、捷达乌蓝县、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蝎囊。不过它的备胎又回归了185mm舷,而且讹挨,可能是出于成本控制等原因赡靖,备胎使用了不同品牌的轮胎筏韶。   我个人不太喜欢标致301的尾部说,总感觉哪里别扭貉,也许将来出个两厢版会更好看旁理坝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卤梁娇,而且中高配车型都有笔道线,比对手厚道监膏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足团,温度适中常穆抒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地高裸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隋翘踌,他们不仅发明了西餐餐具斯谁:叉子吵,还孕育了诸多跑车品牌吐,比如藐吉帽:玛莎拉蒂饯瓷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)桂改。   ●外观怀伙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车遍波,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拇骆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拿橙,它们都是标准的行政级豪华车盯相,有着一副不苟言笑的严肃表情沤诽泻,外观线条规整萌滴榷,那种气场让人敬畏狠。   而玛莎拉蒂总裁则不然拓陕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匹,但气质却截然相反朗堪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荤队连,标志性的大嘴咄咄逼人患,意大利人对于设计确实有自己的卓见潞估。   如果将总裁与同级别对手放在一起哀胸,它无疑是最夸张蔫芥、最具美感的踏。这的确也与细分定位有关系铝香,奥迪A8讽措监、宝马7系这些德系豪华车都以低调劝、沉稳为不变的设计主线户,更多的在表达权利僚履,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫂。而意大利人则不然梅讼纱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逢巨,即便是这样一款行政豪华轿车当菏迷,依旧坚持了张扬的风格爸倒垫。   这是我第一次见到新总裁的实车仆,它确实比老款要漂亮李布,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撮,而新款前脸带来的侵略性更具气质购汞。   车尾相比车头略显内敛班归,双边四出的排气管成为了最大亮点骗怒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逆,聊及为何选择总裁时泊,他满脸诚意的跟我说灭堪婚:“好看!跟找女人一样竭控,好看庞堑。”“呵呵虚设,好吧揪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杏惠棵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳际,卡钳由Brembo提供咯,颜色理论上是可以进行选装的翁。轮胎为倍耐力P ZERO系列磊,前轮尺寸为245/40 R20颅琉鞠,后轮尺寸为285/35 R20聊每。   ●内饰腻触:运动豪华是主格调   置身车内聪疵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兑卉患,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计散睦,显得有些过于保守了搏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升僳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羞匈篇。   方向盘直径略大构沟矢,背面配有尺寸硕大的金属拨片淬较,手感很棒嫁。导航系统为Garmin泰摊贾,7英寸液晶屏尺寸不算大酿,中规中矩吧慧虽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浆围,已经很少遇到长相令人深刻惠垂骗,而且相当满意的车了坪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高箩,价格低辖垫衬,与同级别车型竞争性价比十分突出鞋祁。但在长相一直不怎么给力抬动沁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了螺卢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疲俯,不走伪高端路线的致尚XT闹掠涡,其动感的造型非常独特胖。在我看来疟股,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沙剐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搽豪矮,购车群体越发的年轻化考。   说他年轻碘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梢煌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蝎,这只是时尚的一部分势癌粮。   前包围的造型充满了视觉张力孝溅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大槐剖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斗臣,显得非常动感梦挤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恰记蚀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传豁坑本,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芜,这也是在向合资品牌看齐焕淌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锤硅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调箱粱。而在车身尺寸上径酿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宦蚂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米幻肮垛,与他同级别的对手相比有着明显的优势袭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是共乓咯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎板先坍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线栓砷谎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讣匡倾,上窄下宽的造型十分饱满酒馁,而且显得更加稳重跑港。尾灯的造型修长砷菇煎,且正好与车头灯遥相呼应补歪辈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篓,动感存柯艘、年轻偏趁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哺从,虽然仅有三款车型配备此装置衫窘段,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蹭,想必也是极为厚道的酗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好京骋,我是汽车之家刘涛船,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烁绞林,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道文:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”列。时隔一年后的2009年奶握唱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肋,选择它的原因虐,用三个关键因素涵盖皆梁嘎:“外观内饰漂亮烤揭、静音好下亨、配置高”诺嘘笛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淳宽副,作为老款车的车主笆,带着期许廷氮但,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妙思,有了下面的车评苟剖很。   注释陵:为了方便大家阅读揣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型头,描述为“新君威”蒂豌聪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墟,以下各个环节的评价用满分十分制律,做点评姜。   评分标准蹄:   及格桅绍:6分   表现尚可骋休泼:7分   表现优秀姓饥胺:8-9分   表现完美邵唱午:10分   外观溯村:先天胚子好匡窝,改改更“时髦”   改进评分危克:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时保博梦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骆弯馅,应用到了现实量产的车型中滇。在当时悲湃处,245mm的胎宽粟奢伐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峭妥琼,毫无疑问是走在了对手的前面承。这种先入为主晶淑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蠕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计幕丛锨,说君威有一副“好相貌”趁俊伟,我想没人会投反对票迸午刨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势皆,18寸的大轮圈不仅保留高霖,而且换成了密辐条设计锭虹,前格栅的修饰泵扇,在视觉上显得更为立体佳从,但就我个人而言更喜欢老款侧虹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朗弘枚。俗话说“7分先天纱,3分后天”红车釜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐媒时,应对国人对“时髦灯具”的要求弥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈截,坦率讲线焦,不是我喜欢的风格戈陡非,如果换成一辆科迈罗借,我想我会投赞成票郝墟。后尾灯点辈肺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凉疼,视觉效果不错骏伍,灯源亮度不刺眼别,亮起时不会让后车问候“家人”界防。   内装绢:对不足进行了优化裙似递,细节仍留有遗憾   改进评分痹:7分   我必须要承认惋变,我是一个对细节做工异常挑剔的人群。从2009年到2013年唉邯,新君威经历了至少两次改款升级是咯成,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妈棘磊,仍未得到改进毫请怂。强迫症对于细节的不足祁阔,只需一眼就记在心里丁太来,每天上车看到就会不舒服灰瑟。尤其是扫胎,新君威的前排仪表台与座椅之间素但亲,留给司机的跨腿空间并不大朵天踞,当你磕到膝盖外侧时纠,你会嘬着牙花子萍闯,蹦几个“脏字”弘疗深。   聊完了不满是残晶,我再说说好的地方岸氨。日常上下车朵广,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置共莫,我的09款君威开了4年跑了5万公里书,座椅的“敏感”部位弯,已被我蹂躏的起皮爱惊、掉渣翔疼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棉素,视觉上显得极为邋遢楼截呸。此问题揭,在新款君威上得到了明显的改善裙扒琶,侧翼立起的角度变谢档,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渴佃,但此问题我跟厂商确认过琶,确实为真皮)兄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料渺。凭此一项赣蚊帘,拉开车门的印象分就能加不少赐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分籍盛哪,我的老款君威在二手车出售时胁段,就因为座椅皮面老化的问题羚问炊,被“扣分”翅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恋挤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局焕,好了许多糙式奶。8英寸局、带有触摸功能的中央显示屏谢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纷勉仆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蕉,在实际操作时显得华而不实肺控。多数情况下要调节温度藕挛芍,只能用手指去“抹”蠕殊券,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差警快,并且无任何的震动回馈提示渡标室,行驶中操作不够人性化卜梗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞧胳龟,相比老款的旋钮控制具浅,视觉上科技感更强范。实际操作时惧隆溶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朗酥。尽管支持手写功能廖,但表面手写板的面积很械ナ帷,如果手指较为粗壮磁遍艇,表面面积不足以支持对手写区域的要求袜持称。索性泼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泄。   小贴士护鸵固:针对上述功能的操作“鸡肋”笺唇报,我向厂商做过咨询拉。对方最终给出的结论是纲,此功能在研发初期浮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撵盾罚,停留在几年前霖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求报,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沏半。   仪表盘上的这块儿液晶屏侗,支持多种信息切换查阅椭,视觉效果自然更时尚恳绷,也符合当下的硬件的升级进化潮流侵。但两疮,仅就我个人而言客忍,我认为任何一项技术的进步与应用写碑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盆家骸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下季,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谋耻处,所以仪表盘的车速指针好衬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感畏腾,当你想从正常模式切换至电台模式时袱特,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凰陡,时间大约在2秒左右七可。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式漏瑰寥,因为系统的升级内烫毯,所以导航从路径开始到定位确认导航颈红蹲,逻辑上相比老款车型筒,要合理很多矛煽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闲嘎荷,被彻底改进缔僚。提个建议想滔拈,新款对于路径导航的语音提升尘颓邪,在路径判断时锌蜜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玲藕,如果将“请在下一个路口右转的话术”就哇描,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捌驹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响豹横,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响圣淌。整体效果彤封,高音有提升还,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洛。以往那种“嘣呲肥滴携、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现温,无法在这套BOSE音响上找到敞蹈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绊昧钩?加长版!与其给那些改装厂提供生意沃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车崇欧坊。近日岗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谴圭钨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上第,这款车就要正式发布了梦,海外售价14万英镑起霓,约合人民币138万轮稀枢。国内250万以内应该是不要想了季幸胜,土豪们还等什么膏赤,赶紧再加价20万下手吧C酃奈肌(注释蓄百授:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茨,外观上并无过多区别殴畔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坝煌,因为用三个字就能总结确樊跺:没区别链。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驮拒。除了实实在在的空间优势局涧酚,那种与众不同的气势也是重要因素之一浦谴,这种毫无区别的外观遍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们封岔屯。   英国人果然内(men)秀(sao)刷太,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喊愧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帛陵,改造成了两个相对独立的乘坐区域露糙,原本的中间座椅则变身中控台扫,提供了空调差筋慌、多媒体灸垄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咯愧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车据。动力和传动系统方面当遣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虐。   总结寂:路虎揽胜L目前仅计划在中国卷、中东地区和北美市场推出季巢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定静岭。另外躬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坤,预计广州车展发布诡肃猎。土豪们继续准备银子吧锋幸旅。 免责声明奇劲惯:本文仅代表作者个人观点烘,与环球网无关省轻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实十,对本文以及其中全部或者部分内容退肛、文字的真实性翁忙溅、完整性潘癸式、及时性本站不作任何保证或承诺扇漏,请读者仅作参考厂咳,并请自行核实相关内容狠旦齿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候努,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相们,那就是新一代天籁·公爵莽睛。早在2008年6月辣奖,东风日产就推出了天籁·公爵玻,它的外观覆途郝、配置均有别于天籁其余版本山,更加高端大气上档次猎巴。也许它不是最走量的版本啦,但绝对是天籁系列的一面旗帜归擞虑。在让大家久等逾半年后漂,新一代天籁·公爵终于露面瞄败,我们也第一时间对其进行了实拍唤颂。据悉粱腿己,它将在11月举行的广州车展上正式亮相断。 『注蹈貉:为方便大家阅读识,文中天籁·公爵简称公爵版旅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岛,时而艳阳高照潜劲汲,时而大雨倾盆茶诉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点癸翰勘,与身旁碧绿的草地相得益彰斡筏。我盯着它看了许久旧,心里盘算着川悼雷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潭摹?   嗯累侧,画下草图之前得好好思考这个问题波痪啸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鸿视。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桔,唯独看起来太眼熟董翔掠,对旗舰来说这可不是好事促糜,在A6L甚至A4L面前痞,A8需要更多长者般的自信完。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸币烁潞:六边形进气格栅面积比以前大了不少木,而且线条硬朗到接近于矩形玫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夕校抚,从前脸横贯而过牧泻纷,再加上全新的矩阵式LED大灯厂板,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丘色蹿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊房鸡盾,它是A8这次改款最重要的升级之一犊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旗贩。以前大灯为例芭,分为远光蹋菜、近光疆曝、转向/示宽这三组度搽监,所有光源都由LED组成徐甲,通过与摄像头婚忍、夜视系统很伸、导航系统等部件的协作兼躲,可以实现几项很有趣的功能苗祈伞:   在Auto挡位开启远光灯泰车暑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兰箍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狸,瞬间关闭部分独立的LED灯体窝秤,会车结束后恭奸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钦妇。在整个会车过程中慈蔼辣,对向车辆的位置一直不被照亮戮,而其余位置能保持远光照明状态顷裁毛,既不妨碍对方驾驶员视线庐评,也不影响自己观察前方路况腺仁,相当智能吧。   当夜视系统探测到行人时镭,LED灯会连续快速闪烁三下毖,对行人起警示作用娶肖,如果夜视系统探测到牛花、羊之类的大型动物光,LED灯则不会闪烁乡夏淀,避免对动物造成惊吓圭墩啪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测航雹咯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忙补。另外它的转向灯采用动态效果能皆猾,灯光朝着转向的方向滚动点亮齿凹糖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阮侍扁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迪桶,提高安全性咯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行覆缔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现把暑蹄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灿缚,有些来自室内的模拟演示谅袍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹃,看看这些功能的实际效果到底如何收。   跟前脸的改进相比糠你,车尾变化幅度要小得多吻,主要集中在尾灯部分超士谓,线条更加瘦长仁、扁平恐沪温,视觉效果更干练是剔。除了那个“A8”标识惶导,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思竭,看上去还那么年轻运动铂睛,缺少沉稳气息仓泪凶。再打开车门一看粉,我明白了逛绒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甭寞乾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型襄,使用了和路虎卫士相同的发动机币,配备了六速手自一体变速箱头逛,以及许多高端的配置丸换。让这款车有了很多吸引人的地方赐,但通过试驾喀疤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感任冉疗。很多设计还不是很成熟诽,尽管这样朴甩樊,这款配备了柴油发动机的SUV草,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现既刊,依旧在同级别具有很强的竞争力窍盘潞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升节,尤其是大灯组的设计筏词,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弗入筐,都比老款看着更有质感模怜念。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯青,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缓厩霓。此外步嗓,中网的设计很有层次感毫戏脐,运用了一些镀铬饰条募谅仓,也让这款车的前脸显得更大方方。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勃蔑博,钣金工艺还有待提高星胜蜜。   车身侧面造型亮点不多镭,线条还算比较和谐吧丁句仇,亮银的行李架比较好看哭埂,但实际用途不大范捂。车窗所占的侧面比重较锌赐 ,稍有点显得失重辨氏竭。四个车轮显得很粗犷诲,轮胎品牌是玛吉斯仍呐,成本并不是很高适老,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幢,注重排水性能贾酷囱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼓山帘。   车尾的造型比较臃肿娥剖敢,相比车头来说肩,造型并不是很美观崔隋,尾灯的轮廓没有什么美感可言呸,轮廓显得比较生硬收鄙既。车尾下包围外观设计的不算太成熟信,驭胜使用了三点式倒车雷达惶,在实际的体验中氦,探头反应速度稍有些滞后典缴薪,给驾驶者的观察带来一定的不便拟秒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离既晾萌。   本文导航范炼奇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颠,已经跨越了整整40年吵。在这期间簿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犁松?当这款全新君威GS出现在你面前帘,这个数字就已经不再重要壳据将。每当我们回顾历史传负膝,终究也是为了更好的感受当下墒挛黎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抨,的确也不太容易考究煌,所以话不多说捂屑,马上进入主题煤。   君威GS是别克君威的高性能版本行,作为其最明显的身份特征绦呐碧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伺龚,攻击性十足的设计让人印象深刻笔花。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煌骏,采用盾形设计厘些,显得非常紧凑春。大灯部分全系新增了日间行车灯闺,整体造型与普通版君威一致乾差,仅在内部细节上有些许不同恫。   车身长度溅、高度比老款略有增加舜死水,宽度和轴距均未改变邦。侧面线条也是延续了之前的设计无泪胚,十足的运动紧凑风格擂届艇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瑟酮兴,十分醒目暗喇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怪唬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎取膜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形书扣,更显紧凑瘟。LED尾灯为全系标配撕玫,灯罩经过熏黑处理揣须,提升运动感卡。作为动力更强劲的运动版车型镜怜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毖瞥,同时也满足了更大排气量的需求肃感菏。   本文导航徒:" "  近日蔡狠嘉,奔驰MLC的效果图再次被曝光癸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敲妊烁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计特蹋挂,融入了轿车的设计元素闯。据此前的消息煌桨熄,该款车有望2015年推出伯说。 奔驰ML   从最新的效果图来看炼家,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慷雷衔,拥有相似的大灯造型吭,以及下保险杠的设计抬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈团。此番设计目标很明确雌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扫瘫。   动力方面也来自新款ML海腻筐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溯颊,峰值扭矩400Nm磕,编者猜测未来MLC将会延续该动力庆。不过徽栖爸,MLC未来还将推出AMG版本先。 责任编辑刊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年砂嘛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陀囱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心簧,然而对于消费者来说能话黄,可选择性太多也未必是件好事瓣粕。许多车型的定位都非常接近勉衅付,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徘坑美,那么它们到底谁更运动奋,谁更适合日常驾驶滇久嘘,谁的性价比更高呢燃把?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梆缉,马自达CX-5在价格上具有一定优势枯猛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诚没,其它车型在20.78-25.28万之间甘蜕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晒霞,价格适中功坪泌,而且动力和配置都很不错邦茎。反观翼虎惺焕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渴目廖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万醛,但翼虎胜在配置丰富容、动力强劲素。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定圈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色报奇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比固。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湘,这听上去有点意思拓融成,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屋,那么结果显而易见纽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势募唉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淖板,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹避。然而消费者大可放心簇瓜,CX-5的动力也绝对称不上弱嘉士,尤其是市区行驶杀韭耸,它的整体表现很轻盈篮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拳昧,没有涡轮发力时的突兀感覆鲸痉,这让它驾驶起来更为轻松舷猎位。   无独有偶篓,两款车都采用了6AT变速箱阂千,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点臀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讽唬。可惜的是秋肪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哩答驳。另外膘慌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侧掳角,常规的形式很容易操作荆彪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡士烘,并不易于操作虐固哇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迷危告,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迹晤涣,与翼虎也有将近3米的差距碴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磐肠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赤粕。   油耗向来是日系车的优势所在哩然,CX-5的发动机压缩比高达13:1乌痞阿,并且装备了i-stop启停系统掠,这让它的节油表现比较突出棉。在气温32℃劲辱朽、全程空调苦破、车载一人的情况下采敖惫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挝扩,其中经历了畅通和拥堵等路况缸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纫柔龋。同样路况下畦泞叹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右号,尤其在开空调的状态下维沮,翼虎的油耗表现实在令人担忧统访寿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悉。   作为一款城市SUV化们叛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寇驮娠,都采用了多片离合器式中央差速器呕,并带有四轮电子辅助制动钾列,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伟价混。从我们之前的测试来看乡护蹦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诬侧,所以脱困相对轻松一些憨妊。不过在这里我们要告诫广大消费者酒料闹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朽糠,但两者的定位都是城市SUV多,越野并不是它们的强项嫂氢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缅仑,油门踏板的脚感凹败、方向盘的转向手感功理喜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谅盖轻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嫂喂敞。值得肯定的是新铃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鞠密。然而相比之下猎寞,CX-5的整体感觉更加轻盈泻,它开起来并不像SUV吻拜欺,车头的反应更快杰碾硅,油门踏板的调校也更加线性顿抖,而翼虎整体感觉更加沉稳放,底盘扎实茸扁,但或许是由于整备质量更重的原因窗裙时,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焊既。   就驾驶方面而言醒,CX-5给人的整体感觉是动力够用怒险浦、油门线性搞、操控性出色豆废池,可以用“好开”来形容瘦古。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尸如,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感穗,但翼虎的发动机输出并不线性内抬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沸撂剿。另外四信尉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉继锚侠,加速木曙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显东,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祈抹迹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质实驶,放眼整个市郴恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见俊,基本上5个手指头就能数过来酥萄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肯。   有关于新款E级外观斯稗、内饰及空间方面的介绍踞巢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剩膜芬。在我的这篇文章中程么,主要关注E260L动力方面的表现题懦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刑哆低,最大扭矩则达到了310N.m幌。虽然排量并不大烁鞠,但是通过加大增压值酿扇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手步贿俗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犯,对于这款变速箱瓦颂级,我想大家已经很熟悉了隋赌。只是我想再说一次内妓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倡,但在日常驾驶过程中贩藤泌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俄航挠。大多数情况下温和笔攘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碌缓楷。   只有在深踩油门的情况下粱伶顿,E260L才会爆发出他凶悍的一面场锹发。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情豆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辜措挫,你也可以说他动力输出不够平顺嘎绷。   一直以来逛镀,我都极为中意E级的悬挂调校菱遍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辉浇叫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感问炕别。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侩莫,我挺惊讶的汇郴猛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尺当,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歼。可是仔细一想颧,也很难怪宝马会这么着急塘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”容佰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浓杜拴。据悉惦冬杰,宝马4系Coupe将在11月12日上市丰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刚癌。(注楷:为方便大家阅读宋搔息,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滔捻,在你初见时抱泪,很难相信自己会喜欢上他砂头。因为你花痴于帅气拉风的外观略,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奉,那么他的表现自然不会入你法眼死惠。但时间久了棠内伤,你发现再帅的外表也会看腻伙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷德,放松不下睡旅。这时丁平,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看免、运动但不难受的座驾蹄龟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虐滑,除此之外常弧镰,他还是一台很顾家的车卯委。   没错蓄,他没有特别帅气的外表洁苫,没有特别强悍的动力笆力,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻集卸。下面彪萝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盾。   ●车头造型犀利澳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氮被,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窖侩理,定位低于大众舅。现如今洞科,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钉,而伊比飒便与POLO出自相同平台彪湘。因此在车长等诸多细节上垄排碑,两者都十分类似细。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型荷凡痹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惊精嘎、1.693米的宽度德虏殿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肥太盆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车椿皆担,这点确实让我感到吃惊牢烘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宝穆废。可以肯定的是洼,你无须对他的实用性产生怀疑赦。   你有没有发现吨,他的日间行车灯庞眯,很像同集团的老大哥奥迪A8歉人?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份对。但毕竟烘救卯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辞娟农,他的目光也需要这样嚣张内。   从车侧过渡到车尾薯衰,顿时觉得甸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氰,从凶狠瞬间变成温顺庙痕首。我揣测不出设计师如此分裂的思路怖武,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毁灸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掣阀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雀,而在我们的制动测试中捻,他的表现也确实不负众望姬沙。我写这段话的时候赁,一名同事从我身后经过说了一句骂:“哎累敬雌,这轮毂挺漂亮的”缅搬。确实立鹤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鹃咆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谭,在我看来另外两位应该是300SL和964颁董。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寞牧缉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脆忱蔚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机噬圣。   直到1949年巩膘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功燎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时存委,速度竟达到每小时 132 英里裁朔遁,不仅完成了试车附闯逝,还一不小心成了世界上最快的量产车型统幻桃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彤脑缅,正当捷豹稳步发展的时候到沸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烙鞭雌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失温。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丰菩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掠份抗,英国国宝咯露棠?人类想象力的结晶蕾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美龋卑售,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搂耍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他规蠢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厘来,正当捷豹稳步发展的时候履,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线担佃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓣茅,自内而外散发出优雅迷人的气质送禄,在这份自信与优雅之中刺讳,还蕴含着极强的力量感署健鞭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典权蔷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弊。   作为E-Type在21世纪的继任者痉触,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陪佳淡,他更是一台纯粹的运动机器岔孰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代外。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信甫戊强,刚刚我试驾的是一台量产车抡乒下。即便是用再前卫的眼光去审视捎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凰瞧,不过现实就摆在我的面前舌,它的的确确是一台量产车蹈亭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抡庙。所以蔚,还是让我们先合隆下巴雄、收起惊讶焕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙境编。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炬碾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赡份论,而等待总是值得的请疼挪,十年之后的今天茄哨髓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拒涎。   ● 外观承谦:旨在降低风阻   关于XL1的外观裁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它善,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岸惦办,他们的心中只有一个目标患妮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189为,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烩放跋,也皆源于此羞傅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剃肋,轴距也只有2224mm靛似秀,如果用世俗的眼观去衡量污,它甚至比一台大众POLO还要卸坷婀贰,不过也正是因此菩,它才做到了POLO永远也做不到的碱拟茅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准授熬眯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刑夕。   出于降低风阻考虑芥把僳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低癸拣逗,面对这样的设计成疲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入相,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案死室,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茶镀归,大众XL1的目的只有一个绣,那就是降低风阻磐繁。而为了达到这一目的潍猴媚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吉孔结,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像殴楔,不过相比于传统的外后视镜囤,如何掌控与后车的距离是个问题哦。   ● 结构臀裁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想砍,除了完美的空气动力学设计外绷辈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用签钢。作为一台重量仅为795千克的车型水,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稻龚,约占车辆总重的21.3%赶汀,除此之外枢串,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瓷炼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘲妒泰,那么牧马人当仁不让的成为我的首研睬涑ā,复古而粗犷的外形桨盟妓,彪悍的身姿双烂,经典的圆形头灯缆,这些都是我选择它的理由比喀。那么在我稍作白日梦之后寸锨袄,请各位看官赶紧打断我的妄想兢脑,拉回到现实里僧甘妒,假如我的预算仅仅有二十几万的话芹,那么好了免芬蛔,牧马人买不成鲸莱荣,自由客或许能让我望梅止渴咐。同样复古的外形弦媚瑞,依旧是个好选择稼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品本,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屏伐究,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翻趟疥。单就车头来说遂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牧。简单中又透露着经典的味道玛。另外瘁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条删,突出了力量感沮,Jeep的家族风格立马突显寇拖。   车的侧面造型同样如此风格模叭,走向笔直闻删,简单饱满念枷。当然不能仅仅介绍外观设计社痘,作为一款SUV荚纪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的八乳咖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悼枯,离地间隙205mm姆亩,应对一般的越野路面足够了醚。   车尾的设计十分简洁怒老,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揭咕疵,小巧又十分有力量感谎闲档。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃些,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钵弥。从总体上看屠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粟发哆。   本文导航擞粪死:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膜,而“侠”自古就有不同定义幌,“言必行匿弟董,行必果闷,己诺必诚徘图,不爱其躯碴聘窜,赴士之阨困晤嫂八,千里诵义者也谓之侠”混毙。他的形象亦正亦邪刮募,游走于主流与非主流之间自成一派惹擞沮。随着近年来须,国内越来越多的人们麓忻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剿,开始在国内市场发力隋僳。其中乾,路虎全新一代揽胜运动版许,向无数消费者展现了一种精神冷阮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镁抬。   路虎全新一代揽胜运动版嫂垛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唾陌缺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拔变,它的独立特性被设计师完全释放川段随。如今朔,这款至今为止速度最快挖、相应最迅速敢秒、反映最敏捷的全新路虎社,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宿呸弯,冲入国内汽车市澄蓟帷,夕阳下一人一车图车,古道中韶表钝,说的是情义无价稳深廊。谁人不为它心动晒?路虎全新一代揽胜运动版蓬韧,驶入我们心中!   65年来莆剃扭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者替性锋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伸巩睦。如今疚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疯惹,再次席卷世界穿,那完美的车身比例济禾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奢衬:4850mm*1983mm*1780mm嫁碧,前后轴距2923mm咕算梨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹句,3.0 V6 SC汽油版HSL亨儡镁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钢存、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疯蚂渐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仿够。   姿态万千的路虎揽胜运动版壬挂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度告,无拘无束的气城ㄈ唷,气宇轩昂的出尘之表蟹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹清钉藤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒段瞎,厚重的前脸厘瑞,配合后倾式格栅设计帘,更突显了它的自信乘摩。发动机盖上两条凌线刚强有力纱四桓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钢妥秘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剐涩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垫。   车身侧面线条的风度也极不平凡媚限趁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晚呻,带有亮黑色指状套件拼短某、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口块,装有亮黑色装饰边的后视镜架邦窟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裙惠惭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂那险,这些铝合金结构的轮毂分为翔掂壁:19英寸5辐式铝合金轮毂忌戒邪、20英寸5辐式铝合金轮毂围吉、21英寸5辐式铝合金轮毂反纪坏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摊派面、22英寸5辐式铝合金轮毂锣,无论您选择其中任何一款使哨衔,它都可以陪您乘风破浪楔诗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铺萍讲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夯哇尺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沉阶聚,整个车尾看似简单却极不简单赁。   本文导航仙:" "  1998年函舵,广州本田成立慰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刻疯,而时光推移卫,今年9月12日攘侍丘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户请。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁篇抡惰,我们今天将穿越时空舱秦瓢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抖峡。它虽然是日版右舵车型瓷商马,但3.3L/100km的平均油耗阜菇、双电机电动CVT敞夺、大容量锂电池肉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧爆萌翱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭崔嗜激。   外观更加原汁原味片涉:说到原汁原味磺斤弗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瀑馈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抢,更运动砷。混动蓝色特征梦:作为混动车型毫淬铃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娜。   在下保险杠处哆汉聘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻人垃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寂提金,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卿。混动轮毂鼎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疤绰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎麓拆,为节能更尽一份力乱拼百。   本文导航陷:" "  就在前两周拢匆,我的同事刚从上海归来彼伸,当时就是为了试驾上海大众的朗行萌份,而在不久后的今天剁糖剧,我来到了大理类,依然是试驾一款来自上海大众的新车荆,虽然我与我的同事地域不同项秽,但对于这两款车而言旧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棉窖汀,我不得不从朗逸说起劝廉,由于现如今大众氖站荆块化的产品研发幻缄藤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怀骚挥,朗逸梨甸拭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此仓蝎,它们的关系算是孪生兄弟卤岔伴,反正我是这么理解的雷共赁。   目前朗境的广告已经全线铺开腥,消费者的关注度也很高飘哥假,虽然我个人比较抵触娜晾殖ィ块化的产物(感觉个性不足)釜鹅鼎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞬邢,其次在10多万的紧凑级车里牟梁梁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谁踏钾。所以销量方面自然也很喜人蜜钢钎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息污瓢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卉。   从英文名来看砰鸥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烫扳,朗行的英文则是Gran Lavida故腔,其实如果从相似度上来比较通恃,朗境与朗行更加接近妥,因为它们均属两厢车凛都唤。我想对于这样一款车来说纫陛,大家都不会有什么陌生感滥骨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍龟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熬舌,我在上面也为你准备了延伸阅读磕,可以先行了解一下憨罗谢。   说实话恒粟,朗逸沉董、朗行僳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸维商,让我来区分一下敛熟棱,估计我也需要片刻的停顿摆,因为它们实在太像了!就朗境而言论,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蠕堂,并将内部更换为蜂窝状造型孟伍,包围下部使用了黑色塑料懦海嚼,并加入跨级风格的银色护板姜入,此外前雾灯变成了圆形敞焦垦,以上就是全部它的特征了享裳适。   既然定位于跨界车泰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膜嘉嗡,同时为了更加配合Cross风格忿,车顶还加装了行李架太锨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茨卷懊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怀敝肆。粗犷的风格也体现在轮毂上乓,样式上很难用语言准确的描述出来丢肌,总之很复杂肠氓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理郴辞箍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)驴联。   尾部的变化几乎与前部一致糯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谭谓刀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理罐冻,说实话就车尾而言垢串,我感觉朗境比朗行好看了不少芯伞挡。其它方面再无不同毒缮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晴,转向灯彩芭、倒车灯济那、刹车灯还都是卤素的鞭淖。   本文导航傻牧孰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舷素,所以无论是合资歪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣饯韦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性麻,白领阶层低,夫妻年收入有50万元左右替,有房炽钳,老公有车科娘。实际上上午磊,女主角目前也有一部老速腾车霉剔,开了已经7年准备换一台豪华SUV秸热了。这位女车主喜欢玩貌,追求年轻剔,注重外形欣辟提,并兼顾户外苫,不喜欢纯越野车型柒堑,而购买价位瞄准了40-50万元领域台赦肮。所以我们直接选择了宝马X3汤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斜。   为了公平竞争霸祟哼,我们选择的车型如下骋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汀酬加、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抒耐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 库髓腑,三车的价格虽然有些区别纤错,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惹,所以三车实际购买价格差异较小炬。   对比项目一潮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赤,特别是女性橇限,希望自己能买到一款好看的汽车瓶,就如同提包还有衣服一样壁凡,特别是成熟女性狄挫,尽管喜欢标新立异粹势,但也更愿意接受时尚动感的类型辰颁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鲜我戏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辰膏喝,相比以往方头方脑的设计汕扫电,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颇附灰。更让人动心的是剁墩堤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翱,同时形象也不乏干练紧凑报。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润栏,线条流畅暖胖,稳重而且动感缉等,因此吸引了不少消费者斗氨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逞清,但2013款并非全无变化麓醛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搬,此外还有大灯形状八、前后保险杠焦髓、尾灯弦檄埂、排气管方面都作做了一些细节上的调整会,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些囱新帅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沛恳栖,锋利的腰线派凤,近乎方形的前后车灯馈甫了,甚至连轮眉的造型都是方的可膛,虽然它是一部纯粹的城市SUV施惶氓,却似乎在它身上找不到什么曲线激,因此在奔驰车型中也算是有个性的舷熬。对于女性而言鞘情,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面逆烁疟,三车都不约而同配备了氙气大灯愤幕,区别就是随即填,宝马X3采用了远近光分离设计凯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体堂琼。另外微菲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腿私。另外旅南胯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯逞翰牵,而宝马X3大部分车型则无此装备惺仑棉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棵偶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心眠采,都50万元的车型匆,自然都是配备比较好的轮胎品牌捌褐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的羔嘉汐,这些方面倒也不用纠结歌。另外需要说明的是南梢,宝马X3是没有备胎的暮详,因为他采用了防爆轮胎护碘,可以零胎压低速行驶一段距离阜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瞬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霸铺绢,所以基本打成平手温藉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咎娃侍,从两款车型的厂商指导价来看摔绊蔬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叛屠恒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)敬侠肋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一袄罢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”签贸催,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慑坛,这一点奔腾X80的确做到了片吞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念俗伦湍,X造型的前脸具有很强的立体感完枢某,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诧秀狈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息读,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奠彼梅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耪默。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升竞筛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线澈死撅。轮廓清晰的六边形进气格栅型,中网上三辐式的金属饰条粕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度黔歌请,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吃护。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度思请懒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伸,只要消费者能欣然接受吼,似乎一切也都无可非议履舒矾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面错,除宽度相同外堕配趴,X80的长览旅行、高及轴距均占有绝对优势睫保公,反映到辆车的侧面造型上伟拘究,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抱厩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式布融霸,上扬的角窗结合扰流板的装配堪,使两款车型都增加了不少动感的元素盲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色家宋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔猩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气唤施挪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化思孟,饱满圆润的风格依然占据着主导芭。与X80的刚劲有力不同活松何,ix35的线条运用更加柔和剃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力陕憨。没有尖锐的棱角修,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蜜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象面感,飘逸的灯带向后延展稿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神暖瞪。同时倒车灯的独立设计艘胖,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一慑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变闯磁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下幸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沥。同样的手法也适用于尾灯费,在原有基础上该殿挡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嵌犁缅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升较试卸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂操湍匣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色线,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17磷腥狸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17师,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蚀。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格恰,在此提出表扬啸受帝。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒览嫂四,或许在两年前齿孰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准撇煤魏,然而随着技术的进步悔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内汝嚏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力帮揭舶,其中就包含奥迪R8诫惊。于是京腑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱精炬,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蛾,然而它的提升还不止这些袱餐迸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动拐宝感,更换了全新样式的LED前大灯蹬讹,眼神更加犀利渺漓,尾灯的LED灯带也发生了很大变化菠籍亩,但我依旧很怀念老款车型的设计骆胺,目光凶狠又容易让人接受瞬钾,新款车型的大灯尽管科技感更强叹,但略微缺乏眼前一亮的感觉翔。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师绕昧,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠氮,如今又恢复三道杠的设计谎群。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响纷泵,大多数人并没有注意到这一微妙的变化鲸虎髓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事啡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果极。此外吓,尾部排气管的造型也有变化溺,新款R8采用了圆形排气管镣售汇,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调毋醒嚷,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成馅,排气声浪十分震撼氯绿殿。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式从,加入了红色的菱形块设计遣骨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份密。" "  作为自主品牌中的翘楚桅仙刀,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高钎戈,凭借可以比拼合资车的出色品质理钢,以及丰富的功能配置稗,上汽荣威品牌获得了更多的关注嫩挖。而旗下最为畅销的车型550吨,更是在已经拥有大量客户群体的状态下修菇,进而发力推出了新款车型妨问。涡轮增压与双离合的搭配组合秤派,现在已经不再是合资品牌的专属优势毙佳懒,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗那莫。   全新550在设计上的改变版,其实并没有达到颠覆性的地步坦蔷,很多熟悉的元素仍旧得以保留陋,但对于细节设计的改变槽馆,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液庐锨。对于这款相对年轻化的产品来说两,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素风宏垦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯垦崩牧,就是对于这个问题给出的最佳答案五漆。   至于尾部的改变示蛾,全新550同样给出了相对应的答复物税逢。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计需降,相比之前的分体风格伯,这样的设计就要顺眼了不少税酚,并且所营造出的动感效果也大幅提升鲜。圆润的造型设计械侩距,让全新550在视觉表现上平易近人棵即脾,没有浮夸的线条勾勒悉继,也没有复杂的部件布局对定登。   本文导航囤哄驾:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力膳,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题拢卿,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据苹棵,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据斗,但在上海汽车眼里惫萌,以上的内容似乎已经成了陈年老调别,一款足够智能污券,智价比够高的车雹碾,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车俄鳞鸡。随之诞生的膜寡柿,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本碌肌膘,在经过近4年的进化过程中霞,inkaNet系统经过一步步的完善和优化驹,如今呈现在我们面前的鞋恳,已经是具备国际水准的一线产品闪陆闻。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0槐躬就。相较之前的系统监,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能茨煽,操作也更为便利寺逛,相信会给我们带来全新的行车体验疼功豆。 本文导航裁:" "  当您游走在欧洲的大街小巷彻玖卧,会看到各式各样的旅行车腥畔,但是在国内旅行车却成了稀有动物箱废紊,由于对汽车文化的不同皖裸沛,国内的旅行车市场比较有限食贿。在记忆中沙璃,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车寿牛慑,比如桑塔纳旅行车鸥围两、马自达6 旅行车碱、凯越旅行车等等吝嘎,但是它们都遇到了相同的问题胺,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中发竞函,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”艇,根本不符合国人的审美标准淑娩卢。其实孩瓣缆,从功能与实用性的角度来讲莎,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美你斑标。为了证明这个观点辰,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称挨:A4 Allroad)标,与它直面对话的是国产奥迪Q5坊立。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈崩儡适,作为SUV 车型怂,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实誊,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”违,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”蹄沧粒,但是现在还未引入国内饱尺衅。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型粟比弛,其历史并不算长侠。2000 年娶拢屡,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad棵墟,那个时候拣,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足韶晶铰。当Q 系列相继推出后蜂僚,人们把目光都投向了内部空间充足角徘、驾驶视野良好的SUV巷姬。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高弯,但2010 年奥